รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

บทความรายชื่อวิกิมีเดีย

สายการเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (นนทบุรี สมุทรปราการ สมุทรสาคร ปทุมธานี นครปฐม) แบ่งเป็นเส้นทางรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ มีทั้งหมด 8 เขตการเดินรถ จำนวน 123 เส้นทาง, เส้นทางรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ จำนวน 115 เส้นทาง และเส้นทางที่มีรถโดยสารประจำทางขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ และรถโดยสารประจำทางร่วมบริการ ให้บริการร่วมกัน จำนวน 26 เส้นทาง[1] รวมทั้งหมด 214 เส้นทาง โดยเริ่มให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 03:30-23:25 น. และยุติการให้บริการประจำวัน ตั้งแต่ราว 23:30-03:25 น. นอกจากนี้ ยังมีรถให้บริการตลอดคืน ซึ่งจะคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มจากปกติ[2]

รถเมล์ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง แก้

ตารางที่จะแสดงต่อจากนี้ จะแบ่งแยกด้วยการใช้สีต่าง ๆ กล่าวคือ

  • เขตการเดินรถที่ 1 แทนด้วย สีม่วง
  • เขตการเดินรถที่ 2 แทนด้วย สีเขียว
  • เขตการเดินรถที่ 3 แทนด้วย สีแดง
  • เขตการเดินรถที่ 4 แทนด้วย สีส้ม
  • เขตการเดินรถที่ 5 แทนด้วย สีชมพู
  • เขตการเดินรถที่ 6 แทนด้วย สีเหลือง
  • เขตการเดินรถที่ 7 แทนด้วย สีน้ำเงิน
  • เขตการเดินรถที่ 8 แทนด้วย สีน้ำตาล
  • เส้นทางของ บจก.ไทยสมายล์บัส (และบริษัทในเครืออื่นๆ) แทนด้วย สีกรมท่า
  • เส้นทางของ บจก.สมาร์ทบัส (ในเครือ บจก.ไทยสมายล์บัส) แทนด้วย สีฟ้า
  • เส้นทางของรถเอกชน แทนด้วย สีดำ
  • เส้นทางของรถหมวด 4 ภายใต้สัญญารถร่วมบริการ ขสมก. แทนด้วย สีแดงเข้ม
  • เส้นทางของกองทัพอากาศ แทนด้วย สีน้ำเงินเข้ม
  • เส้นทางของ กทม. แทนด้วย สีเขียวอ่อน
  • เส้นทางของจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย แทนด้วย สีชมพูอ่อน
  • เส้นทางของมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) แทนด้วย สีทอง

ในกรณีที่มีวงเล็บด้านหลังเลขสาย ในกรณีของเส้นทางเดินรถขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หมายถึง กลุ่มปฏิบัติการเดินรถ เช่น 516 (1) หมายถึง สายที่ 516 อยู่ในเขตการเดินรถที่ 7 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1 ส่วนในกรณีรถเอกชน แบ่งเป็น 2 กรณีคือ สายที่ยังใช้เลขสายเดิม หมายถึง เลขสายใหม่ในการปฏิรูป 269 เส้นทางของกรมการขนส่งทางบก เช่น 39 (1-5) หมายถึง สายที่ 39 จะใช้เลขสายปฏิรูป 1-5 ส่วนอีกกรณีหนึ่งคือ สายที่ใช้เลขสายใหม่ หมายถึง เลขสายเดิมของสายนั้น เช่น 1-1 (29) หมายถึง สายที่ 1-1 เดิมใช้เลขสาย 29

เส้นทางรถประจำทางเชื่อมท่าอากาศยาน แก้

เส้นทางทุกเส้นทางในหมวดนี้ขึ้นทางด่วน

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
A1 (1)     ท่าอากาศยานดอนเมือง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว)
ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 บาท สำหรับช่วงจตุจักร - หน้าหมอชิต 2)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

A2 (1)   อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านลาดพร้าว)
ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงจตุจักร - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

A3 (1)   สวนลุมพินี รถบริการทางด่วน (โทลล์เวย์) (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านดินแดง)

ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงดินแดง - สวนลุมพินี)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

A4 (1)   สนามหลวง รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ (โทลล์เวย์) ลงด่านยมราช)

ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท (15 / 20 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

S1 (3)   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช ลงด่านยมราช

ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท (13 / 15 บาท สำหรับช่วงยมราช - สนามหลวง)

มีรถให้บริการน้อย

1-99 แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1 (3-35)   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 12 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-35(1 เดิม) เซ็นทรัลพระราม 3-สนามหลวง
1 ถนนตก 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์ วนซ้ายรอบสนามหลวง ผ่านท่าพระจันทร์ ท่าช้าง ท่าเตียน วัดโพธิ์ แล้วกลับเข้าสู่เส้นทางเดิม
1 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
2 (1)   อู่เมกาบางนา ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์
  สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ปลายทางอยู่ที่บริเวณริมคลองคูเมืองเดิม ใกล้กับ สะพานปีกุน หากต้องการไปปากคลองตลาด จะต้องเดินเท้าอีกประมาณ 1 กิโลเมตร
2 สำโรง 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.บ้านทองบัส
บจก.รูธ 45
2 (3-1)   ปากน้ำ สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-1(2 เดิม) ปากน้ำ-สะพานพุทธ
2E (3-2E)     ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย วันที่ 3 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-2E(2 เดิม) (ทางด่วน) ปู่เจ้าสมิงพราย-สะพานพุทธ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)

3 (2-37) (1)   อู่กำแพงเพชร คลองสาน 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. สายนี้มีการเปลี่ยนอู่ต้นทางจากหมอชิต 2 ย้ายไปที่อู่กำแพงเพชรแทนเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2564 ที่ผ่านมา

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

  สถานีกลางบางซื่อ BTS หมอชิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีกลางบางซื่อ และรถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีหมอชิต

4 (1)   ท่าเรือคลองเตย   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง โดยในช่วงต้นเดือนเมษายน 2565 ทางสาย 4 ได้มีการปรับแผนการเดินรถใหม่ โดยจะยกเลิกการเสริม " พาหุรัด " แล้วเปลี่ยนมาเป็นเสริม " หัวลำโพง " ทดแทน[3]

โดยรถเสริมหัวลำโพง มีรายละเอียดเส้นทางเดินรถดังนี้ ท่าเรือคลองเตย - กรมศุลกากร - บ่อนไก่ - สวนลุมพินี - สามย่าน - สะพานเหลือง - หัวลำโพง - วัดไตรมิตร

  • เลี้ยวซ้ายเข้าถนนเจริญกรุง
  • เลี้ยวขวาเข้าถนนทรงวาด
  • ผ่านวัดปทุมคงคาราชวรวิหาร โดยเพิ่มจุดจอดสามารถลงป้ายนี้ได้
  • เลี้ยวขวาเข้าถนนทรงสวัสดิ์
  • ผ่านวัดสัมพันธวงศ์ โดยรถจะหมดระยะที่ป้ายนี้
  ท่าน้ำภาษีเจริญ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
4 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
4 (3-36)   1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-36(4 เดิม) ท่าเรือคลองเตย-ท่าน้ำภาษีเจริญ
5 (1)   อู่กำแพงเพชร สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
6 (4-1)     ท่าน้ำพระประแดง บางลำพู 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เศวกฉัตร) วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 6 พระประแดง-บางลำพู

ใช้เส้นทางถนนราษฎร์บูรณะ - ถนนเจริญนคร

7 (4-36)     เอกชัย (วัดราษฎร์รังสรรค์)   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ต.มานิตย์การเดินรถ) วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6 ให้บริการในเส้นทาง "คลองขวาง - หัวลำโพง"

7ก (4-48) (3)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) พาหุรัด 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก.
8 (2-38)   ตลาดแฮปปี้แลนด์ สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส ดูบทความหลักที่: รถโดยสารประจำทางสาย 8
8 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.ทรัพย์ 888
บจก.กลุ่ม 39 เดินรถ
9 (4-37)   กัลปพฤกษ์   สถานีรถไฟสามเสน 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
11 (3) สำนักงานเขตประเวศ เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. รถรับ-ส่งที่ป้าย สนามศุภชลาศัย

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เป็นเส้นทางเสริมให้บริการในชั่วโมงเร่งด่วนช่วงเย็น[4]
  อู่เมกาบางนา ใช้เส้นทางถนนเทพรัตน - ถ.เฉลิมพระเกียรติ ร.9
11 ซอยอ่อนนุช 80 ประตูน้ำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง บจก.ทีบัสทรานสปอร์ต
บจก.วินวินเอ็นจีวี
12 (3) ตลาดห้วยขวาง สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ท่ารถอยู่บริเวณหน้า กรมที่ดิน
13 (1)   อู่คลองเตย ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ
14 (3-39)   ตลาดศรีย่าน ถนนตก 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-39(14 เดิม) ศรีย่าน-ถนนตก
15 (2) BRT ราชพฤกษ์ บางลำพู 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. ต้นสายเดิมอยู่ที่อู่กัลปพฤกษ์

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว

16 (2)   อู่กำแพงเพชร สุรวงศ์ วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 เขตการเดินรถที่ 8 ได้กลับมาให้บริการในเส้นทางสาย 16 (อู่กำแพงเพชร - หมอชิต 2 - สุรวงศ์) โดยได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ MITSUBISHI และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ DAEWOO

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 7 และ 9

18 (2-3)   ตลาดท่าอิฐ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-3(18 เดิม) ตลาดท่าอิฐ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
18 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ในอดีตเดินรถถึงสี่พระยา
ผ่านโรงพยาบาลรามาธิบดี

มีให้บริการเพียง 2 รอบในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากตลาดท่าอิฐในเวลา 04.30 น. 05.30 น. (เฉพาะวันธรรมดา) 06.00 น. (เฉพาะวันหยุด)

20 (1)   ป้อมพระจุลจอมเกล้า   ท่าน้ำท่าดินแดง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากท่าดินแดงในเวลา 06:10 น. (หยุดวันอาทิตย์และวันหยุดนักขัตฤกษ์)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

ท่าน้ำพระสมุทรเจดีย์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว
ปากน้ำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านราชประชา ลงทางด่วนด่านช้างสามเศียร)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

20 บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขาสุขสวัสดิ์   ท่าน้ำท่าดินแดง 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
21 (1)   แฟลตทุ่งครุ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
ขสมก. มีให้บริการเพียงรอบเดียวในช่วงเช้า โดยรถจะออกจากแฟลตทุ่งครุในเวลา 04.30 น.
วัดคู่สร้าง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว
พาหุรัด เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

เดิมใช้เลขสาย 21ก

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

22 (2)   อู่สาธุประดิษฐ์ (เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3) แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 แล้วย้ายสังกัดไปเขตการเดินรถที่ 8 และ 2 ตามลำดับ ก่อนจะย้ายกลับมาเขตการเดินรถที่ 4 อีกครั้ง

ในช่วงที่เดินรถโดยเขตการเดินรถที่​ 2​ เคยให้บริการถึงมีนบุรี​ และเคยให้บริการ​ใ​นเส้นทาง​ "สวนสยาม​ -​ อาคารทีพีไอ"

ตั้งแต่วันที่​ 23 ธันวาคม​ 2564 ได้เปิดเส้นทาง "เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 - ถ.สาธุประดิษฐ์ - แฮปปี้แลนด์" เพื่อร่นเวลาในการเดินทางถึงแฮปปี้แลนด์ และเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของผู้โดยสารจากแฮปปี้แลนด์ที่จะเดินทางมายังเซ็นทรัลพระราม 3 โดยไม่ต้องรอรถนาน
ตลาดคลองเตย ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน เพื่อนำรถไปเติมน้ำมันที่อู่คลองเตย
23 (1)    สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า 4 คัน 4 เวลา คือ 06.00 น. 06.20 น. 06.40 น. 07.00 น.

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

23 (1) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้เส้นทางผ่านถ.สุขุมวิท - เอกมัย - ถ.เพชรบุรีตัดใหม่
  อู่เมกาบางนา เฉพาะช่วงเช้าถึงช่วงบ่ายรถจะวิ่งยาวถึงเทเวศร์ หลังจากนั้นรถจะตัดเสริมประตูน้ำ วัดภาษี หรือ BTS อุดมสุข
24 (2) ประชานิเวศน์ 3 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน) เฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

25 (3) โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ ในชั่วโมงเร่งด่วน รถบางคันจากโรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ จะหมดระยะที่ตลาดปากน้ำ
  ปากน้ำ (อู่บ่อดิน) สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านหัวลำโพง) มีให้บริการตั้งแต่ 06.00 น. - 18.00 น.
25 (3-6)   โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ วัดธาตุทอง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สาย 25 ร่วมใจ) วันที่ 18 เมษายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-6(25 เดิม) รร.ปทุมคงคา สมุทรปราการ-วัดธาตุทอง
26 (1)     อู่มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา

ในอดีตเคยมีเส้นทางเสริมพิเศษ "มีนบุรี - กรมการปกครอง (คลอง 9)" ในอดีตเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) และเคยมีรถรถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ให้บริการรถทางด่วนด้วย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงินให้บริการทดแทน

26 (1) เคหะฉลองกรุง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว

เดิมใช้เลขสาย 143ก

มีรถให้บริการน้อย

สถานีลาดกระบัง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

มีรถให้บริการน้อย

26ก (1)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

ผ่านเลียบทางด่วนรามอินทรา

ใช้รถจากสาย 26 ในการให้บริการ

มีรถให้บริการน้อย

27 (1-37)   มีนบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-37(27 เดิม) มีนบุรี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

รถปรับอากาศสีน้ำเงิน ผ่าน ถ.วิภาวดีรังสิต แยกดินแดง

27 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู

บจก.สามัคคีบัส ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย

ส่วนใหญ่เสริม แฮปปี้แลนด์ และยังมีรถเสริม "เดอะมอลล์บางกะปิ - เซ็นทรัลลาดพร้าว" ให้บริการในบางคัน

แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
บจก.ซี.ที.วิเศษทรานสปอร์ต
32 (1) ท่าน้ำปากเกร็ด วัดโพธิ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ผ่าน ท่าช้างวังหลวง ท่าพระจันทร์ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ เฉพาะเที่ยวกลับ
34 (1-3)   บางเขน   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 27 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-3(34 เดิม) บางเขน-หัวลำโพง
34   รังสิต วันที่ 7 เมษายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 34 (เดิม) รังสิต-หัวลำโพง

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

BTS แยก คปอ. 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) เป็นเส้นทางเสริมระหว่างวัน
34 ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์ ส่วนใหญ่เสริม BTS แยก คปอ.
36 (3)   อู่พระราม 9   ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8
36ก (3)   อู่สวนสยาม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ในอดีตเดินรถถึงท่าน้ำสี่พระยา
37 (1)   แจงร้อน มหานาค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว
38 (3-8)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
38 แยกอโศกมนตรี 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.ไพศิริเดินรถ มีรถให้บริการน้อย
39   ตลาดไท อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.หลีกภัยขนส่ง) วันที่ 7 เมษายน​ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 39 (เดิม) ตลาดไท-อนุสาวรีย์ชัย

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

39 (1-5)   ตลาดรังสิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) วันที่ 16 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 39 มธ.ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ก่อนที่จะตัดระยะเหลือ ตลาดรังสิต-อนุสาวรีย์ชัยฯ ในเวลาต่อมา

เคยมีรถให้บริการในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - BTS แยก คปอ." โดยจำนวนรถให้บริการขึ้นอยู่กับแผนการเดินรถ ปัจจุบันเส้นทางนี้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสาย 1-4 แทน[5]

39A (1-4)   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต บางเขน บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-4(39 เดิม) มธ.ศูนย์รังสิต-บางเขน
42 (4-10)   เสาชิงช้า แยกท่าพระ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.มหาชนยานยนต์) วันที่ 22 เมษายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-10(42 เดิม) (วงกลม) เสาชิงช้า-ท่าพระ
43 (4-11)   โรงเรียนศึกษานารีวิทยา (ศึกษานารี 2) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
44 (2-42)   เคหะคลองจั่น   ท่าเตียน บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-42(44 เดิม) เคหะคลองจั่น-ท่าเตียน
45 (1)   สำโรง (อู่ปู่เจ้าสมิงพราย)   ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านพระราม4) เฉพาะช่วงเช้า และช่วงเย็น
47 (3-41) (1)   ท่าเรือคลองเตย สำนักงานที่ดินกรุงเทพฯ
50 (2) สะพานพระราม 7 สวนลุมพินี 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

เดิมเคยให้บริการรถทางด่วน (ขึ้นทางด่วนที่ด่านประชานุกูล ลงด่านท่าเรือ)

53 (2) วงกลมรอบเมือง เทเวศร์-สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 6 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564

54 (3) ตลาดห้วยขวาง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ในอดีตเคยมีรถกะสว่างวิ่งจาก ห้วยขวาง - ดินแดง - สวนสันติภาพ - อนุสาวรีย์ชัย - BTS พญาไท - BTS ราชเทวี - แยกราชเทวี - สยาม - ราชประสงค์ - เซ็นทรัลเวิลด์ - ประตูน้ำ - ดินแดง - ห้วยขวาง (ไม่ได้ไปสะพานควาย - สุทธิสารในยุคเขตการเดินรถที่ 8) ซึ่งต่างปัจจุบันจะวิ่งเต็มวงในยุคเขตการเดินรถที่ 4 (ไปสุทธิสาร - สะพานควาย) และเคยมีรถเสริมอนุสาวรีย์ชัยจากสะพานควายมาเข้าเกาะดินแดงในยุคเขตการเดินรถที่ 8

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

56 (4-40)   สะพานกรุงธน บางลำพู 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ชัยกรการเดินรถ) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 19 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 56 และ 80

59 (1-8) (3)   อู่รังสิต สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. รถบริการทางด่วนเที่ยวกลับ (ขึ้นทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (เกาะพหลโยธิน) ลงด่านถนนแจ้งวัฒนะ) เฉพาะรถปรับอากาศในช่วงเวลาเร่งด่วน มี 2 คัน ออกจากท่ารถสนามหลวง ฝั่งอนุสาวรีย์ทหารอาสาผ่านศึก เวลา 16.30 น. และ 17.30 น.

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว

ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วน
สวนหลวงพระราม 8
พาต้าปิ่นเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

สนามหลวง ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถให้บริการในช่วงบ่าย
60 (1-38) (2)     อู่สวนสยาม สถานีสนามไชย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านอโศก 2 ลงด่านยมราช) เฉพาะช่วงเช้า ในอดีตครั้งหนึ่งเคยเดินรถถึงมีนบุรี โดยใช้รถปรับอากาศ

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

62 (2)   ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
เดิมมีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านเพชรบุรี)
63 (2) สะพานพระนั่งเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย

รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวไป เที่ยวกลับรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์

64 (2) กระทรวงพาณิชย์ สะพานพระปิ่นเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ตามสัมปทานรถวิ่งเป็นวงกลม

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

64 (2-11)   กระทรวงสาธารณสุข สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-11(64 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-สนามหลวง
65 (2) วัดปากน้ำ (นนทบุรี) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
66 (3) ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ต้นสายเดิมอยู่ที่หมู่บ้านประชานิเวศน์​ 3

ในอดีตเดินรถถึงภาษีเจริญ

67 (1) วัดเสมียนนารี เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน[6] วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร เที่ยวกลับผ่านวัดช่องลม แยกช่องนนทรี สถานี BRT นราราม 3

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4 และ 7

  สถานีกลางบางซื่อ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว[6] เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง[7]

จอดรับ-ส่งที่หน้าอาคารสถานีกลางบางซื่อ

68 (3) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน สถานี BRT ราชพฤกษ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

มีรถให้บริการน้อย

เดิมใช้เลขสาย 68ก

คลองพิทยาลงกรณ์ เดอะมออล์ท่าพระ ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

มีเฉพาะในงานเทศกาล "กินปูดูเล" เท่านั้น

มีรถให้บริการน้อย

  อู่แสมดำ บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร) ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ขากลับอู่แสมดำรถจะไปกลับรถบริเวณบริษัท​ ดีโก้วัสดุภัณฑ์​ ซึ่งจะห่างจากจุดกลับรถบริเวณซอยแสมดำประมาณ​ 2​ กิโลเมตร ​

สมุทรสาคร 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขาไป ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

ขากลับ ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

69E (2-18E)   ท่าอิฐ มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-18E(69 เดิม) (ทางด่วน) ท่าอิฐ-มหาวิทยาลัยรามคำแหง

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก)

70 (3) ประชานิเวศน์ 3 สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

รถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วนเช้า-เย็น (เฉพาะรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) / ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงด่านยมราช)

71 (2)   อู่สวนสยาม วัดธาตุทอง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถองค์การ​ วิ่งผ่าน​ ถ.ศรีบูรพา​ นิด้า
71 ตลาดปัฐวิกรณ์ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.บ้านโป่งบัสบอดี้
บจก.รูท 45
บจก.ฉมาพันธ์การเดินรถ
บจก.สามัคคีบัส
บจก.วินวินเอ็นจีวี
บจก.มินิบัสไทยสายสิบเอ็ด
รถมินิบัส วิ่งผ่านการเคหะแห่งชาติ
72 (3-46) (1)   ท่าเรือคลองเตย เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
ขสมก. รถมาจากอู่คลองเตย (กรมศุลกากร)
73 (3)   อู่สวนสยาม สะพานพระพุทธยอดฟ้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเขียว-ขาว (รถเก่าปรับปรุงสภาพ)
ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เฉพาะเที่ยวไปสะพานพุทธ รถจะไม่วิ่งผ่าน แยก กม.8 ถนนรามอินทรา แต่จะเลี้ยวซ้ายไปตามถนนรัชดา-รามอินทรา แล้วเลี้ยวซ้ายเข้าถนนนวมินทร์ที่แยกรัชดา-นวมินทร์ (บริเวณแม็กซ์แวลู สาขานวมินทร์)

เดิมเส้นทางนี้ใช้เลขสาย 73ก ก่อนที่จะรวมเส้นทางกับสาย 73 (ห้วยขวาง - สะพานพุทธ) ให้เป็นเส้นทางเดียวกันตั้งแต่วันที่ 16 กันยายน 2564 และยกเลิกการใช้เลขสาย 73ก ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2564[8][9]

ห้วยขวาง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
74 ตลาดห้วยขวาง คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.รูท 45
บจก.เทพประทานพรทรานสปอร์ต
บจก.เนื้อทองทรานสปอร์ต
บจก.ยูทีบี ทรานสปอร์ต
บจก.ใช้จึงเจริญกิจ
76 (3)     อู่แสมดำ ประตูน้ำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน
77 (2)   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564

รถขยายเวลา เริ่มปล่อยรถที่เซ็นทรัลพระราม 3 ในเวลา 01.00 น. ไปถึงหมอชิต 2 ในเวลา 02.00 น. โดยประมาณ แล้วปล่อยรถจากหมอชิต 2 จนถึงเซ็นทรัลพระราม 3 ให้ทันก่อนรถคันแรกจากเซ็นทรัลพระราม 3

77 (3-45)   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-45(77 เดิม) พระราม 3-หมอชิต 2
79 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) แยกราชประสงค์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน เที่ยวกลับผ่านประตูน้ำ และเข้าถนนพุทธมณฑลสาย 2 กลับรถที่แยกวัดบุณยประดิษฐ์(พุทธมณฑลสาย 2 ซ.7)[10]
  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง สถานีบางบำหรุและสถานีตลิ่งชัน[7]
80 (1) วัดศรีนวลธรรมวิมล สนามหลวง
สน.หนองแขม 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง รถบริการตลอดคืน ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงจากสาย 80ก ในการให้บริการจำนวน 2 คัน
80ก (1) หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) สำนักงานเขตบางกอกใหญ่
82 (4-15)     ท่าน้ำพระประแดง สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 9 กันยายน 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-3(17 เดิม) และ สาย 4-15(82 เดิม)

ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์

82 (1) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ใช้เส้นทางถนนสุขสวัสดิ์
82 พาหุรัด 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม บจก.เกลียวเวิลด์
บจก.รูท 45
บจก.ทเวนตี้บัส
84 (4-46)   วัดไร่ขิง BTS กรุงธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-46(84 เดิม) วัดไร่ขิง-BTS กรุงธนบุรี
84 (1)   อู่วัดไร่ขิง สถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.
ตลาดอ้อมใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
84ก (2) หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา วงเวียนใหญ่ (วัดใหญ่ศรีสุพรรณ)
88 (2) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน แยกท่าดินแดง ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

มีรถให้บริการน้อย

89 (4-47)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลกรุงเทพ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
90 ปทุมธานี BTS หมอชิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า บจก.บัส 90 มีรถให้บริการน้อย
91 (3) หมู่บ้านเศรษฐกิจ (โรงเรียนอัสสัมชัญธนบุรี) สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก.
91ก (3) สนามหลวง 2 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เขตการเดินรถที่ 6 ได้ทำการขยายเส้นทางเดินรถ สาย 91ก (จากเดิมที่วิ่งแค่ ม.กรุงเทพธนบุรี-สนง.เขตบางกอกใหญ่) เปลี่ยนเป็น "ม.กรุงเทพธนบุรี-สนามหลวง" เพื่อให้เป็นไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้ในใบอนุญาตเดินรถ (สัมปทาน) ตั้งแต่วันที่ 1 พฤศจิกายน 2563 เป็นต้นไป
สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ เป็นเส้นทางเสริมพิเศษ

ผ่านถนนเลียบคลองทวีวัฒนา

92 แยกคลองตัน (ซอยพัฒนาการ 25) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู

3.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีส้ม
4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีเหลือง

บจก.ซัคเซสบัสเซอร์วิส
บจก.สหมีชัยขนส่ง
บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง
บจก.ทรัพย์ 888
บจก.รูท 45
บจก.ทีบัสทรานสปอร์ต
เดิมเคยให้บริการถึงโรงพยาบาลรามาธิบดี (เฉพาะรถบริษัท เทพนิรมิตขนส่ง จำกัด)
92 (1-41)   เคหะร่มเกล้า แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-41(92 เดิม) เคหะร่มเกล้า-แฮปปี้แลนด์

จากต้นทางเคหะร่มเกล้า ส่วนใหญ่เสริม ตลาดบางกะปิ

93 (3) หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง   ท่าน้ำสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก.
ตลาดบางกะปิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
95 (1)   อู่บางเขน มหาวิทยาลัยรามคำแหง มีรถให้บริการในบางช่วงเวลา
บางกะปิ วิ่งผ่านแยกกม.8-ถ.นวมินทร์

มีรถปรับอากาศในการให้บริการเป็นบางวัน ในกรณีที่รถในเส้นทางไม่เพียงพอ และเก็บราคาเดียว ตามเรทขั้นต่ำของรถปรับอากาศ

95ก (3)   อู่รังสิต 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ในอดีตเดินรถถึง มหาวิทยาลัยรามคำแหง
96 (1)   อู่มีนบุรี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ในอดีตเดินรถถึงเสาชิงช้า
96ก (1) แฮปปี้แลนด์ กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2564

ผ่านสำนักงานเขตคันนายาว

ใช้รถจากสาย 96 ในการให้บริการ

มีรถให้บริการน้อย

97 (2-15)   กระทรวงสาธารณสุข โรงพยาบาลสงฆ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 24 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-15(97 เดิม) กระทรวงสาธารณสุข-รพ.สงฆ์

วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร

97 (2) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถบริการตลอดคืน วนเข้าสถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ สามารถเดินไปยังสถานีกลางบางซื่อได้ด้วยระยะทางประมาณ 100 เมตร
98 ตลาดห้วยขวาง ไบเทค บางนา 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.สหศรีสุพรรณยานยนต์ เส้นทางส่วนใหญ่เดินรถเพียงแค่ แยกอโศก-แยกอุดมสุข

ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549

101-199 แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
101 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2) วัดยายร่ม 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 5 ตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2563 จนถึงเดือนสิงหาคม 2564

ในอดีตเคยมีรถให้บริการในเส้นทาง"อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)-ถ.กาญจนาภิเษก-วัดยายร่ม" ตั้งแต่วันที่ 8 พฤศจิกายน 2564 ถึงวันที่ 25 มกราคม 2565 เนื่องจากคำสั่งของนายทะเบียนกลาง ที่ 50/2564 ลงวันที่ 28 ตุลาคม 2564 ขสมก. ต้องยกเลิกการเดินรถ สาย 101 เส้นทางเพิ่มช่วง (ป้ายแดง) ตั้งแต่วันที่ 26 มกราคม 2565 เป็นต้นไป

102 (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านท่าเรือ)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

104 (2-16)   ปากเกร็ด   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 11​ พฤศจิกายน​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด เพิ่มสาย 104 เสริม ปากเกร็ด-เดอะมอลล์งามวงศ์วาน วิ่งสลับกับรถไปหมอชิต ทุกวันจันทร์-วันศุกร์ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสาร ค่าโดยสารราคาพิเศษ 15 บาทตลอดสาย จากราคาปกติ 20 บาท แต่วิ่งให้บริการได้เพียง 1 วันก็ถูกยกเลิกวิ่งเพราะไปทับเส้นทางของรถตู้
107 (1)   อู่บางเขน อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว

1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี

ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า[11]

กลับมาให้บริการตั้งแต่วันที่ 2 กรกฎาคม 2564 โดยกลับมาเดินรถเพื่อรักษาสัมปทานรถทางราบ

111 (2) ถนนเจริญนคร ตลาดพลู เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
วุฒากาศ รถเสริมพิเศษเข้าอู่
113 (1-44)   ตลาดมีนบุรี   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วิ่งในเส้นทาง ถนนรามคำแหง
114 (1) แยกถนนลำลูกกา สะพานพระนั่งเกล้า 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. วันที่ 30 มิถุนายน 2564 ได้ย้ายไปท่ารถพระนั่งเกล้า ขาไปเมื่อขึ้นรถจากท่ารถสะพานพระนั่งเกล้าแล้ว รถจะไม่รับส่งผู้โดยสารระหว่างทาง โดยจะรับส่งป้ายแรก คือป้ายท่าน้ำนนทบุรี รวมถึงขากลับท่ารถ หลังรับส่งผู้โดยสารป้ายแยกเลี่ยงเมืองนนทบุรี จะเลี้ยวซ้ายเข้าถนนเลี่ยงเมืองนนทบุรีวิ่งยาวไม่จอดรับส่งระหว่างทาง ส่งผู้โดยสารที่สะพานพระนั่งเกล้าเป็นป้ายสุดท้าย

รถเข้าท่าน้ำนนทบุรีเฉพาะเที่ยวกลับ เที่ยวไปรถเลี้ยวซ้ายจอดหน้าตลาดนนท์

เฉพาะขากลับแยกลำลูกกา รถจะเข้าอู่บางเขน หากจะเดินทางต่อไปสะพานใหม่ แยกลำลูกกา จะต้องเปลี่ยนรถที่อู่บางเขนก่อน[12]

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว

  ท่าน้ำนนทบุรี
  อู่บางเขน
117 (2) ศาลาว่าการ กทม.2 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
  อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา ถนนมิตรไมตรี​ รถเสริมพิเศษเข้าอู่ วิ่งผ่าน​ ถ.ประดิษฐ์​มนู​ธรรม​
120​ (4-21)   โรงพยาบาลสมุทรสาคร แยกบ้านแขก 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.อำไพรุ่งโรจน์) วันที่ 24 ตุลาคม 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 7 และ สาย 4-21(120 เดิม)

มีรถให้บริการ 5 คัน และจะทยอยนำรถมาให้บริการเพิ่มเติมในอนาคตเพื่อให้เพียงพอกับผู้ใช้บริการ

123 (4-50)   สวนสามพราน   ท่าราชวรดิฐ บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส)
124 (4-51)   บ้านเอื้ออาทร ศาลายา สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

129 (1-14E) (1)   อู่บางเขน พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านบางนา)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว

131 (1)   อู่มีนบุรี หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ใช้เส้นทางถนนสุวินทวงศ์ - ถนนเชื่อมสัมพันธ์

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

มีรถให้บริการน้อย

หนองจอก วิ่งตามสัมปทานเดิม

ผ่านบึงกุ่ม

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

132 (3)   เคหะบางพลี (อู่บางพลี) สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เฉพาะขาไปอ่อนนุช จะวนเข้าไปรับ-ส่งผู้โดยสารในศูนย์การค้าเมกาบางนา
133 (3-15)   การเคหะบางพลี เอกมัย 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สันติมิตรขนส่ง) วันที่ 21 ธันวาคม​ 2564 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 133 การเคหะบางพลี-เอกมัย
134 (1)   บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ)   สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. โดยรถจะออกจากอู่บัวทองเคหะในเวลา 06.00 น.
134 (2-20) (1)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว

ในอดีตเคยมีรถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2

136 (1)   อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
137 (2) มหาวิทยาลัยรามคำแหง ถนนรัชดาภิเษก 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

มีรถเสริม ลาดพร้าว 71 ทั้งวนซ้ายและวนขวา

138 (4-22E) (1)     อู่ราชประชา   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง)

เฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางบางซื่อ

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

  ท่าน้ำพระประแดง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงทางด่วนด่านดินแดง)

เฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถจะจอดส่งผู้โดยสารลงที่สถานีกลางบางซื่อ

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 8

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

139 (3-16E)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
บจก.ไพศาลสามัคคีขนส่ง รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงทางด่วนด่านเพชรบุรี)
140 (4-23E)   แสมดำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-23E(140 เดิม) (ทางด่วน) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย)

มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

141 (4-24E) (3)     อู่แสมดำ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านท่าเรือคลองเตย)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

142 (3-17E) (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   อู่แสมดำ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านสุขสวัสดิ์)
143 (1-47)   นิคมอุตสาหกรรมนำไกร มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-47(143 เดิม) นิคมอุตสาหกรรมนำไกร-มีนบุรี
143 (2) ตลาดแฮปปี้แลนด์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. ให้บริการเฉพาะช่วงเช้าและช่วงเย็น

มีรถให้บริการน้อย

145 (3)   อู่เมกาบางนา   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว
145 (3-18) (3)     ปากน้ำ (อู่แพรกษา) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เคยมีการใช้อัตราค่าโดยสารตามรถหมวด 4 ปัจจุบันไม่ได้ใช้อัตราค่าโดยสารดังกล่าวแล้ว

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

146 (4-52)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) บางแค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 20 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-52(146 เดิม) (วงกลม) สายใต้ใหม่-บางแค

147 (4-25)   เคหะธนบุรี บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
149 (4-53)   บรมราชชนนี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-53(149 เดิม) บรมราชชนนี-เอกมัย
152 (1-49)   สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง แฮปปี้แลนด์ วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-49(152 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-แฮปปี้แลนด์
156 (2)   อู่ใต้ทางด่วนรามอินทรา ซอยลาดพร้าว 71 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
163 (4-55)   สถานีศาลายา BTS สนามกีฬาแห่งชาติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-55(163 เดิม) สถานีศาลายา-BTS สนามกีฬาแห่งชาติ
165 (4-56)   บรมราชชนนี BTS กรุงธนบุรี วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-56(165 เดิม) บรมราชชนนี-BTS กรุงธนบุรี
165 (3)   อู่บรมราชชนนี(พุทธมณฑลสาย 2) สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วิ่งผ่าน ถ.ศาลาธรรมสพน์-ถ.พุทธมณฑลสาย 3

มีรถให้บริการน้อย

166 (1) เมืองทองธานี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)

เดิมใช้เลขสาย 104

ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
(ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ)
รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านแจ้งวัฒนะ ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านแจ้งวัฒนะ)

มีรถให้บริการน้อย

168 (2)   มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14

เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

กลับรถบริเวณใต้สะพานข้ามแยกลำสาลี เนื่องจากพื้นที่ท่ารถเดิมเป็นจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

  อู่สวนสยาม รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน
168ก (2) หมู่บ้านบัวขาว 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง กลับมาให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม 2564

ให้บริการเฉพาะช่วงเช้า

ใช้รถจากสาย 168 ในการให้บริการ

มีรถให้บริการน้อย

173 (4-27E)   บางขุนเทียน แฮปปี้แลนด์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-27E(173 เดิม) (ทางด่วน) บางขุนเทียน-แฮปปี้แลนด์

รถบริการทางด่วน

175 (2-22)     ท่าน้ำนนทบุรี ถนนตก วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-22(175 เดิม) ท่าน้ำนนทบุรี-ถนนตก
178 (3) แยกนวมินทร์-ประเสริฐมนูกิจ แยกเกษตร (ฝั่งถนนประเสริฐมนูกิจ) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เส้นทางผ่านถนนประเสริฐมนูกิจตลอดทั้งสาย ไม่เข้าถนนนวลจันทร์
  อู่สวนสยาม ถนนประเสริฐมนูกิจ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางผ่านถนนนวลจันทร์

รถวนซ้าย (จากตลาดปัฐวิกรณ์ เลี้ยวขวาไปถนนนวลจันทร์) ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

รถวนขวา (จากตลาดปัฐวิกรณ์ ตรงไปบางกะปิ) ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

179 (3)   อู่ถนนพระราม 9 สะพานพระราม 7 เดิมใช้เลขสาย ป.25ค
180 (3) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2   เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 (อู่สาธุประดิษฐ์) รถบริการทางด่วน ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงด่านสุขุมวิท 62
รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปเซ็นทรัลพระราม3

เดิมใช้เลขสาย ท.30

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

182   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน
2.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
บจก.กระแสร์เงินยานยนต์ รถส่วนใหญ่เสริม เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.ราม 1
185 (3)   อู่รังสิต   อู่คลองเตย 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.22
แยกพระราม 9 เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน
189 (1) วัดบางยาง สนามหลวง ย้ายท่ารถไปวัดบางยาง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2564
191 (3) การเคหะคลองจั่น สะพานพระนั่งเกล้า ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

เดิมใช้เลขสาย 134ก

ย้ายท่ารถไปสะพานพระนั่งเกล้า ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2564[13]

ซอยโพธิ์แก้ว ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

มีรถให้บริการเพียงคันเดียว

195 (2)   อู่กัลปพฤกษ์   อู่คลองเตย เส้นทางขึ้นสะพานภูมิพล 1

กลับรถที่บิ๊กซีพระประแดง ทั้งขาไปอู่คลองเตยและขากลับอู่กัลปพฤกษ์

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 4

197 (1-52)   มีนบุรี ถนนเลียบคลองสอง 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-52(197 เดิม) (วงกลม) มีนบุรี-หทัยราษฎร์

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

198 (3)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) สถานีรถไฟฟ้าบางหว้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. มีรถให้บริการน้อย

ในอดีตเคยมีรถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการ

201-210 แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
203 (2-23) บัวทองเคหะ สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางสีชมพู
2.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเหลือง
4.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า
บจก.บางกอก 118 ให้บริการในช่วงเวลา 05.00 - 18.00 น.

มีรถให้บริการน้อย

ท่าอิฐ ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7
205 (1)   อู่คลองเตย ศูนย์การค้าเดอะมอลล์ ท่าพระ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ขสมก. กลับมาให้บริการด้วยรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2564

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการในรูปแบบรถเมล์เร็วพิเศษ ขึ้นสะพานพระราม 3

ตลาดคลองเตย แยกถนนตก เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

กลับรถที่หัวถนนพระรามที่ 3

206 (3)   อู่เมกาบางนา มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ รถบริการทางด่วน (ช่วงเช้า ขากลับ ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านอโศก ช่วงเย็น ขาไป ขึ้นด่านอโศก ลงด่านงามวงศ์วาน)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

208 (3) ถนนราชพฤกษ์ ถนนอรุณอมรินทร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

เดิมใช้เลขสาย 710

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5

มีรถให้บริการน้อย

501-559 แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
501 (1)   อู่มีนบุรี   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.1

ในอดีตเดินรถถึงปากคลองตลาด

502 (1) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย ปอ.2

ใช้เส้นทาง ถนนเสรีไทย

ในอดีตเดินรถถึงถนนสีลม

มีรถให้บริการน้อย

503 (3)   อู่รังสิต สนามหลวง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เดิมใช้เลขสาย ปอ.3

ในอดีตเดินรถถึงสายใต้ปิ่นเกล้า

505 (3) ปากเกร็ด สวนลุมพินี เดิมใช้เลขสาย ปอ.5

ในอดีตเดินรถถึงวงเวียนใหญ่

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

508 (2)   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   ท่าราชวรดิฐ มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.8

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ให้บริการทดแทน

  อู่เมกาบางนา กลับมาให้บริการอีกครั้งในวันที่ 5 มกราคม 2565 เพื่อรักษาสัมปทาน

มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)

มีรถให้บริการน้อย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ให้บริการทดแทน

509 (2)   อู่บรมราชชนนี (พุทธมณฑลสาย 2)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) เดิมใช้เลขสาย ปอ.9

ในอดีตเดินรถถึงนนทบุรี

จะมีรถเสริม "อู่บรมราชชนนี-อนุสาวรีย์ชัย" สลับกับรถที่วิ่งไปหมอชิต

510 (1-19) (2)     มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต (อู่ธรรมศาสตร์) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (ช่วงเช้า ขึ้นทางด่วนโทลเวย์ ด่านแจ้งวัฒนะ ลงทางด่วนศรีรัชด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ช่วงเย็น ขึ้นด่านลาดพร้าว ลงด่านดอนเมือง)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.10

ในอดีตเดินรถถึงบางปะกอก อู่ราชประชา[14]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง และรถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ให้บริการทดแทน

สถานีพญาไท ตั้งแต่วันที่ 31 ตุลาคม 2565 สาย 510 ได้จัดรถเสริมพิเศษ ในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต -​ สถานีรถไฟฟ้าพญาไท" จำนวน 2 คัน โดยเป็นการวิ่งเพื่อ "รักษาสัมปทาน" ตามเส้นทางที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด เนื่องจากมีผู้ไปร้องเรียนขนส่งว่ารถไม่ได้วิ่งตามสัมปทาน (เช่นเดียวกับเคสรถเสริมสถานีพญาไทของสาย 515)

สำหรับ 510 รถเสริมสถานีพญาไท จะไม่ได้ไปวนเพชรบุรี-ประตูน้ำ ตามที่สัมปทานกำหนด แต่จะเปลี่ยนไปวนศรีอยุธยา-กิ่งเพชรแทน ซึ่งมีรายละเอียดเส้นทางช่วงวน loop ดังต่อไปนี้

จาก มธ.ศูนย์รังสิต วิ่งตามเส้นทางปกติ จนถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ จอดฝั่งเกาะพญาไท -​ แยกพญาไท -​ ศรีอยุธยา -​ พระราม 6 -​ อุรุพงษ์ -​ กิ่งเพชร -​ แยกราชเทวี -​ สถานีพญาไท -​ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ฝั่งเกาะพหลโยธิน จากนั้นวิ่งกลับตามเส้นทางเดิม

511 (2)     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

มีรถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านเพชรบุรี)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.11

513 (3-23E)   สำโรง ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 18 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-23E(513 เดิม) (ทางด่วน) สำโรง-ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 50 ลงด่านรามอินทรา)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.13

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1 และ 3

514 (1)     อู่มีนบุรี ถนนสีลม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.2ก และ ปอ.15

เคยมีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) (ช่วงเช้าและบ่าย ขึ้นด่านประชาอุทิศ ลงด่านสีลม ช่วงเย็น ขึ้นด่านสีลม ลงด่านพระราม 9)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

515 (4-61)   ศาลายา อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 25 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-61(515 เดิม) ศาลายา-อนุสาวรีย์ชัยฯ
515 (3) เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. มีรถบริการทางด่วนในช่วงเวลาเร่งด่วน (เช้า บ่าย เย็น) ช่วงเช้าและบ่าย ให้บริการเฉพาะขาไป (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านพระราม 6 (คลองประปา))

ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับ ขึ้นด่านพระราม 6 (คลองประปา) ลงด่านบางบำหรุ)[15][16]

เดิมใช้เลขสาย ปอ.16

สถานีพญาไท
516 (1)   บางบัวทอง (อู่บัวทองเคหะ) เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน เดิมใช้เลขสาย ปอ.17

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 6

517 (1-56)   สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-56(517 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-อนุสาวรีย์ชัยฯ (ใช้เลขสาย 517)
  สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) วันที่ 25 พฤศจิกายน​ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-56(517 เดิม) สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง-หมอชิต 2 เพื่อลดผลกระทบจากการที่ไม่มีรถจากลาดกระบังไปหมอชิต 2 ในต่อเดียว (ใช้เลขสาย 1-56)

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 และ 8

519 (3)   อู่สวนสยาม เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
ขสมก. เดิมใช้เลขสาย ปอ.20

ในอดีตเคยให้บริการถึงมีนบุรี

520 (2)   อู่มีนบุรี รังสิต 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง วิ่งตามสัมปทานใหม่
ตลาดไท 1.รถโดยสารประจำทางทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เดิมใช้เลขสาย ปอ.21

ในอดีตเดินรถถึงมหาวิทยาลัยรามคำแหง

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 1

มีรถให้บริการน้อย

โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี รถออกจากอู่สวนสยาม รับคนป้ายแรกที่โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี
522 (3) สถานีรังสิต สถานีแยก คปอ. ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว[7]
522 (1-22E) (3)     อู่รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านงามวงศ์วาน ลงด่านพระราม 6 (คลองประปา) ขากลับ ขึ้นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ลงด่านงามวงศ์วาน)

ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง

เดิมใช้เลขสาย ปอ.24

เป็นเส้นทางการเดินรถสายแรกที่ได้รับรองระบบบริหารคุณภาพ จากสถาบันรับรองมาตรฐาน ISO 9002 จากสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม[17]

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

525 (1-58)   สวนสยาม ลำลูกกา คลอง 12 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-58(525 เดิม) สวนสยาม-ลำลูกกาคลอง 12

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนรามอินทรา

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปลำลูกกาคลอง 12

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2 ให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - หมู่บ้านเธียรทอง 3"

526 (1-59)   หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข วันที่ 19 พฤศจิกายน​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-59(526 เดิม) สวนสยาม-หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข

จากสวนสยาม ใช้เส้นทางถนนเสรีไทย

เข้าตลาดมีนบุรี เฉพาะขาไปหมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 2

529 (4-28)   แสมดำ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) วันที่ 15 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-28(529 เดิม) แสมดำ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
536 (2)   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านเพชรบุรี)

เดิมใช้เลขสาย ปอ.42

รถบริการทางด่วน (เสริมพิเศษลงทางด่วนอนุสาวรีย์ชัย ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย (มีเฉพาะช่วงเย็น))
539 (4-62)   อ้อมน้อย อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

หจก.บุญมงคลกาญจน์ เดิมใช้เลขสาย ปอ.45
543 (1)   แยกถนนลำลูกกา ตลาดใหญ่ลำลูกกา คลอง 7 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

  อู่บางเขน ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

เดิมใช้เลขสาย ปอ.49

มีรถให้บริการน้อย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

543 (1) กรมการปกครอง คลอง 9 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

  ท่าน้ำนนทบุรี ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน

เดิมใช้เลขสาย ปอ.49 และ 543ก ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7

มีรถให้บริการน้อย

545 (2-26)     ท่าน้ำนนทบุรี ซอยพัฒนาการ 25 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) เดิมใช้เลขสาย ปอ.126

ในอดีตเคยให้บริการถึงสำโรง

รถส่วนใหญ่เสริม ท่าน้ำนนทบุรี - ม.ราม 1

549 (S4)   มีนบุรี   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S4(549 เดิม) มีนบุรี-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

550 (S5)   แฮปปี้แลนด์ วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S5(550 เดิม) แฮปปี้แลนด์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

554 (S2)   ตลาดรังสิต บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านรามอินทรา

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

555 (3)   อู่รังสิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางพิเศษศรีรัช และทางพิเศษเฉลิมมหานคร ลงด่านดินแดง

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

556 (1) วัดไร่ขิง ตลาดโบ๊เบ๊ ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

รถเสริมพิเศษ

ในอดีตเคยให้บริการในเส้นทาง"ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ(ถนนบรมราชชนนี)"

เคยสังกัดเขตการเดินรถที่ 7 ในช่วงปี พ.ศ. 2551 จนถึง พ.ศ. 2553

สถานีมักกะสัน ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

ที่สถานีมักกะสัน จอดรับส่งผู้โดยสารที่ถนนกำแพงเพชร 7 (ถนนเลียบทางรถไฟ)

558 (S7)   เคหะธนบุรี   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านบางนา)

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท

559 (S3)   ตลาดรังสิต บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย S3(559 เดิม) (ทางด่วน) รังสิต-สวนสยาม-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ลงด่านเสรีไทยเพื่อผ่านสวนสยามแล้วกลับมาขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามอินทรา ลงด่านธัญบุรี

หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ในขณะนี้ยังคงจัดเก็บค่าโดยสารตามตารางปกติ

เส้นทางที่เกิดจากการปฏิรูป 269 เส้นทางในปี พ.ศ. 2560 แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1-1 (29)   บางเขน   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 10 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 29 (รังสิต - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-1 (บางเขน - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-2E (34E)   รังสิต บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 34 (รังสิต - ทางด่วน - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-2E (34 เดิม) (รังสิต - ทางด่วน - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นด่านวัชรพล ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ขากลับ ขึ้นด่านพระราม 9 ลงด่านวัชรพล)

เปลี่ยนเส้นทางเฉพาะขาไปหัวลำโพง โดยเปลี่ยนจากลงด่านพระราม 9 เป็นด่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

1-6 (52)   ปากเกร็ด   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 52 (ปากเกร็ด - สถานีชุมทางบางซื่อ) เปลี่ยนเป็นสาย 1-6 (ปากเกร็ด - ถ.วิภาวดีรังสิต - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-9E   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-9E (ทางด่วน) มธ.ศูนย์รังสิต-มธ.ท่าพระจันทร์

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเชียงราก ลงด่านยมราช)

1-13 (126)   ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 คลองตัน 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 126 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - ลำสาลี - คลองตัน) เปลี่ยนเป็นสาย 1-13 (ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - แยกศรีวรา - คลองตัน) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

1-15 (150)   ปากเกร็ด มีนบุรี วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 150 (ปากเกร็ด - บางกะปิ) เปลี่ยนเป็นสาย 1-15 (ปากเกร็ด - มีนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-17 (187)   รังสิต คลอง 3 (ธัญบุรี คลอง 3) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ธรรมนัส ทรานสปอร์ต) วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 187 (รังสิต คลอง 3 - สี่พระยา) เปลี่ยนเป็นสาย 1-17 (รังสิต คลอง 3 - อนุสาวรีย์ชัยฯ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-18E (504)   ตลาดรังสิต บางรัก บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 504 (รังสิต - ถนนตก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-18E (รังสิต - ทางด่วน - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน

1-23 (524)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) หลักสี่ บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บางกอกยูเนี่ยนเซอร์วิส 524) วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 524 (สายใต้ใหม่ - สนามหลวง - หลักสี่) เปลี่ยนเป็นสาย 1-23 (สายใต้ใหม่ - สะพานกรุงธน - หลักสี่) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

1-24E (538)   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี โรงพยาบาลสงฆ์ บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 538 (มทร.ธัญบุรี - หลักสี่ - ทางด่วน - รพ.สงฆ์) เปลี่ยนเป็นสาย 1-24E (มทร.ธัญบุรี - ทางด่วน - สุทธิสาร - รพ.สงฆ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร)

1-25 (543) (1)   อู่บางเขน แยกลำลูกกา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. มีรถให้บริการน้อย
1-31 (523)   ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 คลองหลวง คลอง 5 (สภ.คลองห้า) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-31(523 เดิม) ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ-คลองหลวง คลอง 5
1-32E   บางเขน BTS ตลาดพลู วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-32E (ทางด่วน) บางเขน-BTS ตลาดพลู

รถบริการทางด่วน

1-33 (196)     สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-33(196 เดิม) บางเขน-สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
1-39 (71)   สวนสยาม คลองเตย วันที่ 10 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 71 (สวนสยาม - วัดธาตุทอง) เปลี่ยนเป็นสาย 1-39 (สวนสยาม - คลองเตย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-45 (115)   บางรัก 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 15 ตุลาคม 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 115 (สวนสยาม - ถ.นวมินทร์ - บางรัก) เปลี่ยนเป็นสาย 1-45 (สวนสยาม - ถ.เสรีไทย - บางรัก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
1-50 (168) (3) เคหะร่มเกล้า อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. วันที่ 31 ธันวาคม 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์รถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-50(168 เดิม) เคหะร่มเกล้า-อนุสาวรีย์ชัยฯ
1-61   หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข มีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-61 หมู่บ้านเอื้ออาทรสันติสุข-มีนบุรี
1-62   มีนบุรี กระทรวงพาณิชย์ วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-62 มีนบุรี-กระทรวงพาณิชย์
1-63   ปัฐวิกรณ์ สวนหลวงพระราม 8 วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-63 ปัฐวิกรณ์-สวนหลวงพระราม 8
1-64   สวนสัตว์ซาฟารีเวิลด์ นวลจันทร์ เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-64 (วงกลม) ซาฟารีเวิลด์-นวลจันทร์

1-71   มีนบุรี นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-71 (วงกลม) มีนบุรี-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง

1-73   หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2 ร่มเกล้า เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 7 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-73 (วงกลม) หมู่บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 2-ร่มเกล้า

1-76 (168A)   หมู่บ้านบัวขาว มีนบุรี เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 13 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 1-76(168A เดิม) (วงกลม) หมู่บ้านบัวขาว-มีนบุรี

1-77 (26A)   มีนบุรี คลองเตย วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 26A (มีนบุรี - เอกมัย) เปลี่ยนเป็นสาย 1-77 (มีนบุรี - คลองเตย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-2 (16) (2) ปากเกร็ด สี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. วันที่ 15 กุมภาพันธ์ 2567 เขตการเดินรถที่ 7 ได้กลับมาให้บริการในเส้นทางสาย 2-2 (16 เดิม) (ปากเกร็ด - สี่พระยา) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก โดยได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU
2-4 (30)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) วัดปากน้ำ (นนทบุรี) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ไบรท์สตาร์ซัพพลาย (1999)) วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 30 (สายใต้เดิม - นนทบุรี) เปลี่ยนเป็นสาย 2-4 (สายใต้เดิม - วัดปากน้ำ (นนทบุรี)) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

2-6 (33)   ปทุมธานี เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
บจก.บัส 33 วันที่ 1 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท บัส 33 จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 33 (ปทุมธานี - สนามหลวง) เปลี่ยนเป็นสาย 2-6 (ปทุมธานี - เทเวศร์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-8 (51)   วัดปรางค์หลวง บางเขน 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 51 (ปากเกร็ด - ม.เกษตร) เปลี่ยนเป็นสาย 2-8 (วัดปรางค์หลวง - บางเขน) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-13 (69)   ท่าอิฐ มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 69 (ท่าอิฐ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 2-13 (ท่าอิฐ - ม.รามคำแหง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-17 (112)     สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-17(112 เดิม) (วงกลม) สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์

2-19 (127)   ตลาดบางบัวทอง บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 13 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 127 (บางบัวทอง - ศรีประวัติ - บางลำพู) เปลี่ยนเป็นสาย 2-19 (บางบัวทอง - ราชพฤกษ์ - บางลำพู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

2-27 (210 / 751)   เมืองทองธานี BTS บางหว้า บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 210 (สะพานพระราม 4 - BTS บางหว้า) เปลี่ยนเป็นสาย 2-27 (เมืองทองธานี - BTS บางหว้า) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 7 ให้บริการในเส้นทาง "สะพานพระราม 4 - BTS บางหว้า"

2-34   สถานีรถไฟสามเสน ดินแดง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-34 (วงกลม) สถานีรถไฟสามเสน-ดินแดง

2-35 (110)   ประชานิเวศน์ 3 เทเวศร์ 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 16 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 110 (พระราม 6 - เทเวศร์) เปลี่ยนเป็นสาย 2-35 (ประชานิเวศน์ 3 - เทเวศร์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-36 (1) ไทรน้อย ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. วันที่ 20 พฤษภาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ ISUZU และรถปรับอากาศ สีส้ม (ยูโรทู) ยี่ห้อ ISUZU ออกให้บริการในเส้นทางสาย 2-36 ไทรน้อย-ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ

รถวนท่าน้ำปากเกร็ดทั้งขาไปและขากลับ

2-43 (49) (1)   อู่กำแพงเพชร   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) วันที่ 16 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 49 (วงกลม) (สถานีกลางบางซื่อ - หมอชิต 2 - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 2-43 (อู่กำแพงเพชร - หมอชิต 2 - หัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
2-48 (122)   แฮปปี้แลนด์   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.รวีโชค) วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 122 (วัดเทพลีลา - หมอชิต 2) เปลี่ยนเป็นสาย 2-48 (แฮปปี้แลนด์ - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

มีรถให้บริการน้อย

2-52 (204) (1)   อู่กำแพงเพชร   ท่าน้ำราชวงศ์ 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ขสมก. วันที่ 16 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 204 (ห้วยขวาง - ท่าน้ำราชวงศ์) เปลี่ยนเป็นสาย 2-52 (อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-3 (11)   สวนหลวง ร.9 BTS สนามกีฬาแห่งชาติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก) วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 11 (สวนหลวง ร.9 - แยกประเวศ - สนามกีฬาแห่งชาติ) เปลี่ยนเป็นสาย 3-3 (สวนหลวง ร.9 - แยกรามคำแหง - สนามกีฬาแห่งชาติ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ผ่านแยกรามคำแหง

3-9E (45E) (1) หนามแดง   ท่านํ้าสี่พระยา 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. วันที่ 31 ธันวาคม 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถเมล์ธรรมดา สีครีม-แดง ยี่ห้อ HINO ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-9E (45E เดิม) หนามแดง-ท่าน้ำสี่พระยา

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบ่อนไก่)

3-10 (46) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม
2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
บจก.สิทธิชาญชัย วันที่ 1 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สิทธิชาญชัย จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 46 (ม.รามคำแหง 2 - รองเมือง) เปลี่ยนเป็นสาย 3-10 (ม.รามคำแหง 2 - สี่พระยา) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-11 (48)   วัดโพธิ์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 48 (ม.รามคำแหง 2 - บางนา - วัดโพธิ์) เปลี่ยนเป็นสาย 3-11 (ม.รามคำแหง 2 - อุดมสุข - วัดโพธิ์) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ผ่านอุดมสุข

3-13 (507)   สำโรง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 507 (ปากน้ำ - สายใต้ใหม่) เปลี่ยนเป็นสาย 3-13 (สำโรง - สายใต้ใหม่) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-14 (132)   การเคหะบางพลี BTS อุดมสุข บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 15 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 132 (เคหะบางพลี - BTS อ่อนนุช) เปลี่ยนเป็นสาย 3-14 (เคหะบางพลี - BTS อุดมสุข) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-21 (207) (3) มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 มหาวิทยาลัยรามคำแหง 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ขสมก. รถเข้าศูนย์การค้า เมกาบางนา เฉพาะเที่ยวไปมหาวิทยาลัยรามคำแหง

เดิมใช้เลขสาย 207​

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน และเขตการเดินรถที่ 3​

3-25E (552)   ปากน้ำ นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 16 กรกฎาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 552 (ปากน้ำ - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) เปลี่ยนเป็นสาย 3-25E (ปากน้ำ - ทางด่วน - นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน

3-26E (R26E / 537) (3)   สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ โรงพยาบาลรามาธิบดี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขาไป ขึ้นทางด่วนด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัย ขากลับ ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านศรีนครินทร์)

เดิมใช้เลขสาย R26E​

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน​

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

3-27 (207A)     ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย สวนสยาม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-27(207A เดิม) ปู่เจ้าสมิงพราย-สวนสยาม

ผ่านถนนศรีนครินทร์ ถนนเทพรัตน

3-32 (545A)   สำโรง วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-32(545A เดิม) สำโรง-สวนสยาม

ผ่านสุขุมวิท 71 ถนนรามคำแหง

3-34 (1013)   บางนา นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เอ็กซา โลจิสติก) วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-34(1013 เดิม) บางนา-นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง
3-37 (12)   ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย MRT สนามไชย บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 12 (ห้วยขวาง - ปากคลองตลาด) เปลี่ยนเป็นสาย 3-37 (ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - MRT สนามไชย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
3-44 (74)   คลองเตย อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-44(74 เดิม) คลองเตย-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-52   พระราม 3 หัวลำโพง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 12 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-52 (วงกลม) พระราม 3-หัวลำโพง

3-53   ARL หัวหมาก เสาชิงช้า วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-53 สถานีรถไฟฟ้าหัวหมาก-เสาชิงช้า
3-54     ท่าน้ำภาษีเจริญ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 14 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-54 ท่าน้ำภาษีเจริญ-อนุสาวรีย์ชัยฯ
3-55   คลองเตย พระราม 7 วันที่ 24 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 3-55 คลองเตย-พระราม 7
4-3 (17)   บิ๊กซีพระประแดง อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 6 กุมภาพันธ์ 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 17 (บิ๊กซีพระประแดง - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-3 (17 เดิม) (บิ๊กซีพระประแดง - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ผ่านเซ็นทรัลเวิลด์ เฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัย

4-7E (21E) (1)   วัดคู่สร้าง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ขสมก. วันที่ 1 พฤศจิกายน​ 2566 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้นำรถปรับอากาศ สีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ยี่ห้อ BONLUCK ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-7E (21E เดิม) วัดคู่สร้าง-ทางด่วน-จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านสาทร)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว ใช้รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดงให้บริการทดแทน

4-8 (35)   เคหะธนบุรี บางลำพู (วัดบวรนิเวศราชวรวิหาร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.บี.บี.ริช ประเทศไทย) วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 35 (วัดสน - สายใต้ใหม่) เปลี่ยนเป็นสาย 4-8 (เคหะธนบุรี - บางลำพู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-13 (75)     อู่ธารทิพย์   สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.แกรนด์ซิตี้บัส) วันที่ 1 พฤศจิกายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 75 (ธารทิพย์ - แยกหัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-13 (ธารทิพย์ - สถานีรถไฟหัวลำโพง) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ในอดีตเดินรถโดยเขตการเดินรถที่ 5

4-16 (85)   บิ๊กซีพระประแดง   สถานีรถไฟธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 85 (แสมดำ - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-16 (บิ๊กซีพระประแดง - สถานีรถไฟธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-17 (88)   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน BTS ตลาดพลู บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 88 (มจธ.บางขุนเทียน - ลาดหญ้า) เปลี่ยนเป็นสาย 4-17 (มจธ.บางขุนเทียน - BTS ตลาดพลู) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-18 (105) (3)   สมุทรสาคร BTS กรุงธนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. วันที่ 1 พฤศจิกายน 2565 เป็นวันแรกที่ ขสมก. ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 105 (มหาชัยเมืองใหม่ - คลองสาน) เปลี่ยนเป็นสาย 4-18 (สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ผ่านเซ็นทรัลมหาชัย

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) งดให้บริการชั่วคราว

4-19 (108 / 542)   BTS ตลาดพลู อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 27 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 108 (เดอะมอลล์ท่าพระ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-19 (วงกลม) (BTS ตลาดพลู - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก​

มีรถให้บริการน้อย

4-26 (167)   เคหะธนบุรี สวนลุมพินี 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

วันที่ 30 มกราคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 167 (เคหะธนบุรี - BTS วงเวียนใหญ่ - สวนลุมพินี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-26 (เคหะธนบุรี - พระราม 3 - สวนลุมพินี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-29E (529E)   แสมดำ   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 29 มกราคม 2567 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 529E (แสมดำ - ทางด่วน - หมอชิต 2) เปลี่ยนเป็นสาย 4-29E (529E เดิม) (แสมดำ - ทางด่วน - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านอโศก)

ผ่านถนนลาดพร้าว

4-34   เคหะธนบุรี พระประแดง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 2 ตุลาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-34 (วงกลม) เคหะธนบุรี-พระประแดง

4-38 (28)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 26 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 28 (สายใต้ใหม่ - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-38 (สายใต้ใหม่ - จันทรเกษม) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

ต่อมาวันที่ 25 สิงหาคม 2566 ได้มีการเปลี่ยนเส้นทางอีกครั้งโดยจะไม่ผ่านตึกช้าง จ๊อดแฟร์ พหลโยธิน 24

4-39 (40)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) วันที่ 26 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 40A (สายใต้ใหม่ - หัวลำโพง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-39 (สายใต้ใหม่ - เอกมัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-41 (57)   ตลิ่งชัน ธนบุรี บจก.ไทยสมายล์บัส เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

วันที่ 7 กันยายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 57 (วงกลม) (ตลิ่งชัน - ธนบุรี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-41 (57 เดิม) (วงกลม) (ตลิ่งชัน - ธนบุรี) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

เปลี่ยนเส้นทางเฉพาะฝั่งวนขวา โดยจะไม่ผ่านสะพานพระราม 8 และสะพานพระปิ่นเกล้า

4-44 (80A)   หมู่บ้านวิทยาลัยป้องกันราชอาณาจักร 11 (วปอ.11) สวนหลวงพระราม 8 บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.เจริญบัส) วันที่ 25 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 80 (วัดศรีนวลธรรมวิมล - สนามหลวง) เปลี่ยนเป็นสาย 4-44 (80A เดิม) (หมู่บ้าน วปอ.11 - สวนหลวง ร.8) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-45 (81)   อ้อมน้อย   ท่าราชวรดิฐ บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 81 (พุทธมณฑลสาย 5 - สะพานพระปิ่นเกล้า) เปลี่ยนเป็นสาย 4-45 (พุทธมณฑลสาย 5 - ท่าราชวรดิฐ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก ต่อมาได้ขยายต้นทางไปยังอ้อมน้อย
4-49 (170)   บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า)   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) วันที่ 10 สิงหาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 170 (บรมราชชชนี (พุทธมณฑลสาย 2) - สถานีกลางบางซื่อ) เปลี่ยนเป็นสาย 4-49 (170 เดิม) (บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-54E (157)   อ้อมใหญ่ เดอะมอลล์บางแค เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 157 (อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - พระราม 6 - อนุสาวรีย์ชัย) เปลี่ยนเป็นสาย 4-54E (อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - หมอชิต 2 - อนุสาวรีย์ชัย) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน

ผ่านหมอชิต 2

พุทธมณฑลสาย 2 เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่
4-63 (84ก / 547)   หมู่บ้านเอี้ออาทรศาลายา 3 ถนนตก 1.รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) วันที่ 1 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท สมาร์ทบัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 547 (ศาลายา - สวนลุมพินี) เปลี่ยนเป็นสาย 4-63 (ศาลายา - ถนนตก) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก
4-67 (387)   สถานีศาลายา กระทรวงพาณิชย์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส วันที่ 21 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-67(387 เดิม) สถานีศาลายา-กระทรวงพาณิชย์
4-68   สวนผัก ถนนตก วันที่ 16 ธันวาคม​ 2565 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ผู้ประกอบการรถโดยสารเอกชน ได้นำรถเมล์ปรับอากาศ ใช้พลังงานไฟฟ้า (EV)​ ยี่ห้อ NEX-MINEBUS ออกให้บริการในเส้นทางสาย 4-68 สวนผัก-ถนนตก
4-70E (Y70E) (3) เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา BTS หมอชิต 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ขสมก. รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านตลิ่งชัน ลงด่านกำแพงเพชร 2)

เดิมใช้เลขสาย Y70E​

ในอดีตเดินรถโดยเอกชน​

S6 (555)     สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) บจก.ไทยสมายล์บัส (ให้บริการในนาม บจก.ราชาโร้ด) วันที่ 31 มีนาคม 2566 เป็นวันแรกที่บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ได้เปลี่ยนเส้นทางเดินรถ จากเดิมที่เคยวิ่งในสาย 555 (รังสิต - สุทธิสาร - สุวรรณภูมิ) เปลี่ยนเป็นสาย S6 (หมอชิต 2 - สุวรรณภูมิ) ตามสัมปทานในโครงการปฏิรูปรถเมล์ของกรมการขนส่งทางบก

รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ ต่อด้วยทางพิเศษศรีรัช ลงด่านพระราม 9

รถหมวด 4 แก้

  • เลขสาย เส้นทางฟลีทย่อยออกมาจากเส้นทางหลัก
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1009 สะพานใหม่ ตลาดมีนบุรี 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู

3.รถตู้โดยสารประจำทางสีฟ้า-ชมพู

บจก.สยามเมล์ มีรถให้บริการน้อย
ตลาดวงศกร 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า-ชมพู

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีฟ้า-ชมพู

รถเมล์/รถมินิบัส ผ่าน ถ.สายไหม
1009 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า-ขาว

2.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว

รถสองแถว ผ่าน ถ.เพิ่มสิน
ห้าแยกวัชรพล 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว
ตลาดออเงิน ผ่านวัดเกาะสุวรรณาราม
ตลาดวงศกร ลำลูกกา คลอง 4 มีรถให้บริการน้อย
1013 หัวตะเข้ สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) 1.รถโดยสารประจำทางสีขาว-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง

บจก.ลาดกระบัง
พาราไดซ์ พาร์ค 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีขาว-แดง

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-แดง

1013 สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) ซอยอ่อนนุช 70 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
หมู่บ้านมิตรภาพ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 2
ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 3
พาราไดซ์ พาร์ค ใช้เลขสายฟลีทย่อย 4
ประเวศ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 5
สถานีหัวหมาก แยกพัฒนาการตัดใหม่ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 6
สะพานข้ามคลองพระโขนง (แยกอ่อนนุช) ใช้เลขสายฟลีทย่อย 7
พาราไดซ์ พาร์ค ใช้เลขสายฟลีทย่อย 9
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 10
สถานีลาดกระบัง เมกาบางนา ใช้เลขสายฟลีทย่อย 11
นิคมลาดกระบัง บ้านเอื้ออาทรลาดกระบัง 1-2 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 111
สำนักงานขนส่งพื้นที่ 4 โรงพยายาลสิรินธร ใช้เลขสายฟลีทย่อย 222
ศูนย์การค้าเทิดไท สถานีลาดกระบัง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 333
ICD ลาดกระบัง หมู่บ้านเสรี ใช้เลขสายฟลีทย่อย 444
วัดราชโกษา การเคหะร่มเกล้า ใช้เลขสายฟลีทย่อย 555
สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง สถานีลาดกระบัง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้เลขสายฟลีทย่อย 777

หัวตะเข้ ประเวศ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 888
1014 อุดมสุข 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2
ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์
มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 ผ่านโรงเรียนคลองปักหลัก
1017 ตลาดบางแค บางบอน 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง
วัดสิงห์ สายใหม่ ผ่าน ถ.บางแค
1018 ท่าเรือสถานีรถไฟ วัดชัยพฤกษมาลาราชวรวิหาร 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว หจก.นครชัยพฤกษ์รุ่งเรือง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
โรงเรียนฉิมพลี ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว
วัดบางไกรใน ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
1019 สุขุมวิท ท่าเรือทองหล่อ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง เอกชน
1048 ตลาดห้วยขวาง ลาดพร้าว 80 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1058 ดอนเมือง แยกสวนสมเด็จ ผ่าน ถ.ติวานนท์
วัดนาวง
แฟลตทุ่งสีกัน 2
วัดไผ่เขียว
วัดสีกัน
1059 รามอินทรา กม.8 หทัยราษฎร์
1060 รามอินทรา กม.4 วัดหนองใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1062 ตลาดห้วยขวาง วัดเทพลีลา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1063 เดอะมอลล์ บางกะปิ มหาวิทยาลัยรัตนบัณฑิต 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต
1066 แยกราษฎร์พัฒนา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1069 รามอินทรา กม.4 หมู่บ้านเสนานิเวศน์ 2
หมู่บ้านเนียมกล่ำสามัคคี
1070 รามอินทรา กม.6 ถนนนวมินทร์
1071 รามอินทรา กม.2 เสนานิคม
1073 เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน โลตัสเตาปูน
1080 ตลาดยิ่งเจริญ หมู่บ้านอนันต์สุขสันต์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ส้ม-ม่วง บจก.บิ๊กเวิลด์ทรานสปอร์ต
1081 สถานีหลักสี่ ตลาดโกสุมรวมใจ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1082 ตลาดแฮปปี้แลนด์ หมู่บ้านสัมมากร
1083 พหลโยธิน 52 วัดราษฎร์นิยมธรรม
1085 ดอนเมือง หมู่บ้านศิริสุข
1088 หมู่บ้านดาวทอง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1089 รามอินทรา กม.5 เพิ่มสิน 20
1091 ดอนเมือง ตลาดโกสุมรวมใจ บจก.ดอนเมืองบัสทรานสปอร์ต
ถนนประชาอุทิศ (จังหวัดนนทบุรี) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1096 ตลาดยิ่งเจริญ ตลาดถนอมมิตร เอกชน
รามอินทรา กม.2
1105 ตลาดมีนบุรี วัดลำต้อยติ่ง 1.รถสองแถวประจำทางสีเทา-น้ำเงิน หจก.สมานพัฒนาร่วมเจริญกิจ ผ่านคู้ขวา
1108 หนองจอก 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า

3.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว-ฟ้า

บจก.หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ
1119 ผ่านคู้ซ้าย
ลำหิน 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ฟ้า

1120 วัดพระยาสุเรนทร์ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1121 วัดสุขใจ 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

3.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว

มีรถใหญ่ให้บริการเพียงคันเดียว ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถวและรถตู้
1123 โรงเรียนนวมินทราชินูทิศ เบญจมราชาลัย 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน-เขียว

1124 พุทธมณฑลสาย 4 สถานีบางหว้า 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง บจก.ส.เสงี่ยมสุข
วัดศรีนวลธรรมวิมล ตลาดบางแค
หนองแขม โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
โลตัสพระราม 2 เดอะมอลล์ บางแค
วัดใหม่หนองพะอง บิ๊กซีเพชรเกษม
1125 ตลาดมีนบุรี กีบหมู เอกชน
1127 เคหะรามคำแหง หจก.ส.เพชรทองก้อนเดินรถ
1128 ถนนสามวา (ปากซอยจตุพร) เอกชน
1131 หมู่บ้านสหกรณ์เคหะสถาน แยกบางกะปิ
1213 สุขุมวิท 93 ซอยพึ่งมี
1215 สุขุมวิท 101/1 ซอยสุภาพงษ์ 1 1.รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กสีแดง

2.รถสองแถวประจำทางสีแดง

มีรถใหญ่ให้บริการน้อย ส่วนรถที่เหลือเป็นรถสองแถว
1216 สถานีบางนา
1234 เคหะร่มเกล้า แยกกิ่งแก้ว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1238 ตลาดมีนบุรี ลาดกระบัง
1240 สวนลุมพินี ตรอกจันทน์
พระราม 3
1256 สถานีสะพานตากสิน วัดช่องลม
1261 สาธุประดิษฐ์ วัดปริวาสราชสงคราม
1269 หัวตะเข้ ซอยลำกอไผ่
แยกหนองจอก
1270 คลังสินค้าคิง เพาเวอร์ คลองเจ้า
1271 วัดไผ่เงินโชตนาราม โรงพยาบาลเลิดสิน
1272 วัดลุ่มเจริญศรัทธา ถนนเย็นอากาศ
1273 ช่องนนทรี วัดพระยาไกร
1279 วัดดอกไม้ ถนนจันทน์
1283 ลาดกระบัง บางพลี
1293 แยกกิ่งแก้ว โฮมโปรบางพลี
1303 ตลาดบางแค หมู่บ้านเศรษฐกิจ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
โรงเรียนศึกษานารีวิทยา 2
ตลาดพุทธมณฑล ผ่านสนามหลวง 2
1304 ตลาดมีนบุรี ตลาดใหญ่ลำลูกกาคลอง 7 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง

2.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ม่วง-ชมพู

3.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-น้ำเงิน-เขียว

เอกชน รถตู้ เข้าตลาดใหญ่

รถสองแถว ไม่เข้าตลาดใหญ่

1306 ตลาดแฮปปี้แลนด์ หมู่บ้านพฤกษชาติ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง
1314 ตลาดมีนบุรี สถานีหัวหมาก 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-เขียว หจก.ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต ใช้เลขสายฟลีทย่อย 1
เดอะ พาซิโอ้ รามคำแหง ใช้เลขสายฟลีทย่อย 66
ตลาดปัฐวิกรณ์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 77
รามอินทรา กม.8 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 88
หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง รามคำแหง 40 ใช้เลขสายฟลีทย่อย 93
การเคหะร่มเกล้า แฟชั่นไอส์แลนด์ ใช้เลขสายฟลีทย่อย 99
1314 ตลาดมีนบุรี ใช้หัวหลังคาสีขาว-แดง
หมู่บ้านนักกีฬาแหลมทอง เดอะมอลล์ บางกะปิ ใช้หัวหลังคาสีขาว
1316 สถานีรามคำแหง 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
รามคำแหง 24 ซอยพูนทรัพย์สิน (แยก 12)
ซอยรื่นรมย์ (แยก 14)
ซอยศิริมิตร (แยก 16)
ซอยศิริถาวร (แยก 24)
หมู่บ้านเสรี 1-5
1318 บิ๊กซีพระราม 2 สน.ท่าข้าม 1.รถสองแถวประจำทางสีน้ำเงิน-ขาว บจก.อุ่นเรือนเดินรถ
1319 ซอยแฉล้มนิมิตร ตลาดสะพาน 3 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1320 อ่อนนุช พัฒนาการ 30
1400 ตลาดบางแค โรงเรียนทวีวัฒนา 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต
1402 วัดสิงห์ 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง สายเก่า ผ่าน ถ.กำนันแม้น
1403 แฟลตทุ่งครุ สุขสวัสดิ์ กม.9 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง บจก.สยามสองแถวเล็ก
1405 วัดคู่สร้าง บิ๊กซีพระประแดง 1.รถสองแถวประจำทางสีเขียว-เหลือง บจก.สหมงคลชัยเดินรถ
1416 วัดชลอ จรัญสนิทวงศ์ 65 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1419 ตลาดบางขุนศรี วัดศิริวัฒนาราม
1445 วัดพุทธบูชา ดาวคะนอง
1452 ตลาดบางแค เพชรเกษม 58
1454 ถนนพุทธมณฑล สาย 2 ผ่าน ถ.นครลุง
1467 หนองใหญ่ 1.รถโดยสารประจำทางสีฟ้า บจก.พรดำรงขนส่ง มีรถให้บริการน้อย
1468 บางแค 7 (ยิ้มประยูร)
1469 หนองแขม บิ๊กซีเพชรเกษม 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1470 วัดปากน้ำ ภาษีเจริญ บางปะแก้ว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง หจก.เอ็น.ไอ.เอ็ม.คาร์เซอร์วิส
1472 ตลาดบางแค วัดบุณยประดิษฐ์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า บจก.พ่อแก่ (1999) ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
สนามหลวง 2 ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
1474 ตลาดบางขุนศรี ถนนสวนผัก 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-เทา-แดง บจก.ตลิ่งชันวัฒนา
สวนผัก 32
1475 ท่าเรือสถานีรถไฟ วัดประดู่ 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-เขียว บจก.บัสซอยทรานสปอร์ต ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว
วัดช่างเหล็ก ใช้ป้ายหน้ารถสีเหลือง
วัดมะพร้าวเตี้ย ใช้ป้ายหน้ารถสีส้ม
วัดจำปา ใช้ป้ายหน้ารถสีชมพู
สมาคมชาวปักษ์ใต้ ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

ผ่านตลาดน้ำคลองลัดมะยม

วัดทอง ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง
วัดเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีน้ำเงิน
แม็คโครจรัญสนิทวงศ์ สถานีบางหว้า ใช้ป้ายหน้ารถสีม่วง
1476 ตลาดเซฟอี วัดรางบัว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง บจก.ส.เสี่ยมสุข
1498 ถนนเจริญรัถ ซอยโรงเรียนเยาวพันธ์ เอกชน
1499 วัดหัวกระบือ เทียนทะเล 22 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-ขาว-น้ำเงิน หจก.ศิริร่วมกิจขนส่ง
1500 เดอะมอลล์ท่าพระ เซ็นทรัลพลาซา พระราม 2 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-แดง-เหลือง-น้ำเงิน บจก.ธิติวัชขนส่ง
1501 ตลาดบางบอน การเคหะชุมชนธนบุรี 1.รถสองแถวประจำทางสีฟ้า-ขาว บจก.ศิริชัยบางบอนขนส่ง ใช้หัวหลังคาสีขาว
เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีเหลือง

วัดกำแพง เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีชมพู

วัดหัวกระบือ ใช้หัวหลังคาสีฟ้า
ถนนพระรามที่ 2 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้หัวหลังคาสีเขียว

ผ่าน ซ.เอกชัย 69

1506 หมู่บ้านวังทอง เพชรเกษม 77/4 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง-เหลือง-ขาว หจก.ซอย 77 เดินรถ
1509 เพชรเกษม 114 บิ๊กซีเพชรเกษม หจก.กลุ่มรถร่วมคลองขวาง
1510 โรงเรียนราชวินิตบางแคปานขำ ตลาดบางแค 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว-ชมพู-ฟ้า บจก.พ่อแก่ (1999)
1511 ตลาดมีนบุรี เสรีไทย 46 (ซีรอ) 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เอกชน
1516 หัวตะเข้ นิคมอุตสาหกรรมนำไกร
1517 มีนบุรี หัวตะเข้ 1.รถตู้โดยสารประจำทางสีขาว-ม่วง-ชมพู เส้นทางสำหรับรถตู้
บึงบัว 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง เส้นทางสำหรับรถสองแถว
1518 สุขสวัสดิ์ 26 วัดหลวงพ่อโอภาสี
1520 ถนนพัฒนาการ ศูนย์การค้าแฮปปี้แลนด์ ผ่าน ซ.รามคำแหง 24
1526 ตลาดถนอมมิตร ลาดพร้าว 81
1528 คอนโดเอื้ออมรสุข โลตัสอ่อนนุช
1532 ตลาดนำชัย วัดกิ่งแก้ว
1534 วัดกก พระราม 2 ซอย 30 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม
1538 เดอะมอลล์ บางกะปิ บึงกุ่ม
1542 ตลาดมีนบุรี เอื้ออาทรมีนบุรี
1548 ชินเขต 1 ท่าทราย
1550 ตลาดประชาอุทิศ 61 พระประแดงอาเขต

อื่น ๆ แก้

  •   เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
1   ศาลาพระเกี้ยว สถานีสยาม 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

1A   หอประชุมธรรมศาสตร์ หอพักเอเชียนเกมส์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า) มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) รถโดยสารภายในมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

1B  
2   ศาลาพระเกี้ยว สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

2   หอพักเอเชียนเกมส์ โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า)

2.รถสองแถวประจำทางสีเทา

มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) รถโดยสารภายในมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

3   ศาลาพระเกี้ยว คณะแพทยศาสตร์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

3 TU Dome หอพัก A, B 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

2.รถสองแถวประจำทางสีเทา

มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) รถโดยสารภายในมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

4   ศาลาพระเกี้ยว สามย่านมิตรทาวน์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีชมพู (ใช้พลังงานไฟฟ้า) จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย (ให้บริการในนาม บจก.สมาร์ทบัส) รถโดยสารภายในจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

5   ระเบียงจามจุรี
5   ท่ารถตู้ธรรมศาสตร์ โรงพยาบาลธรรมศาสตร์เฉลิมพระเกียรติ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า) มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) รถโดยสารภายในมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต)

บุคคลภายนอกสามารถใช้บริการได้

402 สถานีสาทร สถานีราชพฤกษ์ 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีเขียว-เหลือง กทม. (ให้บริการในนาม บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ) ดูบทความหลักที่: รถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร–ราชพฤกษ์
ทอ. สะพานใหม่ ดอนเมือง 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน ขส.ทอ. เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

สาย ทอ. ณ ตอนนี้ไม่มีรถวิ่งให้บริการ

B2   ศาลาว่าการ กทม.2 BTS สนามเป้า 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศขนาดเล็กสีขาว (ใช้พลังงานไฟฟ้า) กทม. เป็นเส้นทางในโครงการทดลองเดินรถเมล์ BMA Feeder นำส่งผู้โดยสารสู่ระบบขนส่งมวลชนทางราง โดย กทม.
B3   เคหะร่มเกล้า ARL ลาดกระบัง
พิเศษ   สิรินธร สามเสน ใช้รถจากสาย B2 และ B3 และให้บริการเฉพาะวันธรรมดาในชั่วโมงเร่งด่วน
รถท่องเที่ยว 4 ตลาดน้ำ   MRT บางขุนนนท์   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม

ใช้รถจากสาย B2 และให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์

- หมู่บ้านเสนาวิลล่า 84 แฮปปี้แลนด์ 1.รถสองแถวประจำทางสีขาว -
ชุมชนหมู่บ้านพัฒนา 70 ไร่ ตลาดคลองเตย 1.รถสองแถวประจำทางสีแดง

รถบริการทางด่วน แก้

สำหรับตารางต่อไปนี้ เป็นสายรถเมล์ที่มีเส้นทางขึ้นทางด่วน ซึ่งทั้งรถธรรมดาและรถปรับอากาศ หากเดินทางขึ้นทางด่วน จะต้องเสียค่าโดยสารเพิ่ม 2 บาท จากค่าโดยสารปกติ

สายที่ จุดเริ่มต้น ขึ้นทางด่วนที่ ลงทางด่วนที่ จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ เวลาให้บริการ หมายเหตุ
2E   ท่าน้ำปู่เจ้าสมิงพราย สุขุมวิท 62 เพชรบุรี สะพานพระพุทธยอดฟ้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
2   สำโรง ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

เร่งด่วนเช้า
20   พระสมุทรเจดีย์ ราชประชา ช้างสามเศียร ปากน้ำ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ตลอดวัน
21E (4-7E)   วัดคู่สร้าง สุขสวัสดิ์ สาทร จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
23     สำโรง บางนา เพชรบุรี เทเวศร์
ยมราช เร่งด่วนเช้า มีให้บริการเฉพาะขาไปเทเวศร์ 4 คัน คือ 6.00 น. 6.20 น. 6.40 น. และ 7.00 น.
24 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 งามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เร่งด่วนเช้า-เย็น
25   ปากน้ำ (อู่แพรกษา) บางนา หัวลำโพง ท่าช้าง รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ตลอดวัน
34E   รังสิต วัชรพล อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขาไป)

พระราม 9 (ขากลับ)

  หัวลำโพง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
45   สำโรง บางนา บ่อนไก่ ท่าน้ำสี่พระยา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง เร่งด่วนเช้า-เย็น
59   อู่รังสิต แจ้งวัฒนะ ยมราช (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
ยมราช พาต้าปิ่นเกล้า เร่งด่วนเย็น มีให้บริการเฉพาะขาไปพาต้าปิ่นเกล้า 2 คัน คือ 15.30 น. และ 16.00 น.
60     สวนสยาม พระราม 9 ปากคลองตลาด รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

เร่งด่วนเช้า ออกจากอู่สวนสยาม เวลาดังต่อไปนี้[18]
  • รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง ออกเวลา 05:15 05:30 และ 06:00 น.
  • รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ออกเวลา 06:15 น.
63 กระทรวงการคลัง ถนนพระราม 6 งามวงศ์วาน สะพานพระนั่งเกล้า รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเย็น
สะพานพระนั่งเกล้า งามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเช้า-เย็น
69E   ตลาดท่าอิฐ อโศก มหาวิทยาลัยรามคำแหง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
70 หมู่บ้านประชานิเวศน์ 3 ยมราช สนามหลวง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น
102     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ท่าเรือคลองเตย   ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) ตลอดวัน
107   อู่บางเขน ดินแดง   อู่คลองเตย รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

129 บางนา พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

138   ท่าน้ำพระประแดง ถนนสุขสวัสดิ์ ดินแดง   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
  อู่ราชประชา
139   มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา สุขุมวิท 62 เพชรบุรี อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
140   แสมดำ ถนนสุขสวัสดิ์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเย็น
141     อู่แสมดำ ท่าเรือคลองเตย จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ตลอดวัน
142     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ถนนสุขสวัสดิ์   อู่แสมดำ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

166 เมืองทองธานี ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550
173   บางขุนเทียน สุขสวัสดิ์ พัฒนาการ แฮปปี้แลนด์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
180 มหาวิทยาลัยรามคำแหง วิทยาเขตบางนา /   อู่เมกาบางนา ท่าเรือคลองเตย สุขุมวิท 62   ศูนย์การค้าเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
206   ศูนย์การค้าเมกาบางนา อโศก งามวงศ์วาน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น
508   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา เพชรบุรี ท่าราชวรดิฐ ตลอดวัน
  ศูนย์การค้าเมกาบางนา เร่งด่วนเช้า-เย็น
510   เมเจอร์รังสิต ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนลาดพร้าว อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) เร่งด่วนเช้า รถประกันเวลา ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
  มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต เร่งด่วนเช้า-เย็น ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ช่วงเย็น ให้บริการเฉพาะขากลับมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต

สวนจตุจักร เร่งด่วนเย็น รถประกันเวลา ให้บริการเฉพาะขากลับมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต
511     อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ สุขุมวิท 62 ถนนเพชรบุรี   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ถนนบรมราชชนนี) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ตลอดวัน
513   สำโรง สุขุมวิท 50 วัชรพล ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
515 เซ็นทรัลพลาซา ศาลายา ฉิมพลี (ขาไป)

บางบำหรุ (ขากลับ)

ถนนพระราม 6 อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) เร่งด่วนเช้า-เย็น ช่วงเช้า ให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ

ช่วงเย็น ให้บริการทั้งขาไปและขากลับ[16]

522     อู่รังสิต ถนนงามวงศ์วาน ถนนพระราม 6 (ขาไป)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ขากลับ)
รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ตลอดวัน
529E   แสมดำ ถนนสุขสวัสดิ์ อโศก   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ผ่านถนนลาดพร้าว
536   อู่ฟาร์มจระเข้และสวนสัตว์สมุทรปราการ บางนา ถนนเพชรบุรี รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เร่งด่วนเย็น
552   ปากน้ำ บางนา บางนา กม.6 นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) ตลอดวัน
554   ตลาดรังสิต ถนนรามอินทรา ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ หากโดยสารเข้าท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ จะต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีก 10 บาท
555   อู่รังสิต ดินแดง รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
558   การเคหะธนบุรี ถนนสุขสวัสดิ์ บางนา รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
559   ตลาดรังสิต ธัญบุรี / เสรีไทย รามอินทรา / ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
A1     ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนลาดพร้าว   สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ไฮบริด)

ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
แยกถนนลำลูกกา เร่งด่วนเช้า มีให้บริการเฉพาะขาไปสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) 4 คัน คือ 5.30 น. 6.10 น. 6.50 น. และ 7.30 น.

วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์

A2   อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ) มีให้บริการเฉพาะขาไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ 4 คัน คือ 5.50 น. 6.30 น. 7.10 น. และ 8.00 น.

วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ จะไม่ขึ้นโทลล์เวย์

  ท่าอากาศยานกรุงเทพ (ดอนเมือง) ตลอดวัน ค่าโดยสาร คนละ 30 บาท ตลอดสาย
A3   ดินแดง สวนลุมพินี ค่าโดยสาร คนละ 50 บาท ตลอดสาย
A4   ยมราช สนามหลวง
S1   ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) ค่าโดยสาร คนละ 60 บาท ตลอดสาย
1-9E   มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต เชียงราก มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ท่าพระจันทร์ รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)
1-18E (504)   ตลาดรังสิต ถนนแจ้งวัฒนะ ดินแดง บางรัก
1-24E (538)   มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี หลักสี่ สุทธิสาร โรงพยาบาลสงฆ์
1-32E   บางเขน ประชาอุทิศ สุรวงศ์ BTS ตลาดพลู
3-9E (45E) หนามแดง บางนา บ่อนไก่ สี่พระยา รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
3-26E (R26E / 537)   สถาบันการแพทย์จักรีนฤบดินทร์ ศรีนครินทร์ อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ​ (ขาไป)

พระราม 9 (ขากลับ)