สถานีตลิ่งชัน (อังกฤษ: Taling Chan Station; รหัสสถานี: RW06) เป็นสถานีรถไฟฟ้าในเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี และรถไฟทางไกลสายใต้ เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564 ตั้งอยู่ในซอยฉิมพลี 12 แขวงฉิมพลี เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร

ตลิ่งชัน
RW06

Taling Chan
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งซอยฉิมพลี 12 ถนนฉิมพลี แขวงฉิมพลี เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร
พิกัด13°47′21″N 100°26′21″E / 13.7893°N 100.4393°E / 13.7893; 100.4393พิกัดภูมิศาสตร์: 13°47′21″N 100°26′21″E / 13.7893°N 100.4393°E / 13.7893; 100.4393
ผู้ให้บริการการรถไฟแห่งประเทศไทย (สายใต้)
รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. (สายสีแดงอ่อน)
ผู้บริหารกระทรวงคมนาคม
สาย
  สายใต้ – สายธนบุรี
ชานชาลา3 (สายใต้)
4 (สายสีแดงอ่อน)
ราง6
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างระดับดิน
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี4004 (ตช.) (สายใต้)
RW06 (สายสีแดงอ่อน)
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ2 สิงหาคม พ.ศ. 2564; 2 ปีก่อน (2564-08-02)
สร้างใหม่กันยายน พ.ศ. 2552; 14 ปีที่แล้ว (2552-09)
การเชื่อมต่อ
สถานีก่อนหน้า รถไฟฟ้า สายสีแดง สถานีต่อไป
บางบำหรุ สายสีแดงอ่อน สถานีปลายทาง
สถานีก่อนหน้า การรถไฟแห่งประเทศไทย สถานีต่อไป
บางบำหรุ สายใต้ บางฉิมพลี
มุ่งหน้า สุไหงโก-ลก
บางระมาด สายใต้
ธนบุรี
สถานีปลายทาง
ที่ตั้ง
Map
ชานชาลา

ที่ตั้ง แก้ไข

ถนนฉิมพลี (ซอยฉิมพลี 12) ในบริเวณสถานีรถไฟตลิ่งชันเดิม ในพื้นที่แขวงฉิมพลี เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร

สถานีตลิ่งชัน เป็นสถานีปลายทางในส่วนตะวันตก (Westbound Section) ของโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี ไปจนกว่าจะมีความชัดเจนในการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายนครวิถี ระยะที่ 2 และ 3 ตั้งแต่สถานีตลิ่งชัน ไปจนถึงสถานีศาลายา สถานีศิริราช และสถานีนครปฐม จากคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ โดยระหว่างนี้ ชานชาลาที่ 2 และ 3 ซึ่งเป็นชานชาลาที่เตรียมไว้สำหรับส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช จะถูกใช้เป็นรางหลีกสำหรับรถด่วนของทางรถไฟสายใต้

แผนผังของสถานี แก้ไข

G
อาคารผู้โดยสาร ทางออก 1, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
ราง สายใต้ (เฉพาะขบวนรถธรรมดา)
ชานชาลา 1 สายสีแดงอ่อน มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 2 สายสีแดงอ่อน สถานีปลายทาง (เตรียมไว้สำหรับช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช)
ราง สายใต้ (เฉพาะขบวนรถเร็ว/รถด่วน/รถด่วนพิเศษ)
ชานชาลา 3 สายสีแดงอ่อน สถานีปลายทาง (เตรียมไว้สำหรับช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช)
ราง สายใต้
(เฉพาะขบวนรถเร็ว/รถด่วน/รถด่วนพิเศษ)
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย/ขวา
ชานชาลา 4 สายสีแดงอ่อน มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
B
ทางเดินลอดสถานี
- ทางออก 2, ทางเดินลอดสถานีระหว่างชานชาลากับอาคารผู้โดยสาร

เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง และเปิดใช้ชานชาลาที่ 1 เพียงชานชาลาเดียว ขบวนรถที่มาจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์จะเข้าจอดที่ชานชาลาที่ 1 จากนั้นผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางจะต้องลงจากขบวนรถทั้งหมด และผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์จะใช้ชานชาลาร่วมกับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสถานีรายทาง โดยผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีอื่น ๆ จะต้องรอจนกว่าผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางออกจากขบวนรถทั้งหมด และรอให้เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าให้เรียบร้อยเสียก่อน จากนั้นขบวนรถไฟฟ้าจะออกจากสถานีเพื่อสับรางเข้าสู่สถานีบางบำหรุต่อไป

รูปแบบของสถานี แก้ไข

สถานีแห่งนี้เป็นสถานีระดับดิน ชานชาลาเกาะกลางแบบแยก (island platform station) ขนาดมาตรฐานยาว 230 เมตร เพื่อรองรับส่วนต่อขยายช่วงตลิ่งชัน-ศิริราช ลักษณะโดยรวมแตกต่างจากสถานีหลักหก เนื่องจากมีทางลอดระหว่างอาคารผู้โดยสารและชานชาลาที่ชั้นใต้ดินแทนการสร้างชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารคร่อมชานชาลา

ทางเข้า-ออก แก้ไข

  • 1 ถนนฉิมพลี, ถนนเลียบทางรถไฟตลิ่งชัน , โรงเรียนโพธิสารพิทยากร (ใช้สะพานลอยจากปากซอยถนนฉิมพลี)
  • 2 ถนนเลียบทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก (ทางเดินใต้ดิน)

เวลาให้บริการ แก้ไข

ปลายทาง วัน ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายนครวิถี
ชานชาลาที่ 1 และ 4
RW01
RE01
กรุงเทพอภิวัฒน์ จันทร์ - อาทิตย์ 05:30 00:00

การเชื่อมต่อกับระบบขนส่งมวลชนอื่น แก้ไข

ในอนาคต สถานีแห่งนี้จะกลายเป็นสถานีชุมทางระหว่างสายหลักและสายแยกธนบุรี-ศิริราช และในอนาคตยังจะเชื่อมต่อกับสถานีตลิ่งชันอีกแห่งหนึ่งของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมตามแนวถนนราชพฤกษ์

รถโดยสารประจำทาง แก้ไข

ถนนฉิมพลี (ฝั่งสถานีรถไฟ) แก้ไข

  • สาย 79 อู่บรมราชชนนี - สถานีตลิ่งชัน - สถานีบางบำหรุ - สายใต้เก่า (รถเสริม)[1][2][3]

ถนนบรมราชชนนี (ฝั่งไปรษณีย์ตลิ่งชัน) แก้ไข

  • สาย 28 สายใต้ใหม่ - อนุสาวรีย์ชัย
  • สาย 35 สามแยกพระประแดง - สายใต้ใหม่
  • สาย 40 สายใต้ใหม่ - หัวลำโพง (รถเสริม)
  • สาย 66 ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ - สายใต้ใหม่
  • สาย 79 อู่บรมราชชนนี - ราชประสงค์
  • สาย 123 อ้อมใหญ่ - สนามหลวง
  • สาย 124 บ้านเอื้ออาทรศาลายา - สนามหลวง
  • สาย 127 บางบัวทอง - บางลำพู
  • สาย 208 วงกลมตลิ่งชัน - อรุณอัมรินทร์ - ราชพฤกษ์
  • สาย 507 ปากน้ำ - สายใต้ใหม่
  • สาย 511 ฟาร์มจระเข้สมุทรปราการ - สายใต้ใหม่ (มีทั้งรถทางด่วนและรถปกติ)
  • สาย 515 เซ็นทรัลศาลายา - อนุสาวรียช้ยสมรภูมิ
  • สาย 516 บัวทองเคหะ - เทเวศร์
  • สาย 524 สายใต้ใหม่ - หลักสี่
  • สาย 539 อ้อมน้อย - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
  • สาย 556 วัดไร่ขิง - ARL มักกะสัน
  • สองแถว 1475 รถไฟ - รร.โพธิสาร - ศิริราช - วัดประดู่

อ้างอิง แก้ไข

  1. ข่าวขสมก. ฉบับที่ 021/2564
  2. https://twitter.com/bkk_bus/status/1421843991960592392?s=21 เส้นทางสาย 79 เสริมบางบำหรุ
  3. "ขสมก. ปรับ 4 สายรถเมล์ เป็นฟีดเดอร์เชื่อมสายสีแดง เริ่ม 2 สิงหาคม 64". www.msn.com.