ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
ทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 เป็นโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง โดยแนวเส้นทางจะยกระดับบนถนนพระรามที่ 2 (ทางหลวงหมายเลข 35) มีระยะทาง 74.000 กิโลเมตร (45.981 ไมล์) ผ่านกรุงเทพมหานคร จังหวัดสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสงคราม และจังหวัดราชบุรี
 | |
|---|---|
| ทางยกระดับถนนพระราม 2 | |
 การก่อสร้างเสาทางวิ่งทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 ช่วงที่ผ่านหน้าวัดพันท้ายนรสิงห์ในอำเภอเมืองสมุทรสาคร | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว | 74.000 กิโลเมตร (45.981 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ | พ.ศ. 2569 (บางขุนเทียน-บ้านแพ้ว)–ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศตะวันออก |     ถนนพระรามที่ 2 / ทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก / ถนนกาญจนาภิเษก ในเขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร |
| ปลายทางทิศตะวันตก |   ถนนพระรามที่ 2 / ทล.พ.8 / ทล.พ.92ในอำเภอปากท่อ ราชบุรี |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ไทย |
| ระบบทางหลวง | |
แนวเส้นทางโครงการ
แก้ทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายนี้มีจุดเริ่มต้นต่อจากทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอกตะวันตก ของการทางพิเศษแห่งประเทศไทย บริเวณกิโลเมตรที่ 9 ของถนนพระรามที่ 2 ใกล้กับทางแยกต่างระดับบางขุนเทียน แนวเส้นทางจะอยู่บนเกาะกลางของถนนพระรามที่ 2 เข้าสู่จังหวัดสมุทรสาคร ผ่านอำเภอเมือง จากนั้นเข้าสู่จังหวัดสมุทรสงคราม ผ่านอำเภอเมือง แล้วไปสิ้นสุดที่จุดตัดทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4 (ถนนเพชรเกษม) แยกวังมะนาว
โดยในระยะแรกจะดำเนินการก่อสร้างช่วงบางขุนเทียนถึงทางแยกต่างระดับบ้านแพ้ว (ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 375) ก่อน เพื่อเป็นการบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณถนนพระรามที่ 2
รายชื่อทางขึ้น-ลงของทางหลวงพิเศษ
แก้ทางหลวงพิเศษสายนี้มีทางขึ้น-ลงทั้งสิ้น 11 จุด ได้แก่
| จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อด่านเก็บค่าผ่านทาง | เข้าเมือง | ออกเมือง | |
|---|---|---|---|---|---|
 บางขุนเทียน–ปากท่อ
| |||||
| กรุงเทพมหานคร | 11+300 | ด่านฯแสมดำ | ทางขึ้นแสมดำ | ทางลงแสมดำ | |
| สมุทรสาคร | 15+700 | ด่านฯพันท้ายนรสิงห์ | ทางลงพันท้ายนรสิงห์ | ทางขึ้นพันท้ายนรสิงห์ | |
| 19+500 | ด่านฯมหาชัย 1 | ทางขึ้นมหาชัย 1 | ทางลงมหาชัย 1 | ||
| 25+125 | ด่านฯมหาชัย 2 | ทางลงมหาชัย 2 | ทางขึ้นมหาชัย 2 | ||
| 27+060 | ด่านฯสมุทรสาคร 1 | ทางขึ้นสมุทรสาคร 1 | ทางลงสมุทรสาคร 1 | ||
| 29+600 | ด่านฯสมุทรสาคร 2 | ทางลงสมุทรสาคร 2 | ทางขึ้นสมุทรสาคร 2 | ||
| 36+500 | ด่านฯบ้านแพ้ว 1 | ทางขึ้นบ้านแพ้ว 1 | ทางลงบ้านแพ้ว 1 | ||
| 40+600 | ด่านฯบ้านแพ้ว 2 | ทางลงบ้านแพ้ว 2 | ทางขึ้นบ้านแพ้ว 2 | ||
| สมุทรสงคราม | 58+800 | ด่านฯสมุทรสงคราม 1 | ทางขึ้นสมุทรสงคราม 1 | ทางลงสมุทรสงคราม 1 | |
| 68+200 | ด่านฯสมุทรสงคราม 2 | ทางลงสมุทรสงคราม 2 | ทางขึ้นสมุทรสงคราม 2 | ||
| ราชบุรี | 78+600 | ด่านฯปากท่อ | ทางขึ้นปากท่อ | ทางลงปากท่อ | |
| สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต | |||||
รายชื่อทางแยกต่างระดับ
แก้
สถานะโครงการ
แก้อยู่ระหว่างการก่อสร้างในส่วนของงานโยธา ช่วงบางขุนเทียนถึงบ้านแพ้ว สำหรับงานติดตั้งระบบต่างๆ เช่น ระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียมผ่านทาง ระบบบริหารและควบคุมการจราจร จะรวมอยู่ในขอบเขตของการให้เอกชนร่วมลงทุน (PPP) ในรูปแบบ PPP Gross Cost ในการดำเนินงานและบำรุงรักษา (Operation and Maintenance)
การจัดเก็บค่าผ่านทาง
แก้การจัดเก็บค่าผ่านทางเป็นระบบปิด โดยคิดค่าผ่านทางตามระยะทางที่ใช้จริง ใช้ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติแบบไม่มีไม้กั้น (M-Flow) ระบบเดียวทั้งสายทาง
ดูเพิ่ม
แก้อ้างอิง
แก้ | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |