สถานีแยก คปอ.

สถานีแยก คปอ. (อังกฤษ: Yaek Kor Por Aor Station, รหัส N23) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธิน ในพื้นที่แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง และแขวงสายไหม เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร เป็นสถานีสุดท้ายในเขตการปกครองของกรุงเทพมหานครก่อนเข้าสู่พื้นที่จังหวัดปทุมธานี เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2563

แยก คปอ.
Yaek Kor Por Aor
BTS-Logo.svg
เจ้าของสำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร (ตัวสถานี)
การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (อาคารจอดแล้วจร)
ผู้ให้บริการบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
สาย สายสุขุมวิท 
การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง
ถนนพหลโยธิน
เขต/อำเภอเขตดอนเมือง, เขตสายไหม
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างยกระดับ
รูปแบบชานชาลาด้านข้าง
จำนวนชานชาลา2
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานีBTS N23.svg
ทางออก4
บันไดเลื่อน4
ลิฟต์4
เวลาให้บริการ06.00 - 24.00น.
ประวัติ
เปิดให้บริการ16 ธันวาคม พ.ศ. 2563
ที่ตั้ง
แผนที่จากเว็บไซต์รถไฟฟ้าบีทีเอส
หมายเหตุ
BTS N23 Traditional station sign (MRTA Standard).svg

ที่ตั้งแก้ไข

ถนนพหลโยธิน บริเวณด้านหน้ากรมควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศ ในพื้นที่แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง และแขวงสายไหม เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร

ในแผนงานเดิมของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) สถานีแห่งนี้มีชื่อเดิมว่า สถานี กม. 25 เนื่องจากตั้งอยู่บนถนนพหลโยธิน กิโลเมตรที่ 25 และรอบข้างไม่มีสถานที่สำคัญที่สามารถนำมาตั้งเป็นชื่อสถานีได้ แต่ต่อมา รฟม. ได้ประกาศเปลี่ยนชื่อสถานีเป็น สถานีแยก คปอ. ซึ่งประกอบด้วยชื่อย่อของ กรมควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศ หรือ คปอ และสามแยกที่ รฟม. ได้ตัดถนนใหม่ใต้ทางรถไฟฟ้าเพื่อเข้าสู่ถนนลำลูกกา

แผนผังของสถานีแก้ไข

U3
ชานชาลา
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 1  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ
ชานชาลา 2  สายสุขุมวิท  มุ่งหน้า สถานีคูคต
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก , ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
ทางเดินเชื่อม อาคารจอดแล้วจร สถานีแยก คปอ.
G
ระดับถนน
- ป้ายรถประจำทาง, ถนนพหลโยธิน, ถนนจันทรุเบกษา, กรมควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศ

รายละเอียดของสถานีแก้ไข

รูปแบบของสถานีแก้ไข

เป็นแบบชานชาลาด้านข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้าง 22.15 เมตร (ระยะรวมหลังคา 27.8 เมตร) ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา มีประตูกั้นชานชาลาแบบ Half Height Platform Screen Doors ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยใช้กระจกเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด[1]

ตัวสถานีมีแผงกั้นระดับสายตาทั้งสถานี ตลอดจนทางเดินใต้รางรถไฟฟ้า และทางวิ่งทั้งสองข้างทางมีแผงกั้นระดับสายตาตลอดทางเช่นกัน เนื่องจากพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ของกองทัพอากาศไทย

สัญลักษณ์ของสถานีแก้ไข

ใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ

ทางเข้า-ออกแก้ไข

ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ ได้แก่

  • 1 สโมสร คปอ.
  • 2, 4 กรมควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศ
  • 3 อาคารจอดแล้วจร สถานีแยก คปอ.

เวลาให้บริการแก้ไข

ปลายทาง ขบวนรถ ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท
ชานชาลาที่ 1
  เคหะฯ เต็มระยะ 05.17 23.26
ปลายทางสำโรง - 23.48
ปลายทางห้าแยกลาดพร้าว - 00.02
ชานชาลาที่ 2
  คูคต เต็มระยะ 05.38 00.49

การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทางแก้ไข

ถนนพหลโยธิน รถขสมก. สาย 34 39 114 185 503 520 522 543 รถเอกชน สาย 39 รถทอ. มินิบัส สาย 34 รถชานเมือง สาย 356

ถนนพหลโยธิน
สายที่ ต้นทาง ปลายทาง หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
34 รังสิต หัวลำโพง
39 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
39 ตลาดไท
114 แยกลำลูกกา MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า
185 รังสิต คลองเตย
503 สนามหลวง
520 มีนบุรี ตลาดไท
522 รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
522 สถานีรถไฟฟ้ารังสิต สถานีรถไฟฟ้าแยก คปอ. เส้นทางเสริมพิเศษ เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและสายสีเขียว
543 บางเขน ลำลูกกา คลอง 7
รถเอกชนร่วมบริการ
34 ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ใช้รถมินิบัสในการให้บริการ
1-5 (39) รังสิต อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ใช้รถเมล์ไฟฟ้าในการให้บริการ
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) สถานีรถไฟฟ้าแยก คปอ. เส้นทางเสริมพิเศษ ใช้รถเมล์ไฟฟ้าในการให้บริการ
ทอ. วงกลมสะพานใหม่ ดอนเมือง รถบริการทั้งวนซ้ายและขวา
รถชานเมือง
356 วงกลมปากเกร็ด สะพานใหม่ รถบริการทั้งวนซ้ายและขวา


สถานที่ใกล้เคียงแก้ไข

  • กรมควบคุมการปฏิบัติการทางอากาศ
  • สโมสรชุมนุมสัญญาบัตร คปอ
  • ประตูกรุงเทพ พลาซ่า
  • ดีเอ็มเค อเวนิว คอมมูนิตี้ มอลล์ (กำลังก่อสร้าง)

อ้างอิงแก้ไข

  1. "รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน (หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา) ของกรุงเทพมหานคร เฉพาะช่วงสะพานใหม่-ลำลูกกา (ปัจจุบัน รฟม. เป็นผู้ดำเนินการ) กรณียกเลิกการติดตั้งแผงบังสายตาบริเวณพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ" (PDF). บทที่ 1 บทนำ. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2020-10-13.

สถานีใกล้เคียงแก้ไข

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีคูคต
สถานีปลายทาง
   สายสุขุมวิท    สถานีพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ
มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ