ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 สายบางบัวทอง–บางพูน เป็นถนนสายหนึ่งในจังหวัดนนทบุรีเชื่อมต่อกับจังหวัดปทุมธานี ต้นทางอยู่ที่ทางแยกต่างระดับบางบัวทอง (จุดตัดกับถนนกาญจนาภิเษกและทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340) อำเภอบางบัวทอง จังหวัดนนทบุรี ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ผ่านจุดตัดกับถนนราชพฤกษ์ที่ทางแยกต่างระดับขุนมหาดไทย ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (นนทบุรี-ปทุมธานี) ที่แยกบางคูวัด อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ตัดกับถนนติวานนท์ที่แยกปู่โพธิ์ เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์ไปทางทิศเดิม จากนั้นโค้งไปทางทิศเหนือไปบรรจบถนนรังสิต-ปทุมธานีที่แยกบางพูน
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 | |
---|---|
บางบัวทอง-บางคูวัด, สะพานนนทบุรี-บางบัวทอง, ซ่อมสร้าง, รังสิต-ติวานนท์, เลียบคลองรังสิตประยูรศักดิ์ | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว: | 20.105 กิโลเมตร (12.493 ไมล์) |
มีขึ้นเมื่อ: | พ.ศ. 2484, พ.ศ. 2551 – ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก: | ![]() ![]() |
ปลายทางทิศตะวันออก: | ![]() จ.ปทุมธานี |
ระบบทางหลวง | |
ช่วงบางบัวทอง-บางคูวัดแก้ไข
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนควบคุม 0100 เป็นเส้นทางระหว่างทางแยกต่างระดับบางบัวทอง ไปบรรจบกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ที่แยกบางคูวัด ก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อปี พ.ศ. 2484 เดิมมีขนาด 2 ช่องจราจร (รถวิ่งสวนทาง) ปัจจุบันได้ขยายเป็น 4 ช่องจราจร โดยมีคูน้ำธรรมชาติแบ่งทิศจราจร ในปัจจุบัน เส้นทางช่วงนี้มีการจราจรที่เพิ่มมากขึ้นและมีการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ทั้งสองฝั่งถนนจำนวนมาก จึงมีโครงการที่จะขยายถนนในช่วงนี้เป็น 12 ช่องจราจร โดยแบ่งเป็นช่องทางหลัะก 8 ช่องจราจร และช่องทางคู่ขนาน 4 ช่องจราจร[1]
ช่วงสะพานปทุมธานี 2 และถนนเชื่อมต่อแก้ไข
ในปี พ.ศ. 2547 กรมทางหลวงได้ทำการก่อสร้างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 345 ตอนแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 (บางคูวัด) - บรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 และขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3100 สายแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 (รังสิต) - เลียบคลองรังสิตไปจรดแม่น้ำเจ้าพระยาตอนบ้านเทียนถวาย-บ้านคลองรังสิต ในท้องที่อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี เป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร เพื่ออำนวยความสะดวกและความรวดเร็วแก่การจราจรและการขนส่งระหว่างอำเภอบางบัวทอง อำเภอเมืองปทุมธานี กับอำเภอลำลูกกา อำเภอธัญบุรี (รังสิต) ให้สามารถเดินรถต่อกันได้ในถนนสายตรง และเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณสะพานนนทบุรีและสะพานปทุมธานี ซึ่งปัจจุบันดำเนินการก่อสร้างจนเสร็จสิ้นและเปิดใช้งานเมื่อปี พ.ศ. 2552
รายชื่อทางแยกแก้ไข
จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | ||
---|---|---|---|---|---|---|
บางบัวทอง−บางคูวัด | ||||||
นนทบุรี | 0+000 | ต่างระดับบางบัวทอง | เชื่อมต่อจาก: ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 ไปสุพรรณบุรี | |||
ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) ไปบางปะอิน | ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันตก) ไปบางบัวทอง, กรุงเทพฯ | |||||
~4+600 | ต่างระดับขุนมหาดไทย | ถนนราชพฤกษ์ ไปปทุมธานี | ถนนราชพฤกษ์ ไปนนทบุรี | |||
ปทุมธานี | 10+547 | แยกบางคูวัด | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ไปปทุมธานี | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 307 ไปสะพานนนทบุรี | ||
ไม่มี | ซอยบางคูวัด ไปวัดบางคูวัดใน | |||||
บางคูวัด−บางพูน | ||||||
ปทุมธานี | 13+003 | สะพานปทุมธานี 2 ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
14+884 | แยกปู่โพธิ์ | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 ไปปทุมธานี | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 306 ไปแยกสวนสมเด็จฯ, ปากเกร็ด | |||
20+105 | แยกบางพูน | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 346 ไปสะพานปทุมธานี | ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 346 ไปรังสิต | |||
สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต |
ดูเพิ่มแก้ไข
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |