ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
	ทางหลวงพิเศษสายบางปะอิน–นครราชสีมา
	ทางยกระดับเหนือถนนมิตรภาพเลียบอ่างเก็บน้ำลำตะคอง
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	195.943 กิโลเมตร (121.753 ไมล์)
สร้าง	3 สิงหาคม พ.ศ. 2559; 8 ปีก่อน (บางปะอิน–นครราชสีมา)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก	ถ.กาญจนาภิเษก (ตต.) อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา
	ทล.พ.5 / ถ.กาญจนาภิเษก ใน อ.บางปะอิน จ.พระนครศรีอยุธยา; ทล.309 ใน อ.วังน้อย จ.พระนครศรีอยุธยา; ทล.33 ใน อ.หนองแค จ.สระบุรี; ถ.พหลโยธิน / ถ.วงแหวนรอบเมืองสระบุรี ใน อ.เมือง จ.สระบุรี; ทล.3222 ใน อ.แก่งคอย จ.สระบุรี; ถ.มิตรภาพ ใน อ.มวกเหล็ก จ.สระบุรี; ถ.ธนะรัชต์ ใน อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา; ทล.201 ใน อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา; ทล.290 ใน อ.ขามทะเลสอ จ.นครราชสีมา;
ปลายทางทิศตะวันออก	ถ.เลี่ยงเมือง อ.เมือง จ.นครราชสีมา; อ.เมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา จ.นครราชสีมา;
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
	ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง;

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 สายบางปะอิน–นครราชสีมา ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองที่กำลังก่อสร้างขนาด 4–6 ช่องจราจร เชื่อมต่อจากกรุงเทพมหานครไปยังภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย เส้นทางเริ่มต้นจากอำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ไปสิ้นสุดที่จังหวัดนครราชสีมา โดยเริ่มก่อสร้างช่วงบางปะอิน–นครราชสีมาเป็นช่วงแรก เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม พ.ศ. 2559 มีระยะทางในช่วงนี้ประมาณ 196 กิโลเมตร ทางหลวงพิเศษสายนี้มีลักษณะเส้นทางขนานไปกับถนนพหลโยธินและถนนมิตรภาพ ส่วนกำหนดการเปิดใช้บริการทั้งโครงการใน พ.ศ. 2568

ประวัติ

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายเส้นทางในแผนแม่บทระบบทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ที่ได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรี พ.ศ. 2540 ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างเส้นทาง 3 สายต่อเนื่องกัน (ระยะทางตามมติคณะรัฐมนตรี พ.ศ. 2540) ได้แก่ สายบางปะอิน–นครราชสีมา, สายนครราชสีมา–ขอนแก่น และสายขอนแก่น–หนองคาย ทั้ง 3 เส้นทางนี้จะมีระยะทางรวมกัน 535 กิโลเมตร โดยทางหลวงพิเศษสายบางปะอิน–นครราชสีมา เป็นโครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ที่เริ่มดำเนินการเป็นโครงการแรกซึ่งมี พระราชกฤษฎีกากำหนดเขตที่ดินในบริเวณที่ที่จะเวนคืน

รายละเอียดของเส้นทาง

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ประกอบด้วยโครงการก่อสร้างเส้นทาง 3 สายต่อเนื่องกัน ได้แก่

บางปะอิน–นครราชสีมา ระยะทาง 196 กิโลเมตร (กำลังก่อสร้าง เปิดใช้งานบางส่วนใน พ.ศ. 2567)
นครราชสีมา–ขอนแก่น ระยะทาง 169 กิโลเมตร (อยู่ในขั้นตอนศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม^[1])
ขอนแก่น–หนองคาย ระยะทาง 160 กิโลเมตร

บางปะอิน–นครราชสีมา

ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ช่วงบางปะอิน-ปากช่อง เริ่มต้นจากปลายถนนกาญจนาภิเษก (ด้านตะวันออก) ที่อำเภอวังน้อย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา เบี่ยงออกไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ คู่ขนานไปกับถนนพหลโยธินทางฝั่งเหนือ ผ่านจุดตัดโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 5 สายบางปะอิน–นครสวรรค์ ผ่านพื้นที่อำเภอวังน้อย อำเภออุทัย และเข้าสู่จังหวัดสระบุรีที่อำเภอหนองแค ผ่านบ้านหินกองและเบนไปทางทิศตะวันออกเล็กน้อย จากนั้นตัดถนนพหลโยธินแล้วใช้เขตทางและซ้อนทับไปกับทางเลี่ยงเมืองสระบุรีด้านตะวันออก ที่อำเภอเมืองสระบุรี ก่อนแยกออกจากแนวทางเลี่ยงเมือง ตรงไปผ่านบ้านห้วยแห้ง แล้วขนานกับถนนมิตรภาพทางฝั่งใต้ ผ่านอำเภอแก่งคอย ตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3222 (แก่งคอย–บ้านนา) ผ่านบ้านโคกกรุง ผ่านด้านเหนือของวิทยาลัยเกษตรสงเคราะห์สระบุรี เข้าสู่เขตพื้นที่นิคมสร้างตนเองทับกวาง แล้วเข้าสู่เขตพื้นที่อำเภอมวกเหล็ก จากนั้นเข้าสู่เขตจังหวัดนครราชสีมา ตัดผ่านพื้นที่บ้านคั่นตะเคียน บ้านกลางดง ตัดผ่านทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2220 (ทางเข้าวัดเทพพิทักษ์ปุณณาราม) ตัดผ่านบริเวณบ้านหนองน้ำแดง ผ่านพื้นที่เขตทหาร ไปสิ้นสุดเส้นทางบริเวณอำเภอปากช่อง รวมระยะทางประมาณ 109 กิโลเมตร

เส้นทางช่วงปากช่อง-นครราชสีมา ครอบคลุมพื้นที่จังหวัดนครราชสีมา 5 อำเภอ ได้แก่ อำเภอปากช่อง อำเภอสีคิ้ว อำเภอสูงเนิน อำเภอขามทะเลสอ และอำเภอเมืองนครราชสีมา โดยแนวเส้นทางส่วนใหญ่เป็นถนนตัดใหม่และใช้แนวเส้นทางถนนมิตรภาพบางส่วน เริ่มจากจุดสิ้นสุดเส้นทางตอนที่ 1 ที่อำเภอปากช่อง โดยเส้นทางขนานไปกับถนนมิตรภาพและห่างออกมาทางทิศใต้ ประมาณ 2 กิโลเมตร ตัดบริเวณหลักกิโลเมตรที่ 2 ของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2090 (ถนนธนะรัชต์) จนกระทั่งถึงกิโลเมตรที่ 115 แนวเส้นทางจะเลี้ยวเข้าขนานกับถนนมิตรภาพในรูปแบบถนนระดับดิน จากนั้นบริเวณก่อนถึงอ่างเก็บน้ำลำตะคองจะเปลี่ยนเป็นรูปแบบทางยกระดับเหนือถนนมิตรภาพไปจนถึงหน้าเรือนจำคลองไผ่ จากนั้นจะเบี่ยงออกไปขนานกับถนนมิตรภาพฝั่งเหนือ และลดลงสู่ระดับดินบนแนวเส้นทางตัดใหม่ มุ่งหน้าสู่อำเภอสีคิ้ว ตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 201 ผ่านอำเภอสูงเนินและอำเภอขามทะเลสอ ตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2068 และ 2198 ไปสิ้นสุดเส้นทางบริเวณทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 204 ในพื้นที่อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา รวมระยะทางประมาณ 87 กิโลเมตร

การเปิดทดลองใช้งาน

ช่วง	การใช้งาน	วันที่	ระยะทาง	รายละเอียด
ปากช่อง – สีคิ้ว	ทดลองใช้ชั่วคราว	9 – 19 เมษายน 2564	35 กิโลเมตร	เมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ได้สั่งการมอบหมายให้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และกรมทางหลวง พิจารณาการเปิดทดลองใช้งานชั่วคราว ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ในบางตอนที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและตรวจรับงานแล้ว เพื่อเป็นการอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาลวันหยุดยาว ได้แก่ เทศกาลปีใหม่, เทศกาลสงกรานต์ รวมถึงเทศกาลวันหยุดยาวอื่น ๆ ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ประกอบกับสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา-2019 (โควิด-19) ในประเทศไทย ณ ขณะนั้นมีแนวโน้มที่ดีขึ้น^[2] โดยตอนที่สามารถเปิดให้ทดลองใช้งานชั่วคราวได้นั้น คือ ตอนที่ 24-37 ช่วงถนนมิตรภาพ กิโลเมตรที่ 65 บริเวณศูนย์พักพิงสุนัขนครชัยบุรินทร์ อ.ปากช่อง ถึงทางแยกต่างระดับสีคิ้ว (ทล.201) อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา ระยะทางประมาณ 35 กิโลเมตร โดยการใช้ช่องจราจรเดินรถในเส้นทางจะใช้ช่องจราจรฝั่งขาเข้ากรุงเทพฯ (ด้านขวาทาง) เพียงฝั่งเดียว เนื่องจากช่องจราจรฝั่งขาออกจะสงวนไว้สำหรับรถฉุกเฉินกรณีมีเหตุฉุกเฉินในเส้นทาง ในส่วนทิศทางการเดินรถในเส้นทาง จะแบ่งออกเป็นช่วงวันขาออกกรุงเทพฯ เปิดทดลองใช้งานทิศทางขาออก และช่วงวันขาเข้ากรุงเทพฯ เปิดทดลองใช้ทิศทางขาเข้า^[3] มีปริมาณรถเข้าใช้งานเส้นทางรวม 206,105 คัน สามารถแบ่งเบาภาระการจราจรของถนนมิตรภาพ ช่วง อ.ปากช่อง ถึง อ.สีคิ้ว ได้ประมาณ 20 - 30% โดยได้รับเสียงตอบรับจากผู้ทดลองใช้เส้นทางเป็นจำนวนมาก
ปากช่อง – สีคิ้ว – ขามทะเลสอ	ทดลองใช้ชั่วคราว	11 – 18 เมษายน 2565	64 กิโลเมตร	ช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ. 2565 ได้มีการขยายเส้นทางการทดลองใช้งาน จากเดิมถึง อ.สีคิ้ว (ทล.201) สิ้นสุดที่ อ.ขามทะเลสอ (ทล.2068)^[4]^[5]^[6]
ปากช่อง – สีคิ้ว – ขามทะเลสอ	ทดลองใช้ชั่วคราว	12 – 18 เมษายน 2566	64 กิโลเมตร	ช่วงเทศกาลสงกรานต์ 2566 เปิดให้บริการให้ใช้ฟรี วันที่ 12 - 14 เมษายน 2566 ขาออกจากกรุงเทพมหานคร วันที่ 15 - 18 เมษายน 2566 ขาเข้าสู่กรุงเทพมหานคร^[7]
ปากช่อง – สีคิ้ว – ขามทะเลสอ – นครราชสีมา	ทดลองใช้	ตั้งแต่ 27 ธันวาคม 2566	77 กิโลเมตร	ในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2566 เป็นต้นไป กรมทางหลวงได้เปิดให้ทดลองวิ่งฟรี ช่วงปากช่อง - สีคิ้ว - ขามทะเลสอ - ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 77 กิโลเมตร ไปจนกว่าด่านเก็บค่าผ่านทางจะแล้วเสร็จ โดยเปิดให้ทดลองวิ่งทั้ง 2 ทิศทาง^[8]^[9]^[10]^[11]^[12]^[13]^[14]
หินกอง – ปากช่อง	ทดลองใช้ชั่วคราว	11 – 17 เมษายน 2568	77 กิโลเมตร (รวม 163 กิโลเมตร)	ในวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2568 คณะผู้บริหารกรมทางหลวง ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความพร้อมการเปิดทดลองใช้งานชั่วคราวเพิ่มเติม ทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ช่วงหินกอง - ปากช่อง ฝั่งขาออกกรุงเทพฯ (ด้านซ้ายทาง) ระยะทาง 85.4 กิโลเมตร ในส่วนทิศทางการเดินรถในเส้นทาง จะแบ่งออกเป็นช่วงวันขาออกกรุงเทพฯ เปิดทดลองใช้งานทิศทางขาออก วันที่ 11 - 13 เมษายน พ.ศ. 2568 และช่วงวันขาเข้ากรุงเทพฯ เปิดทดลองใช้ทิศทางขาเข้า วันที่ 14 - 17 เมษายน พ.ศ. 2568^[15]

ด่านเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง

ตลอดเส้นทางเป็นระบบปิด (Close System) มีอาคารเก็บค่าผ่านทางทั้งหมด 9 แห่ง ได้แก่ ด่านบางปะอิน ด่านวังน้อย ด่านหินกอง ด่านสระบุรี ด่านแก่งคอย ด่านมวกเหล็ก ด่านปากช่อง ด่านสีคิ้ว และด่านขามทะเลสอ

การจัดเก็บค่าผ่านทาง ซึ่งคิดค่าธรรมเนียมตามระยะทางที่ใช้จริง โดยมีวิธีการจัดเก็บค่าผ่านทางดังนี้

แบบเงินสด (Manual Toll Collection : MTC)

แบบอัตโนมัติแบบไร้ไม้กั้น (Multi-lane Free flow:M-flow)

โดยมีการปรับเพิ่มอัตราค่าผ่านทางตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ทุก 7 ปี

ค่าธรรมเนียมผ่านทาง

นี่คืออัตราค่าผ่านทางของทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ใน 8 ด่าน. อัตราค่าผ่านทางเป็นสกุลเงินบาท (รถยนต์ 4 ล้อ/รถยนต์ 6 ล้อ/รถยนต์เกิน 6 ล้อ).^[16]

บางปะอิน − ขอนแก่น ด่านเก็บค่าผ่านทางหลวงพิเศษ
	บางปะอิน
วังน้อย	25/40/60	วังน้อย
หินกอง	50//58/125	35/60/85	หินกอง
สระบุรี	60/100/145	45/75/110	15/30/45	สระบุรี
แก่งคอย	80/125/180	60/100/145	35/55/80	25/40/55	แก่งคอย
มวกเหล็ก	110/175/220	90/125/215	65/105/150	55/90/125	40/60/90	มวกเหล็ก
ปากช่อง	145/230/335	130/205/295	100/160/230	90/145/210	75/120/175	40/70/105	ปากช่อง
สีคิ้ว	200/320/465	185/295/425	155/250/360	145/235/340	130/210/300	100/160/230	95/105/150	สีคิ้ว
ขามทะเลสอ	240/380/550	220/355/510	195/310/445	185/295/425	135/270/390	135/220/320	100/165/235	80/100/170	ขามทะเลสอ
โนนไทย	275/440/640	260/420/610	230/370/545	220/350/510	210/330/490	180/280/415	140/220/320	80/130/200	40/70/110	โนนไทย
โนนสูง	300/480/690	285/456/665	260/410/600	240/390/570	230/370/540	200/320/470	160/260/380	105/170/250	70/110/165	30/50/90	โนนสูง
คง	320/510/750	310/490/720	280/450/650	270/430/620	255/410/600	220/360/520	180/290/430	130/210/305	90/150/220	60/90/140	30/50/90	คง
บัวใหญ่	350/570/810	335/540/715	390/490/710	290/470/680	280/450/660	250/400/585	210/340/495	155/250/370	120/190/280	80/135/200	60/100/150	40/60/90	บัวใหญ่
บัวลาย	370/590/860	360/570/840	330/530/770	320/510/740	305/490/710	275/440/640	230/370/550	188/290/420	140/230/330	110/170/260	80/130/200	60/100/150	30/50/90	บัวลาย
พล	400/630/920	380/610/890	355/570/830	340/550/795	330/530/770	300/480/730	260/330/490	200/270/390	190/270/390	130/210/315	110/175/260	85/140/205	60/90/140	35/60/90	พล
บ้านไผ่	440/710/1030	430/690/1000	400/640/930	390/620/900	380/600/875	345/550/800	305/490/710	250/400/585	210/340/500	180/290/420	155/205/370	130/210/310	105/170/250	80/130/200	60/90/140	บ้านไผ่
โกสุมพิสัย	470/760/1100	460/740/1070	430/690/1000	420/670/970	410/650/945	375/600/870	335/340/780	280/450/655	240/390/570	210/330/490	185/300/435	160/260/380	110/180/265	135/216/320	90/140/210	40/60/100	โกสุมพิสัย
ขอนแก่น	490/790/1140	480/770/1110	450/720/1045	440/700/1010	425/680/990	400/630/920	350/57/820	300/480/700	260/420/610	230/360/530	200/330/480	180/290/420	150/250/360	130/210/310	105/170/250	60/90/140	30/50/75	ขอนแก่น
หมายเหตุ : รถยนต์ 4 ล้อ ค่าแรกเข้าอยู่ที่ 10 บาท และคิดเพิ่ม 1.25 บาท/กม.• รถยนต์ 6 ล้อ ค่าแรกเข้าอยู่ที่ 16 บาท และคิดเพิ่ม 2.00 บาท/กม.•รถยนต์มากกว่า 6 ล้อ ค่าแรกเข้าอยู่ที่ 23 บาท และคิดเพิ่ม 2.88 บาท/กม.

รูปแบบการก่อสร้าง

ใช้พื้นผิวคอนกรีต ขนาด 4-6 ช่องจราจร เขตทางทั่วไปกว้างประมาณ 70 เมตร (บริเวณที่มีการออกแบบทางบริการจะเพิ่มความกว้างเขตทางออกไปด้านละ 20 เมตร) มีความกว้างช่องจราจร 3.60 เมตร ความกว้างของไหล่ทางด้านใน 1.50 เมตร และความกว้างของไหล่ทางด้านนอก 3.00 เมตร

ขนาดช่องจราจร

ช่วง อ.บางปะอิน - อ.ปากช่อง (กม.0+000 – กม.109+500) มีขนาด 6 ช่องจราจร
ช่วง อ.ปากช่อง - อ.เมืองนครราชสีมา (กม.109+500 – กม.+196+000) มีขนาด 4 ช่องจราจร

เขตทางยกระดับ

ช่วงบริเวณทางเลี่ยงเมืองสระบุรี (กม.40 – กม.47) เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร
ช่วงบริเวณโรงปูนซีเมนต์ทีพีไอ (กม.69 – กม.75) เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร
ช่วงบริเวณองค์การส่งเสริมกิจการโคนม (กม.82 – กม.84) เป็นทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร
ช่วงบริเวณลำตะคอง (กม.125 – กม.143) เป็นทางยกระดับขนาด 4 ช่องจราจร

บริการ

การพัฒนาพื้นที่ริมทางโดยรัฐบาลจะเปิดการประกวดราคาเป็นรูปแบบ PPP Net Cost ระยะเวลา 30 ปี แบบมีเงื่อนไขโดยรัฐบาลจะได้ค่าตอบแทนเพิ่มขึ้นตามปริมาณการจราจรที่เข้าพักริมทางหลวง อย่างไรก็ตามการลงทุนและบริหารจัดการที่พักริมทาง (Rest Area) ไม่ได้รวมอยู่ในการร่วมทุนในส่วนงานระบบดำเนินงานเก็บค่าผ่านทางและบำรุงรักษา (O&M) ทั้งนี้ การพัฒนาพื้นที่ริมทางมีรูปแบบดังนี้

ศูนย์บริการทางหลวง (service center) ขนาด 50 ไร่ จำนวน 1 แห่ง : ปากช่อง
สถานที่บริการทางหลวง (service area) ขนาด 20 ไร่ จำนวน 2 แห่ง : สระบุรีและสีคิ้ว
ที่พักริมทาง (rest area) ขนาด 15 ไร่ จำนวน 5 แห่ง : วังน้อย หนองแค ทับกวาง ลำตะคอง(เฉพาะขาออก) และขามทะเลสอ

รายชื่อทางออก

จังหวัด	อำเภอ	กม. ที่	ทางออก	ชื่อ	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
พระนครศรีอยุธยา	บางปะอิน	0+000	1B	บางปะอิน 1	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) – อ.บางบัวทอง
		2+500	1/1A	บางปะอิน 2	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันออก) – บางนา, ชลบุรี
		2+500	—	บางปะอิน 2	ทล.พ.5 – นครสวรรค์	ทล.พ.5 ยังไม่มีการก่อสร้าง
		—	ด่านเก็บค่าผ่านทางบางปะอิน
	วังน้อย	10+500	2	วังน้อย	ทล.309 – อยุธยา, อ.วังน้อย
สระบุรี	หนองแค	33+000	3	หินกอง	ทล.33 – อ.ภาชี, หินกอง, นครนายก
	หนองแค/เมืองสระบุรี	44+800	4A	สระบุรี	ถนนพหลโยธิน – สระบุรี	มีทางออกเฉพาะบนฝั่งขาออกกรุงเทพฯ
		44+800	4B		ถนนพหลโยธิน – กรุงเทพ	มีทางออกเฉพาะบนฝั่งขาออกกรุงเทพฯ
		44+800	4C		ถนนวงแหวนรอบเมืองสระบุรีด้านตะวันออก – นครราชสีมา, ลพบุรี, เพชรบูรณ์	มีทางออกเฉพาะบนฝั่งขาออกกรุงเทพฯ
	เมืองสระบุรี	50+475	สะพานข้ามทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย
	เมืองสระบุรี/แก่งคอย	—	สถานที่บริการทางหลวงสระบุรี
	แก่งคอย	53+500	5	แก่งคอย	ถนนแก่งคอย–บ้านนา – อ.แก่งคอย, อ.บ้านนา
	มวกเหล็ก	78+500	6	มวกเหล็ก	ถนนมิตรภาพ – อ.มวกเหล็ก
นครราชสีมา	ปากช่อง	—	ศูนย์บริการทางหลวงปากช่อง
	ปากช่อง	110+000	7	ปากช่อง	ถนนธนะรัชต์ – อ.ปากช่อง, เขาใหญ่
	สีคิ้ว	—	สถานที่บริการทางหลวงสีคิ้ว
	สีคิ้ว	154+000	8	สีคิ้ว	ถนนสีคิ้ว-ชัยภูมิ – อ.ด่านขุนทด, ชัยภูมิ, อ.โชคชัย, บุรีรัมย์
	ขามทะเลสอ	—	ด่านเก็บค่าผ่านทางขามทะเลสอ
	ขามทะเลสอ	186+300	—	ขามทะเลสอ	ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา – อ.โนนไทย, อ.เฉลิมพระเกียรติ, อ.สูงเนิน
	เมืองนครราชสีมา	195+800	9	นครราชสีมา	ทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา – ขอนแก่น, นครราชสีมา
ทางเข้าออกไม่สมบูรณ์ ยังไม่เปิดให้บริการ

โครงการในอนาคต

นครราชสีมา–ขอนแก่น

กรมทางหลวงโดยสำนักแผนงาน ได้ว่าจ้างกลุ่มบริษัทที่ปรึกษา ขณะนี้เส้นทางนี้อยู่ในระหว่างขั้นตอนศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม คาดผลการศึกษาแล้วเสร็จภายใน พ.ศ. 2562 จากนั้นจะเสนอเข้า ครม.เพื่ออนุมัติการก่อสร้าง คาดนำเสนอเข้า ครม. ปี 2567 โดยแนวเส้นทางผ่านจังหวัดนครราชสีมา มหาสารคาม และขอนแก่น^[17]

ขอนแก่น–หนองคาย

ปัจจุบันกรมทางหลวงโดยสำนักแผนงานยังไม่มีแผน เริ่มดำเนินการศึกษาความเหมาะสมด้านเศรษฐกิจ วิศวกรรม และผลกระทบสิ่งแวดล้อม สายขอนแก่น-หนองคาย^[18] โดยคาดว่าจะเริ่มศึกษาก็ต่อเมื่อสายนครราชสีมา-ขอนแก่นได้รับการอนุมัติโครงการจาก ครม.

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

แหล่งข้อมูลอื่น

แผนที่ Google Maps แนวเส้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 6
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายบางปะอิน-นครราชสีมา (M6) กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม

[1] กรมทางหลวงลุยมอเตอร์เวย์ เส้นทางโคราช-ขอนแก่น เปิดเวทีปชช.๒๗-๒๘ พ.ย.

[2] ศักดิ์สยามแย้มข่าวดีสงกรานต์นี้ลุ้นเปิดใช้มอเตอร์เวย์'บางปะอิน-โคราช' - ไทยโพสต์

[3] เปิดใช้ มอเตอร์เวย์ “บางปะอิน–โคราช” 9-19 เม.ย. แก้รถติดสงกรานต์ - ประชาชาติธุรกิจ

[4] ทล.เล็งมอบของขวัญปีใหม่ 65 เปิดวิ่ง "มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช" เพิ่มอีก 40 กม. - สยามรัฐ

[5] คาดเปิดใช้ชั่วคราวมอเตอร์เวย์ ช่วงปากช่อง-นครราชสีมา ปีใหม่ 65 - ช่อง My Way Thailand บน YouTube

[6] มอเตอร์เวย์โคราช M6 ปากช่อง สีคิ้ว ขามทะเลสอ ขึ้นฟรีวันไหน สงกรานต์65นี้

[7] เปิดให้ใช้ฟรี! มอเตอร์เวย์ M6 สายบางปะอิน - โคราช 12 - 18 เม.ย. 66 นี้ อำนวยความสะดวก ปชช. ช่วงเทศกาลสงกรานต์

[8] คมนาคม เปิดผลงาน 99 วัน 9 โครงการ นำร่องรถไฟฟ้า 20 บาท-เปิดสนามบินเชียงใหม่ 24 ชม.

[9] 'มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช' วิ่งฟรี 1 ปี เริ่มเที่ยงคืน 28 ธ.ค. เช็กจุดขึ้นลง

[10] คึกคัก! เอกชน 300 ราย แห่ฟังร่างทีโออาร์ลงทุนงานระบบมอเตอร์เวย์ 2 สายใหม่ ยื่นซอง มี.ค.นี้

[:0-11] ดึงบิ๊กค้าปลีก-ปั๊มน้ำมันลงทุนจุดพักรถมอเตอร์เวย์-

[12] คมนาคม เปิดผลงาน 99 วัน 9 โครงการ นำร่องรถไฟฟ้า 20 บาท-เปิดสนามบินเชียงใหม่ 24 ชม.

[13] 'มอเตอร์เวย์บางปะอิน-โคราช' วิ่งฟรี 1 ปี เริ่มเที่ยงคืน 28 ธ.ค. เช็กจุดขึ้นลง

[14] คึกคัก! เอกชน 300 ราย แห่ฟังร่างทีโออาร์ลงทุนงานระบบมอเตอร์เวย์ 2 สายใหม่ ยื่นซอง มี.ค.นี้

[15] สงกรานต์ 2568 มอเตอร์เวย์ M6 เปิดเพิ่มช่วงหินกอง-ปากช่อง 11-17 เม.ย.68 - ช่อง Motorway Thailand บน YouTube

[16] "อัตราค่าผ่านทางทางหลวงพิเศษหมายเลข 6". กรมทางหลวง. สืบค้นเมื่อ 1 January 2025.

[17] ปฐมนิเทศน์โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอรเวย์)สายนครราชสีมา-ขอนแก่น ครั้งที่ 1 เพื่อศึกษาแนวเส้นทางก่อสร้างมูลค่าลงทุนกว่า70,000 ล้านบาท

[:3-18] 'ทางหลวง'เตรียมเสนอรัฐขยายมอเตอร์เวย์ถึงหนองคาย

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]