รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ
รายชื่อสถานีรถไฟในประเทศไทย (ดำเนินการโดย รฟท.) | |
ย่านชานเมือง (กรุงเทพ - ชุมทางแก่งคอย/ลพบุรี) | |
สายเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - เชียงใหม่) | |
สายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี/หนองคาย) | |
สายใต้ (ชุมทางบางซื่อ/ธนบุรี - สุไหงโกลก) | |
สายตะวันออก (สามเหลี่ยมจิตรลดา - อรัญประเทศ/สัตหีบ) | |
สายแม่กลอง (วงเวียนใหญ่ - มหาชัย และบ้านแหลม - แม่กลอง) | |
ดู · แก้ไข · พูดคุย |
รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นกลุ่มสถานีในเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งมีการเดินรถอย่างหนาแน่น ประกอบด้วยส่วนทับซ้อนจากเส้นทางสายต่าง ๆ โดยรายชื่อสถานี มีดังนี้[1]
หมายเหตุ: ที่หยุดรถ หมายถึง สถานีรถไฟที่ไม่มีอาคารสถานีและนายสถานีประจำ แต่อาจมีที่พักผู้โดยสารและที่ขายตั๋วแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งอาจถูกยุบเลิกหรือตั้งใหม่ได้ ที่หยุดรถบางที่อาจไม่มีรถหยุดเลยแม้แต่รถธรรมดา สำหรับสถานีทุกแห่ง รถธรรมดาจะหยุดทุกสถานี
รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี รถด่วนและด่วนพิเศษ จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน
รายชื่อสถานีรถไฟแก้ไข
กรุงเทพ (หัวลำโพง)—ชุมทางบางซื่อ (กท.—บซ.)แก้ไข
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | |||||||||
กรุงเทพ - ชุมทางบางซื่อ | |||||||||||
กรุงเทพ (หัวลําโพง) | Bangkok | 1001 | 0.00 กม. | พิเศษ | กท. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | รองเมือง | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือที่สถานีนี้ ออกจากสถานีเป็นทางสาม ทางทีหนึ่งและสองเป็นทางสำหรับสายใต้ สายเหนือ และสายตะวันออกเฉียงเหนือ ทางที่สามเป็นทางสำหรับไปสายตะวันออก
ตั้งแต่ 19 มกราคม 2566 เป็นต้นไปรถไฟสายเหนือที่เข้า-ออกจากสถานีนี้จะมีเฉพาะขบวนรถชานเมือง และขบวนรถธรรมดาเท่านั้น |
ยมราช | Yommaraj | 1002 | 2.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | ยช. | - | - | สวนจิตรลดา | ดุสิต | เดิมชื่อ"หอประแจกลยมราช"
มีทางแยกไปสายตะวันออกและสายแม่น้ำเป็นทางสามเหลี่ยม ชื่อ สามเหลี่ยมจิตรลดา เริ่มต้นเขตทางคู่ | |
ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | ||||||||||
จิตรลดา | Chit Lada | 1003 | 3.29 กม. | พิเศษ (เขตพระราชฐาน) | จล. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | สวนจิตรลดา | ดุสิต | เดิมชื่อ"หอประแจกลจิตรลดา"
รถไฟโดยสารจะไม่หยุดรับส่งที่สถานีจิตรลดา ด้วยเป็นเขตพระราชฐานและสถานีเฉพาะ ซึ่งในบริเวณใกล้เคียงนั้น การรถไฟฯ ได้เปิดใช้ “ป้ายหยุดรถโรงพยาบาลรามาธิบดี (รธ.)” ขึ้นมา | |
โรงพยาบาลรามาธิบดี | Ramathibodhi Hospital | 1232 | 3.46 กม. | ป้ายหยุดรถ | รธ. | - | - | ทุ่งพญาไท | ราชเทวี | เปิดขึ้นมาในพื้นที่ใกล้เคียงกับสถานีจิตรลดา | |
สามเสน | Sam Sen | 1004 | 4.80 กม. | 1 | สส. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | นครไชยศรี | ดุสิต | ||
สามเสนใน | พญาไท | ||||||||||
ชุมทางบางซื่อ | Bang Sue Junction | 1007 | 7.833 กม. | 1 | บซ. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | บางซื่อ | บางซื่อ | มีทางแยกไปสายใต้ ไปยังสถานีบางบำหรุ (บำ.) และมีทางแยกไปย่านสินค้าพหลโยธิน
ตั้งแต่ 19 มกราคม 2566 เป็นต้นไป เมื่อขบวนรถวิ่งทางเดิมจนถึงสถานีชุมทางบางซื่อ และจะวิ่งขึ้นทางยกระดับตรงจตุจักร จอดระหว่างทางคือ ดอนเมือง / รังสิต |
กรุงเทพอภิวัฒน์ - ชุมทางบ้านภาชี (กภ.-ภช.)แก้ไข
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | |||||||||
กรุงเทพอภิวัฒน์ - ชุมทางบ้านภาชี | |||||||||||
กลางกรุงเทพอภิวัฒน์ | Krung Thep Aphiwat Central | 1000 | 7.833 กม. | พิเศษ | กภ. | ไฟสีสองท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ (ETCS) | บางซื่อ | บางซื่อ | กรุงเทพมหานคร | เริ่มต้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือที่สถานีนี้ ที่ชานชาลาหมายเลข 1 และ 2 |
ดอนเมือง | Don Mueang | 1017 | 22.21 กม. | 1 | ดม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ (ETCS) | สนามบิน | ดอนเมือง | เมื่อออกจากสถานีกลางกรุงเทพฯ รถไฟจะวิ่งบนทางรถไฟฟ้า สายธานีรัถยา โดยไม่จอดรับผู้โดยสารรายทาง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปยังสถานีรายทางต้องเปลี่ยนไปใช้ สายธานีรัถยา แทน | |
รังสิต | Rangsit | 1021 | 29.75 กม. | 1 | รต. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางพูน | เมืองปทุมธานี | ปทุมธานี | เข้าเขตจังหวัดปทุมธานี, เริ่มเขตทางสาม รังสิต-บ้านภาชี, ตัวสถานีเดิมตั้งอยู่ฝั่งตะวันออกในเขตตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี หลังจากสร้างสถานีรถไฟฟ้ารังสิตในเส้นทางรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม สถานีมีพื้นที่ครอบคลุมในเขตตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี[2] และตำบลบางพูน อำเภอเมืองปทุมธานี[3] โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายเหนือเป็นเส้นแบ่งเขต |
ประชาธิปัตย์ | ธัญบุรี | ||||||||||
คลองหนึ่ง | Khlong Nueng | 1223 | 33.84 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลห. | - | - | คลองหนึ่ง | คลองหลวง | ||
เชียงราก | Chiang Rak | 1022 | 37.47 กม. | 2 | ชร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ||||
มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ | Thammasat University | 1230 | 40.19 กม. | ที่หยุดรถ | ธส. | - | - | ||||
นวนคร | Nava Nakhon | 1023 | 44.12 กม. | ที่หยุดรถ | วะ. | - | - | ||||
เชียงรากน้อย | Chiang Rak Noi | 1024 | 46.01 กม. | 2 | ชน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | เชียงรากน้อย | บางปะอิน | พระนครศรีอยุธยา | เข้าเขตจังหวัดพระนครศรีอยุธยา |
คลองพุทรา | Khlong Phutsa | 1026 | 51.88 กม. | 3 | พซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางกระสั้น | |||
บางปะอิน | Bang Pa-In | 1028 | 58.00 กม. | 1 | บอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บางเลน | |||
บ้านโพ | Ban Pho | 1029 | 62.75 กม. | 3 | บพ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านโพ | |||
อยุธยา | Ayutthaya | 1031 | 71.08 กม. | 1 | อย. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | กะมัง | พระนครศรีอยุธยา | ในอดีตเคยมีขบวนรถพิเศษรถจักรไอน้ำของทุกวันสำคัญที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ ในภายหลัง การรถไฟฯ ได้ย้ายเส้นทางขบวนรถจักรไอน้ำ 2 เส้นทางในวันสำคัญคือ วันแม่แห่งชาติ (นครปฐม) และ วันพ่อแห่งชาติ (ชุมทางฉะเชิงเทรา) ดังนั้น ขบวนรถจักรไอน้ำที่จะมาถึงสถานีแห่งนี้ คือวันสถาปนากิจการรถไฟ, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ สมเด็จพระนางเจ้าสุทิดา พัชรสุธาพิมลลักษณ พระบรมราชินี, วันเฉลิมพระชนมพรรษาของ พระบาทสมเด็จพระวชิรเกล้าเจ้าอยู่หัว และวันปิยมหาราช ต่อมาเมื่อวันที่ 26 มีนาคม พ.ศ. 2529 การรถไฟฯ เคยมีขบวนรถจักรไอน้ำ C56 ทำขบวนไปที่สถานีแห่งนี้ ก่อนที่จะมีงานสัปดาห์สะพานข้ามแม่น้ำแควในปัจจุบัน, เขตตำบลกะมัง และตำบลคลองสวนพลู ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายเหนือแบ่งเขต สถานีตั้งอยู่ในเขตตำบลกะมัง[4] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลคลองสวนพลู | |
บ้านม้า | Ban Ma | 1032 | 74.69 กม. | 3 | มา. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | บ้านเกาะ | |||
มาบพระจันทร์ | Map Phra Chan | 1033 | 78.98 กม. | 3 | บจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | หนองปลิง | นครหลวง | ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านมาบพระจันทร์ ตำบลหนองปลิง[5][6] โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายเหนือ แบ่งเขตกับตำบลข้าวเม่า อำเภออุทัย โดยพื้นที่บริเวณรางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตตำบลข้าวเม่า อำเภออุทัย | |
บ้านดอนกลาง | Ban Don Klang | 1034 | 82.31 กม. | ป้ายหยุดรถ | ลก. | - | - | ตัวที่หยุดรถตั้งอยู่ในเขตหมู่ 2 บ้านดอนกลาง ตำบลหนองปลิง[5][7] โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายเหนือ แบ่งเขตกับตำบลข้าวเม่า อำเภออุทัย โดยพื้นที่บริเวณชานชลาที่ 2 และป้ายที่หยุดรถ อยู่ในเขตตำบลข้าวเม่า อำเภออุทัย | |||
ข้าวเม่า | อุทัย | ||||||||||
พระแก้ว | Phra Kaeo | 1035 | 85.44 กม. | 3 | พก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | กระจิว | ภาชี | ||
ชุมทางบ้านภาชี | Ban Phachi Junction | 1036 | 89.95 กม. | 1 | ภช. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | ภาชี | แยกกับทางรถไฟสายเหนือ และสุดเขตทางสาม ณ ที่นี่ |
สายอีสานตอนล่าง (ชุมทางบ้านภาชี–อุบลราชธานี)แก้ไข
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | |||||||||||
ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี | |||||||||||||
ชุมทางบ้านภาชี | Ban Phachi Junction | 1036 | 89.95 กม. | 1 | ภช. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 18 | 8 | ภาชี | ภาชี | พระนครศรีอยุธยา | สุดเขตทางสาม เริ่มทางคู่ |
หนองกวย | Nong Kuai | 2001 | 94.62 กม. | 3 | นก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 3 | ดอนหญ้านาง | เริ่มเขตทางคู่ | ||
หนองแซง | Nong Saeng | 2002 | 98.04 กม. | 2 | นซ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | หนองแซง | หนองแซง | สระบุรี | เข้าเขตจังหวัดสระบุรี
|
หนองสีดา | Nong Sida | 2003 | 103.34 กม. | 3 | นด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | หนองสีดา | |||
บ้านป๊อกแป๊ก | Ban Pokpaek | 2005 | 107.65 กม. | 2 | ปป. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | โคกสว่าง | เมืองสระบุรี | มีทางแยก หน่วยจ่ายน้ำมันทางรถไฟ บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด | |
สระบุรี | Saraburi | 2007 | 113.26 กม. | 1 | ะร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 5 | ปากเพรียว | เดิมชื่อ สถานีปากเพรียว , เคยมีทางแยกบ่อย่อยศิลาเขาคูบา และเขาเทเลอร์
| ||
ชุมทางหนองบัว | Nong Bua Junction | 2009 | 119.24 กม. | 3 | นบ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 3 | 4 | ตลิ่งชัน | มีโรงงานทำหมอนรองรางรถไฟคอนกรีตของบริษัทไทยพีคอนและอุตสาหกรรม , มีทาง Chord line ที่เป็นทางแยกออกขวาไปเชื่อมกับสายชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแกงคอย ที่สถานีชุมทางบ้านไผ่นาบุญ | ||
ชุมทางแก่งคอย | Kaeng Khoi Junction | 2011 | 125.10 กม. | 1 | กค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 9 + 6 รางสินค้า + 6 รางโรงรถจักร | 5 | แก่งคอย | แก่งคอย | มีทางแยกซ้ายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือในเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ เชื่อมต่อกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง ที่สถานีชุมทางบัวใหญ่ , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย , สุดเขตทางคู่ ในเส้นทางชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ณ สถานีนี่
| |
มาบกะเบา | Map Kabao | 2082 | 134.30 กม. | 2 | มบ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 3 | ทับกวาง | สุดเขตทางคู่ในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี , มีโรงปูนตั้งอยู่บริเวณใกล้ๆสถานี , เริ่มแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงที่ 1 คือช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร | ||
ผาเสด็จ | Pha Sadet | 2083 | 138.95 กม. | 2 | ผด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ||||
หินลับ | Hin Lap | 2084 | 144.29 กม. | 3 | หล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 7 | 1 | มวกเหล็ก | มวกเหล็ก | มีทางแยกซ้ายเที่ยวล่องเข้าโรงงานปูนซีเมนต์ TPI | |
มวกเหล็ก(แห่งใหม่) | Muak Lek (New place) | - | 148.01 กม. | - | - | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | - | - | เป็นสถานีในอนาคต ใช้ทดแทนสถานีรถไฟมวกเหล็กแห่งเดิม หลังจากสร้างรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ , มีการก่อสร้างเป็นทางคู่ยกระดับข้ามเมืองไปยังสถานีรถไฟกลางดง | |||
มวกเหล็ก | Muak Lek | 2086 | 152.30 กม. | 1 | มล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 2 | มิตรภาพ | ในอนาคตเมื่อสถานีมวกเหล็กแห่งใหม่สร้างเสร็จพร้อมกับทางคู่ยกระดับ สถานีมวกเหล็กแห่งเดิมนี้จะถูกรื้อออก , ตำบลมิตรภาพและตำบลมวกเหล็กใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือเป็นแนวแบ่งเขต ตัวอาคารสถานีจึงตั้งอยู่ในเขตตำบลมิตรภาพ ส่วนด้านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลมวกเหล็ก
| ||
กลางดง | Klang Dong | 2088 | 160.03 กม. | 2 | าง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | กลางดง | ปากช่อง | นครราชสีมา | เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา, -เริ่มต้นแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก[8], ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 12 บ้านกลางดง ตำบลกลางดง[9] |
ปางอโศก | Pang Asok | 2089 | 165.19 กม. | 2 | โศ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | สิ้นสุดแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก[8]
| |||
บันไดม้า | Bandai Ma | 2091 | 173.64 กม. | 2 | ได. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ปากช่อง | |||
ปากช่อง | Pak Chong | 2093 | 179.93 กม. | 1 | ปช. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 8 | 2 |
| |||
ซับม่วง | Sap Muang | 2095 | 187.89 กม. | 3 | ซม. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | จันทึก | |||
จันทึก | Chanthuek | 2096 | 195.50 กม. | 3 | จท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ||||
คลองขนานจิตร | Khlong Khanan Chit | 2097 | 202.20 กม. | 3 | ขจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2496[10] ตั้งอยู่ริมเขื่อนลำตะคอง ด้านตรงข้ามกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 , สิ้นสุดแนวก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร , มีการสร้างสถานีแห่งใหม่บริเวณด้านหลังสถานีเดิม โดยสถานีเดิมจะถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยทางคู่ใหม่ , มีการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟแห่งที่ 3 ในโครงการก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ระหว่าง คลองขนานจิตร - คลองไผ่ ความยาว 1.4 กม. | |||
คลองไผ่ | Khlong Phai | 2100 | 206.21 กม. | 3 | คผ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | คลองไผ่ | สีคิ้ว | ||
ลาดบัวขาว | Lat Bua Khao | 2101 | 209.41 กม. | 3 | ลข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ลาดบัวขาว | |||
บ้านใหม่สำโรง | Ban Mai Samrong | 2102 | 214.90 กม. | 3 | สำ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ||||
หนองน้ำขุ่น | Nong Nam Khun | 2103 | 218.27 กม. | 3 | นข. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | ||||
สีคิ้ว | Sikhiu | 2105 | 223.79 กม. | 2 | สค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | สีคิ้ว |
| ||
โคกสะอาด | Khok Sa-at | 2106 | 228.99 กม. | ที่หยุดรถ | อา. | 1 | 1 | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2497[11] และยุบเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิมเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2563 | |||||
สูงเนิน | Sung Noen | 2107 | 233.87 กม. | 2 | สน. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | สูงเนิน | สูงเนิน | ||
กุดจิก | Kut Chik | 2109 | 241.15 กม. | 3 | กจ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | กุดจิก |
| ||
โคกกรวด | Khok Kruat | 2111 | 249.94 กม. | 3 | คก. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 2 | 1 | โคกกรวด | เมืองนครราชสีมา | ||
ภูเขาลาด | Phu Khao Lat | 2113 | 257.44 กม. | 3 | ขล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 3 | 1 | บ้านใหม่ | |||
นครราชสีมา | Nakhon Ratchasima | 2114 | 263.65 กม. | 1 | รส. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-รีเลย์ | 15 | 5 | ในเมือง | มีโรงรถจักรนครราชสีมาตั้งอยู่ , มีทางรถไฟแยกไปกองบัญชาการช่วยรบที่ 2 (บชร.2) ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
| ||
ชุมทางถนนจิระ | Thanon Chira Junction | 2115 | 266.28 กม. | 1 | จร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 6 | 5 | มีทางแยกไปสายอีสานเหนือ ในเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง และในระหว่างทางจะมีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี ที่สถานีชุมทางแก่งคอยมาเชื่อมบรรจบที่สถานีชุมทางบัวใหญ่อีกด้วย , เป็นสถานีสุดท้ายในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี หรือสายอีสานใต้ ที่ใช้สัญญาณไฟสีชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ และไฟสีชนิดบังคับด้วยแผงสวิตช์ หลังจากนี้จะใช้สัญญาณชนิดหางปลา บังคับด้วยสายลวด | |||
บ้านพะเนา | Ban Phanao | 2211 | 276.35 กม. | 3 | พเ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | พะเนา | |||
บ้านพระพุทธ | Ban Phra Phut | 2212 | 280.10 กม. | ที่หยุดรถ | ะท. | 1 | 1 | พระพุทธ | เฉลิมพระเกียรติ | เดิมเป็นที่หยุดรถชื่อ "บ้านพุทธ" และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2496[12] และยุบเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิมในภายหลัง | |||
ท่าช้าง | Tha Chang | 2213 | 285.40 กม. | 3 | ชา. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ท่าช้าง | |||
หนองมโนรมย์ | Nong Manorom | 2215 | 293.26 กม. | 3 | มโ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | ทองหลาง | จักราช | ||
จักราช | Chakkarat | 2217 | 300.15 กม. | 2 | จช. | หางปลา มีเฉพาะเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | จักราช |
| ||
บ้านหินโคน | Ban Hin Khon | 2220 | 309.75 กม. | 3 | หโ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 4 | 1 | หินโคน | |||
หินดาษ | Hin Dat | 2222 | 316.90 กม. | 3 | ดา. | หางปลา มีเฉพาะเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | หินดาด | ห้วยแถลง | ||
ห้วยแถลง | Huai Thalaeng | 2224 | 325.65 กม. | 2 | ถล. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ทับสวาย | เขตตำบลทับสวายและตำบลห้วยแถลง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 8 บ้านสุขสันต์ ตำบลทับสวาย[13][14] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลห้วยแถลง
| ||
หนองกระทิง | Nong Krathing | 2227 | 337.50 กม. | 3 | ทง. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | หนองกะทิง | ลำปลายมาศ | บุรีรัมย์ | เข้าเขตจังหวัดบุรีรัมย์ , ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านหนองกะทิง ตำบลหนองกะทิง อำเภอลำปลายมาศ[15] โดยใช้ทางเกวียน (เดิม) แบ่งเขตกับตำบลกงรถ อำเภอห้วยแถลง โดยพื้นที่หลังสถานีบางส่วนอยู่ในเขตตำบลกงรถ[16] |
ลำปลายมาศ | Lam Plai Mat | 2229 | 345.70 กม. | 1 | ลำ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | ลำปลายมาศ |
| ||
ทะเมนชัย | Thamen Chai | 2231 | 354.85 กม. | 2 | มช. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ทะเมนชัย | |||
บ้านแสลงพัน | Ban Salaeng Phan | 2233 | 363.30 กม. | 3 | งพ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | แสลงพัน | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2495[17] | ||
บ้านหนองตาด | Ban Nong Tat | 2234 | 366.50 กม. | 3 | ตา. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | หนองตาด | เมืองบุรีรัมย์ | ||
บุรีรัมย์ | Buri Ram | 2236 | 376.02 กม. | 1 | รย. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 2 | ในเมือง | มีทางรถไฟแยกไปลานหินเขากระโดง ปัจจุบันยังใช้งานอยู่
| ||
บ้านตะโก | Ban Tako | 2237 | 380.35 กม. | ที่หยุดรถ | ตโ. | 1 | 1 | บ้านยาง | |||||
ห้วยราช | Huai Rat | 2239 | 385.51 กม. | 2 | หร. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยราชา | ห้วยราช | เขตตำบลห้วยราชาและตำบลห้วยราช ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 9 บ้านห้วยราชา ตำบลห้วยราชา[18][19] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลห้วยราช | |
กระสัง | Krasang | 2243 | 398.65 กม. | 2 | ะส. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | กระสัง | กระสัง | ||
หนองเต็ง | Nong Teng | 2244 | 405.50 กม. | 3 | เต. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | หนองเต็ง | เดิมชื่อสถานีบ้านหนองเต็ง | ||
ลำชี | Lam Chi | 2246 | 412.00 กม. | 2 | ลช. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 4 | 3 | คอโค | เมืองสุรินทร์ | สุรินทร์ | เข้าเขตจังหวัดสุรินทร์ |
สุรินทร์ | Surin | 2248 | 419.75 กม. | 1 | สร. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | ในเมือง |
| ||
บุฤๅษี | Bu Ruesi | 2250 | 428.60 กม. | 3 | บุ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | บุฤๅษี | |||
เมืองที | Muang Thi | 2252 | 437.16 กม. | 3 | อท. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | เมืองที | |||
กะโดนค้อ | Kadon Kho | 2254 | 445.50 กม. | 3 | ดค. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ช่างปี่ | ศีขรภูมิ | ||
ศีขรภูมิ | Sikhoraphum | 2256 | 452.39 กม. | 1 | รภ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | ระแงง |
| ||
บ้านกะลัน | Ban Kalan | 2258 | 460.25 กม. | 3 | ลน. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ยาง | ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 15 บ้านกะลัน (ตลาด) ตำบลยาง[20] โดยใช้ทางเกวียน (เดิม) แบ่งเขตกับตำบลนารุ่ง โดยพื้นที่บริเวณสถานีทั้งหมดอยู่ในเขตตำบลยาง[21] | ||
สำโรงทาบ | Samrong Thap | 2261 | 471.00 กม. | 2 | สบ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 2 | หนองไผ่ล้อม | สำโรงทาบ | ตัวสถานีอยู่ในเขตเทศบาลตำบลสำโรงทาบ[22] ซึ่งอยู่ในพื้นที่ของตำบลหนองไผ่ล้อม[23]
| |
ห้วยทับทัน | Huai Thap Than | 2264 | 481.50 กม. | 2 | ทท. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 2 | ห้วยทับทัน | ห้วยทับทัน | ศรีสะเกษ | เข้าเขตจังหวัดศรีสะเกษ |
หนองแคน | Nong Khaen | 2266 | 489.04 กม. | ที่หยุดรถ | หค. | 1 | 1 | หนองห้าง | อุทุมพรพิสัย | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | |||
อุทุมพรพิสัย | Uthomphon Phisai | 2267 | 494.45 กม. | 1 | อุ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | กำแพง | |||
บ้านแต้ | Ban Tae | 2268 | 498.27 กม. | ที่หยุดรถ | แต. | 1 | 1 | แต้ | เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว | ||||
บ้านเนียม | Ban Niam | 2270 | 504.00 กม. | 3 | นเ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | ขะยูง | |||
ศรีสะเกษ | Si Sa Ket | 2273 | 515.09 กม. | 1 | เก. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 2 | เมืองเหนือ | เมืองศรีสะเกษ | เขตตำบลเมืองเหนือและตำบลเมืองใต้ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตตำบลเมืองเหนือ[24][25] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลเมืองใต้
| |
เฉลิมกาญจนา | Chaloem Kanchana | 2276 | 522.28 กม. | ที่หยุดรถ | 1 | 1 | โพธิ์ | ||||||
หนองแวง | Nong Waeng | 2277 | 527.19 กม. | 3 | อว. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | โพนเขวา | |||
บ้านคล้อ | Ban Khlo | 2279 | 534.20 กม. | 3 | าค. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | ดู่ | กันทรารมย์ | ||
กันทรารมย์ | Kanthararom | 2281 | 542.18 กม. | 2 | าร. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 2 | ดูน |
| ||
บ้านโนนผึ้ง | Ban Non Phung | 2283 | 546.86 กม. | ที่หยุดรถ | นผ. | 1 | 1 | โนนสัง | |||||
ห้วยขยุง | Huai Khayung | 2285 | 553.99 กม. | 3 | ขย. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยขะยุง | วารินชำราบ | อุบลราชธานี | เข้าเขตจังหวัดอุบลราชธานี |
บ้านถ่อน | Ban Thon | 2286 | 557.70 กม. | ที่หยุดรถ | บถ. | 1 | 1 | ท่าลาด | |||||
บุ่งหวาย | Bung Wai | 2288 | 566.20 กม. | 3 | งห. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | บุ่งหวาย | เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟบ้านโพธิ์มูล ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว | ||
อุบลราชธานี | Ubon Ratchathani | 2290 | 575.10 กม. | 1 | อน. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 5 | 3 | วารินชำราบ | สุดทางรถไฟสายอีสานใต้ที่สถานีนี้ และเป็นต้นทาง/ปลายทางของขบวนรถปูนซีเมนต์ของบริษัท ทีพีไอโพลีน จำกัด (มหาชน) ที่ 527/528 ระหว่างสถานีรถไฟอุบลราชธานี - สถานีรถไฟหินลับ
|
สายอีสานตอนบน (ชุมทางถนนจิระ–หนองคาย)แก้ไข
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | หมายเหตุ | ||||||||||
ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง | |||||||||||||
ชุมทางถนนจิระ | Thanon Chira Junction | 2115 | 266.28 กม. | 1 | จร. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 6 | 5 | ในเมือง | เมืองนครราชสีมา | นครราชสีมา | เริ่มต้นทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น |
บ้านเกาะ | Ban Ko | 2117 | 272.50 กม. | 3 | กะ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | บ้านเกาะ | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496[26] | ||
บ้านกระโดน | Ban Kradon | 2120 | 284.67 กม. | 3 | กโ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 4 | หนองไข่น้ำ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2519[27] และยกฐานะเป็นสถานีเหมือนเดิม (ลำดับที่ 445) มี Container Yard (CY-ลานที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์) และเป็นที่ตั้งโครงการท่าเรือบก (Dry Port) | ||
บ้านหนองกันงา | Ban Nong Kan Nga | 2291 | 288.12 กม. | ป้ายหยุดรถ | ก้. | 2 | 1 | ||||||
หนองแมว | Nong Maeo | 2121 | 289.79 กม. | 3 | นง. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | ด่านคล้า | โนนสูง | ||
โนนสูง | Non Sung | 2122 | 295.08 กม. | 1 | นโ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | โนนสูง |
| ||
บ้านดงพลอง | Ban Dong Phlong | 2124 | 302.19 กม. | 3 | ดพ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | หลุมข้าว | |||
บ้านมะค่า | Ban Makha | 2126 | 308.20 กม. | 3 | มค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | มะค่า | |||
เนินถั่วแปบ | Noen Thua Paep | 2127 | 311.38 กม. | ที่หยุดรถ | ถป. | 2 | 2 | พลสงคราม | |||||
พลสงคราม | Phon Songkhram | 2128 | 315.65 กม. | 3 | พค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | ||||
บ้านดอนใหญ่ | Ban Don Yai | 2129 | 320.35 กม. | 3 | ดญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | ดอนใหญ่ | คง | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2497[11] | |
เมืองคง | Mueang Khong | 2131 | 326.80 กม. | 1 | งค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | เมืองคง |
| ||
บ้านไร่ | Ban Rai | 2132 | 333.67 กม. | ที่หยุดรถ | นไ. | 2 | 1 | โนนทองหลาง | บัวใหญ่ | ||||
โนนทองหลาง | Non Thong Lang | 2133 | 335.71 กม. | 3 | นท. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496[26] | |||
ห้วยระหัด | Huai Rahat | 2135 | 342.50 กม. | ที่หยุดรถ | ยร. | 2 | 1 | บัวใหญ่ | เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496[26] และยุบเป็นที่หยุดรถอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2515[28] | ||||
ชุมทางบัวใหญ่ | Bua Yai Junction | 2136 | 345.50 กม. | 1 | วญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 5 | เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , มีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี มาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย
| |||
เนินสวัสดิ์ | Noen Sawat | 2137 | 351.20 กม. | ที่หยุดรถ | เว. | 2 | 2 | ||||||
หนองบัวลาย | Nong Bua Lai | 2139 | 357.36 กม. | 3 | งบ. | ไฟสีสามท่า มีสัญญาณตัวแทน | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 2 | บัวลาย | บัวลาย | ||
ศาลาดิน | Sa La Din | 2140 | 362.43 กม. | ป้ายหยุดรถ | ดิ. | 2 | 1 | โนนจาน | |||||
หนองมะเขือ | Nong Makhuea | 2142 | 370.04 กม. | 3 | งอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 2 | 2 | หนองมะเขือ | พล | ขอนแก่น | เข้าเขตจังหวัดขอนแก่น, สถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ที่ 1 บ้านหนองมะเขือ ตำบลหนองมะเขือ[29] |
เมืองพล | Muang Phon | 2144 | 377.66 กม. | 1 | อล. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 5 | เมืองพล |
| ||
บ้านหัน | Ban Han | 2149 | 396.82 กม. | 2 | าห. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 5 | บ้านหัน | โนนศิลา | ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านหัน ตำบลบ้านหัน[30] โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งเขต[31] โดยพื้นที่บริเวณรางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตตำบลโนนศิลา
| |
บ้านไผ่ | Ban Phai | 2152 | 407.72 กม. | 1 | บผ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | บ้านไผ่ | บ้านไผ่ | หลังจากสร้างสถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับสถานีรถไฟบ้านไผ่ในโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น สถานีมีพื้นที่ครอบคลุมในเขตตำบลในเมือง (ฝั่งตะวันออก) และตำบลบ้านไผ่ (ฝั่งตะวันตก)[32][33]โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือเป็นเส้นแบ่งเขต
| |
ในเมือง | |||||||||||||
บ้านแฮด | Ban Haet | 2156 | 423.60 กม. | 3 | ฮด. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | บ้านแฮด | บ้านแฮด | ||
ท่าพระ | Tha Phra | 2160 | 439.81 กม. | 3 | พะ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 5 | 2 | ท่าพระ | เมืองขอนแก่น | ||
ขอนแก่น | Khon Kaen | 2163 | 449.75 กม. | 1 | ขอ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | ในเมือง | สถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับ , สิ้นสุดเขตทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น , สิ้นสุดการใช้อาณัติสัญญาณไฟสีที่สถานีนี้ , มีคลังน้ำมันด้านล่างสถานี
| ||
สำราญ | Samran | 2166 | 460.71 กม. | 2 | าญ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ศิลา | |||
โนนพยอม | Non Phayom | 2170 | 474.93 กม. | 3 | พอ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 6 | 1 | ม่วงหวาน | น้ำพอง | เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้ และมีโครงการก่อสร้างท่าเรือบก
| |
บ้านวังชัย | Ban Wang Chai | 2171 | 480.45 กม. | ที่หยุดรถ | วช. | 1 | 1 | วังชัย | |||||
น้ำพอง | Nam Phong | 2172 | 484.21 กม. | 2 | อง. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 3 | 1 |
| |||
ห้วยเสียว | Huai Siao | 2174 | 489.95 กม. | 3 | ยว. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 2 | 1 | น้ำพอง | |||
เขาสวนกวาง | Khao Suan Kwang | 2177 | 500.51 กม. | 3 | สง. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 3 | 1 | คำม่วง | เขาสวนกวาง | ||
โนนสะอาด | Non Sa-at | 2181 | 514.45 กม. | 3 | โอ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | โนนสะอาด | โนนสะอาด | อุดรธานี | เข้าเขตจังหวัดอุดรธานี
|
ห้วยเกิ้ง | Huai Koeng | 2183 | 523.40 กม. | 3 | ยก. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 3 | 1 | ห้วยเกิ้ง | กุมภวาปี | ||
กุมภวาปี | Kumphawapi | 2186 | 532.50 กม. | 1 | วป. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | พันดอน | |||
ห้วยสามพาด | Huai Sam Phat | 2188 | 542.75 กม. | 3 | หพ. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | ห้วยสามพาด | ประจักษ์ศิลปาคม | ||
หนองตะไก้ | Nong Takai | 2190 | 550.65 กม. | 3 | งต. | ไฟสีสามท่า | สายลวด | 5 | 1 | หนองไผ่ | เมืองอุดรธานี | เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้
| |
คำกลิ้ง | Kham Kling | 2193 | 562.05 กม. | ที่หยุดรถ | ลค. | 1 | 1 | หนองขอนกว้าง | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2528[34] | ||||
หนองขอนกว้าง | Nong Khon Kwang | 2194 | 565.40 กม. | 3 | ออ. | หางปลา มีเฉพาะเสาเข้าเขตใน | มือโยก | 4 | 1 | เดิมเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีในวันที่ 1 ธันวาคม 2495[35] ตั้งอยู่ในเขตค่ายทหาร , มีศูนย์จ่ายปูนซีเมนต์ TPI ที่สถานีแห่งนี้ และเป็นต้นทาง/ปลายทางของขบวนรถปูนซีเมนต์ของบริษัท ทีพีไอโพลีน จำกัด (มหาชน) ที่ 517/518 และ 519/520 ระหว่างสถานีรถไฟหนองขอนกว้าง- สถานีรถไฟหินลับ | |||
อุดรธานี | Udon Thani | 2195 | 568.84 กม. | 1 | รด. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 6 | 3 | หมากแข้ง |
| ||
นาพู่ | Na Phu | 2200 | 593.00 กม. | 3 | ภู. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 2 | 1 | นาพู่ | เพ็ญ | เคยถูกยกเลิก แต่ฟื้นฟูมาเป็นสถานีเหมือนเดิม | |
นาทา | Na Tha | 2207 | 617.84 กม. | 3 | ยน. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 5 | 3 | หนองกอมเกาะ | เมืองหนองคาย | หนองคาย | เดิมเป็นที่ตั้งของสถานี "หนองคาย" ได้แปรสภาพเป็นสถานี "นาทา"[36] ในวันที่ 10 มกราคม 2501เนื่องจากสถานีหนองคายได้ย้ายไปตั้งที่ กม. 624 แทน
|
หนองคาย | Nong Khai | 2208 | 621.10 กม. | 1 | นค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-เครื่องกลสายลวด | 4 | 3 | มีชัย | สุดทางรถไฟสายอีสานเหนือที่สถานีนี้ และเป็นสถานีรถไฟสุดท้ายในเขตประเทศไทย ก่อนเข้าสู่เขตประเทศลาวที่สถานีรถไฟท่านาแล้ง , มือคันกลับประแจแบบประแจกลสายลวด-สัญญาณไฟสี แต่ไม่มีลวดโยงนอกสถานี , มีทางแยกไปตลาดหนองคาย ซึ่งปัจจุบันถูกยกเลิกใช้งานแล้ว | ||
สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 ชายแดนไทย-ลาว กม. 623+756.00 | |||||||||||||
ท่านาแล้ง | Thanaleng | 7201 | 627.25 กม. | 2 | ลล. | ป้ายเขตสถานี | มือโยก | 5 | 3 | บ้านดงโพสี | หาดทรายฟอง | นครหลวงเวียงจันทน์ | สถานีรถไฟแรกของ สปป.ลาว |
คำสะหวาด(รอเปิดบริการ) | ຄຳສະຫວັນ
Khamsawat |
635.06 กม. | 1 | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 4 | 4 | บ้านคำสะหวาด | ไชยเชษฐา | สิ้นสุดรถไฟไทย - ลาว |
สายอีสานตอนกลาง ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ (กค.-วญ.)แก้ไข
ทางช่วงนี้ไม่มีการใช้ห่วงตราทางสะดวก แต่ใช้เครื่องทางสะดวกสัมพันธ์สัญญาณประจำที่แทน
ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ | ชื่อภาษาอังกฤษ | เลขรหัส | ระยะทางจาก กท. | ชั้นสถานี | ตัวย่อ | อาณัติสัญญาณ | ระบบบังคับประแจ | จำนวนรางในย่านสถานี | จำนวนชานชาลา | ที่ตั้ง | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตำบล | อำเภอ | จังหวัด | หมายเหตุ | ||||||||||
ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ | |||||||||||||
ชุมทางแก่งคอย | Kaeng Khoi Junction | 2011 | 125.10 กม. | 1 | กค. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 9 + 6 รางสินค้า + 6 รางโรงรถจักร | 5 | แก่งคอย | แก่งคอย | สระบุรี | ตรงไปในเส้นทางเดิม คือ สายอีสานใต้ สุดเส้นทางที่สถานีอุบลราชธานี , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย |
บ้านช่องใต้ | Ban Chong Tai | 2012 | 128.80 กม. | 3 | ชต. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 5 | 1 | บ้านป่า | |||
เขาคอก | Khao Khok | 2013 | 134.37 กม. | ที่หยุดรถ | ขก. | 1 | 1 | ท่าตูม | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2528[37] | ||||
เขาหินดาด | Khao Hin Dat | 2015 | 141.85 กม. | ที่หยุดรถ | ดด. | 1 | 1 | ท่าคล้อ | เปิดเมื่อ 20 กันยายน 2502 | ||||
หินซ้อน | Hin Son | 2017 | 147.90 กม. | 3 | หซ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | หินซ้อน |
| ||
เขาสูง | Khao Sung | 2018 | 152.30 กม. | ที่หยุดรถ | ขส. | 1 | 1 | ||||||
แก่งเสือเต้น | Kaeng Suea Ten | 2020 | 159.65 กม. | 3 | แส. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองบัว | พัฒนานิคม | ลพบุรี | เข้าเขตจังหวัดลพบุรี |
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | Pa Sak Jolasid Dam | 2301 | 162.38 กม. | ที่หยุดรถ | ขธ. | 1 | 1 | ลงที่นี่สามารถเดินเข้าไปที่เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ได้, ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 75/76 (กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ) จะหยุดรับส่งผู้โดยสารในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการ, ช่วงเดือนพฤศจิกายน-มกราคม จะมีขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธ์มาจอดที่นี่ | |||||
บ้านหนองบัว | Ban Nong Bua | 2022 | 165.96 กม. | ที่หยุดรถ | าบ. | 1 | 1 | ||||||
โคกสลุง | Khok Salung | 2024 | 176.55 กม. | 2 | คุ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | โคกสลุง | ตั้งอยู่ริมเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์, ช่วงเดือนพฤษจิกายน-มกราคม จะมีขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธ์มาจอดที่นี่
| ||
สุรนารายณ์ | Suranarai | 2026 | 185.80 กม. | 3 | ะน. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | ม่วงค่อม | ชัยบาดาล | เดิมชื่อว่า "สุระนารายณ์",ตั้งชื่อสถานีตามชื่อของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 สายบ้านหมี่–สามแยกสุรนารายณ์ (ถนนสุรนารายณ์) ซึ่งอยู่ห่างจากสถานีเพียง 0.94 กิโลเมตร และห่างจากแยกม่วงค่อม ในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 สายสามแยกพุแค – เลย เพียง 2.9 กิโลเมตร | |
โรงเรียนอัสสัมชัญคอนแวนต์ | Assumption Convent School | 2028 | 193.93 กม. | ที่หยุดรถ | 1 | 1 | ห้วยหิน | ||||||
เขายายกะตา | Khao Yai Ka Ta | 2030 | 198.95 กม. | ที่หยุดรถ | เย. | 1 | 1 | ชัยนารายณ์ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2519[27] | ||||
ตลาดลำนารายณ์ | Talat Lam Narai | 2032 | 207.38 กม. | ที่หยุดรถ | รน. | 1 | 1 | ||||||
ลำนารายณ์ | Lam Narai | 2033 | 208.80 กม. | 1 | ลา. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 4 | 2 | ลำนารายณ์ | เขตตำบลลำนารายณ์และตำบลชัยนารายณ์ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 10 บ้านรถไฟพัฒนา ตำบลลำนารายณ์[38][39] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลชัยนารายณ์
| ||
บ้านเกาะรัง | Ban Ko Rang | 2036 | 220.35 กม. | ที่หยุดรถ | รง. | 1 | 1 | เกาะรัง | |||||
แผ่นดินทอง | Phaendin Thong | 2038 | 226.45 กม. | 3 | แง. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองยายโต๊ะ | |||
บ้านจงโก | Ban Chongko | 2040 | 236.65 กม. | ที่หยุดรถ | จโ. | 1 | 1 | หนองรี | ลำสนธิ | ||||
โคกคลี | Khok Khli | 2042 | 240.87 กม. | 3 | คี. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 |
| |||
เข้าอุโมงค์เขาพังเหย ยาว 230.60 เมตร กม.ที่ 248.80-249.03 | |||||||||||||
ช่องสำราญ | Chong Samran | 2045 | 250.64 กม. | 3 | อช. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 3 | 1 | วะตะแบก | เทพสถิต | ชัยภูมิ | เข้าเขตจังหวัดชัยภูมิ |
บ้านวะตะแบก (เทพสถิต) | Ban Wa Tabaek (Thep Sa Thit) | 2049 | 263.14 กม. | 2 | แบ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 |
| |||
ห้วยยายจิ๋ว | Huai Yai Chiu | 2052 | 273.13 กม. | 3 | จย. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | ห้วยยายจิ๋ว | |||
บ้านปากจาบ | Ban Pak Chap | 2054 | 279.97 กม. | ที่หยุดรถ | จบ. | 1 | 1 | โคกเพชรพัฒนา | บำเหน็จณรงค์ | เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2519[40] | |||
บำเหน็จณรงค์ | Bamnet Narong | 2057 | 290.53 กม. | 2 | าจ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | บ้านเพชร |
| ||
บ้านกลอย | Ban Kloi | 2058 | 293.25 กม. | ป้ายหยุดรถ | ย้. | 1 | 1 | ||||||
วังกะอาม | Wang Ka-am | 2059 | 297.30 กม. | ที่หยุดรถ | วอ. | 1 | 1 | บ้านตาล | เปิดเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 ธันวาคม 2514 | ||||
โนนคร้อ | Non Khro | 2060 | 302.10 กม. | ที่หยุดรถ | น้. | 1 | 1 | บ้านขาม | จัตุรัส | เป็นที่หยุดรถตั้งแต่แรก ต่อมาได้ยกขึ้นเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิม | |||
จัตุรัส | Chatturat | 2062 | 310.19 กม. | 1 | จต. | หางปลา | สายลวด และมีประแจมือเข้ารางหลีกที่ 3 จำนวน 2 ตัว เข้ารางสินค้าที่ 4-6 จำนวน 3 ตัว | 3 + 3 รางสินค้า | 1 | บ้านกอก | ลงสถานีนี้สามารถเดินทางไปสู่ตัวเมืองชัยภูมิประมาณ 40 กิโลเมตร
| ||
หนองฉิม | Nong Chim | 2066 | 322.85 กม. | 3 | ฉม. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | หนองฉิม | เนินสง่า | ||
บ้านตาเนิน | Ban Ta Noen | 2068 | 330.15 กม. | ที่หยุดรถ | บต. | 1 | 1 | ตาเนิน | |||||
บ้านหนองขาม | Ban Nong Kham | 2069 | 334.05 กม. | ที่หยุดรถ | บ้. | 1 | 1 | ||||||
บ้านเหลื่อม | Ban Lueam | 2072 | 341.18 กม. | 2 | นเ. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 | 1 | บ้านเหลื่อม | บ้านเหลื่อม | นครราชสีมา | เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา, เขตตำบลบ้านเหลื่อมและตำบลวังโพธิ์ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 2 บ้านตลาดบ้านเหลื่อม ตำบลบ้านเหลื่อม[42][43] ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลวังโพธิ์และตำบลโคกกระเบื้อง
|
บ้านโคกกระเบื้อง | Ban Khok Krabuang | 2073 | 346.16 กม. | ที่หยุดรถ | ะอ. | 1 | 1 | โคกกระเบื้อง | |||||
บ้านหนองปรือโป่ง | Ban Nong Pru Pong | 2075 | 351.83 กม. | ที่หยุดรถ | นป. | 1 | 1 | ||||||
หนองพลวง | Nong Phluang | 2076 | 355.19 กม. | 3 | งว. | หางปลา มีเสาครบถ้วน | สายลวด | 2 + 3 รางสินค้า | 1 | หนองบัวสะอาด | บัวใหญ่ | ||
บ้านกระพี้ | Ban Kraphi | 2303 | 358.20 กม. | ที่หยุดรถ | พี. | 1 | 1 | ||||||
บ้านเก่างิ้ว | Ban Kao Ngiu | 2077 | 360.17 กม. | ป้ายหยุดรถ | งิ. | 1 | 1 | ||||||
บ้านสระครก | Ban Sa Khrok | 2078 | 362.14 กม. | ที่หยุดรถ | ะค. | 1 | 1 | ||||||
บ้านโสกรัง | Ban Sok Rang | 2079 | 366.50 กม. | ที่หยุดรถ | บั. | 1 | 1 | ||||||
ชุมทางบัวใหญ่ | Bua Yai Junction | 2136 | 375.90 กม. | 1 | วญ. | ไฟสีสามท่า | ไฟฟ้า-คอมพิวเตอร์ | 8 | 5 | บัวใหญ่ | เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , เชื่อมบรรจบกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง หรือสายอีสานเหนือที่สถานีแห่งนี้ด้วย |
กำหนดเวลาเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือแก้ไข
เที่ยวขึ้นแก้ไข
สถานี | 339 | 21 | 135 | 409 | 311 | 111 | 7 | 201 | 3 | 209 | 211 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชานเมือง | ด่วนพิเศษ | เร็ว | ||||||||||
ต้นทาง-ปลายทาง | กท.-กค. | กท.-อน. | กท.-อน. | |||||||||
กรุงเทพ | 04:20 | 04:40 | 07:00 | 08:30 | 09:25 | 10:50 | 11:20 | 12:55 | ||||
ยมราช | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
จิตรลดา | ||||||||||||
โรงพยาบาลรามาธิบดี | - | - | - | - | - | - | - | 13:04 | ||||
สามเสน | 04:30 | - | 07:13 | 08:40 | 09:37 | 11:01 | 11:31 | 13:07 | ||||
ประดิพัทธ์ | ||||||||||||
ชุมทางบางซื่อ | 04:35 | - | 07:21 | 08:48 | 09:46 | 11:11 | 11:40 | 13:16 | ||||
นิคมรถไฟ กม.11 | 04:41 | - | 07:27 | - | 10:08 | 11:18 | 11:46 | 13:23 | ||||
บางเขน | 04:46 | - | 07:33 | 08:59 | 10:14 | 11:24 | 11:52 | 13:30 | ||||
ทุ่งสองห้อง | - | - | - | - | - | - | 11:55 | - | ||||
หลักสี่ | 04:53 | - | 07:41 | 09:06 | 10:22 | 11:31 | 12:01 | 13:37 | ||||
การเคหะ กม.19 | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
ตลาดใหม่ดอนเมือง | ||||||||||||
ดอนเมือง | 04:59 | - | 07:48 | 09:12 | 10:29 | 11:38 | 12:07 | 13:44 | ||||
รังสิต | 05:08 | 05:25 | 07:57 | 09:20 | 10:40 | 11:47 | 12:18 | 13:53 | ||||
คลองหนึ่ง | - | - | - | - | - | - | - | |||||
เชียงราก | 05:15 | 08:05 | - | 10:48 | - | 12:26 | - | |||||
ม.ธรรมศาสตร์ | - | - | - | 10.52 | - | 12:30 | - | |||||
นวนคร | - | - | - | - | - | - | - | |||||
เชียงรากน้อย | 05:22 | - | - | 10:59 | - | 12:37 | - | |||||
คลองพุทรา | 05:28 | - | - | 11:06 | - | 12:44 | - | |||||
บางปะอิน | 05:35 | 08:24 | - | 11:13 | - | 12:50 | 14:18 | |||||
บ้านโพ | 05:40 | - | - | 11:18 | - | 12:56 | - | |||||
อยุธยา | 05:48 | 06:00 | 08:37 | 09:47 | 11:27 | 12:15 | 13:04 | 14:31 | ||||
บ้านม้า | 05:54 | 06:04 | - | - | - | - | 13:09 | - | ||||
มาบพระจันทร์ | 05:59 | 06:10 | - | - | 11:36 | - | 13:15 | - | ||||
บ้านดอนกลาง | 06:04 | 06:14 | - | - | - | - | - | - | ||||
พระแก้ว | 06:08 | 06:19 | 08:51 | - | 11:43 | - | 13:22 | - | ||||
ชุมทางบ้านภาชี | 06:15 | 06:26 | 08:58 | - | 11:51 | - | 13:29 | 14:53 | ||||
หนองกวย | 06:21 | - | - | - | - | - | 13:35 | - | ||||
หนองแซง | 06:25 | 06:35 | 09:05 | - | 11:58 | - | 13:39 | 15:00 | ||||
หนองสีดา | 06:29 | 06:39 | - | - | - | - | 13:43 | - | ||||
บ้านป๊อกแป๊ก | 06:34 | 06:44 | 09:12 | - | 12:04 | - | 13:48 | 15:07 | ||||
สระบุรี | 06:41 | 06:50 | 09:19 | - | 12:11 | - | 13:55 | 15:14 | ||||
ชุมทางหนองบัว | 06:47 | 06:57 | 09:27 | - | 12:19 | - | 14:03 | 15:22 | ||||
ชุมทางแก่งคอย | 06:53 | 07:03 | - | - | 12:25 | - | 14:09 | - | ||||
มาบกะเบา | 06:59 | 07:09 | - | - | 12:32 | - | 14:16 | - | ||||
ผาเสด็จ | 06:00 | 07:05 | 07:15 | 09:42 | 10:28 | 12:39 | 12:59 | 14:23 | 15:37 | |||
หินลับ | 06:04 | - | - | 12:47 | - | 14:28 | - | |||||
มวกเหล็ก | 06:10 | - | - | 12:54 | - | 14:41 | 15:49 | |||||
กลางดง | 06:17 | - | - | 13:01 | - | 14:48 | - | |||||
ปางอโศก | 06:23 | - | - | 13:06 | - | 14:54 | - | |||||
บันไดม้า | 06:29 | 10:05 | - | 13:13 | - | 15:00 | 16:04 | |||||
ปากช่อง | 06:39 | - | - | - | - | 15:06 | - | |||||
ซับม่วง | 06:44 | - | - | 13:32 | - | 15:12 | 16:13 | |||||
จันทึก | - | - | - | - | - | - | 16:17 | |||||
คลองขนานจิตร | 06:49 | 10:17 | - | 13:38 | - | 15:17 | 16:20 | |||||
คลองไผ่ | 06:53 | - | - | - | - | 15:21 | - | |||||
ลาดบัวขาว | 06:58 | 10:23 | - | 13:45 | - | 15:26 | 16:33 | |||||
บ้านใหม่สำโรง | 07:05 | - | - | - | - | - | - | |||||
หนองน้ำขุ่น | 07:09 | - | - | - | - | 15:35 | 16:44 | |||||
สีคิ้ว | 07:14 | 10:35 | - | 14:06 | - | 15:40 | 16:50 | |||||
โคกสะอาด | 07:20 | - | - | 14:15 | - | - | ||||||
สูงเนิน | 07:26 | - | - | 14:22 | - | 17:10 | ||||||
กุดจิก | 07:33 | 10:50 | - | 14:31 | - | 17:18 | ||||||
โคกกรวด | 07:39 | - | - | 14:38 | - | 17:24 | ||||||
ภูเขาลาด | 07:47 | - | - | 14:46 | - | 17:30 | ||||||
นครราชสีมา | 07:57 | - | - | 14:57 | - | 17:41 | ||||||
ชุมทางถนนจิระ | 05:00 | 08:06 | 11:21 | 11:37 | 15:08 | 14:04 | 17:51 | |||||
บ้านพะเนา | 05:04 | 08:17 | 11:28 | - | 15:17 | - | 17:58 | |||||
บ้านพระพุทธ | 05:10 | 08:34 | - | - | - | - | 18:07 | |||||
ท่าช้าง | 05:17 | 08:41 | 11:40 | - | 15:30 | - | 18:14 | |||||
หนองมโนรมย์ | 05:25 | 08:48 | - | - | 15:42 | - | 18:22 | |||||
จักราช | 05:34 | 08:56 | 11:53 | - | 15:55 | 14:29 | 18:31 | |||||
บ้านหินโคน | 05:44 | 09:05 | - | - | 16:08 | - | 18:41 | |||||
หินดาษ | 05:52 | 09:12 | 12:22 | - | 16:15 | 14:41 | 18:49 | |||||
ห้วยแถลง | 06:00 | 09:19 | - | - | 16:22 | - | 18:56 | |||||
หนองกระทิง | 06:07 | 09:25 | - | - | 16:29 | - | 19:04 | |||||
ลำปลายมาศ | 06:16 | 09:35 | 12:41 | 12:25 | 16:39 | 14:56 | 19:15 | |||||
ทะเมนชัย | 06:22 | 09:41 | - | - | 16:45 | - | ||||||
บ้านแสลงพัน | 06:29 | 09:55 | 12:53 | - | 16:53 | - | ||||||
บ้านหนองตาด | 06:35 | 10:02 | 13:00 | - | 17:01 | - | ||||||
บุรีรัมย์ | 06:42 | 10:09 | 13:07 | 12:45 | 17:08 | 15:24 | ||||||
บ้านตะโก | 06:54 | 10:16 | - | - | 17:16 | - | ||||||
ห้วยราช | 07:02 | 10:24 | 13:21 | - | 17:24 | - | ||||||
กระสัง | 07:07 | 10:32 | - | - | 17:29 | - | ||||||
หนองเต็ง | 07:15 | 10:41 | - | - | 17:38 | - | ||||||
ลำชี | 07:21 | 10:48 | - | - | - | - | ||||||
สุรินทร์ | 05:55 | 07:28 | 10:55 | 13:43 | 13:12 | 17:55 | 15:59 | |||||
บุฤๅษี | 05:59 | 07:33 | - | - | - | |||||||
เมืองที | 06:05 | 07:39 | - | - | - | |||||||
กะโดนค้อ | 06:11 | 07:44 | - | - | - | |||||||
ศีขรภูมิ | 06:20 | 07:51 | 14:04 | - | - | |||||||
บ้านกะลัน | ||||||||||||
สำโรงทาบ | 06:38 | 08:07 | - | - | - | |||||||
ห้วยทับทัน | ||||||||||||
หนองแคน | 06:53 | 08:25 | 14:39 | - | 16:50 | |||||||
อุทุมพรพิสัย | 07:00 | 08:32 | - | - | - | |||||||
บ้านแต้ | 07:05 | 08:36 | 14:51 | - | 17:01 | |||||||
บ้านเนียม | 17:23 | |||||||||||
ศรีสะเกษ | 17:46 | |||||||||||
เฉลิมกาญจนา | 07:10 | 08:40 | 14:56 | - | 18:50 | |||||||
หนองแวง | 07:18 | 08:48 | 15:05 | - | 18:56 | |||||||
บ้านคล้อ | 07:26 | 08:56 | - | - | - | |||||||
กันทรารมย์ | 07:34 | 09:04 | 15:21 | 14:22 | 19:07 | |||||||
บ้านโนนผึ้ง | 07:40 | 09:09 | 15:27 | 14:30 | 19:15 | |||||||
ห้วยขยุง | 09:20 | - | - | |||||||||
บ้านถ่อน | 09:27 | 15:40 | - | |||||||||
บุ่งหวาย | 09:40 | 15:55 | - | |||||||||
อุบลราชธานี | 09:51 | - | - | |||||||||
บ้านช่องใต้ | 09:57 | 16:14 | - | |||||||||
เขาคอก | 10:02 | - | - | |||||||||
เขาหินดาด | 10:05 | - | - | |||||||||
หินซ้อน | 10:12 | 16:30 | 15:23 | |||||||||
เขาสูง | 10:17 | - | ||||||||||
แก่งเสือเต้น | 10:27 | - | ||||||||||
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ | 10:39 | - | ||||||||||
บ้านหนองบัว | 10:49 | 15:56 | ||||||||||
โคกสลุง | 11:09 | - | ||||||||||
สุรนารายณ์ | 11:14 | - | ||||||||||
โรงเรียนอัสสัมชัญคอนแวนต์ | 11:29 | - | ||||||||||
เขายายกะตา | 11:43 | - | ||||||||||
ตลาดลำนารายณ์ | 11:53 | - | ||||||||||
ลำนารายณ์ | 12:02 | - | ||||||||||
บ้านเกาะรัง | 12:11 | - | ||||||||||
แผ่นดินทอง | 12:18 | - | ||||||||||
บ้านจงโก | 12:27 | - | ||||||||||
โคกคลี | 12:33 | 17:30 | ||||||||||
ช่องสำราญ | 12:45 | - | ||||||||||
บ้านวะตะแบก (เทพสถิต) | 12:52 | - | ||||||||||
ห้วยยายจิ๋ว | 13:00 | - | ||||||||||
13:10 | - | |||||||||||
13:29 | 18:22 | |||||||||||
13:42 | - | |||||||||||
13:50 | - | |||||||||||
14:00 | - | |||||||||||
14:15 | 19:14 | |||||||||||
14:20 | - | |||||||||||
14:28 | - | |||||||||||
14:35 | 19:30 |
อ้างอิงแก้ไข
- ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. บัญชีรายชื่อสถานี/ที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถ/ระยะทาง/ชั้นสถานี/สังกัด. ม.ป.ท. (ไม่ปรากฏสถานที่พิมพ์), 2553 เก็บถาวร 2012-12-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- ประกาศยกเลิกที่หยุดรถแกรนด์ คาแนล ป้ายหยุดรถหลักหก และที่หยุดรถคลองรังสิต เป็นการถาวร ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2563 เป็นต้นไป ,
- ↑ "รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ สายตะวันออกเฉียงเหนือ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-10-26. สืบค้นเมื่อ 2009-10-26.
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลประชาธิปัตย์ อำเภอธัญบุรี จังหวัดปทุมธานี". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลบางพูน อำเภอเมืองปทุมธานี จังหวัดปทุมธานี". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลกะมัง อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ 5.0 5.1 "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "สถานที่สำคัญในองค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา : บ้านมาบพระจันทร์หมู่ที่ 1 และสถานีรถไฟมาบพระจันทร์". องค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "สถานที่สำคัญในองค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา : วัดดอนกลาง และสถานีรถไฟบ้านดอนกลาง". องค์การบริหารส่วนตำบลหนองปลิง อำเภอนครหลวง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ 8.0 8.1 รถไฟความเร็วสูงไทย - จีน ช่วงที่ 1 (กลางดง - ปางอโศก) คืบหน้า 28% คาดว่าแล้วเสร็จตุลาคมนี้ - จส.100
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลกลางดง อำเภอปากช่อง จังหวัดนครราชสีมา". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "คำสั่งยกที่หยุดรถคลองขนานจิตร เป็นสถานีทางสะดวก มีหลีกยาว 504.56 เมตร". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-14. สืบค้นเมื่อ 2023-02-14. วันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2496
- ↑ 11.0 11.1 "คำสั่งยกที่หยุดรถดอนใหญ่ และ โคกสะอาด เป็นสถานีไม่มีทางสะดวก". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-14. สืบค้นเมื่อ 2023-02-14. วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2497
- ↑ "คำสั่งยกที่หยุดรถบ้านพุทธเป็นสถานี". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2496
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลทับสวาย อำเภอห้วยแถลง จังหวัดนครราชสีมา". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอห้วยแถลง จังหวัดนครราชสีมา" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 115 (ตอนพิเศษ 119 ง): 85–111. วันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2541
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลหนองกะทิง อำเภอลำปลายมาศ จังหวัดบุรีรัมย์". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง ตั้งและเปลี่ยนแปลงเขตตำบลในท้องที่อำเภอเมืองนครราชสีมา อำเภอครบุรี อำเภอสูงเนิน อำเภอห้วยแถลง อำเภอคง อำเภอด่านขุนทด และอำเภอโนนไทย จังหวัดนครราชสีมา" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 88 (120 ง): 3100–3136. วันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2514
- ↑ "คำสั่งยกที่หยุดรถบ้านแสลงพัน เป็นสถานีทางสะดวก มีหลีกยาว 501.10 เมตร". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-14. สืบค้นเมื่อ 2023-02-14. วันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2495
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลห้วยราชา อำเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอห้วยราช จังหวัดบุรีรัมย์" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 115 (ตอนพิเศษ 98 ง): 292–325. วันที่ 21 ตุลาคม พ.ศ. 2541
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลยาง อำเภอศีขรภูมิ จังหวัดสุรินทร์". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง ตั้งและเปลี่ยนแปลงเขตตำบลในท้องที่อำเภอศีขรภูมิ อำเภอปราสาท อำเภอกาบเชิง จังหวัดสุรินทร์" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 98 (49 ง): 912–927. วันที่ 31 มีนาคม พ.ศ. 2524
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง จัดตั้งสุขาภิบาลสำโรงทาบ อำเภอสำโรงทาบ จังหวัดสุรินทร์" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 80 (35 ง): 1001–1002. วันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2506
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลหนองไผ่ล้อม อำเภอสำโรงทาบ จังหวัดสุรินทร์". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 4 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลเมืองเหนือ อำเภอเมืองศรีสะเกษ จังหวัดศรีสะเกษ". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอเมืองศรีสะเกษ จังหวัดศรีสะเกษ" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 114 (ตอนพิเศษ 96 ง): 1–39. วันที่ 15 ตุลาคม พ.ศ. 2540
- ↑ 26.0 26.1 26.2 "คำสั่งยกที่หยุดรถบ้านเกาะ กุดกว้าง ดงทองหลาง บ้านกระนวน ห้วยระหัด โจดหนองแก หนองเม็ก สายหนองคายฯ เป็นสถานีไม่มีทางสะดวก". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-14. สืบค้นเมื่อ 2023-02-14. วันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2496
- ↑ 27.0 27.1 "ตั้งแต่วันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2519 เนื่องจากหมดความจำเป็นในด้านการเดินรถและการพาณิชย์ ฉะนั้น ให้ยุบสถานีต่าง ๆ เป็นที่หยุดรถ (ประกาศ ณ วันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519)". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 26 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519
- ↑ "ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2516 เนื่องจากหมดความจำเป็นในด้านการเดินรถและการพาณิชย์ ฉะนั้น ให้ยุบสถานีต่าง ๆ เป็นที่หยุดรถ (ประกาศ ณ วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2515)". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2515
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลหนองมะเขือ อำเภอพล จังหวัดขอนแก่น". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลบ้านหัน อำเภอโนนศิลา จังหวัดขอนแก่น". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่กิ่งอำเภอโนนศิลา จังหวัดขอนแก่น" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 115 (ตอนพิเศษ 121 ง): 263–272. วันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2541
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในเทศบาลตำบลบ้านไผ่ (ตำบลในเมืองและตำบลบ้านไผ่) อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอบ้านไผ่ จังหวัดขอนแก่น" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 116 (ตอนพิเศษ 27 ง): 1–26. วันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2542
- ↑ "ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2528 เนื่องจากหมดความจำเป็นในด้านการเดินรถและการพาณิชย์ ฉะนั้น ให้ยุบสถานีต่าง ๆ เป็นที่หยุดรถ (ณ สมุดเลขรหัส แทนชื่อสถานีและที่หยุดรถ เริ่มใช้วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2522)". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2528
- ↑ "คำสั่งยกที่หยุดหนองขอนกว้าง เป็นสถานีทางสะดวก มีหลีกยาว 200 เมตร รางตันยาว 54 เมตร". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-14. สืบค้นเมื่อ 2023-02-14. วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2495
- ↑ "คำสั่งเปิดที่หยุดรถหนองคาย ที่ กม. 624 พร้อมท่าแพขนานยนต์อย่างไม่เป็นทางการ ส่วนสถานีหนองคาย ให้แปรสภาพเป็น สถานีนาทา". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2501
- ↑ "ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2528 เนื่องจากหมดความจำเป็นในด้านการเดินรถและการพาณิชย์ ฉะนั้น ให้ยุบสถานีต่าง ๆ เป็นที่หยุดรถ (ณ สมุดเลขรหัส แทนชื่อสถานีและที่หยุดรถ เริ่มใช้วันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2522)". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2528
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลลำนารายณ์ อำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอชัยบาดาล จังหวัดลพบุรี" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 115 (ตอนพิเศษ 60 ง): 148–194. วันที่ 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2541
- ↑ "ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2520 เนื่องจากหมดความจำเป็นในด้านการเดินรถและการพาณิชย์ ฉะนั้น ให้ยุบสถานีต่าง ๆ เป็นที่หยุดรถ (ประกาศ ณ วันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2519)". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2519
- ↑ "ด้วยการรถไฟฯได้จัดสร้างที่หยุดรถขึ้นที่ กม.297/30 ระหว่างสถานีบำเหน็จณรงค์ กับสถานีโนนคร้อ ในทางสายลำนารายณ์ แต่ที่หยุดรถดังกล่าวยังไม่มีชื่อ จึงได้ตั้งชื่อที่หยุดรถที่สร้างขึ้นใหม่ตามที่กระทรวงมหาดไทยเห็นชอบ ทั้งนี้ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2514". ที่ว่าการฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. 2508
- ↑ "แผนที่ดินและสารสนเทศดินระดับตำบลในตำบลบ้านเหลื่อม อำเภอบ้านเหลื่อม จังหวัดนครราชสีมา". กองสำรวจดินและวิจัยทรัพยากรดิน กรมพัฒนาที่ดิน. สืบค้นวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2565
- ↑ "ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรื่อง การกำหนดเขตตำบลในท้องที่อำเภอบ้านเหลื่อม จังหวัดนครราชสีมา" (PDF). ราชกิจจานุเบกษา. 115 (ตอนพิเศษ 115 ง): 206–214. วันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2541