ทางพิเศษศรีรัช

ทางพิเศษศรีรัช
	ระบบทางด่วนขั้นที่ 2
	ทางพิเศษศรีรัช (สีชมพู)
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว:	38.4 กิโลเมตร (23.9 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ:	พ.ศ. 2536 – ปัจจุบัน
สายบางโคล่–แจ้งวัฒนะ
ปลายทางทิศใต้:	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางแยกต่างระดับบางโคล่ ใน เขตบางคอแหลม
ทางแยก; ที่สำคัญ:	ทางพิเศษศรีรัช ทางแยกต่างระดับพญาไท ใน เขตราชเทวี; ทางพิเศษประจิมรัถยา ทางแยกต่างระดับศรีรัช ใน เขตจตุจักร;
ปลายทางทิศเหนือ:	ทางพิเศษอุดรรัถยา ใน อำเภอปากเกร็ด
สายพญาไท–ศรีนครินทร์
ปลายทางทิศตะวันตก:	ทางพิเศษศรีรัช ทางแยกต่างระดับพญาไท ใน เขตราชเทวี
ทางแยก; ที่สำคัญ:	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ทางแยกต่างระดับมักกะสัน ใน เขตราชเทวี; ทางพิเศษฉลองรัช ทางแยกต่างระดับรามคำแหง ใน เขตห้วยขวาง;
ปลายทางทิศตะวันออก:	ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ ใน เขตสวนหลวง
ตำแหน่งที่ตั้ง
จังหวัด:	กรุงเทพมหานคร; นนทบุรี;
ระบบทางหลวง
	ทางพิเศษ;

ทางพิเศษศรีรัช หรือ ระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ส่วนในเมือง) เป็นทางพิเศษในกรุงเทพมหานคร ก่อสร้างและเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536^[1]^[2] ดำเนินการโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย มีระยะทางรวม 38.4 กิโลเมตร^[1] เป็นทางพิเศษที่แบ่งเบาการจราจรบนทางพิเศษเฉลิมมหานคร และเพิ่มประสิทธิภาพของทางพิเศษในกรุงเทพมหานครให้เป็นโครงข่ายที่สมบูรณ์มากยิ่งขึ้น

รายละเอียดของเส้นทางแก้ไข

ทางพิเศษศรีรัช ช่วงทางลงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ทางพิเศษศรีรัชแบ่งออกเป็น 4 ส่วน ได้แก่

สายพญาไท–ศรีนครินทร์แก้ไข

ส่วน A เปิดให้บริการเป็น 1 ใน 2 ส่วนแรก เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536 พร้อมกับส่วน C มีระยะทาง 12.4 กิโลเมตร เริ่มต้นที่บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท (โรงกรองน้ำสามเสน) สิ้นสุดแนวสายทางที่ถนนพระราม 9 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรตลอดเส้นทาง
ส่วน D เปิดให้บริการเป็นส่วนสุดท้ายเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2543 มีระยะทาง 8.6 กิโลเมตร เป็นทางพิเศษเขตนอกเมือง เชื่อมต่อกับส่วน A โดยเริ่มจากถนนพระราม 9 ไปทางทิศตะวันออก ตัดกับทางพิเศษเฉลิมมหานครที่ทางแยกต่างระดับมักกะสัน ตัดกับทางพิเศษฉลองรัชที่ทางแยกต่างระดับพระราม 9 และสิ้นสุดที่ถนนศรีนครินทร์ บริเวณทางแยกต่างระดับศรีนครินทร์ และเชื่อมต่อกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจรตลอดเส้นทาง มีด่านเก็บค่าผ่านทางรวมจำนวน 29 ด่าน

สายบางโคล่–แจ้งวัฒนะแก้ไข

ส่วน B เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม พ.ศ. 2539 มีระยะทาง 9.4 กิโลเมตร มีแนวเชื่อมต่อกับส่วน A ที่บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท แนวสายทางมุ่งไปทางทิศใต้ ผ่านถนนศรีอยุธยา ไปสิ้นสุดที่ทางพิเศษเฉลิมมหานครที่ทางแยกต่างระดับบางโคล่ เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร
ส่วน C เปิดให้บริการเป็น 1 ใน 2 ส่วนแรก เมื่อวันที่ 2 กันยายน พ.ศ. 2536 พร้อมกับส่วน A มีระยะทาง 8 กิโลเมตร เป็นทางพิเศษเขตนอกเมือง โดยเชื่อมต่อกับส่วน A บริเวณทางแยกต่างระดับพญาไท มุ่งไปทางทิศเหนือเชื่อมต่อกับทางพิเศษประจิมรัถยา (สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) บริเวณย่านศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ผ่านถนนรัชดาภิเษก ถนนประชาชื่น สิ้นสุดที่ถนนแจ้งวัฒนะ และเชื่อมต่อกับทางพิเศษอุดรรัถยา แต่เดิมส่วนนี้เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร และได้รับการขยายเป็น 6 ช่องจราจรแล้ว

อนึ่ง ทางพิเศษศรีรัชมีถนนใต้ทางพิเศษ 2 เส้น คือ ถนนพระรามที่ 6 ในช่วงตั้งแต่แยกยมราชถึงถนนกำแพงเพชร และถนนจารุเมือง ในช่วงตั้งแต่แยกวัดดวงแขถึงแยกมหานคร

รายชื่อทางแยกและทางแยกต่างระดับแก้ไข

รายชื่อทางเข้าออกบน ทางพิเศษศรีรัช
จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	หมายเลขทางออก	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
บางโคล่–แจ้งวัฒนะ
กรุงเทพมหานคร	0+000A	ต่างระดับบางโคล่	ต. 2-14	ถนนรัชดาภิเษกบรรจบ ถนนพระรามที่ 3	ไม่มี
	0+000A	ต่างระดับบางโคล่	-	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดาวคะนอง)	ไม่มี
	0+000A	ต่างระดับบางโคล่	-	ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก (แสมดำ - บางโคล่)	ไม่มี
	0+000A	ต่างระดับบางโคล่	-	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ดินแดง - บางนา)	ไม่มี
	0+200A	แยกด่วนสาธุประดิษฐ์	ต. 2-13	ถนนสาธุประดิษฐ์ – ตะวันออก: บรรจบถนนจันทน์; ตะวันตก: บรรจบถนนพระรามที่ 3	ไม่มี
	2+100B	แยกทางด่วนถนนจันทน์	น. 2-01	ถนนจันทน์ – ตะวันออก: บรรจบถนนเจริญกรุง; ตะวันตก: บรรจบถนนนางลิ้นจี่	ไม่มี
	2+800A	แยกทางด่วนถนนจันทน์	ต. 2-12	ถนนจันทน์ – ตะวันออก: บรรจบถนนเจริญกรุง; ตะวันตก: บรรจบถนนนางลิ้นจี่	ไม่มี
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

รายชื่อทางแยกบน ทางพิเศษศรีรัช
จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
บางโคล่–แจ้งวัฒนะ
กรุงเทพมหานคร	0+000	ต่างระดับบางโคล่	ทางพิเศษเฉลิมมหานครขึ้น สะพานพระราม 9 ไปดาวคะนอง	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป ดินแดง, ถนนพระราม 9, บางนา
	0+000	ต่างระดับบางโคล่	ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ไป สมุทรสาคร	ไม่มี
	2+200B	แยกทางด่วนถนนจันทน์	ถนนจันทน์ ไป บรรจบถนนเจริญกรุง	ถนนจันทน์ ไป บรรจบถนนนางลิ้นจี่
	3+250	แยกทางด่วนถนนสาทร	ถนนสาทร ไป ขึ้น สะพานตากสิน, บางรัก	ถนนสาทร ไป แยกสาทร - นราธิวาส, แยกวิทยุ
	3+700	แยกทางด่วนถนนสีลม	ถนนสีลม ไป บางรัก	ถนนสีลม ไป แยกศาลาแดง
	4+000	แยกทางด่วนถนนสุรวงศ์	ถนนสุรวงศ์ ไป บางรัก	ถนนสุรวงศ์ มาจาก แยกอังรีดูนังต์
	5+300	แยกมหานคร	ถนนพระรามที่ 4 ไป หัวลำโพง, เยาวราช	ถนนพระรามที่ 4 ไป สามย่าน
	9+500	ต่างระดับพญาไท	ไม่มี	ทางพิเศษศรีรัช (พญาไท - ศรีนครินทร์) ไป ถนนพระราม 9, ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
	12+500	แยกทางด่วนถนนกำแพงเพชร	ถนนพระรามที่ 6 ไป แยกประชาชื่น, เตาปูน	ถนนกำแพงเพชร ไป สวนจตุจักร
	13+900	แยกทางด่วนถนนกำแพงเพชร 2	ถนนกำแพงเพชร 2 ไปบรรจบถนนกำแพงเพชร	ถนนกำแพงเพชร 2 ไปต่างระดับรัชวิภา
	15+400	ต่างระดับศรีรัช	ทางพิเศษประจิมรัถยา ไป ถนนราชพฤกษ์, ถนนกาญจนาภิเษก (ด้านตะวันตก)	ทางเชื่อมต่อ ทางยกระดับอุตราภิมุข (โครงการในอนาคต) ไป เขตดอนเมือง, เขตดินแดง
	16+800	แยกทางด่วนถนนรัชดาภิเษก	ถนนรัชดาภิเษก ไป แยกประชานุกูล, สะพานพระราม 7	ถนนรัชดาภิเษก ไป ทางแยกต่างระดับรัชวิภา
นนทบุรี	20+125	แยกทางด่วนถนนงามวงศ์วาน	ถนนงามวงศ์วาน ไป แยกแคราย, กระทรวงสาธารณสุข	ถนนงามวงศ์วาน ไป แยกพงษ์เพชร, ม.เกษตรศาสตร์
	24+250	แยกทางด่วนถนนแจ้งวัฒนะ	ถนนแจ้งวัฒนะ ไปแยกปากเกร็ด	ถนนแจ้งวัฒนะ ไปศูนย์ราชการฯ, หลักสี่
	24+250	แยกทางด่วนถนนแจ้งวัฒนะ	ตรงไป: ทางพิเศษอุดรรัถยา ไป ม.ธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต), บางปะอิน
พญาไท–ศรีนครินทร์
กรุงเทพมหานคร	0+000	ต่างระดับพญาไท	ทางพิเศษศรีรัช (บางโคล่ - แจ้งวัฒนะ) ไป บางโคล่, ดาวคะนอง	ทางพิเศษศรีรัช (บางโคล่ - แจ้งวัฒนะ) ไป แจ้งวัฒนะ, บางปะอิน
	1+275	แยกทางด่วนอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ถนนพหลโยธิน ไป อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	ถนนพหลโยธิน ไป สะพานควาย
	2+275	ต่างระดับมักกะสัน	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป บางนา, ดาวคะนอง	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไป บรรจบถนนวิภาวดีรังสิต, ท่าอากาศยานดอนเมือง
	4+450	แยกทางด่วนถนนอโศก - ดินแดง	ถนนอโศก-ดินแดง ไป แยกอโศก-เพชรบุรี, ถนนสุขุมวิท	ถนนอโศก-ดินแดง ไป แยกพระราม 9
	5+000	แยกทางด่วนถนนเพชรอุทัย	ถนนเพชรอุทัย ไป บรรจบ ถนนเพชรบุรีตัดใหม่	ถนนเพชรอุทัย ไป บรรจบ ถนนพระราม 9
	7+750	ต่างระดับรามคำแหง	ทางพิเศษฉลองรัช ไป เอกมัย, บางนา	ทางพิเศษฉลองรัช ไป รามอินทรา, ถนนกาญจนาภิเษก (ด้านตะวันออก)
	9+075	แยกรามคำแหง	ถนนรามคำแหง ไป คลองตัน	ถนนรามคำแหง ไป ม.รามคำแหง, แยกลำสาลี
	13+036	ต่างระดับศรีนครินทร์	ถนนศรีนครินทร์ ไป ถนนพัฒนาการ, บางนา	ถนนศรีนครินทร์ ไป บางกะปิ
	13+036	ต่างระดับศรีนครินทร์	ตรงไป: ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ชลบุรี
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

โครงการในอนาคตแก้ไข

ทางเชื่อมทางยกระดับอุตราภิมุขที่ต่างระดับรัชวิภา
ทางเชื่อมทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก ไปทางแจ้งวัฒนะ

อ้างอิงแก้ไข

↑ ^1.0 ^1.1 "โครงข่ายทางพิเศษที่เปิดให้ใช้บริการ". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 8 มกราคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-07. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= และ |date= (help)
↑ "ทางพิเศษศรีรัช". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 22 ตุลาคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-07-08. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= และ |date= (help)

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เก็บถาวร 2015-05-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
ไอแมป 2009 เก็บถาวร 2015-02-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ ทางพิเศษศรีรัช
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์

พิกัดภูมิศาสตร์: 13°47′59″N 100°34′47″E / 13.799755°N 100.579586°E / 13.799755; 100.579586

[โครงข่าย-1] 1.0 ^1.1 "โครงข่ายทางพิเศษที่เปิดให้ใช้บริการ". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 8 มกราคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-10-07. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= และ |date= (help)

[ศรีรัช-2] "ทางพิเศษศรีรัช". การทางพิเศษแห่งประเทศไทย. 22 ตุลาคม 2557. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-07-08. สืบค้นเมื่อ 8 มีนาคม 2558. {{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน: |accessdate= และ |date= (help)

[1]

[2]