สถานีรังสิต
สถานีรังสิต (อังกฤษ: Rangsit Station; รหัสสถานี: RN10) เป็นสถานีรถไฟฟ้าในเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมือง สายธานีรัถยา และยังเป็นสถานีของรถไฟทางไกลในเส้นทางทางรถไฟสายเหนือ และทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ บนถนนช้างเอราวัณ 1 ในพื้นที่ตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564
รังสิต Rangsit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด (ชั่วคราว) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สาย | สายธานีรัถยา | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | รถโดยสารประจำทาง | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ถนน | ช้างเอราวัณ 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เขต/อำเภอ | อำเภอธัญบุรี | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| โครงสร้าง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | ยกระดับ (สายธานีรัถยา) ระดับพื้นดิน (รถไฟทางไกล) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบชานชาลา | เกาะกลางแบบแยก (island platform) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนชานชาลา | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ทางออก | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| บันไดเลื่อน | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ลิฟต์ | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เวลาให้บริการ | 06.00 - 24.00น. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดให้บริการ | 17 ธันวาคม พ.ศ. 2563 (รถไฟทางไกล) 2 สิงหาคม พ.ศ. 2564 (สายธานีรัถยา) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| หมายเหตุ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ที่ตั้งแก้ไข
ถนนช้างเอราวัณ 1 ใกล้กับถนนรังสิต-ปทุมธานี ในพื้นที่ตำบลประชาธิปัตย์ เทศบาลนครรังสิต (อำเภอธัญบุรี) จังหวัดปทุมธานี
ตัวสถานีเดิมตั้งอยู่ฝั่งตะวันออกในเขตตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี หลังจากสร้างสถานีรถไฟฟ้ารังสิตในเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม สถานีมีพื้นที่ครอบคลุมในเขตตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี[1] และตำบลบางพูน อำเภอเมืองปทุมธานี[2] โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายเหนือเป็นเส้นแบ่งเขต
ปัจจุบัน องค์การส่วนจังหวัดปทุมธานีอยู่ระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ในการก่อสร้างโมโนเรลจากสถานีรังสิตเชื่อมเข้าสู่ยังบริเวณพื้นที่ใกล้เคียง นำโดยบริษัท เอเอ็มอาร์ เอเซีย มาดำเนินการก่อสร้างในส่วนนี้ [3] สำหรับเส้นทางที่ได้มีการศึกษาและวางแผนไว้ ได้แก่ สถานีรังสิต-ศูนย์การค้าฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต วิ่งตรงตามแนวถนนรังสิต-นครนายก ไปสิ้นสุดที่แยกทางหลวงปท.3004 (แยกไฟแดงคลอง 7) ส่วนอีกเส้นทางคือ สถานีรังสิต-รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท สถานีแยก คปอ.[4] [5] คาดการณ์ว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ภายในปี 2566[6] โดยระยะแรกจะก่อสร้างในเส้นทางดังนี้ ฟิวเจอร์รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ รังสิต / สถานีคูคต-คลองสาม / สถานีรังสิต-ตลาดพูนทรัพย์-เทคนิคปทุม-มหาวิทยาลัยปทุมธานี-สะพานปทุมธานี[7]
แผนผังสถานีแก้ไข
| U3 ชานชาลาบน (รถไฟชานเมือง) |
ชานชาลา 1 | สายธานีรัถยา สถานีปลายทาง |
| ชานชาลา 2 | สายธานีรัถยา สถานีปลายทาง | |
| ชานชาลา 3 | สายธานีรัถยา มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
| ชานชาลา 4 | สายธานีรัถยา มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
| G ชานชาลาล่าง (รถทางไกล) ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, จุดรับส่งผู้โดยสาร, ถนนช้างเอราวัณ 1 |
| ชานชาลา 5 | รฟท. เหนือ มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
| ชานชาลา 6 | รฟท. ตะวันออกเฉียงเหนือ มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | |
| ชานชาลา 7 | รฟท. เหนือ ปลายทาง สถานีเชียงใหม่ | |
| ชานชาลา 8 | รฟท. ตะวันออกเฉียงเหนือ ปลายทาง สถานีหนองคาย, สถานีอุบลราชธานี | |
| - | ป้ายรถประจำทาง, ถนนรังสิต-ปทุมธานี, สถานีวัดความดันและควบคุมปริมาณก๊าซรังสิต ปตท. | |
เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ผู้โดยสารที่มาจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ ถึงแล้วจะต้องลงจากขบวนทั้งหมดที่ชานชาลา 3 หรือ 4 จากนั้นขบวนรถจะกลับทิศบริเวณสุดราง เพื่อมุ่งหน้ามารับผู้โดยสารที่ชานชาลา 1 หรือ 2 ฝั่งตรงข้าม
รูปแบบของสถานีแก้ไข
เป็นแบบชานชาลาเกาะกลางแบบแยก (island platform station) เหมือนกับสถานีดอนเมือง ขนาดมาตรฐานยาว 230 เมตร ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา ชั้นชานชาลารถไฟทางไกลที่ตั้งอยู่ระดับดินออกแบบให้มีการติดตั้งพัดลมดูดควัน สำหรับใช้ระบายควันจากรถจักรดีเซลออกสู่ปลายสถานีทั้งสองฝั่งอย่างรวดเร็ว
ทางเข้า-ออกแก้ไข
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ ได้แก่
- 1, 2 ทางรถไฟสายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ
- 3, 4 ถนนช้างเอราวัณ 1, ซอยรังสิต-ปทุมธานี 16
รถโดยสารประจำทางแก้ไข
- ฝั่งหน้าสถานี - สาย 338 (รังสิต - เชียงรากน้อย) / 381 (ป้ายเหลือง) (รังสิต - เคหะคลอง 6) / 381 (ป้ายขาว / รอบเมือง) (รังสิต - บ้านฟ้าลากูน) / 381 (ป้ายเขียว / รอบเมือง) (รังสิต - โรงเรียนธัญบุรี) / 522 (เสริมพิเศษ) / 1116 (รังสิต - เชียงราก) / 6188 (รังสิต - จารุศร)
- ฝั่งหน้าอู่รังสิต (ขสมก.) - สาย 34 / 59 / 95ก / 185 / 503 / 522 (เส้นทางหลัก) / 555
- ฝั่งหน้าอู่รังสิต (สมาร์ทบัส) - สาย 29 / 504 / 554
ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข
รถไฟฟ้าแก้ไข
| ปลายทาง | วัน | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายธานีรัถยา | ||||||
| ชานชาลาที่ 3 และ 4 | ||||||
 |
กรุงเทพอภิวัฒน์ | จันทร์ - อาทิตย์ | 05:30 | 00:00 | ||
เที่ยวขึ้นแก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | รังสิต | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| น921 | กรุงเทพ | 06.40 | 07.34 | เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | 10.40 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ช303 | กรุงเทพ | 04.20 | 05.08 | ลพบุรี | 07.05 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช311 | กรุงเทพ | 04:40 | 05.25 | รังสิต | 05:25 | ไม่จอดสถานีรถไฟระหว่างทาง |
| ช339 | กรุงเทพ | 05:20 | 06.02 | ชุมทางแก่งคอย | 08:15 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ดพ21 | กรุงเทพ | 05.45 | 06.36 | อุบลราชธานี | 14.00 | |
| ร135 | กรุงเทพ | 06.40 | 07.48 | อุบลราชธานี | 18.00 | |
| ร111 | กรุงเทพ | 07.00 | 08.00 | เด่นชัย | 16.30 | |
| ด75 | กรุงเทพ | 08.20 | 09.11 | หนองคาย | 17.30 | |
| ดพ7 | กรุงเทพ | 08.30 | 09.20 | เชียงใหม่ | 19.30 |
ขบวนที่ 9 เดิม |
| ธ201 | กรุงเทพ | 09.25 | 10.41 | พิษณุโลก | 17.55 | |
| ด71 | กรุงเทพ | 10.05 | 10.58 | อุบลราชธานี | 19.50 | ขยายปลายทาง จากศรีสะเกษ[8] |
| ดพ3 | กรุงเทพ | 10.50 | 11.48 | ศิลาอาสน์ | 19.15 | |
| ธ209 | กรุงเทพ | 11.20 | 12.21 | บ้านตาคลี | 15.40 | |
| ธ233 | กรุงเทพ | 11:40 | 12.32 | สุรินทร์ | 20:00 | |
| ธ211 | กรุงเทพ | 12.55 | 13.53 | ตะพานหิน | 19.15 | |
| ธ207 | กรุงเทพ | 14.05 | 15.06 | นครสวรรค์ | 19.35 | |
| ร109 | กรุงเทพ | 13.45 | 15.26 | เชียงใหม่ | 04.05 | |
| ร145 | กรุงเทพ | 15.20 | 16.18 | อุบลราชธานี | 03.15 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ช315 | กรุงเทพ | 16.10 | 17.13 | ลพบุรี | 19.30 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช301 | กรุงเทพ | 16.30 | 17.36 | ลพบุรี | 20.05 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ช313 | กรุงเทพ | 18:20 | 17.58 | ชุมทางบ้านภาชี | 20:45 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช341 | กรุงเทพ | 17:00 | 18.16 | ชุมทางแก่งคอย | 20:00 | |
| ยกเลิกตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558 | ||||||
| ช317 | กรุงเทพ | 17.25 | 18.27 | ลพบุรี | 20.25 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ยกเลิกตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555 | ||||||
| ยกเลิกตั้งแต่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 | ||||||
| ดพ9 | กรุงเทพ | 18.10 | 19.06 | เชียงใหม่ | 07.15 | ทดแทนขบวนที่ 1 |
| ยกเลิกตั้งแต่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558 | ||||||
| ด77 | กรุงเทพ | 18.35 | 19.26 | หนองคาย | 03.45 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ร139 | กรุงเทพ | 18.55 | 19.51 | อุบลราชธานี | 06.15 | |
| ดพ13 | กรุงเทพ | 19.35 | 20.30 | เชียงใหม่ | 08.40 | |
| ยกเลิกตั้งแต่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 | ||||||
| ดพ25 | กรุงเทพ | 20.00 | 21.00 | หนองคาย | 06.25 | |
| ร107 | กรุงเทพ | 20.10 | 21.08 | เด่นชัย | 05.15 | |
| ดพ23 | กรุงเทพ | 20.30 | 21.20 | อุบลราชธานี | 06.35 | เวลาเดิมของ ขบวนที่ 67 |
| ร133 | กรุงเทพ | 20:45 | 21.40 | หนองคาย | 07.55 | |
| ร105 | กรุงเทพ | 21.00 | 21.49 | ศิลาอาสน์ | 04.40 | |
| ยกเลิกตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555[9] | ||||||
| ด67 | กรุงเทพ | 21.30 | 22.18 | อุบลราชธานี | 07.50 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ยกเลิกตั้งแต่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559[10] | ||||||
| ด51 | กรุงเทพ | 22.00 | 22.57 | เชียงใหม่ | 12.10 | |
| ร141 | กรุงเทพ | 22.45 | 23.18 | อุบลราชธานี | 10.20 | |
| ยกเลิกตั้งแต่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555[11] | ||||||
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
เที่ยวล่องแก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | รังสิต | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| ดพ4 | ศิลาอาสน์ | 19.50 | 03.01 | กรุงเทพ | 04.00 | |
| ด78 | หนองคาย | 18.30 | 03.48 | กรุงเทพ | 04.35 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ร142 | อุบลราชธานี | 17.35 | 03.52 | กรุงเทพ | 05.00 | |
| ร108 | เด่นชัย | 19.05 | 04.02 | กรุงเทพ | 05.10 | |
| ดพ24 | อุบลราชธานี | 19.00 | 04.15 | กรุงเทพ | 05.15 | เวลาเดิมของ ขบวนที่ 68 |
| ด52 | เชียงใหม่ | 15.30 | 04.19 | กรุงเทพ | 05.25 | |
| ร134 | หนองคาย | 18:50 | 04.30 | กรุงเทพ | 05:45 | |
| ดพ26 | หนองคาย | 19.40 | 04.49 | กรุงเทพ | 06.00 | |
| ดพ14 | เชียงใหม่ | 17.00 | 05.06 | กรุงเทพ | 06.15 | |
| ช376 | รังสิต | 05.35 | 05.35 | หัวตะเข้ | 07.40 | กซข.74-ไม่มีเดินวันหยุดราชการ |
| ด68 | อุบลราชธานี | 19.30 | 05.37 | กรุงเทพ | 06.40 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ดพ10 | เชียงใหม่ | 18.00 | 05.45 | กรุงเทพ | 06.50 |
ทดแทนขบวนที่ 2 |
| ร140 | อุบลราชธานี | 20.30 | 06.12 | กรุงเทพ | 07.20 | |
| ช314 | ชุมทางบ้านภาชี | 04:45 | 06.16 | กรุงเทพ | 07:15 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช316 | ลพบุรี | 04.40 | 06.56 | กรุงเทพ | 08.20 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช302 | ลพบุรี | 04.40 | 06.57 | กรุงเทพ | 08.15 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ช342 | ชุมทางแก่งคอย | 05:30 | 07.18 | กรุงเทพ | 08:35 | |
| ช318 | ลพบุรี | 06.00 | 07.49 | กรุงเทพ | 09.05 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ธ208 | นครสวรรค์ | 05.00 | 09.12 | กรุงเทพ | 10.20 | |
| ช304 | ลพบุรี | 08:00 | 09.32 | กรุงเทพ | 10:35 | |
| ช340 | ชุมทางแก่งคอย | 08:45 | 10.11 | กรุงเทพ | 11:10 | |
| ธ212 | ตะพานหิน | 05.30 | 11.08 | กรุงเทพ | 12.10 | |
| ธ202 | พิษณุโลก | 06.05 | 13.02 | กรุงเทพ | 14.05 | |
| ธ234 | สุรินทร์ | 05:20 | 13.13 | กรุงเทพ | 14:15 | |
| ร106 | ศิลาอาสน์ | 07.30 | 13.42 | กรุงเทพ | 14.40 | |
| ด72 | อุบลราชธานี | 05.30 | 13.53 | กรุงเทพ | 14.55 | ขยายต้นทาง จากศีรขภูมิ[12] |
| ด76 | หนองคาย | 07:45 | 16.09 | กรุงเทพ | 17:10 | |
| น926 | เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | 14.20 | 16.43 | กรุงเทพ | 17.45 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ร112 | เด่นชัย | 07.30 | 16.50 | กรุงเทพ | 18.00 | |
| ร136 | อุบลราชธานี | 07.00 | 17.25 | กรุงเทพ | 18.40 | |
| ดพ8 | เชียงใหม่ | 08.50 | 18.30 | กรุงเทพ | 19.25 |
ขบวนที่ 12 เดิม |
| ธ210 | บ้านตาคลี | 16.00 | 19.37 | กรุงเทพ | 20.35 | |
| ร102 | เชียงใหม่ | 06.30 | 20.00 | กรุงเทพ | 21.10 | |
| ร146 | อุบลราชธานี | 09.30 | 20.06 | กรุงเทพ | 21.10 | *งดเดินรถจากสถานการณ์โควิด-19 |
| ดพ22 | อุบลราชธานี | 14.50 | 22.08 | กรุงเทพ | 22.55 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
สถานที่ใกล้เคียงแก้ไข
- เทศบาลนครรังสิต
- ตลาดรังสิต
- ตลาดสุชาติ
- ตลาดพรพัฒน์
- ตลาดเดอะ มิลล์
- โรงพยาบาลประชาธิปัตย์
- โรงพยาบาลปทุมเวช
- โรงพยาบาลเปาโล รังสิต
- โรงเรียนอนุบาลเทศบาลนครรังสิต (รัตนโกสินทร์)
- โรงเรียนรังสฤษฏ์สองภาษา
- บริษัท เวิร์คพอยท์ เอ็นเทอร์เทนเมนท์ จำกัด (มหาชน)
- วัดเปรมประชา
- ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต
- เมเจอร์ ซีนีเพล็กซ์ สาขารังสิต
- โลตัส สาขารังสิต
- โรงแรมบอสส์ โฮเต็ล
- โรงแรมฮ็อป อินน์ รังสิต
- โรงแรมโนโวเทล แบงค็อก ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
- การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) http://www.railway.co.th/ เก็บถาวร 2006-10-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีรังสิต
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
พิกัดภูมิศาสตร์: 13°59′27″N 100°36′07″E / 13.990697°N 100.602057°E
สถานีใกล้เคียงแก้ไข
| สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
|---|---|---|---|---|
| สถานีหลักหก (มหาวิทยาลัยรังสิต) มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ |
สายธานีรัถยา | สถานีปลายทาง | ||
| สถานีดอนเมือง มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ |
รฟท. เหนือ | สถานีคลองหนึ่ง มุ่งหน้า สถานีเชียงใหม่ | ||
| สถานีดอนเมือง มุ่งหน้า สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ |
รฟท. ตะวันออกเฉียงเหนือ | สถานีคลองหนึ่ง มุ่งหน้า สถานีหนองคาย และ สถานีอุบลราชธานี | ||
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลบางพูน อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ อบจ.ปทุมธานี ลุยเมกะโปรเจ็กต์เดินหน้ารถไฟฟ้าโมโนเรล มุ่งแก้ปัญหารถติดเพื่อ ปชช.
- ↑ รังสิตโมเดลฟีดเดอร์แนวใหม่ ผุด ‘โมโนเรล’ 4 หมื่นล้านเชื่อมสายสีแดง
- ↑ บิ๊กแจ๊ส ลุยโปรเจ็กต์ รถไฟฟ้าโมโนเรล
- ↑ ภารกิจพลิกโฉมเมือง‘ปทุมธานี’ เนรมิตรถไฟฟ้า4สายใหม่ แก้รถติด เชื่อม‘กรุงเทพฯ’ไร้รอยต่อ
- ↑ ""บิ๊กแจ๊ส" เดินหน้าลุยเมกะโปรเจ็กต์รถไฟฟ้าโมโนเรล พร้อมเลนปั่นจักรยานลอยฟ้า". banmuang.co.th (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ https://www.facebook.com/Thaitrainstory/photos/a.985444548250457.1073741857.617685891692993/985445121583733/?type=3&theater
- ↑ http://www.thairath.co.th/content/eco/299573
- ↑ https://www.facebook.com/Thaitrainstory/photos/a.985444548250457.1073741857.617685891692993/985444711583774/?type=3&theater
- ↑ http://www.thairath.co.th/content/eco/299573
- ↑ https://www.facebook.com/Thaitrainstory/photos/a.985444548250457.1073741857.617685891692993/985445141583731/?type=3&theater
- ↑ http://www.thairath.co.th/content/eco/299573