รถด่วนพิเศษอุตราวิถี
รถด่วนพิเศษอุตราวิถี (อุตราวิถี แปลว่า ทางสู่ภาคเหนือ; รหัสขบวน: 9/10) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟเชียงใหม่ อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 รถเสบียงปรับอากาศ รถเฉพาะผู้พิการมีลิฟต์สำหรับรับรถผู้พิการ และรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็กผู้หญิง ทุกตู้จะมีเจ้าหน้าที่ประจำตู้และรถไฟขบวนนี้มีทางขึ้นทั้งแบบชานชาลาตำและชานชาลาสูง รถไฟขบวนนี้มีตู้ปั่นไฟ มีถังเก็บนำ และมีถังเก็บสิ่งปฏิกูล
รถด่วนพิเศษอุตราวิถี | |
---|---|
![]() | |
![]() | |
ข้อมูลทั่วไป | |
สถานะ | เปิดให้บริการ |
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, ปทุมธานี, พระนครศรีอยุธยา, ลพบุรี, นครสวรรค์, พิษณุโลก, อุตรดิตถ์, แพร่, ลำปาง, ลำพูน และเชียงใหม่ |
ปลายทาง | |
จำนวนสถานี | 13 |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถด่วนพิเศษ |
เส้นทาง | ทางรถไฟสายเหนือ |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 751.42 กิโลเมตร |
รางกว้าง | 1.000 เมตร |
ความเร็ว | สูงสุด 120 กม./ชั่วโมง ความเร็วที่ใช้ในการเดินรถ100 กม./ชั่วโมง |
รถด่วนพิเศษอุตราวิถีเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-เชียงใหม่ เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อีสานมรรคา อีสานวัตนา และทักษิณารัถย์[1]
ผังขบวนแก้ไข
หมายเลขตู้ขาขึ้น | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
หมายเลขตู้ขาล่อง | 1 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 |
ชั้น | ตู้ปั่นไฟ
(บฟก.ป) |
ชั้นสอง (บนท.ป CNR) | ตู้เสบียง
(บกข.ป) |
ชั้นสอง (บนท.ป CNR) | ชั้นหนึ่ง
(บนอ.ป CNR | ||||||||
จำนวนที่นั่ง | 6 | 40 | 40 | 40 | 40 | 36 | 26 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 24 |
สิ่งอำนวย ความสะดวก |
ที่นอนและห้องนำ เจ้าหน้าที่ |
สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขาผู้พิการ พื้นที่วีลแชร์ |
โต๊ะทานอาหาร | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา ห้องอาบน้ำ |
- ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง
- ภายหลังสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 เริ่มคลี่คลาย ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการพ่วงตู้เสบียง (บกข.ป) ทั้งขาขึ้นและขาล่องตามปกติตั้งแต่วันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2565 เป็นต้นไป
- หมายเลขของตู้ปั่นไฟ (บฟก.ป) จะใช้หมายเลข 1 ทั้งขาขึ้นและขาล่อง
- ตู้เฉพาะสุภาพสตรีและเด็กผู้หญิง หรือ Lady Car จะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง (บนอ.ป CNR) [ขาล่อง - ตู้หมายเลข 12 , ขาขึ้น - ตู้หมายเลข 3 ]
- ตู้สำหรับผู้พิการ (วีลแชร์) จะอยู่ติดกับรถเสบียง (บกข.ป) [ขาล่อง - ตู้หมายเลข 6 , ขาขึ้น - ตู้หมายเลข 9]
กำหนดเวลาเดินรถแก้ไข
รถด่วนพิเศษอุตราวิถีใช้กำหนดเวลาเดิมของรถด่วนพิเศษนครพิงค์ก่อนการยุบเลิก มีรายละเอียดดังต่อไปนี้
เที่ยวขึ้นแก้ไข
ขบวนที่ 9 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – เชียงใหม่) | |||
---|---|---|---|
สถานี | ถึง | ออก | หมายเหตุ |
กรุงเทพอภิวัฒน์ | ต้นทาง | 18:40 | |
ดอนเมือง | 18.55 | 18.57 | |
รังสิต | 19.06 | 19.07 | |
อยุธยา | 19.44 | 19.45 | |
ลพบุรี | 20.41 | 20.42 | |
นครสวรรค์ | 22.14 | 22.17 | |
พิษณุโลก | 00.15 | 00.18 | |
ศิลาอาสน์ | 01.44 | 01.54 | |
เด่นชัย | 02.48 | 02.51 | |
นครลำปาง | 04.57 | 05.01 | |
ขุนตาน | 06.01 | 06.06 | |
ลำพูน | 06.50 | 06.51 | |
เชียงใหม่ | 07.15 | ปลายทาง |
เที่ยวล่องแก้ไข
ขบวนที่ 10 (เชียงใหม่ – กรุงเทพอภิวัฒน์) | |||
---|---|---|---|
สถานี | ถึง | ออก | หมายเหตุ |
เชียงใหม่ | ต้นทาง | 18.00 | |
ลำพูน | 18.19 | 18.20 | |
ขุนตาน | 19.16 | 19.21 | |
นครลำปาง | 20.12 | 20.17 | |
เด่นชัย | 22.33 | 22.36 | |
ศิลาอาสน์ | 23.32 | 23.33 | |
พิษณุโลก | 00.47 | 00.50 | |
นครสวรรค์ | 02.38 | 02.41 | |
ลพบุรี | 04.04 | 04.09 | |
อยุธยา | 05.27 | 05.29 | |
รังสิต | 06.20 | 06.23 | |
ดอนเมือง | 06.33 | 06.35 | |
กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.50 | ปลายทาง |
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ "ร.ฟ.ท.พร้อมให้บริการรถไฟรุ่นใหม่ กทม.-เชียงใหม่ เที่ยวแรกเริ่ม 11 พ.ย." ไทยรัฐ. 26 ตุลาคม 2559. สืบค้นเมื่อ 18 มีนาคม 2560.
{{cite news}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
และ|date=
(help)