ผู้ใช้:BeckNoDa/กระบะทราย
สถานีย่อย
แก้
.jpg){kind=small}
แม่แบบ:ป้ายทางหลวง
แก้
ทดลอง navbox
แก้แบบที่ 2
แก้แบบที่ 2.2
แก้แบบที่ 3
แก้แม่แบบ:ทางด่วนในทวีปเอเชีย
แก้การมองเห็นเริ่มต้นของแม่แบบนี้ ปัจจุบันมีค่าเริ่มต้นเป็น autocollapse หมายความว่า หากมีวัตถุอื่นที่มีคุณลักษณะยุบได้วางอยู่ในหน้า (navbox, sidebar หรือตารางที่ยุบได้) แม่แบบนี้จะถูกซ่อนให้เหลือแต่แถบชื่อเรื่อง หากไม่มี ก็จะสามารถเห็นได้ทั้งหมด
ในการตั้งค่าการมองเห็นเริ่มต้นของแม่แบบนี้ ให้ใช้พารามิเตอร์ |state= ดังนี้
{{BeckNoDa|state=collapsed}}จะแสดงแม่แบบนี้ในสภาพยุบ กล่าวคือ ถูกซ่อนให้เหลือแต่แถบชื่อเรื่อง{{BeckNoDa|state=expanded}}จะแสดงแม่แบบนี้ในสภาพขยาย กล่าวคือ สามารถเห็นได้ทั้งหมด
รายชื่อเส้นทาง
แก้สายประธาน
แก้ทางหลวงเอเชียสายหลักที่มีเส้นทางข้ามทั้งทวีป กำหนดให้ใช้เลขหลักเดียว
| ทางหลวง | ระยะทาง กิโลเมตร |
รายละเอียด |
|---|---|---|
| AH1 | 20,557 | เริ่มต้นจากโตเกียว, ญี่ปุ่น ถึงพรมแดนระหว่างตุรกีกับบัลแกเรีย (ร่วมกับ AH5) |
| AH2 | 13,177 | เริ่มต้นจากเดนปาซาร์, อินโดนีเซีย ถึงเมรัก, อินโดนีเซีย และจากสิงคโปร์ ถึงโคสราวี, อิหร่าน |
| AH3 | 7,331 | เริ่มต้นจากอูลัน-อูเด, รัสเซีย (จาก AH6) ถึงถังกู, จีน; และจากเซี่ยงไฮ้, จีน (จาก AH5) ถึงเชียงราย, ไทย และถึงเชียงตุง, พม่า (สิ้นสุดที่ AH2 ทั้งสองสาย) |
| AH4 | 6,024 | เริ่มต้นจากโนโวซีบีสค์, รัสเซีย (จาก AH6) ถึงมองโกเลีย; และจาก อุรุมชี, จีน (จาก AH5) ถึงการาจี, ปากีสถาน (บรรจบ AH7) |
| AH5 | 10,380 | เริ่มต้นจากเซี่ยงไฮ้, จีน (จาก AH3) ถึงพรมแดนระหว่างตุรกีกับบัลแกเรีย (ร่วมกับ AH1) |
| AH6 | 10,475 | เริ่มต้นจากปูซาน, เกาหลีใต้ ถึงพรมแดนระหว่างรัสเซียกับเบลารุส |
| AH7 | 5,868 | เริ่มต้นจากเยคาเตรินบุร์ก, รัสเซีย ถึงการาจี, ปากีสถาน (บรรจบ AH4) |
| AH8 | 4,718 | เริ่มต้นจากพรมแดนระหว่างรัสเซียกับฟินแลนด์ ถึงบันดาร์อิหม่าม, อิหร่าน |
สายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
แก้ทางหลวงสายเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กำหนดให้ใช้หมายเลข 10-29 และ 100-299
| ทางหลวง | ระยะทาง กิโลเมตร |
รายละเอียด |
|---|---|---|
| AH11 | 1,588 | จากเวียงจันทน์, ลาว (จาก AH12) ถึงเมืองพระสีหนุ, กัมพูชา |
| AH12 | 1,195 | จากนาเตย, ลาว (จาก AH3) ถึงบ้านหินกอง, ไทย (บรรจบ AH1) |
| AH13 | 730 | จากเมืองไซ, ลาว (จาก AH12) ถึงนครสวรรค์, ไทย (บรรจบ AH1/AH2) |
| AH14 | 2,077 | จากไฮฟอง, เวียดนาม ถึงมัณฑะเลย์, พม่า (บรรจบ AH1/AH2) |
| AH15 | 566 | จากวิญ, เวียดนาม (จาก AH1) ถึงอุดรธานี, ไทย (บรรจบ AH12) |
| AH16 | 1,032 | จากดองฮา, เวียดนาม (จาก AH1) ถึงตาก, ไทย (บรรจบ AH1/AH2) |
| AH18 | 1,042 | จากหาดใหญ่, ไทย (จาก AH2) ถึง ยะโฮร์–สิงคโปร์คอสเวย์, มาเลเซีย |
| AH19 | 459 | จากนครราชสีมา, ไทย (จาก AH12) ถึงกรุงเทพมหานคร, ไทย (บรรจบ AH2) |
| AH25 | 2,549 | จากบันดาอาเจะฮ์, อินโดนีเซีย ถึงเมรัก อินโดนีเซีย (บรรจบ AH2) |
| AH26 | 3,517 | จาก Laoag, ฟิลิปปินส์ ถึง Zamboanga, ฟิลิปปินส์ |
ประวัติศาสตร์นครแมนเชสเตอร์
แก้ประวัติศาสตร์ยุคเริ่มต้น
แก้แมนเชสเตอร์ไม่มีหลักฐานการอยู่อาศัยของยุคก่อนประวัติศาสตร์มากนัก มีเพียงการค้นพบชุมชนกสิกรรมขนาดใหญ่ระหว่างการก่อสร้างลานวิ่งที่สองของท่าอากาศยานแมนเชสเตอร์[1]
Brigantes เป็นชนเผ่าเคลต์ที่สำคัญ อยู่ในพื้นที่ที่เป็นนอร์ทเทิร์นอิงแลนด์ในปัจจุบัน ชนเผ่านี้มีฐานที่มั่นในบริเวณหินทราย อันเป็นที่ตั้งของมหาวิหารแมนเชสเตอร์ในปัจจุบัน บริเวณฝั่งตรงข้ามแม่น้ำเออร์เวลล์opp[2] ชนเผ่านี้ได้มีดินแดนขยายทั่วที่ราบลุ่มอันอุดมสมบูรณ์ ซึ่งเป็นพื้นที่ของซอลเฟิร์ด (Salford) และสเตรตเฟิร์ด (Stretford) ในปัจจุบัน จากการรุนรานบริเตนของชาวโรมันในศตวรรษที่ 1 นายพลโรมัน ไนอุส ยูลิอุส อากริโคลา (Gnaeus Julius Agricola) ได้สั่งก่อสร้างป้อมที่มีชื่อว่า มามูคิอุม (Mamucium) เมื่อปี ค.ศ. 79 เพื่อรับรองว่า in the year 79 to ensure that Roman interests in Deva Victrix (เชสเตอร์) และ Eboracum (ยอร์ก) were protected from the Brigantes.[2] ทำให้กลางเมืองแมนเชสเตอร์ได้มีการตั้งรกรากมาตั้งแต่เวลานั้น[3] A stabilised fragment of foundations of the final version of the Roman fort is visible in Castlefield. The Roman habitation of Manchester probably ended around the 3rd century; its civilian settlement appears to have been abandoned by the mid-3rd century, although the fort may have supported a small garrison until the late 3rd or early 4th century.[4] After the Roman withdrawal and Saxon conquest, the focus of settlement shifted to the confluence of the Irwell and Irk sometime before the ชัยชนะของชาวนอร์มันต่ออังกฤษ after 1066.[5] Much of the wider area was laid waste in the subsequent Harrying of the North.[6][7]
ทางหลวงสหรัฐ
แก้ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1 ในรัฐฟลอริดา
U.S. Highway 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
_map.svg) | ||||
| ข้อมูลของเส้นทาง | ||||
| บำรุงรักษาโดย FDOT | ||||
| ความยาว | 545.03 ไมล์[8] (877.14 กิโลเมตร) | |||
| มีขึ้นเมื่อ | 11 พฤศจิกายน ค.ศ. 1926–ปัจจุบัน | |||
| เส้นทาง ท่องเที่ยว |  Florida Keys Scenic Highway | |||
| ทางแยกที่สำคัญ | ||||
| ปลายทางทิศใต้ | ถนนไวต์เฮด / ถนนเฟลมมิง ใน คีย์เวสต์ รัฐฟลอริดา | |||
 US 41 ใน Miami I-595 ใน Fort Lauderdale  US 98 / SR 80 ใน West Palm Beach SR 70 ใน Fort Pierce SR 60 ใน Vero Beach US 192 ใน Melbourne US 92 ใน Daytona Beach SR 16 ใน St. Augustine US 90 ใน Jacksonville | ||||
| ปลายทางทิศเหนือ |      US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 ใกล้ Folkston, GA | |||
| ตำแหน่งที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐ | |||
| รัฐ | ฟลอริดา | |||
| เทศมณฑล | Monroe, Miami-Dade, Broward, Palm Beach, Martin, St Lucie, Indian River, Brevard, Volusia, Flagler, St. Johns, Duval, Nassau | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 1 (อังกฤษ: U.S. Route 1) ในรัฐฟลอริดา มีระยะทาง 545 ไมล์ (877 กิโลเมตร) มีเส้นทางไปตามแนวชายฝั่งตะวันออกของรัฐจาก คีย์เวสต์ ข้ามแม่น้ำเซนต์แมรี เข้าสู่รัฐจอร์เจีย ทางตอนเหนือของโบโลจ์น (Boulogne) ของรัฐฟลอริดา และทางตอนใต้ของโฟล์กสตัน (Folkston) ของรัฐจอร์เจีย ทางหลวงเส้นนี้ได้ถูกกำหนดให้เป็นเส้นทางผ่านรัฐฟลอริดาเมื่อก่อตั้งระบบทางหลวงสหรัฐในปี ค.ศ. 1926 ถนนนี้ได้รับการดูแลโดยกรมการขนส่งแห่งรัฐฟลอริดา (FDOT)
ทางหลวงเส้นนี้มีปลายทางทิศใต้ในคีย์เวสต์ ผ่านทางหลวงโอเวอร์ซีส จากหมู่เกาะต่าง ๆ มุ่งหน้าสู่ทิศเหนือไปยังแผ่นดินใหญ่ เข้าสู่ภาคใต้ของรัฐฟลอริดา ไปยังแจ็กสันวิลล์ มีเส้นทางใกล้กับชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกและทางน้ำอินทราโคสทัล เส้นทางส่วนใหญ่ตั้งอยู่ทางทิศตะวันออกของอินเตอร์สเตต 95 ในรัฐฟลอริดา และทางทิศตะวันตกของถนนรัฐฟลอริดา A1A โดยมีเส้นทางขนานกับถนนทั้งสอง เมื่อเข้าสู่ทางตอนเหนือของแจ็กสันวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 1 ได้โค้งไปทางแม่น้ำเซนต์แมรีในขณะที่กำลังเข้าสู่รัฐจอร์เจีย
As is the case with all Florida roads with Federal designations, the entirety of US 1 has a hidden Florida Department of Transportation designation:
- ทางหลวงรัฐหมายเลข 5 จากถนนไวต์เฮด / ถนนเฟลมมิง ในคีย์เวสต์ to Federal Highway (SR 5 north) in Lantana, and from Belvedere Road in West Palm Beach to U.S. Route 1 Alternate/U.S. Route 17 in Jacksonville
- ทางหลวงรัฐหมายเลข 970 from Southwest 2nd Avenue (US 41 west/SR 90 west) to Interstate 95 in Miami, along the Downtown Distributor.
- ทางหลวงรัฐหมายเลข 805 from Federal Highway (SR 5) to Belvedere Road
- ทางหลวงรัฐหมายเลข 15 from U.S. Route 1 Alternate/U.S. Route 17 in Jacksonville to the Georgia state line near Boulogne
Among other designations, US 1 is a designated Blue Star Memorial Highway along its entire route through the state.[9] Markers are placed at various locations, including one in Rockledge, Florida and Fort Lauderdale, Florida.
อ้างอิง
แก้- ↑ Hartwell, Clare (2001). Pevsner Architectural Guides: Manchester. London, England: Penguin Books. pp. 11–17, 155, 256, 267–268. ISBN 0140711317.
- ↑ 2.0 2.1 Cooper, Glynis (2005). Salford: An Illustrated History. The Breedon Books Publishing Company. p. 19. ISBN 1-85983-455-8.
- ↑ Rogers, Nicholas (2003). Halloween: from Pagan Ritual to Party Night. Oxford University Press. p. 18. ISBN 0-19-516896-8. สืบค้นเมื่อ 7 November 2013.
- ↑ Gregory, Richard (ed) (2007). Roman Manchester: The University of Manchester's Excavations within the Vicus 2001–5. Oxford: Oxbow Books. p. 190. ISBN 978-1-84217-271-1.
{{cite book}}:|first=มีชื่อเรียกทั่วไป (help) - ↑ Kidd, Alan (2006). Manchester: A History. Lancaster: Carnegie Publishing. pp. 12, 15–24, 224. ISBN 1-85936-128-5.
- ↑ Hylton, Stuart (2003). A History of Manchester. Phillimore & Co. pp. 1–10, 22, 25, 42, 63–67, 69. ISBN 1-86077-240-4.
- ↑ Arrowsmith, Peter (1997). Stockport: a History. Stockport Metropolitan Borough Council. p. 30. ISBN 0-905164-99-7.
- ↑ FDOT straight line diagrams, accessed January 2014
- ↑ Roberta C. Martin (September 13, 2012). "2012 Listing of Designated Roads in Florida" (PDF). FDOT - Transportation Statistics Office. สืบค้นเมื่อ April 23, 2013.
สมาชิกวงโปเตโต้
แก้| สมาชิก | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2544 | 2545 | 2546 | 2547 | 2548 | 2549 | 2550 | 2551 | 2552 | 2553 | 2554 | 2555 | 2556 | 2557 | 2558 | |||||
| Potato | Go...on | Life | Sense | Circle | Human | ||||||||||||||
| ปีย์ชนิตถ์ อ้นอารี (ปีย์) | เสียชีวิตแล้ว (มีเสียงอยู่ในเพลง น้ำหอม ในอัลบั้ม Go...on) | ||||||||||||||||||
| พัฒน์ชัย ภักดีสู่สุข (ปั๊บ) | |||||||||||||||||||
| อรนุช ตั้งเดชาวุฒิ (นุช) | เรียนต่อต่างประเทศ | ||||||||||||||||||
| ปิยวัฒน์ อนุกูร (โอม) | |||||||||||||||||||
| นันทไกร ฉ่ำใจหาญ (โน้ต) | ทำธุรกิจส่วนตัวและมือกีตาร์ r#9 | ||||||||||||||||||
| รัตนพล เก่งเรียน (วิน) | นักร้องนำและมือกีตาร์ วง R#9 | ||||||||||||||||||
| ทีฆทัศน์ ทวิอารยกุล (ชูหั่ง) | |||||||||||||||||||
| สุวาทิน วัฒนวิทูกูร (บ๋อม) | ครูสอนกลองและมือกลอง r#9 | ||||||||||||||||||
| กานต์ อ่ำสุพรรณ (กานต์) | |||||||||||||||||||
| เกียรติยศ มาลาทอง (อั้ม) | |||||||||||||||||||
แม่แบบ:ทางหลวงในประเทศไทย
แก้แม่แบบ:ทางหลวงในประเทศไทย (แบบเก่า)
 ทางหลวงในประเทศไทย
| ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทางหลวงแผ่นดิน | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||
| 11 | 12 | |||||||
| 21 | 22 | 23 | 24 | |||||
| 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | ||
| 41 | 42 | 43 | 44 | |||||
| ทางหลวงพิเศษ | 7 | 9 | ||||||
| รายการทางหลวงแผ่นดินในประเทศไทย | ||||||||
ทดสอบตาราง
แก้| row one, column one | row one, column two |
|---|---|
| row three, column one | row three, column two |
กล่องนำทาง
แก้กล่องนำทางนักดนตรี
แก้
| |
| สตูดิโออัลบั้ม | |
| ซิงเกิล |
|
| เพลง | |
| เพลงที่ไม่ใช่ต้นฉบับ | |
| บทความที่เกี่ยวข้อง | |
| |
| สตูดิโออัลบั้ม | |
| วิดีโอ | |
| อีพี | |
| ซิงเกิล |
|
| บทความที่เกี่ยวข้อง | |
| |
| สตูดิโออัลบั้ม | |
| อีพี | |
| ซิงเกิล |
|
| บทความที่เกี่ยวข้อง | |
| สตูดิโออัลบั้ม | |
|---|---|
| บันทึกเสียงใหม่ | |
| อีพี | |
| อัลบั้มบันทึกการแสดงสด | |
| คอนเสิร์ตทัวร์ | |
| ภาพยนตร์ | |
| ครอบครัว |
|
| มรดก | |
| บทความที่เกี่ยวข้อง | |
กล่องนำทางถนน
แก้| สายหลัก |  | |
|---|---|---|
| เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ | ||
| เอเชียตะวันออก | ||
| เอเชียใต้ | ||
| สายเอเชียเหนือ เอเชียกลาง และเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ | ||
| ทางพิเศษ |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ทางหลวงพิเศษ | |||||
| ทางยกระดับ | |||||
| ทางหลวงพิเศษ |  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทางหลวงแผ่นดิน |
| ||||||||
| |||||||||
 ทางหลวงอินเตอร์สเตตสายหลัก | ||
|---|---|---|
| สหรัฐ |  | |
| รัฐฮาวาย | ||
| รัฐอะแลสกา | ||
| เครือรัฐเปอร์โตริโก | ||
| ||
 | ||
| ||
