ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 สายคลองแงะ–จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก (เขตแดนไทย/มาเลเซีย) หรือที่เรียกกันในช่วงจังหวัดปัตตานีถึงนราธิวาสว่า ถนนเพชรเกษมสายปัตตานี–นราธิวาส[1] หรือ ถนนเกาหลี[2] หรือ บาตะฮ์กอลี ในภาษามลายูปัตตานี[3] เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดสงขลา จังหวัดปัตตานี และจังหวัดนราธิวาส มีระยะทางตลอดทั้งสาย 263.779 กิโลเมตร
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 | |
---|---|
ถนนเพชรเกษมสายปัตตานี–นราธิวาส, ถนนเกาหลี | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ | |
ความยาว | 262.312 กิโลเมตร (162.993 ไมล์) |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก | ถ.กาญจนวณิชย์ ใน อ.สะเดา จ.สงขลา |
ปลายทางทิศตะวันออก | ทางหลวงสหพันธ์หมายเลข 3 ในรันเตาปันจัง รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | ไทย |
ระบบทางหลวง | |
รายละเอียดของเส้นทาง
แก้ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 มีจุดเริ่มต้นบนถนนกาญจนวณิชย์ (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4) ที่บ้านคลองแงะ ตำบลพังลา อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา เส้นทางมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ในช่วงแรกเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร ผ่านอำเภอนาทวี อำเภอเทพา เข้าเขตจังหวัดปัตตานีที่อำเภอโคกโพธิ์ แล้วมุ่งขึ้นเหนือไปยังอำเภอหนองจิก ซึ่งหลังจากนี้ เส้นทางได้ขยายเป็น 4 ช่องจราจร และเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงเอเชียสาย 18 แล้วมุ่งไปทางตะวันออกเข้าอำเภอเมืองปัตตานี อำเภอยะหริ่ง ต่อจากนั้นก็มุ่งไปทางทิศใต้เข้าเขตอำเภอปะนาเระ อำเภอสายบุรี แล้วเข้าสู่จังหวัดนราธิวาสที่อำเภอบาเจาะ ผ่านอำเภอยี่งอ อำเภอเมืองนราธิวาส อำเภอตากใบ และอำเภอสุไหงโก-ลก แล้วสิ้นสุดที่จุดผ่านแดนถาวรสุไหงโก-ลก บริเวณชายแดนมาเลเซีย-ไทย ที่ตำบลสุไหงโก-ลก เชื่อมต่อกับทางหลวงสหพันธ์มาเลเซียหมายเลข 3 ที่เมืองรันเตาปันจัง รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย
ประวัติ
แก้ก่อนที่จะมีการกำหนดหมายเลขทางหลวง ถนนในช่วงปัตตานี-นราธิวาสมีชื่อว่า ทางหลวงแผ่นดินสายปัตตานี–นราธิวาส ต่อมาได้รับการขนานนามว่า ถนนรามโกมุท เมื่อวันที่ 10 ธันวาคม พ.ศ. 2493 ในสมัยที่จอมพล ป. พิบูลสงครามเป็นนายกรัฐมนตรี เพื่อเป็นเกียรติแก่หลวงปริญญาโยควิบูลย์ (ชม-อุบล รามโกมุท) นายช่างควบคุมการสร้าง[4]
ในสมัยก่อนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 ในช่วงบ้านคลองแงะ อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ถึงบ้านดอนยาง อำเภอหนองจิก จังหวัดปัตตานี เป็นเส้นทางสายหลักในการเดินทางระหว่างจังหวัดสงขลาสู่จังหวัดปัตตานี แต่เมื่อมีการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 43 ขึ้น ทำให้รถที่สัญจรไปมาได้หันไปใช้เส้นทางนี้แทน เนื่องจากช่วยย่นเวลาและระยะทางได้ดีกว่า และยังเป็นทางหลวงขนาด 4 ช่องจราจร ขณะที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 ช่วงคลองแงะ–ดอนยาง เป็นทางหลวงขนาด 2 ช่องจราจร
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 เคยมีจุดสิ้นสุดอยู่ที่ตัวเมืองนราธิวาส มีระยะทางในตอนนั้นประมาณ 198 กิโลเมตร ต่อมาได้มีการรวมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4084 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4057 เข้าเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสายนี้ด้วย เพื่อเชื่อมต่อกับจุดผ่านแดนที่สุไหงโก-ลก
รายชื่อทางแยก
แก้จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | ||
---|---|---|---|---|---|---|
คลองแงะ - ดอนยาง | ||||||
สงขลา | 0+000 | แยกคลองแงะ | ถนนกาญจนวณิชย์ ไป อำเภอหาดใหญ่ | ถนนกาญจนวณิชย์ ไป อำเภอสะเดา, ด่านพรมแดนสะเดา แห่งที่ 1 | ||
29+183 | แยกนาทวี | ทล.408 ไป อำเภอจะนะ, อำเภอเมืองสงขลา | ไม่มี | |||
29+693 | แยกวังโต้ | ไม่มี | ทล.408 ไป ด่านศุลกากรบ้านประกอบ | |||
60+132 | แยกลำไพล | ทล.4085 ไป อำเภอเทพา | ทล.4085 ไป อำเภอสะบ้าย้อย, อำเภอยะหา | |||
ปัตตานี | 82+600 | แยกนาเกตุ | ทล.42 ไป อำเภอหนองจิก, อำเภอเมืองปัตตานี | ทล.409 ไป จังหวัดยะลา | ||
ตรงไป: ปน.2010 ทางหลวงชนบท ปน.2010 ไปบ้านบาซาเอ | ||||||
89+600 | แยกดอนยาง | ทล.43 ไปอำเภอเทพา, อำเภอหาดใหญ่ | ทล.43 ไปวงเวียนมะพร้าวต้นเดียว, อำเภอยะหริ่ง | |||
ดอนยาง - นราธิวาส | ||||||
ปัตตานี | สะพาน ข้ามคลองชลประทาน | |||||
แยกดอนรัก | 4296 ถนนหนองจิก เข้าตัวเมืองปัตตานี | ไม่มี | ||||
100+236 | แยกงาแม่นอก | ทล.418 ไป บรรจบถนนหนองจิก | ทล.418 ไป อำเภอแม่ลาน, ยะลา | |||
สะพาน ข้ามแม่น้ำปัตตานี | ||||||
103+658 | − | ถนนยะรัง เข้าตัวเมืองปัตตานี | ทล.410 ไป อำเภอยะรัง, ยะลา | |||
− | 4355 ถนนรามโกมุท เข้าตัวเมืองปัตตานี | ไม่มี | ||||
107+900 | แยกบานา | 4356 ทล.4356 ไปบ้านแหลมนก, ท่าเรือปัตตานี | ไม่มี | |||
112+800 | − | ไม่มี | ทล.43 ไป อำเภอเทพา, อำเภอหาดใหญ่ | |||
− | ปน.2062 ทางหลวงชนบท ปน.2062 ไป อำเภอยะหริ่ง, บ้านตะโละกาโปร์ | ปน.2020 ทางหลวงชนบท ปน.2020 ไปบ้านตาแกะ, บ้านกระโด | ||||
126+208 | − | ทล.4075 ไป อำเภอปะนาเระ | ไม่มี | |||
135+108 | แยกปาลัส | ทล.4061 ไป อำเภอปะนาเระ | ทล.4061 ไป อำเภอมายอ | |||
145+325 | − | ปน.2061 ทางหลวงชนบท ปน.2061 ไป อำเภอสายบุรี | ทล.4074 ไป อำเภอทุ่งยางแดง | |||
สะพาน ข้ามแม่น้ำสายบุรี | ||||||
152+866 | − | ทล.4060 ไป อำเภอสายบุรี | ทล.4060 ไป อำเภอกะพ้อ | |||
154+559 | − | ทล.4157 ไป อำเภอสายบุรี | ไม่มี | |||
สะพาน ข้ามคลองกอตอ | ||||||
159+042 | − | ทล.4136 ไปบ้านละเวง, อำเภอไม้แก่น | ไม่มี | |||
160+461 | − | ทล.4167 ไป อำเภอไม้แก่น, บ้านดอนทราย | ทล.4168 ไป อำเภอกะพ้อ | |||
171+196 | − | ทล.4155 ไปบ้านทอน, ท่าอากาศยานนราธิวาส | ทางหลวงท้องถิ่น ไปบ้านปาแตรายอ | |||
180+096 | แยกยาโง๊ะ | ทล.4066 ไป ท่าอากาศยานนราธิวาส | ทล.4066 ไป จังหวัดยะลา | |||
− | ไม่มี | 4300 ทล.4300 ไป อำเภอยี่งอ | ||||
− | ไม่มี | 4300 ทล.4300 ไป อำเภอยี่งอ | ||||
193+536 | แยกปูต๊ะ | ไม่มี | ทล.42 ไป อำเภอตากใบ, อำเภอสุไหงโก-ลก | |||
ตรงไป: ถนนสุริยะประดิษฐ์ เข้าตัวเมืองนราธิวาส | ||||||
นราธิวาส - สุไหงโก-ลก | ||||||
นราธิวาส | สะพาน ข้ามคลองยะกัง | |||||
197+333 | แยกลำภู | ถนนระแงะมรรคา ไป อำเภอระแงะ | ถนนระแงะมรรคา เข้าตัวเมืองนราธิวาส | |||
สะพาน ข้ามแม่น้ำบางนรา | ||||||
211+988 | แยกสะปอม | ถนนจตุรงค์รัศมี เข้าตัวเมืองนราธิวาส | ทล.42 ไป อำเภอตากใบ | |||
229+962 | แยกตากใบ | ไม่มี | ทล.42 ไปอำเภอสุไหงโก-ลก | |||
ตรงไป: 4327 ทล.4327 ไป อำเภอตากใบ, บ้านตาบา | ||||||
262+283 | แยกสุไหงโก-ลก | ถนนทรายทอง 5 ไปด่านพรมแดนสุไหงโก-ลก | ไม่มี | |||
ตรงไป: นธ.2031 ถนนทรายทอง 4 ไป อำเภอสุไหงปาดี | ||||||
− | ไม่มี | ถนนทรายทอง 5 ไป สถานีรถไฟสุไหงโก-ลก | ||||
ตรงไป: ทางข้ามทางรถไฟสายใต้ ไปด่านพรมแดนสุไหงโก-ลก | ||||||
262+929 | − | เชื่อมต่อจาก: ทล.4056 จาก อำเภอสุไหงปาดี | ||||
− | ทางข้าม ทางรถไฟสายใต้ ไป อำเภอตากใบ | ไม่มี | ||||
263+779 | สะพาน ข้ามแม่น้ำโก-ลก | |||||
− | ตรงไป: ทางหลวงสหพันธ์หมายเลข 3 ไปเมืองโกตาบารู รัฐกลันตัน ประเทศมาเลเซีย | |||||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
อ้างอิง
แก้- ↑ "แผนที่ทางหลวงในความควบคุมของสำนักทางหลวงที่ 15 (สงขลา)". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2556.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help) - ↑ วลัยลักษณ์ ทรงศิริ. ""ปาตานี" นครแห่งความทรงจำ". มูลนิธิเล็ก-ประไพ วิริยะพันธุ์. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2557.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)[ลิงก์เสีย] - ↑ Najib Bib Ahmad. "ถนนเกาหลี". มูลนิธิเล็ก-ประไพ วิริยะพันธุ์. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2557.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)[ลิงก์เสีย] - ↑ ประวัติที่มาของชื่อ ถนนทางหลวง ต่างๆ
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2016-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
- Google แผนที่
- แผนที่ทางหลวงในความควบคุมของสำนักทางหลวงที่ 15 (สงขลา) เก็บถาวร 2016-03-05 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- สำนักงานศุลกากรภูมิภาคที่ 4 - สำนัก/ด่านศุลกากร เก็บถาวร 2012-06-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน