รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

บทความรายชื่อวิกิมีเดีย

สายการเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี นครปฐม) แบ่งเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีทั้งหมด 8 เขตการเดินรถ จำนวน 123 เส้นทาง, เส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ จำนวน 115 เส้นทาง และเส้นทางที่มีรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ ให้บริการร่วมกัน จำนวน 26 เส้นทาง[1] รวมทั้งหมด 214 เส้นทาง โดยเริ่มให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 03:30-23:25 น. และยุติการให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 23:30-03:25 น. นอกจากนี้ ยังมีรถให้บริการตลอดคืน ซึ่งจะคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มจากปกติ[2]

รถเมล์ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

รายชื่อสายรถโดยสารประจำทางแก้ไข

ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ

  • เขตการเดินรถที่ 1 แทนด้วย สีม่วง
  • เขตการเดินรถที่ 2 แทนด้วย สีเขียว
  • เขตการเดินรถที่ 3 แทนด้วย สีแดง
  • เขตการเดินรถที่ 4 แทนด้วย สีส้ม
  • เขตการเดินรถที่ 5 แทนด้วย สีชมพู
  • เขตการเดินรถที่ 6 แทนด้วย สีเหลือง
  • เขตการเดินรถที่ 7 แทนด้วย สีน้ำเงิน
  • เขตการเดินรถที่ 8 แทนด้วย สีน้ำตาล
  • เส้นทางของ บจก.สมาร์ทบัส แทนด้วย สีฟ้า
  • เส้นทางของ บจก.ไทยสมายล์บัส แทนด้วย สีกรมท่า
  • เส้นทางของรถเอกชน แทนด้วย สีดำ
  • เส้นทางของรถหมวด 4 ภายใต้สัญญารถร่วมบริการ ขสมก. แทนด้วย สีแดงเข้ม
  • เส้นทางของกองทัพอากาศ แทนด้วย สีน้ำเงินเข้ม
  • เส้นทางของ กทม. แทนด้วย สีเขียวอ่อน

ในกรณีที่มีวงเล็บด้านหลังเลขสาย ในกรณีของเส้นทางเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หมายถึง กลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 516 (1) หมายถึง สายที่ 516 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 7 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1 ส่วนในกรณีรถเอกชน แบ่งเป็น 2 กรณีคือ สายที่ยังใช้เลขสายเดิม หมายถึง เลขสายใหม่ในการปฏิรูป 269 เส้นทางของกรมการขนส่งทางบก เช่น 39 (1-5) หมายถึง สายที่ 39 จะใช้เลขสายปฏิรูป 1-5 ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ สายที่ใช้เลขสายใหม่ หมายถึง เลขสายเดิมของสายนั้น เช่น 1-1 (29) หมายถึง สายที่ 1-1 เดิมใช้เลขสาย 29

เส้นทางรถประจำทางเชื่อมท่าอากาศยานแก้ไข

เส้นทางทุกเส้นทางในหมวดนี้ขึ้นทางด่วน

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
A1 (1)     ท่าอากาศยานดอนเมือง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว)
ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 บาท สำหรับช่วงจตุจักร - หน้าหมอชิต 2)
A2 (1)   อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว)
ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงจตุจักร - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ)
A3 (1)   สวนลุมพินี รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง)

ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงดินแดง - สวนลุมพินี)

A4 (1)   สนามหลวง รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ (โทลล์เวย์) ลงด่านยมราช)

ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง)

S1 (3)   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านยมราช

ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท (13 / 15 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง)

มีรถให้บริการน้อย

1-99แก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1 (3-35)   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 ท่าเตียน 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 12 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-35(1 เดิม) เซ็นทรัลพระราม 3-ท่าเตียน
1 ถนนตก สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์ วนขวารอบ พระบรมมหาราชวัง เที่ยวกลับผ่านสนามหลวง
1 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
2 (3)   อู่เมกาบางนา ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ รถส่วนใหญ่เสริม BTS อุดมสุข
2 (3-1)   ปากน้ำ สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-1(2 เดิม) ปากน้ำ-สะพานพุทธ
2 (3-2E)   ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-2E(2 เดิม) (ทางด่วน) ปู่เจ้าสมิงพราย-สะพานพุทธ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)

2 สำโรง สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.บ้านทองบัส
บจก.รูธ 45
ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร
2 (1)   สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก.
3 (1)   อู่กำแพงเพชร คลองสาน สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

  สถานีกลางบางซื่อ BTS หมอชิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีกลางบางซื่อ และรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีหมอชิต

4 (1) ท่าเรือคลองเตย   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง โดยในช่วงต้นเดือนเมษายน 2565 ทางสาย 4 ได้มีการปรับแผนการเดินรถใหม่ โดยจะยกเลิกการเสริม " พาหุรัด " แล้วเปลี่ยนมาเป็นเสริม " หัวลำโพง " ทดแทน[3]

โดยรถเสริมหัวลำโพง มีรายละเอียดเส้นทางเดินรถดังนี้ ท่าเรือคลองเตย - กรมศุลกากร - บ่อนไก่ - สวนลุมพินี - สามย่าน - สะพานเหลือง - หัวลำโพง - วัดไตรมิตร

  • เลี้ยวซ้ายเข้าถนนเจริญกรุง
  • เลี้ยวขวาเข้าถนนทรงวาด
  • ผ่านวัดปทุมคงคาราชวรวิหาร โดยเพิ่มจุดจอดสามารถลงป้ายนี้ได้
  • เลี้ยวขวาเข้าถนนทรงสวัสดิ์
  • ผ่านวัดสัมพันธวงศ์ โดยรถจะหมดระยะที่ป้ายนี้
ท่าน้ำภาษีเจริญ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
4 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
บจก.เทพประทานพรทรานสปอร์ต
บจก.ขุมทองทัวร์
4 (3-36)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-36(4 เดิม) ท่าเรือคลองเตย-ท่าน้ำภาษีเจริญ
6 (4-1)   ท่าน้ำพระประแดง บางลำพู บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เศวกฉัตร) วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 6 พระประแดง-บางลำพู

ใช้เส้นทางถนนราษฎร์บูรณะ - ถนนเจริญนคร

7 (4-36)     เอกชัย (วัดราษฎร์รังสรรค์)   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ต.มานิตย์การเดินรถ) วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการในเส้นทาง "คลองขวาง - หัวลำโพง"

7ก (3)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) พาหุรัด 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
8 (2-38)   ตลาดแฮปปี้แลนด์ สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส ดูบทความหลักที่: รถโดยสารประจำทางสาย 8
8 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.ทรัพย์ 888
บจก.กลุ่ม 39 เดินรถ
8 (3)   การเคหะร่มเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ขสมก. ในอดีตเดินรถโดยเอกชน
9 (4-37)   กัลปพฤกษ์   สถานีรถไฟสามเสน บจก.สมาร์ทบัส มีรถให้บริการน้อย
11 (3) สำนักงานเขตประเวศ เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. รถรับ-ส่งที่ป้าย สนามศุภชลาศัย

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เป็นเส้นทางเสริมให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเย็น[4]
  อู่เมกาบางนา ใช้เส้นทางถนนเทพรัตน - ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9
11 ซอยอ่อนนุช 80 ประตูน้ำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง บจก.ทีบัสทรานสปอร์ต
บจก.วินวินเอ็นจีวี
11 (3-3)   สวนหลวง ร.9 BTS สนามกีฬาแห่งชาติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก) วันที่ 24 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-3(11 เดิม) สวนหลวง ร.9-BTS สนามกีฬาแห่งชาติ
12 (3-37)   ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ปากคลองตลาด บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-37(12 เดิม) ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย-ปากคลองตลาด
12 ตลาดห้วยขวาง สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง
บจก.เจริญบัส
บจก.เทพประทานพรทรานสปอร์ต
บจก.เนื้อทองทรานสปอร์ต
บจก.อิทธิกรและเพื่อนทรานสปอร์ต
บจก.ขุมทองทัวร์
ท่ารถอยู่บริเวณหน้า กรมที่ดิน
12 (3) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
13 (1)   อู่คลองเตย ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ
14 ตลาดศรีย่าน สวนลุมพินี 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เจริญบัส
บจก.สยามบัส
บจก.ทีบัสทรานสปอร์ต
เดิมเคยให้บริการถึงคลองเตย โรงเรียนนทรีวิทยา
14 (3-39)   ถนนตก 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-39(14 เดิม) ศรีย่าน-ถนนตก
15 (2)   อู่กัลปพฤกษ์ บางลำพู 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. ต้นสายเดิมอยู่ที่ BRT ราชพฤกษ์
16 (1)   อู่กำแพงเพชร สุรวงศ์ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7

สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา

17 (4-3)   บิ๊กซีพระประแดง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 9 กันยายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-3(17 เดิม) และ สาย 4-15(82 เดิม)

ในอดีตเดินรถถึงเคหะธนบุรี

18 (2-3)   ตลาดท่าอิฐ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-3(18 เดิม) ตลาดท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
18 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ในอดีตเดินรถถึงสี่พระยา
ผ่านโรงพยาบาลรามาธิบดี

มีให้บริการเพียง 2 รอบในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากตลาดท่าอิฐในเวลา 04.30 น. 05.30 น. (เฉพาะวันธรรมดา) 06.00 น. (เฉพาะวันหยุด)

20 (1)   ป้อมพระจุลจอมเกล้า ท่าน้ำท่าดินแดง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. (หยุดวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์)
ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์
20 บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสุขสวัสดิ์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
บจก.เศวกฉัตร
21 (1)   แฟลตทุ่งครุ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ขสมก. มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากแฟลตทุ่งครุในเวลา 04.30 น.
วัดคู่สร้าง
พาหุรัด เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

เดิมใช้เลขสาย 21ก

22 (2)   อู่สาธุประดิษฐ์ (เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3) แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 แล้วย้ายสังกัดไปเขตการเดินรถที่ 8 และ 2 ตามลำดับ ก่อนจะย้ายกลับมาเขตการเดินรถที่ 4 อีกครั้ง

ในช่วงที่เดินรถโดยเขตการเดินรถที่​ 2​ เคยให้บริการถึงมีนบุรี​ และเคยให้บริการ​ใ​นเส้นทาง​ "สวนสยาม​ -​ อาคารทีพีไอ"

ตั้งแต่วันที่​ 23 ธันวาคม​ 2564 ได้เปิดเส้นทาง "เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 - ถ.สาธุประดิษฐ์ - แฮปปี้แลนด์" เพื่อร่นเวลาในการเดินทางถึงแฮปปี้แลนด์ และเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้โดยสารจากแฮปปี้แลนด์ที่จะเดินทางมายังเซ็นทรัลพระราม 3 โดยไม่ต้องรอรถนาน
ตลาดคลองเตย ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน เพื่อนำรถไปเติมน้ำมันที่อู่คลองเตย
23 (1)    สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี)
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า 4 คัน 4 เวลา คือ 06.00 น. 06.20 น. 06.40 น. 07.00 น.
23 (1) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้เส้นทางผ่านถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่
23 (3)   อู่เมกาบางนา ประตูน้ำ เฉพาะช่วงเช้าและสายบางคันจะวิ่งยาวถึงเทเวศร์
24 (2) ประชานิเวศน์ 3 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

25 (3) โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ ในชั่วโมงเร่งด่วน รถบางคันจากโรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ จะหมดระยะที่ตลาดปากน้ำ
  ปากน้ำ (อู่บ่อดิน) สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) มีให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. - 18.00 น.
25 ปากน้ำ ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.สาย 25 ร่วมใจ ในอดีตเดินรถถึงสามแยกหมอมี
26 (1)     อู่มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา

ในอดีตเคยมีเส้นทางเสริมพิเศษ "มีนบุรี - กรมการปกครอง (คลอง 9)" ในอดีตเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) และเคยมีรถรถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ให้บริการรถทางด่วนด้วย

26 (1) เคหะฉลองกรุง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว เดิมใช้เลขสาย 143ก
สถานีลาดกระบัง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เดิมใช้เลขสาย 26ก
26A (1-77)   มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-77(26A เดิม) มีนบุรี-เอกมัย
27 (1-37)   อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-37(27 เดิม) มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

รถปรับอากาศสีน้ำเงิน ผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต แยกดินแดง

27 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง

4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง

บจก.สามัคคีบัส
บจก.เคพีพีทรานสปอร์ต
ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย

รถธรรมดาส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ และยังมีรถเสริม "เดอะมอลล์บางกะปิ - เซ็นทรัลลาดพร้าว" ให้บริการในบางคัน

รถปรับอากาศสีเหลือง ผ่าน ถ.พหลโยธิน แยกสะพานควาย

แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
บจก.ซี.ที.วิเศษทรานสปอร์ต
28 (4-38)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส ให้บริการเฉพาะวันจันทร์-วันศุกร์ ยกเว้นวันหยุดนักขัตฤกษ์ ในช่วงเวลาตอนเช้าและตอนเย็นรอบละ 5 คัน (โดยประมาณ) นอกช่วงเวลาดังกล่าว รถจะหมดระยะที่ "อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" เป็นหลัก

ณ ตอนนี้ไม่มีวิ่งให้บริการ

อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
28A (4-38)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
30 (2-4)   นนทบุรี บจก.สมาร์ทบัส (ให้บริการในนาม บจก.ไบรท์สตาร์ซัพพลาย (1999)) ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

32 (1) ท่าน้ำปากเกร็ด วัดโพธิ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ
33 (2-6) ปทุมธานี สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
บจก.บัส 33 มีรถโดยสาร​ปรับอากาศ​สีขาว​ ซึ่งเป็นรถช่วยวิ่งมา​จากสาย​ 367 646 (หมวด 3) และ 1138 (หมวด 4)​ รวมทั้งรถโดยสาร​ปรับอากาศ​สีฟ้า ซึ่งเป็นรถช่วยวิ่งมา​จากสาย​ 90 (หมวด 1) และ 1138 (หมวด 4) มาร่วมให้บริการ​ด้วย
34 (3)   อู่รังสิต   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. วิ่งผ่าน ถ.พหลโยธิน

รถบริการทางด่วน ผ่าน ถ.รามอินทรา (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน 2 เวลา คือ 05.10 น. 05.30 น. และใช้รถธรรมดาสีครีม-แดงให้บริการ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านสีลม) เฉพาะช่วงเช้า 2 คัน และใช้รถปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการ

34 (1-2E)   ตลาดรังสิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-2E(34 เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-หัวลำโพง

รถบริการทางด่วน ผ่าน ถ.รามอินทรา (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ)

34 (1-3)   บางเขน วันที่ 27 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-3(34 เดิม) บางเขน-หัวลำโพง
34 ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์ ปัจจุบันตัดระยะแค่ BTS แยก คปอ. เท่านั้น
35 (4-8)   วัดสน   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บี.บี.ริช ประเทศไทย) เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 35 พระประแดง-สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)​ ทดแทนรถปรับอากาศสีเหลืองคันเดิม โดยให้บริการรับส่งผู้โดยสารจริงในช่วง วัดสน-สายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)

เที่ยวไปผ่านนิทรรศน์รัตนโกสินทร์และวัดราชนัดดารามวรวิหาร เที่ยวกลับผ่านเสาชิงช้า

36 (3)   อู่พระราม 9 ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8
36ก (3)   อู่สวนสยาม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางสีขาว-เขียว (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
ในอดีตเดินรถถึงท่าน้ำสี่พระยา
37 (1)   แจงร้อน มหานาค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
38 (3-8)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.สมาร์ทบัส
38 แยกอโศกมนตรี 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.ไพศิริเดินรถ มีรถให้บริการน้อย
39 (2) ตลาดไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.
  มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (อู่ธรรมศาสตร์) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถออกจากอู่ธรรมศาสตร์ มารับผู้โดยสารป้ายแรกที่โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ แล้วขึ้นสะพานกลับรถผ่านหน้าทางเข้าตลาดไท[5]
39 (1-4)   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต บางเขน 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-4(39 เดิม) มธ.ศูนย์รังสิต-บางเขน
39 (1-5)   ตลาดรังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.หลีกภัยขนส่ง) วันที่ 16 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 39 มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ก่อนที่จะตัดระยะเหลือ ตลาดรังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ในเวลาต่อมา

เคยมีรถให้บริการในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - BTS แยก คปอ." โดยจำนวนรถให้บริการขึ้นอยู่กับแผนการเดินรถ ปัจจุบันเส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสาย 1-4 แทน[6]

40 (4-39)   แยกลำสาลี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส
40A (4-39)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี)   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
42 (2) เสาชิงช้า แยกท่าพระ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ วนซ้าย

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ในช่วงปี พ.ศ. 2535 จนถึง พ.ศ. 2546

42 (4-10) 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.มหาชนยานยนต์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม; รถเอกชนร่วมบริการ วนขวา ผ่านโรงพยาบาลตากสิน ถนนลาดหญ้า คลองสาน
43 (4-11)   โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส มีรถให้บริการน้อย
44 (2-42)   เคหะคลองจั่น ท่าเตียน 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-42(44 เดิม) เคหะคลองจั่น-ท่าเตียน
45 (1)   สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านพระราม4) เฉพาะช่วงเช้า และช่วงเย็น
46 (3-10) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 รองเมือง 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม

4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า

บจก.สิทธิชาญชัย
47 (1) ท่าเรือคลองเตย สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
48 (3-11)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 วัดโพธิ์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.สมาร์ทบัส
49 (1)   สถานีกลางบางซื่อ   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ขยายเส้นทางเป็นวงกลมตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม 2564 เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง[7] ในวันที่ 1 เมษายน 2564 สายนี้จะย้ายอู่ปล่อยรถต้นทางจากหมอชิต 2 ไปที่อู่กำแพงเพชรแทน
50 (2) สะพานพระราม 7 สวนลุมพินี วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล ลงด่านท่าเรือ)

51 (2-8)   ปากเกร็ด มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส ในอดีตเดินรถถึงสนามหลวง
52 (1-6)     สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
53 (2) วงกลมรอบเมือง เทเวศร์-สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 6 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564

54 (3) ตลาดห้วยขวาง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ในอดีตเคยมีรถกะสว่างวิ่งจาก ห้วยขวาง-ดินแดง-สวนสันติภาพ-อนุสาวรีย์ชัย-BTS พญาไท-BTS ราชเทวี-แยกราชเทวี-สยาม-ราชประสงค์-เซ็นทรัลเวิลด์-ประตูน้ำ-ดินแดง-ห้วยขวาง (ไม่ได้ไปสะพานควาย-สุทธิสารในยุคเขตการเดินรถที่ 8) ซึ่งต่างปัจจุบันจะวิ่งเต็มวงกลมในยุคเขตการเดินรถที่ 4 (ไปสุทธิสาร-สะพานควาย) และเคยมีรถเสริมอนุสาวรีย์ชัยจากสะพานควายมาเข้าเกาะดินแดงในยุคเขตการเดินรถที่ 8

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

56 (4-40)   สะพานกรุงธน บางลำพู 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ชัยกรการเดินรถ) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 19 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 56 และ 80

57 (4-41)   ตลิ่งชัน ธนบุรี บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-41(57 เดิม) (วงกลม) ตลิ่งชัน-ธนบุรี

57 ถนนบางขุนนนท์ วัดชัยพฤกษ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.ธ.สหกรุง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
59 (3)   อู่รังสิต สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. รถบริการทางด่วนเที่ยวกลับ (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (เกาะพหลโยธิน) ลงด่านถนนแจ้งวัฒนะ) เฉพาะรถปรับอากาศในช่วงเวลาเร่งด่วน มี 2 คัน ออกจากท่ารถสนามหลวง ฝั่งอนุสาวรีย์ทหารอาสาผ่านศึก เวลา 16.30 น. และ 17.30 น.
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วน
สวนหลวงพระราม 8
พาต้าปิ่นเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช)
สนามหลวง ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถให้บริการในช่วงบ่าย
60 (2)     อู่สวนสยาม สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านอโศก 2 ลงด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า ในอดีตครั้งหนึ่งเคยเดินรถถึงมีนบุรี โดยใช้รถปรับอากาศ
62 (2) ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านเพชรบุรี)
63 (2) สะพานพระนั่งเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย

รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวไป เที่ยวกลับรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์

64 (2) กระทรวงพาณิชย์ สะพานพระปิ่นเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

64 (2-11)   กระทรวงสาธารณสุข สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-11(64 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-สนามหลวง
64 ท่าน้ำนนทบุรี 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
บจก.สุพรรณยานยนต์
บจก.ชัยกรการเดินรถ
ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม
65 (2) วัดปากน้ำ (นนทบุรี) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
66 (3) ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ต้นสายเดิมอยู่ที่หมู่บ้านประชานิเวศน์​ 3

ในอดีตเดินรถถึงภาษีเจริญ

67 (1) วัดเสมียนนารี เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน[8] วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม 3

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 7

  สถานีกลางบางซื่อ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว[8] เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง[7]

จอดรับ-ส่งที่หน้าอาคารสถานีกลางบางซื่อ

68 (2) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน สถานี BRT ราชพฤกษ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

มีรถให้บริการน้อย

เดิมใช้เลขสาย 68ก

คลองพิทยาลงกรณ์ เดอะมออล์ท่าพระ ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

มีเฉพาะในงานเทศกาล "กินปูดูเล" เท่านั้น

ใช้รถจากเส้นทาง "มจธ.บางขุนเทียน - BRT ราชพฤกษ์" จำนวน 4 คัน

68 (3) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

มีเฉพาะในงานเทศกาล "กินปูดูเล" เท่านั้น

ใช้รถจากเส้นทาง "แสมดำ - บางลำพู" และ "สมุทรสาคร - แสมดำ" เส้นทางละ 1 คัน

  อู่แสมดำ บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร) ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ขากลับอู่แสมดำรถจะไปกลับรถบริเวณบริษัท​ ดีโก้วัสดุภัณฑ์​ ซึ่งจะห่างจากจุดกลับรถบริเวณซอยแสมดำประมาณ​ 2​ กิโลเมตร ​

สมุทรสาคร 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขาไป ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ขากลับ ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

69 (2-13)   ท่าอิฐ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส
69 (2-18E)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-18E(69 เดิม) (ทางด่วน) ท่าอิฐ-มหาวิทยาลัยรามคำแหง

รถบริการทางด่วน

70 (3) ประชานิเวศน์ 3 สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

รถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) / ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านยมราช)

71 (2)   อู่สวนสยาม วัดธาตุทอง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถองค์การ​ วิ่งผ่าน​ ถ.ศรีบูรพา​ นิด้า
71 (1-39)   สวนสยาม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-39(71 เดิม) สวนสยาม-วัดธาตุทอง

รถไทยสมายล์บัส​ วิ่งผ่าน​ ถ.ศรีบูรพา​ นิด้า

71 ตลาดปัฐวิกรณ์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.บ้านโป่งบัสบอดี้
บจก.รูท 45
บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
บจก.สามัคคีบัส
บจก.วินวินเอ็นจีวี
บจก.มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด
รถมินิบัส วิ่งผ่านการเคหะแห่งชาติ
72 (1) ท่าเรือคลองเตย เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
ขสมก. รถมาจากอู่คลองเตย (กรมศุลกากร)
73 (3)   อู่สวนสยาม สะพานพุทธ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเขียว-ขาว (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เฉพาะเที่ยวไปสะพานพุทธ รถจะไม่วิ่งผ่าน แยก กม.8 ถนนรามอินทรา แต่จะเลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดา-รามอินทรา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์ที่แยกรัชดา-นวมินทร์ (บริเวณแม็กซ์แวลู สาขานวมินทร์)

เดิมเส้นทางนี้ใช้เลขสาย 73ก ก่อนที่จะรวมเส้นทางกับสาย 73 (ห้วยขวาง - สะพานพุทธ) ให้เป็นเส้นทางเดียวกันตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2564 และยกเลิกการใช้เลขสาย 73ก ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2564[9][10]

ห้วยขวาง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
74 ตลาดห้วยขวาง คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.รูท 45
บจก.เทพประทานพรทรานสปอร์ต
บจก.เนื้อทองทรานสปอร์ต
บจก.ยูทีบี ทรานสปอร์ต
บจก.ใช้จึงเจริญกิจ
75 (4-13)     อู่ธารทิพย์ แยกหัวลำโพง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

บจก.แกรนด์ซิตี้บัส ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5
76 (3)     อู่แสมดำ ประตูน้ำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ขสมก.
77 (2)   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564

รถขยายเวลา เริ่มปล่อยรถที่เซ็นทรัลพระราม 3 ในเวลา 01.00 น. ไปถึงหมอชิต 2 ในเวลา 02.00 น. โดยประมาณ แล้วปล่อยรถจากหมอชิต 2 จนถึงเซ็นทรัลพระราม 3 ให้ทันก่อนรถคันแรกจากเซ็นทรัลพระราม 3

77 เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง
บจก.รูท 45
บจก.มหาชนยานยนต์
บจก.น้อทโอเวอร์
บจก.ทเวนตี้บัส
77 (3-45)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-45(77 เดิม) พระราม 3-หมอชิต 2
79 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) แยกราชประสงค์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เที่ยวกลับผ่านประตูน้ำ และเข้าถนนพุทธมณฑลสาย 2 กลับรถที่แยกวัดบุณยประดิษฐ์(พุทธมณฑลสาย 2 ซ.7)[11]
  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีบางบำหรุและสถานีตลิ่งชัน[7]
80 (1) สน.หนองแขม สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถบริการตลอดคืน ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงจากสาย 80ก ในการให้บริการจำนวน 2 คัน
วัดศรีนวลธรรมวิมล 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
80 (4-43)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เจริญบัส) วันที่ 8 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 56 และ 80

เดิมให้บริการถึงวัดศรีนวลธรรม​วิมล​ ก่อนที่จะตัดระยะเหลือ วัดหนองแขม​ -​ สนามหลวง ในเวลาต่อมา​

เดอะมอลล์บางแค รถเสริมพิเศษเข้าอู่
80ก (1) หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
81 (1) หมู่บ้านกลาโหม สะพานพระปิ่นเกล้า ผ่าน ถ.พุทธมณฑล สาย 5

วันที่ 3 มิถุนายน 2565 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 9 คัน ออกให้บริการในเส้นทางสาย 81 เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้กับผู้โดยสารในช่วงระหว่างรอผู้ประกอบการรายใหม่ ตามแผนปฏิรูปของกรมการขนส่ง เข้ามาเดินรถในเส้นทางดังกล่าว[12]

81 (4-45)   พุทธมณฑลสาย 5 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-45(81 เดิม) พุทธมณฑลสาย 5-สะพานพระปิ่นเกล้า
82 (4-15)   ท่าน้ำพระประแดง สนามหลวง วันที่ 9 กันยายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-3(17 เดิม) และ สาย 4-15(82 เดิม)

ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์

82 (1) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์
82 พาหุรัด 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
บจก.รูท 45
บจก.ทเวนตี้บัส
84 (4-46)   วัดไร่ขิง BTS กรุงธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-46(84 เดิม) วัดไร่ขิง-BTS กรุงธนบุรี
84 (1)   อู่วัดไร่ขิง สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.
ตลาดอ้อมใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
84ก (2) หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา วงเวียนใหญ่ (วัดใหญ่ศรีสุพรรณ)
85 (4-16)   แสมดำ (พระราม 2 ซอย 100)   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส บจก.สมาร์ทบัส เริ่มเดินรถสาย 85 ในวันที่ 6 มิถุนายน 2565 โดยให้บริการในเส้นทาง "บิ๊กซีพระประแดง - สถานีรถไฟธนบุรี" แต่วิ่งได้เพียงสัปดาห์เดียวจึงกลับไปใช้เส้นทางเดิม ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 13 มิถุนายน 2565 เป็นต้นไป ซึ่งจะวิ่งให้บริการในเส้นทาง "แสมดำ - หัวลำโพง" ซึ่งเป็นเส้นทางเดิมที่เคยให้บริการมาก่อนหน้าจะเปลี่ยนผู้ประกอบการ[13]
88 (2) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน แยกท่าดินแดง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

มีรถให้บริการน้อย

88 (4-17)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-17(88 เดิม) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน-BTS ตลาดพลู
89 (4-47)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส
90 ปทุมธานี สะพานควาย 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน บจก.กิตติสุนทร ปัจจุบันตัดระยะแค่นนทบุรีเท่านั้น

ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

91 (3) หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี) สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.
91ก (3) สนามหลวง 2 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป
92 แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
3.รถโดยสารประจำทางสีส้ม

4.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
5.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง

บจก.ซัคเซสบัสเซอร์วิส
บจก.สหมีชัยขนส่ง
บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง
บจก.ทรัพย์ 888
บจก.รูท 45
บจก.ทีบัสทรานสปอร์ต
เดิมเคยให้บริการถึงโรงพยาบาลรามาธิบดี (เฉพาะรถบริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด)
92 (1-42)   เคหะร่มเกล้า แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-42(92 เดิม) เคหะร่มเกล้า-แฮปปี้แลนด์
93 (3) หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก.
ตลาดบางกะปิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
95 (1)   อู่บางเขน มหาวิทยาลัยรามคำแหง มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา
บางกะปิ วิ่งผ่านแยกกม.8-ถ.นวมินทร์

มีรถปรับอากาศในการให้บริการเป็นบางวัน ในกรณีที่รถในเส้นทางไม่เพียงพอ และเก็บราคาเดียว ตามเรทขั้นต่ำของรถปรับอากาศ

95ก (3)   อู่รังสิต ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง
96 (1)   อู่มีนบุรี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า
96ก (1) แฮปปี้แลนด์ กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564

ผ่านสำนักงานเขตคันนายาว

ใช้รถจากสาย 96 ในการให้บริการ

มีรถให้บริการน้อย

97 (2-15)   กระทรวงสาธารณสุข โรงพยาบาลสงฆ์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 24 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-15(97 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-รพ.สงฆ์

วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

97 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการตลอดคืน วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
97 วัดทางหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง บจก.บีเอ็นจีวี โลจิสติกส์
98 ตลาดห้วยขวาง ไบเทค บางนา 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.สหศรีสุพรรณยานยนต์ เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข

ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549

101-199แก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
101 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) วัดยายร่ม 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564

ในอดีตเคยมีรถให้บริการในเส้นทาง"อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)-ถ.กาญจนาภิเษก-วัดยายร่ม" ตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน 2564 ถึงวันที่ 25 มกราคม 2565 เนื่องจากคำสั่งของนายทะเบียนกลาง ที่ 50/2564 ลงวันที่ 28 ตุลาคม 2564 ขสมก. ต้องยกเลิกการเดินรถ สาย 101 เส้นทางเพิ่มช่วง (ป้ายแดง) ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม 2565 เป็นต้นไป

102 (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ)
104 (2-16)   ปากเกร็ด   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด เพิ่มสาย 104 เสริม ปากเกร็ด-เดอะมอลล์งามวงศ์วาน วิ่งสลับกับรถไปหมอชิต ทุกวันจันทร์-วันศุกร์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ค่าโดยสารราคาพิเศษ 15 บาทตลอดสาย จากราคาปกติ 20 บาท แต่วิ่งให้บริการได้เพียง 1 วันก็ถูกยกเลิกวิ่งเพราะไปทับเส้นทางของรถตู้
107 (1)   อู่บางเขน อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี

ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า[14]

กลับมาให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2564 โดยกลับมาเดินรถเพื่อรักษาสัมปทานรถทางราบ

108 (4-19)   เดอะมอลล์ท่าพระ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส มีรถให้บริการน้อย
110 (2-35)   สะพานพระราม 6 เทเวศร์
111 (2) ถนนเจริญนคร ตลาดพลู 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
วุฒากาศ รถเสริมพิเศษเข้าอู่
113 (1-44)   ตลาดมีนบุรี   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง
114 (1) แยกถนนลำลูกกา สะพานพระนั่งเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย

รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวกลับ เที่ยวไปรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์

เฉพาะขากลับแยกลำลูกกา รถจะเข้าอู่บางเขน หากจะเดินทางต่อไปสะพานใหม่ แยกลำลูกกา จะต้องเปลี่ยนรถที่อู่บางเขนก่อน[15]

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7

ท่าน้ำนนทบุรี
  อู่บางเขน
117 (2) ศาลาว่าการ กทม.2 ท่าน้ำนนทบุรี 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
  อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา ถนนมิตรไมตรี​ รถเสริมพิเศษเข้าอู่ วิ่งผ่าน​ ถ.ประดิษฐ์​มนู​ธรรม​
120​ (4-21)   โรงพยาบาลสมุทรสาคร แยกบ้านแขก 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.อำไพรุ่งโรจน์) วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม)

มีรถให้บริการ 5 คัน และจะทยอยนำรถมาให้บริการเพิ่มเติมในอนาคตเพื่อให้เพียงพอกับผู้ใช้บริการ

123 (4-50)   สวนสามพราน ท่าราชวรดิฐ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส
124 (4-51)   บ้านเอื้ออาทร ศาลายา สนามหลวง
127 (2-19)   ตลาดบางบัวทอง บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร) ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น

มีรถให้บริการน้อย

129 (1)   อู่บางเขน พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านบางนา)
131 (1)   อู่มีนบุรี หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้เส้นทางถนนสุวินทวงศ์ - ถนนเชื่อมสัมพันธ์

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

มีรถให้บริการน้อย

หนองจอก วิ่งตามสัมปทานเดิม

ผ่านบึงกุ่ม

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

132 (3)   เคหะบางพลี (อู่บางพลี) สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เฉพาะขาไปอ่อนนุช จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา
132 การเคหะบางพลี 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู บจก.สันติมิตรขนส่ง มีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4

มีรถให้บริการน้อย

132 (3-14)   สถานีอ่อนนุช 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-14(132 เดิม) การเคหะบางพลี-BTS อ่อนนุช
133 (3-15)   เอกมัย บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สันติมิตรขนส่ง) วันที่ 21 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 133 การเคหะบางพลี-เอกมัย
134 (1)   บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)   สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. โดยรถจะออกจากอู่บัวทองเคหะในเวลา 06.00 น.
  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว

ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2

136 (1)   อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
137 (2) มหาวิทยาลัยรามคำแหง ถนนรัชดาภิเษก 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

มีรถเสริม ลาดพร้าว 71 ทั้งวนซ้ายและวนขวา

138 (1)     อู่ราชประชา   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง)

เฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางบางซื่อ

ท่าน้ำพระประแดง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง)

เฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางบางซื่อ

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

139 (3-16E)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)
140 (4-23E)   แสมดำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-23E(140 เดิม) (ทางด่วน) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)

140 (3)     อู่แสมดำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)
รถบริการทางด่วน (เสริมพิเศษลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัย ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย (มีเฉพาะช่วงเย็น))
141 (3)   จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย)
142 (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   อู่แสมดำ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์)
143 (1-47)   นิคมอุตสาหกรรมนำไกร มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-47(143 เดิม) นิคมอุตสาหกรรมนำไกร-มีนบุรี
143 (2) ตลาดแฮปปี้แลนด์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ให้บริการเฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น

มีรถให้บริการน้อย

145 (3)   อู่เมกาบางนา   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว
145 (3)     ปากน้ำ (อู่แพรกษา) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว
146 (4-52)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) บางแค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 20 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-52(146 เดิม) (วงกลม) สายใต้ใหม่-บางแค

147 (4-25)   เคหะธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
149 (4-53)   บรมราชชนนี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-53(149 เดิม) บรมราชชนนี-เอกมัย
150 (1-15)   ปากเกร็ด บางกะปิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส ในอดีตเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านแจ้งวัฒนะ) และเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหงและเคยเดินรถเสริมมีนบุรี (ยุค บจก.นิธิทัศน์ทัวร์)
152 (1-49)   สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-49(152 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-แฮปปี้แลนด์
156 (2)   อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา ซอยลาดพร้าว 71 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
157 (4-54E)   อ้อมใหญ่ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-54E(157 เดิม) (ทางด่วน) อ้อมใหญ่-อนุสาวรีย์ชัยฯ

รถบริการทางด่วน

163 (4-55)   สถานีศาลายา BTS สนามกีฬาแห่งชาติ วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-55(163 เดิม) สถานีศาลายา-BTS สนามกีฬาแห่งชาติ
165 (4-56)   บรมราชชนนี BTS กรุงธนบุรี วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-56(165 เดิม) บรมราชชนนี-BTS กรุงธนบุรี
165 (3)   อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วิ่งผ่าน ถ.ศาลาธรรมสพน์-ถ.พุทธมณฑลสาย 3

มีรถให้บริการน้อย

166 (1) เมืองทองธานี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)

เดิมใช้เลขสาย 104

ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
(ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ)
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)

มีรถให้บริการน้อย

168 (2)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14

เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

กลับรถบริเวณใต้สะพานข้ามแยกลำสาลี เนื่องจากพื้นที่ท่ารถเดิมเป็นจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม

  อู่สวนสยาม
168ก (2) หมู่บ้านบัวขาว 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2564

ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า

ใช้รถจากสาย 168 ในการให้บริการ

มีรถให้บริการน้อย

170 (4-49)   บรมราชชนนี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 20 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-49(170 เดิม) บรมราชชนนี-หมอชิต 2
173 (4-27E)   บางขุนเทียน แฮปปี้แลนด์ วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-27E(173 เดิม) (ทางด่วน) บางขุนเทียน-แฮปปี้แลนด์

รถบริการทางด่วน

175 (2-22)   ท่าน้ำนนทบุรี ถนนตก วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-22(175 เดิม) ท่าน้ำนนทบุรี-ถนนตก
178 (2) แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ แยกเกษตร (ฝั่งถนนประเสริฐมนูกิจ) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่เข้าถนนนวลจันทร์
178 (3)   อู่สวนสยาม ถนนประเสริฐมนูกิจ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางผ่านถนนนวลจันทร์

รถวนซ้าย (จากตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวขวาไปถนนนวลจันทร์) ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

รถวนขวา (จากตลาดปัฐวิกรณ์ ตรงไปบางกะปิ) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

179 (3)   อู่ถนนพระราม 9 สะพานพระราม 7 เดิมใช้เลขสาย ป.25ค
180 (3) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์) รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงด่านสุขุมวิท 62
รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปเซ็นทรัลพระราม3

เดิมใช้เลขสาย ท.30

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

182   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.กระแสร์เงินยานยนต์ รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.ราม 1
185 (3)   อู่รังสิต   อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.22
แยกพระราม 9 เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
189 (1) วัดบางยาง สนามหลวง ย้ายท่ารถไปวัดบางยาง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2564
191 (3) การเคหะคลองจั่น สะพานพระนั่งเกล้า เดิมใช้เลขสาย 134ก

ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564[16]

195 (2)   อู่กัลปพฤกษ์   อู่คลองเตย เส้นทางขึ้นสะพานภูมิพล 1

กลับรถที่บิ๊กซีพระประแดง ทั้งขาไปอู่คลองเตยและขากลับอู่กัลปพฤกษ์

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

197 (1)   อู่มีนบุรี ถนนเลียบคลองสอง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เดิมใช้เลขสาย (วงกลมทดลองวิ่ง) B1 / B2 และ 194

มีรถให้บริการน้อย

197 (1-52)   มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-52(197 เดิม) (วงกลม) มีนบุรี-หทัยราษฎร์

198 (3)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. มีรถให้บริการน้อย

ในอดีตเคยมีรถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการ

201-210แก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
203 (2-23) บัวทองเคหะ สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า
บจก.บางกอก 118 ให้บริการในช่วงเวลา 05.00 - 18.00 น.

มีรถให้บริการน้อย

ท่าอิฐ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
204 (1) ตลาดห้วยขวาง ท่าน้ำราชวงศ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วิ่งทาง ถ.สุทธิสารวินิจฉัย-ถ.พหลโยธิน และใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ในช่วงเช้า-เย็นจะมีรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) มาให้บริการในเส้นทางนี้ด้วย

มีรถให้บริการน้อย

1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) วิ่งทาง ถ.ประชาสงเคราะห์-ดินแดง และใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
205 (1)   อู่คลองเตย ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3

ตลาดคลองเตย แยกถนนตก เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3

206 (3)   อู่เมกาบางนา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถบริการทางด่วน (ช่วงเช้า ขากลับ ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก ช่วงเย็น ขาไป ขึ้นด่านอโศก ลงด่านงามวงศ์วาน)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

207 (3-21) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า
บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ เฉพาะขาไป ม.รามคำแหง จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 และ 3

208 (3) ถนนราชพฤกษ์ ถนนอรุณอมรินทร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เดิมใช้เลขสาย 710

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5

มีรถให้บริการน้อย

209 (2)   อู่กัลปพฤกษ์ ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เดิมใช้เลขสาย 193 และ 720

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6

มีรถให้บริการน้อย

210 (1) เชิงสะพานพระราม 4 สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า เดิมใช้เลขสาย 751

วิ่งผ่านถนนราชพฤกษ์ - ถนนชัยพฤกษ์ ตลอดทั้งสาย

มีรถให้บริการน้อย

210 (2-27)   เมืองทองธานี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-27(210 เดิม) เมืองทองธานี-BTS บางหว้า

501-559แก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
501 (1)   อู่มีนบุรี   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.1

ในอดีตเดินรถถึงปากคลองตลาด

502 (1) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย ปอ.2

ใช้เส้นทาง ถนนเสรีไทย

ในอดีตเดินรถถึงถนนสีลม

มีรถให้บริการน้อย

503 (3)   อู่รังสิต สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เดิมใช้เลขสาย ปอ.3

ในอดีตเดินรถถึงสายใต้ปิ่นเกล้า

505 (3) ปากเกร็ด สวนลุมพินี เดิมใช้เลขสาย ปอ.5

ในอดีตเดินรถถึงวงเวียนใหญ่

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

508 (2)   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ ท่าราชวรดิฐ มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.8

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

  อู่เมกาบางนา กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 5 มกราคม 2565 เพื่อรักษาสัมปทาน

มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)

มีรถให้บริการน้อย

509 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) เดิมใช้เลขสาย ปอ.9

ในอดีตเดินรถถึงนนทบุรี

จะมีรถเสริม "อู่บรมราชชนนี-อนุสาวรีย์ชัย" สลับกับรถที่วิ่งไปหมอชิต

510 (2)     มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (อู่ธรรมศาสตร์) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเช้า ขึ้นทางด่วนโทลเวย์ ด่านแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วนศรีรัชด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ขึ้นด่านลาดพร้าว ลงด่านดอนเมือง)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.10

ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา[17]

สถานีพญาไท ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2565 สาย 510 ได้จัดรถเสริมพิเศษ ในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต -​ สถานีรถไฟฟ้าพญาไท" จำนวน 2 คัน โดยเป็นการวิ่งเพื่อ "รักษาสัมปทาน" ตามเส้นทางที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เนื่องจากมีผู้ไปร้องเรียนขนส่งว่ารถไม่ได้วิ่งตามสัมปทาน (เช่นเดียวกับเคสรถเสริมสถานีพญาไทของสาย 515)

สำหรับ 510 รถเสริมสถานีพญาไท จะไม่ได้ไปวนเพชรบุรี-ประตูน้ำ ตามที่สัมปทานกำหนด แต่จะเปลี่ยนไปวนศรีอยุธยา-กิ่งเพชรแทน ซึ่งมีรายละเอียดเส้นทางช่วงวน loop ดังต่อไปนี้

จาก มธ.ศูนย์รังสิต วิ่งตามเส้นทางปกติ จนถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ จอดฝั่งเกาะพญาไท -​ แยกพญาไท -​ ศรีอยุธยา -​ พระราม 6 -​ อุรุพงษ์ -​ กิ่งเพชร -​ แยกราชเทวี -​ สถานีพญาไท -​ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ฝั่งเกาะพหลโยธิน จากนั้นวิ่งกลับตามเส้นทางเดิม

511 (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.11

513 (3-23E)   สำโรง ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-23E(513 เดิม) (ทางด่วน) สำโรง-ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 50 ลงด่านรามอินทรา)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.13

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 และ 3

514 (1)     อู่มีนบุรี ถนนสีลม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.2ก และ ปอ.15

เคยมีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) (ช่วงเช้าและบ่าย ขึ้นด่านประชาอุทิศ ลงด่านสีลม ช่วงเย็น ขึ้นด่านสีลม ลงด่านพระราม 9)

515 (4-61)   ศาลายา อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 25 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-61(515 เดิม) ศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยฯ
515 (3) เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) ช่วงเช้าและบ่าย ให้บริการเฉพาะขาไป (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านพระราม 6 (คลองประปา))

ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับ ขึ้นด่านพระราม 6 (คลองประปา) ลงด่านบางบำหรุ)[18][19]

เดิมใช้เลขสาย ปอ.16

สถานีพญาไท
516 (1)   บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย ปอ.17
517 (1)   อู่กำแพงเพชร ศูนย์การค้าเทิดไท 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เฉพาะช่วงเช้า จำนวนรถ 3 คัน
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

เดิมใช้เลขสาย ปอ.18

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

มีรถให้บริการน้อย

517 (1-56)   สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-56(517 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-อนุสาวรีย์ชัยฯ
519 (3)   อู่สวนสยาม เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.20

ในอดีตเคยให้บริการถึงมีนบุรี

520 (2)   อู่มีนบุรี ตลาดไท เดิมใช้เลขสาย ปอ.21

ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

มีรถให้บริการน้อย

โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี รถออกจากอู่สวนสยาม รับคนป้ายแรกที่โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี
522 (3) สถานีรังสิต สถานีแยก คปอ. ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว[7]
522 (3)     อู่รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)

ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง

เดิมใช้เลขสาย ปอ.24

เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม[20]

524 (1-23)   หลักสี่   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) บจก.สมาร์ทบัส (ให้บริการในนาม บจก.บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524) ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า-เย็น

เดิมใช้เลขสาย ปอ.27

วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2564 สาย 524 ได้ปรับเส้นทางเดินรถจากเดิม หลักสี่-สนามหลวง เป็น หลักสี่-สายใต้ใหม่ เพื่อให้เส้นทางตรงตามแผนปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

525 (3) สวนสยาม หมู่บ้านเธียรทอง 3 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.28

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเธียรทอง 3

มีรถให้บริการน้อย

525 (1-58)   ลำลูกกา คลอง 12 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-58(525 เดิม) สวนสยาม-ลำลูกกาคลอง 12

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปลำลูกกาคลอง 12

526 (1-59)   หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-59(526 เดิม) สวนสยาม-หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข

526 (3) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.29

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข

ใช้เส้นทางถนนราษฎร์อุทิศ - ถนนเลียบวารี (คู้ขวา)

ในอดีตเคยให้บริการถึงโรงเรียนหลวงแพ่ง(บำรุงรัฐกิจ)

มีรถให้บริการน้อย

529 วัดพันท้ายนรสิงห์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า

บจก.บริบูรณ์อินฟินิตี้ มีรถบริการทางด่วนในช่วงเช้า (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.34

ในอดีตเคยให้บริการถึง สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)

มีรถให้บริการน้อย

529 (4-28)   แสมดำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-28(529 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
529 (4-29E)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) วันที่ 14 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-29E(529 เดิม) (ทางด่วน) แสมดำ-หมอชิต 2

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอโศก)

536 (2)   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)
รถบริการทางด่วน (เสริมพิเศษลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัย ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย (มีเฉพาะช่วงเย็น))
539 (4-62)   อ้อมน้อย อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

หจก.บุญมงคลกาญจน์ เดิมใช้เลขสาย ปอ.45
543 (1)   แยกถนนลำลูกกา ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

  อู่บางเขน ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

เดิมใช้เลขสาย ปอ.49

มีรถให้บริการน้อย

543 (1) กรมการปกครอง คลอง 9 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

ท่าน้ำนนทบุรี ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

เดิมใช้เลขสาย ปอ.49 และ 543ก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7

มีรถให้บริการน้อย

545 (2-26)   ท่าน้ำนนทบุรี ซอยพัฒนาการ 25 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส เดิมใช้เลขสาย ปอ.126

ในอดีตเคยให้บริการถึงสำโรง

รถส่วนใหญ่เสริม ท่าน้ำนนทบุรี - ม.ราม 1

547 (4-63)   หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3 สวนลุมพินี เดิมเคยวิ่งให้บริการถึง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
549 (S4)   มีนบุรี   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S4(549 เดิม) มีนบุรี-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

550 (S5)   แฮปปี้แลนด์ วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S5(550 เดิม) แฮปปี้แลนด์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

552 (3-25E)   ปากน้ำ นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-25E(552 เดิม) (ทางด่วน) ปากน้ำ-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง

รถบริการทางด่วน

554 (S2)   ตลาดรังสิต   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

555 (S6)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S6(555 เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-สุทธิสาร-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ลงด่านดินแดง

รถส่วนใหญ่เสริม โรงพยาบาลทหารผ่านศึก

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ (เฉพาะรถของ บจก.ไทยสมายล์บัส)

555 (3)   อู่รังสิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ลงด่านดินแดง

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

556 (1) วัดไร่ขิง ตลาดโบ๊เบ๊ ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

รถเสริมพิเศษ

ในอดีตเคยให้บริการในเส้นทาง"ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ถนนบรมราชชนนี)"

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 7 ในช่วงปี พ.ศ. 2551 จนถึง พ.ศ. 2553

สถานีมักกะสัน ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

ที่สถานีมักกะสัน จอดรับส่งผู้โดยสารที่ถนนกำแพงเพชร 7 (ถนนเลียบทางรถไฟ)

558 (S7)   เคหะธนบุรี   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา)

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

559 (S3)   ตลาดรังสิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S3(559 เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-สวนสยาม-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านเสรีไทยเพื่อผ่านสวนสยามแล้วกลับมาขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามอินทรา ลงด่านธัญบุรี

รถส่วนใหญ่เสริม สวนสยาม

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

เส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560แก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
Y70E (4-70E) ตลาดทวีทรัพย์ สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) บจก.ชัยวิเศษแทร์นสปอท รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2)

ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้

1-1 (29)   บางเขน   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 10 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 29 (รังสิต - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-1 (บางเขน - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-9E   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-9E (ทางด่วน) มธ.ศูนย์รังสิต-มธ.ท่าพระจันทร์

รถบริการทางด่วน

1-13 (126)   ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 คลองตัน 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 126 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - ลำสาลี - คลองตัน) เปลี่ยนเป็นสาย 1-13 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - แยกศรีวรา - คลองตัน) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

1-17 (187)   รังสิตคลอง 3 (ธัญบุรีคลอง 3) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 187 (รังสิตคลอง 3 - สี่พระยา) เปลี่ยนเป็นสาย 1-17 (รังสิตคลอง 3 - อนุสาวรีย์ชัยฯ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-18E (504)   ตลาดรังสิต บางรัก วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 504 (รังสิต - ถนนตก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-18E (รังสิต - ทางด่วน - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน

1-24E (538)   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี โรงพยาบาลสงฆ์ วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 538 (มทร.ธัญบุรี - หลักสี่ - ทางด่วน - รพ.สงฆ์) เปลี่ยนเป็นสาย 1-24E (มทร.ธัญบุรี - ทางด่วน - สุทธิสาร - รพ.สงฆ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน

1-31   ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 คลองหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-31 ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ-คลองหลวง
1-32E   บางเขน BTS ตลาดพลู วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-32E (ทางด่วน) บางเขน-BTS ตลาดพลู

รถบริการทางด่วน

1-33 (196)     สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-33(196 เดิม) บางเขน-สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
1-45 (115)   สวนสยาม บางรัก 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 15 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 115 (สวนสยาม - ถ.นวมินทร์ - บางรัก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-45 (สวนสยาม - ถ.เสรีไทย - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

1-61   หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-61 หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข-มีนบุรี
1-62   มีนบุรี กระทรวงพาณิชย์ วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-62 มีนบุรี-กระทรวงพาณิชย์
1-63   ปัฐวิกรณ์ สวนหลวงพระราม 8 วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-63 ปัฐวิกรณ์-สวนหลวงพระราม 8
1-64   สวนสัตว์ซาฟารีเวิลด์ นวลจันทร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-64 (วงกลม) ซาฟารีเวิลด์-นวลจันทร์

1-71   มีนบุรี นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-71 (วงกลม) มีนบุรี-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง

1-73   หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2 ร่มเกล้า เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-73 (วงกลม) หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2-ร่มเกล้า

1-76 (168A)   หมู่บ้านบัวขาว มีนบุรี เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-76(168A เดิม) (วงกลม) หมู่บ้านบัวขาว-มีนบุรี

2-17 (112)     สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-17(112 เดิม) (วงกลม) สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

2-34   สถานีรถไฟสามเสน ดินแดง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-34 (วงกลม) สถานีรถไฟสามเสน-ดินแดง

2-36 (1) ไทรน้อย ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. รถวนท่าน้ำปากเกร็ดทั้งขาไปและขากลับ
2-48 (122)   แฮปปี้แลนด์   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส (ให้บริการในนาม บจก.รวีโชค) วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 122 (วัดเทพลีลา - หมอชิต 2) เปลี่ยนเป็นสาย 2-48 (แฮปปี้แลนด์ - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

3-13 (507)   สำโรง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 507 (ปากน้ำ - สายใต้ใหม่) เปลี่ยนเป็นสาย 3-13 (สำโรง - สายใต้ใหม่) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

3-26E (R26E) (3)   สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย ขากลับ ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านศรีนครินทร์)

เดิมใช้เลขสาย R26E​

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน​

3-27   ปู่เจ้าสมิงพราย สวนสยาม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-27 ปู่เจ้าสมิงพราย-สวนสยาม

ผ่านถนนศรีนครินทร์ ถนนเทพรัตน

3-32 (545)   สำโรง วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-32 สำโรง-สวนสยาม

ผ่านสุขุมวิท 71 ถนนรามคำแหง

3-34 (1013)   บางนา นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-34(1013 เดิม) บางนา-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง
3-44   คลองเตย อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-44 คลองเตย-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-52   พระราม 3 หัวลำโพง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 12 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-52 (วงกลม) พระราม 3-หัวลำโพง

3-53   ARL หัวหมาก เสาชิงช้า วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-53 สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก-เสาชิงช้า
3-54   ท่าน้ำภาษีเจริญ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 14 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-54 ท่าน้ำภาษีเจริญ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-55   คลองเตย พระราม 7 วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-55 คลองเตย-พระราม 7
4-18 (105) (3)   สมุทรสาคร BTS กรุงธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ขสมก. ผ่านเซ็นทรัลมหาชัย
4-26 (167)   เคหะธนบุรี สวนลุมพินี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) บจก.สมาร์ทบัส วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 167 (เคหะธนบุรี - BTS วงเวียนใหญ่ - สวนลุมพินี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-26 (เคหะธนบุรี - พระราม 3 - สวนลุมพิ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

4-34   เคหะธนบุรี พระประแดง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-34 (วงกลม) เคหะธนบุรี-พระประแดง

4-67 (387)   สถานีศาลายา กระทรวงพาณิชย์ วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-67(387 เดิม) สถานีศาลายา-กระทรวงพาณิชย์
4-68   สวนผัก ถนนตก วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-68 สวนผัก-ถนนตก

รถหมวด 4แก้ไข

  • เลขสาย เส้นทางฟลีทย่อยออกมาจากเส้นทางหลัก
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1009 สะพานใหม่ ตลาดมีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู

3.รถตู้โดยสารประจำทางสีฟ้า-ชมพู

บจก.สยามเมล์ มีรถให้บริการน้อย
ตลาดวงศกร 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู

รถเมล์/รถมินิบัส ผ่าน ถ.สายไหม
1009 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว รถสองแถว ผ่าน ถ.เพิ่มสิน
ห้าแยกวัชรพล
ตลาดออเงิน ผ่านวัดเกาะสุวรรณาราม
ตลาดวงศกร ลำลูกกา คลอง 4 มีรถให้บริการน้อย
1013 หัวตะเข้ สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง

บจก.ลาดกระบัง
พาราไดซ์ พาร์ค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-แดง

1013 สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) ซอยอ่อนนุช 70 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
หมู่บ้านมิตรภาพ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 2
ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 3
พาราไดซ์ พาร์ค ใช้เลขสายฟลีทย่อย 4
ประเวศ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 5
สถานีหัวหมาก แยกพัฒนาการตัดใหม่ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 6
สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) ใช้เลขสายฟลีทย่อย 7
พาราไดซ์ พาร์ค ใช้เลขสายฟลีทย่อย 9
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 10
สถานีลาดกระบัง เมกาบางนา ใช้เลขสายฟลีทย่อย 11
นิคมลาดกระบัง บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 1-2 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 111
สำนักงานขนส่งพื้นที่ 4 โรงพยายาลสิรินธร ใช้เลขสายฟลีทย่อย 222
ศูนย์การค้าเทิดไท สถานีลาดกระบัง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 333
ICD ลาดกระบัง หมู่บ้านเสรี ใช้เลขสายฟลีทย่อย 444
วัดราชโกษา การเคหะร่มเกล้า ใช้เลขสายฟลีทย่อย 555
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง สถานีลาดกระบัง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้เลขสายฟลีทย่อย 777

หัวตะเข้ ประเวศ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 888
1014 อุดมสุข 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ผ่านโรงเรียนคลองปักหลัก
1017 ตลาดบางแค บางบอน 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง
วัดสิงห์ สายใหม่ ผ่าน ถ.บางแค
1018 ท่าเรือสถานีรถไฟ วัดชัยพฤกษมาลาราชวรวิหาร 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว หจก.นครชัยพฤกษ์รุ่งเรือง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
โรงเรียนฉิมพลี ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว
วัดบางไกรใน ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
1019 สุขุมวิท ท่าเรือทองหล่อ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง เอกชน
1048 ตลาดห้วยขวาง ลาดพร้าว 80 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1058 ดอนเมือง แยกสวนสมเด็จ ผ่าน ถ.ติวานนท์
วัดนาวง
แฟลตทุ่งสีกัน 2
วัดไผ่เขียว
วัดสีกัน
1059 รามอินทรา กม.8 หทัยราษฎร์
1060 รามอินทรา กม.4 วัดหนองใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1062 ตลาดห้วยขวาง วัดเทพลีลา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1063 เดอะมอลล์ บางกะปิ มหาวิทยาลัยรัตนบัณฑิต 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต
1066 แยกราษฎร์พัฒนา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1069 รามอินทรา กม.4 หมู่บ้านเสนานิเวศน์ 2
หมู่บ้านเนียมกล่ำสามัคคี
1070 รามอินทรา กม.6 ถนนนวมินทร์
1071 รามอินทรา กม.2 เสนานิคม
1073 เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน โลตัสเตาปูน
1080 ตลาดยิ่งเจริญ หมู่บ้านอนันต์สุขสันต์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ส้ม-ม่วง บจก.บิ๊กเวิลด์ทรานสปอร์ต
1081 สถานีหลักสี่ ตลาดโกสุมรวมใจ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1082 ตลาดแฮปปี้แลนด์ หมู่บ้านสัมมากร
1083 พหลโยธิน 52 วัดราษฎร์นิยมธรรม
1085 ดอนเมือง หมู่บ้านศิริสุข
1088 หมู่บ้านดาวทอง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1089 รามอินทรา กม.5 เพิ่มสิน 20
1091 ดอนเมือง ตลาดโกสุมรวมใจ บจก.ดอนเมืองบัสทรานสปอร์ต
ถนนประชาอุทิศ (จังหวัดนนทบุรี) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1096 ตลาดยิ่งเจริญ ตลาดถนอมมิตร เอกชน
รามอินทรา กม.2
1105 ตลาดมีนบุรี วัดลำต้อยติ่ง 1.รถสองแถวประจำทางสีเทา-น้ำเงิน หจก.สมานพัฒนาร่วมเจริญกิจ ผ่านคู้ขวา
1108 หนองจอก 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-ฟ้า

บจก.หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ
1119 ผ่านคู้ซ้าย
ลำหิน 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า

1120 วัดพระยาสุเรนทร์ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1121 วัดสุขใจ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1123 โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เบญจมราชาลัย 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1124 พุทธมณฑลสาย 4 สถานีบางหว้า บจก.ส.เสงี่ยมสุข
วัดศรีนวลธรรมวิมล ตลาดบางแค
หนองแขม โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
โลตัสพระราม 2 เดอะมอลล์ บางแค
วัดใหม่หนองพะอง บิ๊กซีเพชรเกษม
1125 ตลาดมีนบุรี กีบหมู เอกชน
1127 เคหะรามคำแหง หจก.ส.เพชรทองก้อนเดินรถ
1128 ถนนสามวา (ปากซอยจตุพร) เอกชน
1131 หมู่บ้านสหกรณ์เคหะสถาน แยกบางกะปิ
1213 สุขุมวิท 93 ซอยพึ่งมี
1215 สุขุมวิท 101/1 ซอยสุภาพงษ์ 1 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

มีรถใหญ่ให้บริการน้อย ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1216 สถานีบางนา
1234 เคหะร่มเกล้า แยกกิ่งแก้ว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1238 ตลาดมีนบุรี ลาดกระบัง
1240 สวนลุมพินี ตรอกจันทน์
พระราม 3
1256 สถานีสะพานตากสิน วัดช่องลม
1261 สาธุประดิษฐ์ วัดปริวาสราชสงคราม
1269 หัวตะเข้ ซอยลำกอไผ่
แยกหนองจอก
1270 คลังสินค้าคิง เพาเวอร์ คลองเจ้า
1271 วัดไผ่เงินโชตนาราม โรงพยาบาลเลิดสิน
1272 วัดลุ่มเจริญศรัทธา ถนนเย็นอากาศ
1273 ช่องนนทรี วัดพระยาไกร
1279 วัดดอกไม้ ถนนจันทน์
1283 ลาดกระบัง บางพลี
1303 ตลาดบางแค หมู่บ้านเศรษฐกิจ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
ตลาดพุทธมณฑล ผ่านสนามหลวง 2
1304 ตลาดมีนบุรี ตลาดใหญ่ลำลูกกาคลอง 7 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ม่วง-ชมพู

3.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน-เขียว

เอกชน รถตู้ เข้าตลาดใหญ่

รถสองแถว ไม่เข้าตลาดใหญ่

1306 ตลาดแฮปปี้แลนด์ หมู่บ้านพฤกษชาติ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1314 ตลาดมีนบุรี สถานีหัวหมาก 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
เดอะ พาซิโอ้ รามคำแหง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 66
ตลาดปัฐวิกรณ์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 77
รามอินทรา กม.8 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 88
หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง รามคำแหง 40 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 93
การเคหะร่มเกล้า แฟชั่นไอส์แลนด์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 99
1314 ตลาดมีนบุรี ใช้หัวหลังคาสีขาว-แดง
หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง เดอะมอลล์ บางกะปิ ใช้หัวหลังคาสีขาว
1316 แยกรามคำแหง​ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
รามคำแหง 24 ซอยพูนทรัพย์สิน (แยก 12)
ซอยรื่นรมย์ (แยก 14)
ซอยศิริมิตร (แยก 16)
ซอยศิริถาวร (แยก 24)
หมู่บ้านเสรี 1-5
1318 บิ๊กซีพระราม 2 สน.ท่าข้าม 1.รถสองแถวประจำทางสีน้ำเงิน-ขาว บจก.อุ่นเรือนเดินรถ
1320 อ่อนนุช พัฒนาการ 30 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1400 ตลาดบางแค โรงเรียนทวีวัฒนา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต
1402 วัดสิงห์ 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง สายเก่า ผ่าน ถ.กำนันแม้น
1403 แฟลตทุ่งครุ สุขสวัสดิ์ กม.9 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง บจก.สยามสองแถวเล็ก
1405 วัดคู่สร้าง บิ๊กซีพระประแดง 1.รถสองแถวประจำทางสีเขียว-เหลือง บจก.สหมงคลชัยเดินรถ
1416 วัดชลอ จรัญสนิทวงศ์ 65 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1419 ตลาดบางขุนศรี วัดศิริวัฒนาราม
1445 วัดพุทธบูชา ดาวคะนอง
1452 ตลาดบางแค เพชรเกษม 58
1454 ถนนพุทธมณฑล สาย 2 ผ่าน ถ.นครลุง
1467 หนองใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง มีรถให้บริการน้อย
1468 บางแค 7 (ยิ้มประยูร)
1469 หนองแขม บิ๊กซีเพชรเกษม 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1470 วัดปากน้ำ ภาษีเจริญ บางปะแก้ว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง หจก.เอ็น.ไอ.เอ็ม.คาร์เซอร์วิส
1472 ตลาดบางแค วัดบุณยประดิษฐ์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า บจก.พ่อแก่ (1999) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
สนามหลวง 2 ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
1474 ตลาดบางขุนศรี ถนนสวนผัก 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-เทา-แดง บจก.ตลิ่งชันวัฒนา
สวนผัก 32
1475 ท่าเรือสถานีรถไฟ วัดประดู่ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว
วัดช่างเหล็ก ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
วัดมะพร้าวเตี้ย ใช้ป้ายหน้ารถสีส้ม
วัดจำปา ใช้ป้ายหน้ารถสีชมพู
สมาคมชาวปักษ์ใต้ ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

ผ่านตลาดน้ำคลองลัดมะยม

วัดทอง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
วัดเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
แม็คโครจรัญสนิทวงศ์ สถานีบางหว้า ใช้ป้ายหน้ารถสีม่วง
1476 ตลาดเซฟอี วัดรางบัว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง บจก.ส.เสี่ยมสุข
1498 ถนนเจริญรัถ ซอยโรงเรียนเยาวพันธ์ เอกชน
1499 วัดหัวกระบือ เทียนทะเล 22 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว-น้ำเงิน หจก.ศิริร่วมกิจขนส่ง
1500 เดอะมอลล์ท่าพระ เซ็นทรัลพลาซา พระราม 2 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง-เหลือง-น้ำเงิน บจก.ธิติวัชขนส่ง
1501 ตลาดบางบอน การเคหะชุมชนธนบุรี 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว บจก.ศิริชัยบางบอนขนส่ง ใช้หัวหลังคาสีขาว
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีเหลือง

วัดกำแพง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีชมพู

วัดหัวกระบือ ใช้หัวหลังคาสีฟ้า
ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีเขียว

ผ่าน ซ.เอกชัย 69

1506 หมู่บ้านวังทอง เพชรเกษม 77/4 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว หจก.ซอย 77 เดินรถ
1509 เพชรเกษม 114 บิ๊กซีเพชรเกษม หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
1510 โรงเรียนราชวินิตบางแคปานขำ ตลาดบางแค 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า บจก.พ่อแก่ (1999)
1511 ตลาดมีนบุรี เสรีไทย 46 (ซีรอ) 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1516 หัวตะเข้ นิคมอุตสาหกรรมนำไกร
1518 สุขสวัสดิ์ 26 วัดหลวงพ่อโอภาสี
1520 ถนนพัฒนาการ ศูนย์การค้าแฮปปี้แลนด์ ผ่าน ซ.รามคำแหง 24
1526 ตลาดถนอมมิตร ลาดพร้าว 81
1528 คอนโดเอื้ออมรสุข โลตัสอ่อนนุช
1532 ตลาดนำชัย วัดกิ่งแก้ว
1534 วัดกก พระราม 2 ซอย 30 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1538 เดอะมอลล์ บางกะปิ บึงกุ่ม
1542 ตลาดมีนบุรี เอื้ออาทรมีนบุรี
1548 ชินเขต 1 ท่าทราย
1550 ตลาดประชาอุทิศ 61 พระประแดงอาเขต

อื่นๆแก้ไข

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
402 สถานีสาทร สถานีราชพฤกษ์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเขียว-เหลือง กทม. (ให้บริการในนาม บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ) ดูบทความหลักที่: รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร–ราชพฤกษ์
ทอ. สะพานใหม่ ดอนเมือง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน ขส.ทอ. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

สาย ทอ. ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ

B2   ศาลาว่าการ กทม.2 BTS สนามเป้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า) กทม. เป็นเส้นทางในโครงการทดลองเดินรถเมล์ BMA Feeder นำส่งผู้โดยสารสู่ระบบขนส่งมวลชนทางราง โดย กทม.
B3   เคหะร่มเกล้า ARL ลาดกระบัง
รถท่องเที่ยว 4 ตลาดน้ำ   MRT บางขุนนนท์   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้รถจากสาย B2 และให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์

รถเฉพาะกิจ​ เชื่อมสถานีรถไฟ   สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์​ (สถานีกลางบางซื่อ)​   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโร​ทู) ขสมก. จอดรับ-ส่ง​เฉพาะจุดที่กำหนด​คือ​ สถานีกลางกรุงเทพ​อภิวัฒน์,​ ​สถานีรถไฟสามเสน​, ที่หยุดรถ​ไฟโรงพยาบาลรามาธิบดี​, ป้ายหยุดรถไฟยมราช​ และสถานีรถไฟกรุงเทพ​ (หัว​ลำโพง)

ให้บริการ​ฟรีสำหรับผู้มีตั๋วโดยสารรถไฟ

รถเฉพาะกิจ​ เชื่อมสถานีรถไฟ
รถเฉพาะกิจ​ เชื่อมสถานีรถไฟ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
​2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโร​ทู)
Shuttle​ Bus​ เชื่อมสถานีรถไฟ   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ​) รถบริการ​ทางด่วน​ ขึ้นด่านพหลโยธิน​ ลงด่านหัวลำโพง

ให้บริการ​ฟรีสำหรับผู้มีตั๋วโดยสารรถไฟ

- หมู่บ้านเสนาวิลล่า 84 แฮปปี้แลนด์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว -

รถบริการทางด่วนแก้ไข

สำหรับตารางต่อไปนี้ เป็นสายรถเมล์ที่มีเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศ หากเดินทางขึ้นทางด่วน จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม 2 บาท จากค่าโดยสารปกติ

สายที่ จุดเริ่มต้น ขึ้นทางด่วนที่ ลงทางด่วนที่ จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ เวลาให้บริการ หมายเหตุ
2   ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย สุขุมวิท 62 เพชรบุรี สะพานพระพุทธยอดฟ้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
2   สำโรง ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

เร่งด่วนเช้า
23   บางนา เทเวศร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ตลอดวัน
ยมราช เร่งด่วนเช้า มีให้บริการเฉพาะขาไปเทเวศร์ 4 คัน คือ 6.00 น. 6.20 น. 6.40 น. และ 7.00 น.
24 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 งามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เร่งด่วนเช้า-เย็น
25   ปากน้ำ (อู่แพรกษา) บางนา หัวลำโพง ท่าช้าง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ตลอดวัน
34   อู่รังสิต ประชานุกูล สีลม   หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า ผ่านถนนสีลม
รามอินทรา อนุสาวรีย์ชัยฯ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ระหว่างที่วิ่งผ่านถนนประดิษฐ์มนูธรรม ก่อนถึงด่านประชาอุทิศจะไม่มีการรับผู้โดยสาร
34   รังสิต พระราม 9 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
45   สำโรง บางนา บ่อนไก่ ท่าน้ำสี่พระยา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เร่งด่วนเช้า-เย็น
59   อู่รังสิต แจ้งวัฒนะ ยมราช (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ยมราช พาต้าปิ่นเกล้า เร่งด่วนเย็น มีให้บริการเฉพาะขาไปพาต้าปิ่นเกล้า 2 คัน คือ 15.30 น. และ 16.00 น.
60     สวนสยาม พระราม 9 ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

เร่งด่วนเช้า ออกจากอู่สวนสยาม เวลาดังต่อไปนี้[21]
  • รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ออกเวลา 05:15 05:30 และ 06:00 น.
  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ออกเวลา 06:15 น.
63 กระทรวงการคลัง ถนนพระราม 6 งามวงศ์วาน สะพานพระนั่งเกล้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเย็น
สะพานพระนั่งเกล้า งามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเช้า-เย็น
69   ตลาดท่าอิฐ อโศก มหาวิทยาลัยรามคำแหง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
70 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 ยมราช สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น
102     ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 เลียบแม่น้ำ บางนา   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) เร่งด่วนเย็น ออกจากอู่สาธุประดิษฐ์ เวลา 17:20 17:40 และ 18:00 น.[22]
  อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ท่าเรือคลองเตย   ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 ตลอดวัน
107   อู่บางเขน ดินแดง   อู่คลองเตย รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

129 บางนา พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

138   ท่าน้ำพระประแดง ถนนสุขสวัสดิ์ ดินแดง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
  อู่ราชประชา
139   มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา สุขุมวิท 62 เพชรบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
140   แสมดำ ถนนสุขสวัสดิ์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
140     อู่แสมดำ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเย็น
141   ท่าเรือคลองเตย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ตลอดวัน
142     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ถนนสุขสวัสดิ์   อู่แสมดำ
157   อ้อมใหญ่ ฉิมพลี ถนนพระราม 6 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
166 เมืองทองธานี ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
173   บางขุนเทียน สุขสวัสดิ์ พัฒนาการ แฮปปี้แลนด์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
180 มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา /   อู่เมกาบางนา ท่าเรือคลองเตย สุขุมวิท 62   ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
206   ศูนย์การค้าเมกาบางนา อโศก งามวงศ์วาน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น
508   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา เพชรบุรี ท่าราชวรดิฐ ตลอดวัน
  ศูนย์การค้าเมกาบางนา เร่งด่วนเช้า-เย็น
510     มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนลาดพร้าว อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

511     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ สุขุมวิท 62 ถนนเพชรบุรี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

ตลอดวัน
513   สำโรง สุขุมวิท 50 รามอินทรา ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
515 เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา ฉิมพลี (ขาไป)

บางบำหรุ (ขากลับ)

ถนนพระราม 6 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ช่วงเย็น ให้บริการทั้งขาไปและขากลับ[19]

522     อู่รังสิต ถนนงามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) ตลอดวัน
529 แสมดำ ถนนสุขสวัสดิ์ หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า

เร่งด่วนเช้า ออกจากแสมดำ เวลา 6.00 น.[23]
529   อโศก   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
536   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ถนนเพชรบุรี รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเย็น
552   ปากน้ำ บางนา บางนา กม.6 นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
554   ตลาดรังสิต ถนนรามอินทรา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท
555   ดินแดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
555   อู่รังสิต รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
558   การเคหะธนบุรี ถนนสุขสวัสดิ์ บางนา รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
559   ตลาดรังสิต ธัญบุรี ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
A1     ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนลาดพร้าว   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด)

ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
แยกถนนลำลูกกา เร่งด่วนเช้า มีให้บริการเฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 4 คัน คือ 5.30 น. 6.10 น. 6.50 น. และ 7.30 น.

วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์

A2   อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ) มีให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 4 คัน คือ 5.50 น. 6.30 น. 7.10 น. และ 8.00 น.

วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์

  ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตลอดวัน ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
A3   ดินแดง สวนลุมพินี ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย
A4   ยมราช สนามหลวง
S1   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท ตลอดสาย
Y70E ตลาดทวีทรัพย์ ตลิ่งชัน กำแพงเพชร สถานีรถไฟฟ้าหมอชิต รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว (ประกันที่นั่ง) ค่าโดยสาร คนละ 50 บาทตลอดสาย และสามารถใช้บัตร Rabbit ในการชำระค่าโดยสารได้
1-9E   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต เชียงราก ยมราช มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
1-18E (504)   ตลาดรังสิต ถนนแจ้งวัฒนะ ดินแดง บางรัก รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
1-24E (538)   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี หลักสี่ สุทธิสาร โรงพยาบาลสงฆ์
1-32E   บางเขน ประชาอุทิศ สุรวงศ์ BTS ตลาดพลู รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
3-26E   สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ ศรีนครินทร์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ​ (ขาไป)

พระราม 9 (ขากลับ)

โรงพยาบาลรามาธิบดี รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้ก๊าซธรรมชาติ)
Shuttle​ Bus​ เชื่อม​สถานีรถไฟ​     สถานีกลางบางซื่อ พหลโยธิน​ หัวลำโพง   หัวลำโพง ให้บริการ​ฟรีสำหรับผู้มีตั๋วโดยสารรถไฟ

เส้นทางรถประจำทางที่ยุติการให้บริการแล้วแก้ไข

  • เลขสาย สายการเดินรถในปัจจุบันที่ยังคงมีรถให้บริการแต่มีการย้ายต้นทาง-ปลายทาง รวมทั้งมีการเปลี่ยนเส้นทางใหม่-ยกเลิกเส้นทางเดิม
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด หมายเหตุ
1 บางปะกอก ท่าเตียน ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ถนนตก
5 ประชานุกูล สะพานพุทธ
6 บุคคโล บางขุนพรหม ปัจจุบันควบรวมกับสาย 86 เป็นสาย 6 ในปัจจุบัน
7 คลองขวาง สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
7ก พุทธมณฑลสาย 2 หัวลำโพง
10 ท่าน้ำภาษีเจริญ นางเลิ้ง
11ก มักกะสัน สะพานพุทธ
14 ศรีย่าน คลองเตย ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง
  • (รถไทยสมายล์บัส) ศรีย่าน - ถนนตก
  • (รถมินิบัส) ศรีย่าน - สวนลุมพินี
โรงเรียนนนทรีวิทยา
17 การเคหะชุมชนธนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่บิ๊กซีพระประแดง
19 ตลิ่งชัน เทเวศร์
21 วัดคู่สร้าง สถานีกรุงธนบุรี ไม่ผ่านวงเวียนใหญ่

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

21ก วัดคู่สร้าง พาหุรัด ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 21
22 อู่โพธิ์แก้ว เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์
มีนบุรี
สวนสยาม
อาคารทีพีไอ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "เซ็นทรัลพระราม 3 - แฮปปี้แลนด์"
26 หมอชิต 2 ใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองพลังงานจากการตีรถเปล่าจากอู่สวนสยามไปยังหมอชิต 2
มีนบุรี ช่วงที่สาย 96 ยังอยู่ในสังกัด กดร.22 อู่สวนสยาม (เวลานั้น) ต่อมาเมื่อปี พ.ศ. 2554 สาย 96 เริ่มทดลองขยายไปมีนบุรีโดยใช้เส้นทาง หมอชิต 2 - สวนสยาม - เสรีไทย - มีนบุรี สาเหตุต้องย้ายไปอู่มีนบุรีเพราะเนื่องจากเขตการเดินรถที่ 8 จะต้องนำรถที่อยู่ในสังกัด กดร.28 และ กดร.38 (อู่โพธิ์แก้ว) ที่กำลังยุบขณะนั้นไปจอดที่อู่สวนสยาม หลังจากนั้นเส้นทางเสริมของสาย 26 มีนบุรี - หมอชิต 2 ได้หายไประยะหนึ่งช่วงปี พ.ศ. 2554 ถึง พ.ศ. 2557 เมื่อมีการย้ายกลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 22 ของสาย 517 ในปี พ.ศ. 2557 โดยใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเรื่อยๆมา จนกระทั่งย้ายไปสังกัดเขตการเดินรถที่ 8 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 18 อู่กำแพงเพชร เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2564
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
กรมการปกครอง คลอง 9
คลองกุ่ม ตลาดหนองจอก เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

ปัจจุบันคือสาย 131

26ก มีนบุรี สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา

ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 26

เคหะฉลองกรุง ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 26
29 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระรามที่​ 6 - หัวลำโพง"
หัวลำโพง
รังสิต
29ก อู่บางเขน
31 ปทุมธานี ท่าช้าง
32 วัดราษฎร์ประคองธรรม ปากเกร็ด ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
34 อู่บางเขน ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต ผ่านสะพานใหม่ แยกลำลูกกา

ปัจจุบันลดเหลือเป็นเส้นทางเสริมของสาย 34

35 สาธุประดิษฐ์ เสาชิงช้า ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดสน - สายใต้ใหม่"
36ก อู่โพธิ์แก้ว อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่สวนสยาม
สี่พระยา ในระยะหลังใช้รถจากสาย 36 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถ
สวนสยาม ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
37 วัดสน ตลาดโบ๊เบ๊ ผ่านเจริญนคร

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

38 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 อ่อนนุช เส้นทางสำหรับรถมินิบัส

ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
39 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต สนามหลวง
40 ศรีนครินทร์ สะพานพุทธ ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง
  • (หลัก) ลำสาลี - สายใต้เก่า
  • (เสริม) สายใต้ใหม่ - หัวลำโพง
41 พุทธมณฑลสาย 2 เสาชิงช้า
44 แฮปปี้แลนด์ ท่าเตียน เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศในอดีต

ปัจจุบันย้ายต้นทางกลับไปการเคหะคลองจั่น

45 เมกาบางนา สี่พระยา
45ก สำโรง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบ่อนไก่)

ปัจจุบันคือเส้นทางด่วนของสาย 45

55 อำนวยสงคราม สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
58 มีนบุรี ประตูน้ำ เดิมเคยให้บริการถึงสถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย)
59 อู่บางเขน สนามหลวง
ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง
60 มีนบุรี ปากคลองตลาด ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่สวนสยาม
61 มหาวิทยาลัยรามคำแหง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ ปอ.14​ เป็นสาย 168
68 เคหะธนบุรี บางลำพู เส้นทางสำหรับรถมินิบัส

จากเคหะธนบุรี ถึงแยกมไหสวรรย์แล้ววิ่งตรงตามถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินจนถึงวงเวียนใหญ่ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนอินทรพิทักษ์ ถนนเพชรเกษม ถึงแยกท่าพระแล้วเลี้ยวขวามุ่งหน้าตามเส้นทางปกติจนถึงบางลำพู

71ก สวนสยาม วัดธาตุทอง ไม่ผ่านนิด้า
73 ตลาดห้วยขวาง สะพานพุทธ ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 73
อู่โพธิ์แก้ว ออกทาง ซ.ลาดพร้าว 101
73ก ออกทาง ถ.โพธิ์แก้ว
สวนสยาม ปัจจุบันคือสาย 73
76 อู่แสมดำ สถานีมักกะสัน
77 บางรัก ประตูน้ำ เส้นทางสำหรับรถสองแถว
78 สาทร ท่าช้าง
79ก สถานีตำรวจนครบาลตลิ่งชัน โรงพิมพ์อมรินทร์
80 วัดหนองแขม สนามหลวง เส้นทางสำหรับรถเอกชน
วัดศรีนวลธรรมวิมล แยกไฟฉาย เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
80ก โรงเรียนศึกษานารี 2 เดอะมอลล์ท่าพระ [24]

ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "หมู่บ้าน วปอ.11 - สนง.เขตบางกอกใหญ่"

หมู่บ้าน วปอ.11 สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
82 พระประแดง สะพานพุทธ ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สนามหลวง
บางลำพู ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สนามหลวง
82ก บางปะกอก สนามหลวง
83 วัดประดู่ สถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย)
หมอชิต บางนา รถบริการทางด่วน

เส้นทางสำหรับรถมินิบัส จะใช้คนละเส้นทางกับรถเมล์ใหญ่[25]

84 ตลาดสามพราน คลองสาน เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ
85 บิ๊กซีพระประแดง สถานีรถไฟธนบุรี เป็นเส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

เคยให้บริการในช่วงเวลาสั้นๆ ก่อนจะกลับไปใช้เส้นทางเดิมเนื่องจากไม่มีผู้โดยสารใช้บริการ

86 พระประแดง บางลำพู ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 6
87 สวนธนบุรีรมย์ นางเลิ้ง
89 เทคนิคกรุงเทพ สวนผัก ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เทคนิคกรุงเทพ"
91 หมู่บ้านเศรษฐกิจ สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
91ก สนามหลวง 2
92 เคหะร่มเกล้า โรงพยาบาลสงฆ์ เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ

ปัจจุบันเส้นทางส่วนนี้ตัดระยะเหลือแค่แฮปปี้แลนด์

93 เคหะคลองจั่น สี่พระยา ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่หมู่บ้านนักกีฬา
หมู่บ้านนักกีฬา เดอะไนน์ พระราม 9 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ให้บริการเฉพาะวนซ้าย

93ก ARL ทับช้าง
94 มีนบุรี สนามหลวง
95 แฮปปี้แลนด์ ท่าเรือคลองเตย ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - บางกะปิ - ม.รามคำแหง"
รังสิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง
95ก ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - บางกะปิ"
อู่บางเขน ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง
95ข บางกะปิ วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา
96 สวนสยาม เสาชิงช้า ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมอชิต 2"
98 ห้วยขวาง กล้วยน้ำไท ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่ไบเทค บางนา (รถมักตัดระยะช่วง แยกอโศก - แยกอุดมสุข)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549
99 รามคำแหง เทเวศร์ เดิมเคยให้บริการถึงศรีย่าน
100 พุทธมณฑลสาย 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
101 วัดยายร่ม ผ่านถนนกาญจนาภิเษก
อู่วัดม่วง สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
102 ปากน้ำ ช่องนนทรี ผ่านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ

ปัจจุบันวิ่งขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร และย้ายปลายทางไปยังเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3

103 ท่าน้ำภาษีเจริญ ตั้งฮั่วเส็ง หลังขยายปลายทางได้เปลี่ยนเป็นสาย 175
104 ปากเกร็ด อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันคือสาย 166
104ก หมอชิต 2 ปัจจุบันคือสาย 104
105 มหาชัยเมืองใหม่ คลองสาน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี"
105ก วัดสน
106 ลาดหญ้า เซ็นทรัลพระราม 3
108 นนทบุรี บางแค
เดอะมอลล์ ท่าพระ รัชโยธิน ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย

รถส่วนมากเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

109 คลองกุ่ม หัวลำโพง
112 อู่ศรีณรงค์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
114 วัดปรางค์หลวง เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
115 เคหะร่มเกล้า สีลม
116 หนามแดง สาทร
118 พระประแดง พระสมุทรเจดีย์ เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 1146
119 ปากน้ำ สามแยกหมอมี ปัจจุบันคือสาย 25 รถร่วม
121 ตลิ่งชัน บางรัก
122 ห้วยขวาง หมอชิตใหม่ ผ่านถนนลาดพร้าว

ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - สุทธิสาร - หมอชิตใหม่"

123 อ้อมน้อย สนามหลวง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสามพราน - ท่าราชวรดิฐ"
125 ศาลายา อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมเคยให้บริการถึงสถานีรถไฟสามเสน
126 อู่แคราย มหาวิทยาลัยรามคำแหง ผ่านแยกลำสาลี

ในเวลาต่อมาได้ย้ายท่ารถต้นทางไปยังอู่บางเขน

ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "คลองตัน - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ" และปรับให้ผ่าน ซ.รามคำแหง 39 ถนนศรีวรา ถนนประดิษฐ์มนูธรรม

128 บางใหญ่ สะพานกรุงธน
130 มีนบุรี บางกะปิ ปัจจุบันคือสาย 27 เสริมแฮปปี้แลนด์
131 คลองกุ่ม หนองจอก ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข"
134 บัวทองเคหะ หมอชิต 2 รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2
134ก เคหะคลองจั่น กระทรวงพาณิชย์ ปัจจุบันคือสาย 191
135 - -
141 มหาชัยเมืองใหม่ วัดสน ต่อมาคือสาย 105ก
อู่แสมดำ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

142 ปากน้ำ (อู่ฟาร์มจระเข้) อู่แสมดำ รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านปากน้ำ ลงด่านปู่เจ้าสมิงพราย)

ผ่านสะพานภูมิพล 2

ให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน

143 มีนบุรี เคหะฉลองกรุง ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 26
143ก
144 เคหะร่มเกล้า ต่อมาคือสาย 549 รถฟรี
145 เมกาบางนา แพรกษา (บ่อดิน)
ปากน้ำ หมอชิต 2 รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านลาดพร้าว)

ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี

146 วงแหวนรอบนอกตะวันตก พาต้าปิ่นเกล้า เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ปัจจุบันวิ่งผ่านบางขุนศรี บางขุนนนท์

148 สถานีรถไฟบางซื่อ สวนลุมพินี
150 ปากเกร็ด มหาวิทยาลัยรามคำแหง ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่บางกะปิ
มีนบุรี
151 มีนบุรี ลาดพร้าว 71 เดิมเคยให้บริการถึงลาดกระบัง
152 แฮปปี้แลนด์ เคหะร่มเกล้า ผ่านสุขาภิบาล 3

ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง

153 บางเขน สายใต้ใหม่
154 สายไหม คลองเตย
155 พระราม 7 สวนลุมพินี รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

ต่อมาได้ลดสถานะเป็นสาย 50 ทางด่วน

157 พุทธมณฑลสาย 2 พระราม 9 เส้นทางสำหรับรถธรรมดา
อ้อมใหญ่ หมอชิต 2 เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ

ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

เดิมใช้เลขสาย ปอ.32

ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ”

158 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
159 พุทธมณฑลสาย 2
160 บางกระดี่ บางลำพู
161 วัดเลา
162 ท่าเรือคลองเตย สีลม
163 พุทธมณฑลสาย 4 พระราม 9 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “สถานีศาลายา - BTS สนามกีฬาแห่งชาติ”
164 มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
165 โรงเรียนสตรีวิทยา 3 สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
168 สวนสยาม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามคำแหง ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ และทางพิเศษศรีรัช ลงด่านพระราม 9

ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี

169 บางขุนเทียน คลองสาน เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

วงเวียนใหญ่ ปิ่นเกล้า
เคหะธนบุรี เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
170 อ้อมใหญ่ หมอชิต 2 ผ่านสะพานพระราม 7

ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชชนี (พุทธมณฑลสาย 2) - หมอชิต 2”

171 เคหะธนบุรี หมู่บ้านนักกีฬา ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง พระราม 9 ราชดำเนิน บางแค
172 ผ่านลาดพร้าว รัชดาภิเษก สีลม ดาวคะนอง
173 มีนบุรี เดิมใช้เลขสาย ปอ.35

ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บางขุนเทียน - ทางด่วน - แฮปปี้แลนด์”

หัวลำโพง เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
บางขุนเทียน คลองสาน
174 กระทุ่มแบน ประตูน้ำ เดิมเคยให้บริการถึงแฮปปี้แลนด์
175 ท่าน้ำภาษีเจริญ ท่าน้ำนนทบุรี ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “ท่าน้ำนนทบุรี - ถนนตก”
176 - -
177 บางบัวทอง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.30 และ 527

เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

178 นวลจันทร์ บางเขน
182 ตลาดบางกะปิ มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
183 อ้อมใหญ่ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.33
184 ปากน้ำ หมอชิต 2
185 อู่บางเขน คลองเตย เป็นเส้นทางเสริมที่แยกออกมาจากเส้นทางหลัก
186 หมอชิต 2 บางบอน
187 รังสิตคลอง 3 สี่พระยา ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
188 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี จตุจักร ผ่านสะพานใหม่
189 กระทุ่มแบน สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “กระทุ่มแทน (วัดบางยาง) - สนามหลวง”
สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
190 - -
191 ซอยโพธิ์แก้ว MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า เป็นเส้นทางเสริมพิเศษ โดยปรับปรุงมาจากเส้นทาง “อู่โพธิ์แก้ว - กระทรวงพาณิชย์”
192 - -
193 กัลปพฤกษ์ (สำเพ็ง 2) ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสาย 720 และปัจจุบันคือสาย 209

194 มีนบุรี หทัยราษฎร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ปัจจุบันคือสาย 197

196 อู่บางเขน วังหิน เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
199 บางบอน ช้างเอราวัณ
200 - -
201 สายใต้ใหม่ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
202 จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย สนามหลวง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
203 วัดราษฎร์ประคองธรรม ท่าน้ำนนทบุรี ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
205 คลองเตย วัดเลา ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่เดอะมอลล์ ท่าพระ
206A สวนสยาม เกษตรศาสตร์ ขากลับจะมุ่งหน้าไปประเวศ
207 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 แฮปปี้แลนด์
ศรีเอี่ยม เส้นทางสำหรับรถมินิบัส
501 สวนสยาม สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) เดิมใช้เลขสาย ปอ.1

ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่มีนบุรี

502 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.2

ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่มีนบุรี

504 รังสิต ถนนตก ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “รังสิต - ทางด่วน - บางรัก”
ห้าแยกลาดพร้าว สวนธนบุรีรมย์ เป็นเส้นทางที่แยกมาจากสาย ปอ.4 เดิม
506 พระประแดง ปากเกร็ด เดิมใช้เลขสาย ปอ.6
วัดชนะสงคราม (บางลำพู) ผ่านท่าพระจันทร์

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

506A ปากเกร็ด สามเสน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
507 สายใต้ใหม่ ปากน้ำ ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สำโรง
509 อู่วัดม่วง สถานีวงเวียนใหญ่ เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย
510 รังสิต พระประแดง เดิมใช้เลขสาย ปอ.10

ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ"

ตลาดไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ มธ.ศูนย์รังสิต
512 หมอชิต 2 ปากคลองตลาด เดิมใช้เลขสาย ปอ.12

ผ่านบางเขน รามอินทรา บางกะปิ ประตูน้ำ

513 สำโรง รังสิต เดิมใช้เลขสาย ปอ.13

ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ

517 ลาดกระบัง หมอชิต 2 ผ่านมีนบุรี บางกะปิ ม.รามคำแหง
ท่าเรือบางกะปิ ให้บริการด้วยรถธรรมดาครีมแดง
518 หมู่บ้านบัวขาว อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.19

เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 27

519 มีนบุรี เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 เดิมใช้เลขสาย ปอ.20

ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่สวนสยาม

520 ตลาดไท มหาวิทยาลัยรามคำแหง เดิมใช้เลขสาย ปอ.21

ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มีนบุรี

บางกะปิ
521 อู่ราชประชา ท่าน้ำนนทบุรี เดิมใช้เลขสาย ปอ.23

ปัจจุบันคือสาย 138

523 รังสิต คลอง 3 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.25

ผ่านสะพานใหม่ มหาวิทยาลัยราชภัฏพระนคร

526 สวนสยาม โรงเรียนหลวงแพ่งบำรุงรัฐกิจ ผ่านคู้ขวา

ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข

527 บางบัวทอง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.30

ต่อมาได้เปลี่ยนเลขสายเป็น 177

528 ไทรน้อย
530 แสมดำ แฮปปี้แลนด์ เดิมใช้เลขสาย ปอ.35
531 บางขุนเทียน อรุณอมรินทร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
532 วัดโพธิ์แจ้ มาบุญครอง เดิมใช้เลขสาย ปอ.38
533 คลองเตย บางใหญ่
534 ศรีอยุธยา เคหะร่มเกล้า รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านรามอินทรา)
535 พระประแดง รถบริการทางด่วน
537 เคหะบางพลี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ต่อมาได้ปรับปรุงเป็นสาย R26E​ และปัจจุบันคือสาย 3-26E
538 มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี โรงพยาบาลสงฆ์ รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง)

ปัจจุบันปรับให้มาขึ้นด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร

540 ศรีอยุธยา พระราม 4 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
541 รัชดาภิเษก
542 ตลิ่งชัน อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
543 BTS แยก คปอ. ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 เส้นทางสำหรับบรรเทาความเดือดร้อนจากกรณีที่ 543 เส้นทางปกติขาดระยะ โดยใช้รถจากสาย 522 เส้นทางหลัก
543ก บางเขน ท่าน้ำนนทบุรี เดิมใช้เลขสาย ปอ.49

ปัจจุบันคือสาย 543

544 บางขุนเทียน หนามแดง
545 นนทบุรี สำโรง เดิมใช้เลขสาย ปอ.126

ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่รามคำแหง

547 มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สวนลุมพินี
549 มีนบุรี เคหะร่มเกล้า ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี
​550 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หมอชิต 2 เส้นทางในยุคที่ใช้รถปรับอากาศ​สีเหลืองในการเดินรถ
551 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
552 คลองเตย ปัจจุบันมี 2 เส้นทาง
  • (รถเมล์) ปากน้ำ - ทางด่วน - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง
  • (รถตู้) ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ - BTS อ่อนนุช
552A ปากน้ำ ปัจจุบันสายนี้ให้บริการด้วยรถตู้

ต่อมาเส้นทางนี้ได้ปรับปรุงเป็นสาย 552 หรือ 3-25E (ปากน้ำ - ทางด่วน - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) เดินรถโดย บจก.ไทยสมายล์บัส

553 ฟาร์มจระเข้สมุทรปราการ
555 ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) วิ่งตามสัมปทานเดิม

ปัจจุบันเป็นเส้นทางของรถตู้สาย ต.555

สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง
556 สายใต้ใหม่ รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านยมราช

ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดไร่ขิง - สถานีมักกะสัน" และ "วัดไร่ขิง - ตลาดโบ๊เบ๊"

สถานีมักกะสัน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดไร่ขิง - สถานีมักกะสัน" และ "วัดไร่ขิง - ตลาดโบ๊เบ๊"
วัดไร่ขิง อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย
557 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ วงเวียนใหญ่
618 วัดคู่สร้าง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ปัจจุบันคือสาย 21
642 สถานีมักกะสัน ท่าน้ำคลองสาน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552
679 ท่าน้ำนนทบุรี บางลำพู เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

ปัจจุบันคือสาย 64

710 ถนนราชพฤกษ์ ถนนอรุณอมรินทร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ปัจจุบันคือสาย 208

720 อู่กัลปพฤกษ์ ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ปัจจุบันคือสาย 209

722 คลองเตย รัชดาภิเษก (ตลาดพลู) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

ปัจจุบันคือสาย 205

746 อโศก เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552

751 เชิงสะพานพระราม 4 BTS บางหว้า ปัจจุบันคือสาย 210
1011 มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันคือสาย 27
1013 นิคมลาดกระบัง พาราไดซ์ พาร์ค เส้นทางสำหรับรถมินิบัส

ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่หัวตะเข้

ต่อมาเส้นทางนี้ได้ปรับปรุงเป็นสาย 3-34 (บางนา - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) เดินรถโดย บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก)

สถานีลาดกระบัง เส้นทางสำหรับรถตู้
1015 รามอินทรา กม.8 พระโขนง ปัจจุบันคือสาย 71
1067 แฮปปี้แลนด์ ลาดกระบัง ปัจจุบันคือสาย 143
1101 หมู่บ้านบัวขาว ต่อมาคือสาย 130
1118 มีนบุรี หนองจอก ปัจจุบันคือสาย 131
1122 ลาดกระบัง ต่อมาคือสาย 144
1251 คลองเตย สาธุประดิษฐ์
1551 ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 โรงพยาบาลจุฬาภรณ์
ปอ.1 คลองจั่น ปากคลองตลาด ผ่าน​ ถ.เพชรบุรี

ต่อมาเส้นทางนี้ได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย ปอ.12 (512)

ส่วนเส้นทาง ปอ.1 เปลี่ยนมาใช้เส้นทาง ถ.สุขุมวิท และเปลี่ยนมาใช้เลขสาย 501

ปอ.2ก สีลม ใช้เส้นทาง ถ.รัชดาภิเษก

ต่อมาได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย ปอ.15 และ 514 ตามลำดับ

ปอ.2 มีนบุรี ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ปัจจุบันคือสาย 502

ปอ.3 รังสิต ปิ่นเกล้า ปัจจุบันคือสาย 503
ปอ.4 สวนธนบุรีรมย์ ปัจจุบันคือสาย 504
ปอ.5 ปากเกร็ด วงเวียนใหญ่ ปัจจุบันคือสาย 505
ปอ.9 บางแค นนทบุรี ปัจจุบันคือสาย 509
ปอ.11 ปากน้ำ ปิ่นเกล้า จากอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย เลี้ยวขวาเข้าถนนดินสอ ผ่านแยกสะพานวันชาติ วัดบวรนิเวศวิหาร บางลำพู ออกแยกคอกวัว

ปัจจุบันคือสาย 511 พร้อมทั้งวิ่งตรงตามถนนราชดำเนินกลางตลอดสาย และขยายปลายทางไปยังสายใต้ใหม่ในเวลาต่อมา

ปอ.14 มหาวิทยาลัยรามคำแหง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 61​ เป็นสาย 168
ปอ.28 มีนบุรี หนองจอก ผ่านคู้ซ้าย

ปัจจุบันคือสาย 525 และขยายปลายทางไปยังหมู่บ้านเธียรทอง 3, ลำลูกกาคลอง 12

ปอ.29 ผ่านคู้ขวา

ปัจจุบันคือสาย 526 และขยายปลายทางไปยังหมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข

ปอ.37 ดาวคะนอง กาญจนาภิเษก เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ปอ.49 พระราม 7 (อู่เขมา) ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 ปัจจุบันคือสาย 543 และแบ่งออกเป็น 3 เส้นทาง
  • (ป้ายแดง) อู่บางเขน - ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7
  • (ป้ายน้ำเงิน) อู่บางเขน - ท่าน้ำนนทบุรี
  • (ป้ายขาว) (เสริม) อู่บางเขน - กรมการปกครอง คลอง 9
ปอ.126 นนทบุรี สำโรง ในเวลาต่อมาคือสาย 545
ปอ.พ.1 ท่าน้ำนนทบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ผ่านบางลำพู
เมืองทองธานี สีลม
ปอ.พ.2 มีนบุรี วัดสน
สวนสยาม
ปอ.พ.3 มีนบุรี สี่พระยา เดิมผ่านถนนเสรีไทย ก่อนจะเปลี่ยนมาผ่านถนนสุขาภิบาล 3
ปอ.พ.4 เคหะร่มเกล้า สายใต้ใหม่
ปอ.พ.4-1
ปอ.พ.4-2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
ปอ.พ.5 วงเวียนใหญ่ ปทุมวัน
พุทธมณฑลสาย 4 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
อ้อมใหญ่
หมอชิต 2
ปอ.พ.6 เทพารักษ์ สี่พระยา
ปากน้ำ
ปอ.พ.7 เคหะบางขุนเทียน จตุจักร
บางบอน หมอชิตใหม่
ปอ.พ.8 สวนสยาม ตลิ่งชัน
ปอ.พ.9 ห้วยขวาง บางบอน
สวนสยาม
ลาดพร้าว 86
ปอ.พ.10 หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง หมู่บ้านเศรษฐกิจ
ปอ.พ.10-1 บางกะปิ
ปอ.พ.10-2 ประตูน้ำ
ปอ.พ.10-3 บางกะปิ ท่าราชวรดิฐ
ปอ.พ.11 ประชานิเวศน์ 3 บางปะแก้ว​
ทุ่งครุ
เซ็นทรัล ลาดพร้าว
ปอ.พ.12 พุทธมณฑลสาย 4 หมอชิต 2
อ้อมใหญ่
วัดไร่ขิง
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
ปอ.พ.13 ปากน้ำ จตุจักร
ปากเกร็ด
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์
ปอ.พ.14 เคหะบางขุนเทียน สำโรง
พุทธมณฑลสาย 2 ปากน้ำ
บางปะแก้ว
ปอ.พ.15 ศรีเอี่ยม นนทบุรี
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
ปากน้ำ จตุจักร
ปอ.พ.15-2 บางกะปิ
ปอ.พ.15-3 จตุจักร
ปอ.พ.16 เมืองทองธานี สี่พระยา
รังสิต
ปอ.พ.17 สวนสยาม ตลาดพลู
บางรัก
ปอ.พ.17-1
ปอ.พ.18 สายใต้ใหม่ สะพานใหม่
ตลิ่งชัน
ลำลูกกา
รังสิต สาทร
ปอ.พ.19 บางบอน กล้วยน้ำไท
เคหะร่มเกล้า
ท่าช้าง
ปอ.พ.20 สวนสยาม ตลิ่งชัน
หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง สวนธนบุรีรมย์
ทุ่งครุ
ปอ.พ.21 สำโรง บางแค
ปอ.พ.22 ปากน้ำ สายใต้ปิ่นเกล้า
ปอ.พ.23 พัฒนาการ
ลาดกระบัง สยาม
ปอ.พ.24 หมู่บ้านเศรษฐกิจ สุขาภิบาล 2 (เสรีไทย)
บางขุนนนท์ บางกะปิ รถบริการทางด่วน ขึ้นด่านสีลม ลงด่านอโศก
ปอ.พ.25 คลองขวาง สุขาภิบาล 1 (นวมินทร์)
สวนสยาม ท่าราชวรดิฐ
ปอ.พ.25-1
ปอ.พ.26 บางบอน จตุจักร
ปอ.พ.27 สวนธนบุรีรมย์ สุขาภิบาล 1 (นวมินทร์)
ปอ.พ.28 สวนสยาม สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
ปอ.พ.29 พระราม 7 สำโรง
ปอ.พ.30 เทพารักษ์ สนามหลวง
ปอ.พ.31 ประชานิเวศน์ 3
ปอ.พ.32 บางใหญ่ สุขาภิบาล 2 (เสรีไทย)
ปากเกร็ด อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)
ปอ.พ.33 ประชานิเวศน์ 3 ภาษีเจริญ
ปอ.พ.34 ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ ดอนเมือง
หมอชิต 2
หมอชิตใหม่ บางกะปิ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
ปอ.พ.35 ปากเกร็ด ถนนตก
พัฒนาการ
ปอ.พ.35-1
ท.1 เมืองทองธานี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 166

ท.4 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 139

ท.5 คลองเตย รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ต่อมาคือสาย 13 ทางด่วน

ท.14 ปากเกร็ด อโศก รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ต่อมาคือสาย 150 ทางด่วน

ท.30 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ รถบริการทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 180

ป.1 รังสิต สี่พระยา ผ่านสะพานใหม่

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ป.2 บางรัก ผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ป.13 บางบัวทอง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 134 และได้ขยายปลายทางเป็นหมอชิต 2

ป.19 เทเวศร์ ประเวศ ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 99

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ป.23 สนามหลวง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 53

ปิ่นเกล้า สะพานพุทธ
ป.25ก พระราม 7 เดอะมอลล์ท่าพระ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ต่อมาคือสาย 175

ป.25ข คลองเตย เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 205

ป.25ค พระราม 9 พระราม 7 เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2537

ปัจจุบันคือสาย 179

วงกลมทดลองวิ่ง B1 มีนบุรี หทัยราษฎร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสาย 194 และปัจจุบันคือสาย 197

วงกลมทดลองวิ่ง B2
วงกลมมีนบุรี มีนบุรี แฮปปี้แลนด์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
วงกลมศรีนครินทร์ ถนนศรีนครินทร์ มหาวิทยาลัยรามคำแหง
A1 ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) สีลม ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - BTS หมอชิต"
BTS เสนานิคม
A2 สนามหลวง ปัจจุบันคือสาย A4 และสาย A2 วิ่งในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ"
A3 เอกมัย ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "ท่าอากาศยานดอนเมือง - สวนลุมพินี"
ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ BTS อุดมสุข
A5 ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต
B1 สายใต้ใหม่ BTS บางหว้า เป็นเส้นทางในโครงการทดลองเดินรถเมล์ BMA Feeder นำส่งผู้โดยสารสู่ระบบขนส่งมวลชนทางราง โดย กทม.
B44 อู่พระราม 9 สุทธิสาร เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 54

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

B45 หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม สะพานพุทธ ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 73

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

G21 รังสิต ท่าเรือพระราม 5 ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 114

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

G59E มีนบุรี สี่พระยา รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชาอุทิศ ลงด่านบ่อนไก่)

ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 514 ทางด่วน

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

M อู่บางเขน MRT พหลโยธิน เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เส้นทางสำหรับเชื่อมต่อรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล

P1 สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ สวนลุมพินี เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เส้นทางสำหรับ Shuttle Bus ในงานกาชาด 2022

ใช้รถจากสาย B2

P2 สวนป่าเบญจกิติ
R3 สวนหลวง ร.9 สนามกีฬาแห่งชาติ ปัจจุบันคือสาย 11

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

R26E​ สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี รถไม่ขึ้นทางด่วน ผ่าน​ ถ.พระราม​ 9​ ตัดใหม่​ แยกผังเมือง​ โบสถ์แม่พระฟาติมา​ ดินแดง​ (ขึ้นสะพานทางยกระดับ​ ถ.พระราม​ 9)

ปัจจุบันคือสาย 3-26E และกลับมาขึ้นทางด่วนอีกครั้ง

R41 ถนนตก แฮปปี้แลนด์ ปัจจุบันคือสาย 22

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

Y59 สถานีตลิ่งชัน กระทุ่มแบน ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 189

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

Y61 หมู่บ้านเศรษฐกิจ หมอชิต 2 ดัดแปลงเส้นทางจากสาย 509

เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560

4-44 หนองแขม ตลาดบางแค ให้บริการด้วยรถมินิบัส

เขตการเดินรถที่ให้บริการแก้ไข