สถานีรถไฟเด่นชัย
สถานีรถไฟเด่นชัย เป็นสถานีรถไฟระดับหนึ่งบนเส้นทางรถไฟสายเหนือ (กรุงเทพ–เชียงใหม่) เป็นสถานีรถไฟประจำจังหวัดแพร่ เนื่องจากจังหวัดแพร่ยังไม่มีมีเส้นทางรถไฟผ่านตัวอำเภอเมืองแพร่ ตัวสถานีตั้งอยู่ห่างจากอำเภอเมืองแพร่ประมาณ 24 กิโลเมตร อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพ เป็นระยะทาง 533.94 กิโลเมตร ซึ่งถ้าลงสถานีรถไฟเด่นชัยสามารถเดินทางไปจังหวัดน่านได้อีกด้วย สถานีรถไฟเด่นชัย อยู่ระหว่างที่หยุดรถแม่พวก กับสถานีรถไฟปากปาน
สถานีรถไฟเด่นชัย Den Chai Railway Station | ||
---|---|---|
![]() | ||
ข้อมูลทั่วไป | ||
ที่ตั้ง | บ้านแพะโรงสูบ หมู่ที่6 ตำบลเด่นชัย อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ 54110 | |
พิกัด | 17°58′49″N 100°02′46″E / 17.980357°N 100.046164°E | |
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | |
สาย | ทางรถไฟสายเหนือ | |
ชานชาลา | 3 | |
ราง | 11 | |
โครงสร้าง | ||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | |
ระดับชานชาลา | 1 | |
ข้อมูลอื่น | ||
รหัสสถานี | 1164 | |
ประวัติ | ||
เปิดให้บริการ | 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2455 | |
ผู้โดยสาร 16 ขบวนที่หยุดรับ-ส่งผู้โดยสาร | ||
การเชื่อมต่อ | ||
หมายเลขโทรศัพท์ 0-5461-3260 และ 0-5461-3700
|
เด่นชัย | |
Den Chai | |
กิโลเมตรที่ 533.94 | |
แม่พวก Mae Phuak −5.72 กม. |
ปากปาน Pak Pan +4.49 กม. |
ดูเพิ่ม: รายชื่อสถานีรถไฟ สายเหนือ,สายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ |
สถานีเด่นชัยก่อสร้างและเปิดเดินรถในสมัยรัชกาลที่ 6 ปัจจุบันตัวสถานีและย่าน มีจำนวนทาง 11 ทาง เป็นทางหลัก 1 ทาง ทางหลีก 6 ทาง ทางตัน 4 ทาง โดยเป็นทางติดชานชาลา 3 ทาง
ในอนาคตสถานีแห่งนี้จะถูกยกขึ้นเป็นสถานีชุมทางรถไฟแห่งใหม่ เชื่อมระหว่างทางรถไฟสายเหนือกับทางรถไฟสายเชียงของ(เชียงราย) และจะมีการตั้งสถานีรถไฟแพร่ ขึ้นเป็นสถานีประจำจังหวัดแทน โดยสถานีรถไฟเด่นชัยจะมีฐานะเป็นสถานีประจำอำเภอเด่นชัย ซึ่งโครงการนี้จะเริ่มต้นปี พ.ศ. 2564 และจะแล้วเสร็จประมาณ พ.ศ. 2571
ข้อมูลจำเพาะแก้ไข
- ประเภทเส้นทาง : ทางรถไฟทางไกลสายเหนือ
- รหัส : 1164
- ชื่อภาษาไทย : เด่นชัย
- ชื่อภาษาอังกฤษ : Den Chai
- ชื่อย่อภาษาไทย : ดช.
- ชื่อย่อภาษาอังกฤษ : DC.
- ชั้นสถานี : สถานีรถไฟชั้น 1
- ระบบอาณัติสัญญาณ : หางปลา ใช้สัญญาณเข้าเขตนอก ใช้ห่วงทางสะดวก
- พิกัดที่ตั้ง : หลังสถานีมีถนนยันตรกิจโกศล เพื่อเข้าตัวอำเภอเด่นชัย และไปตัวจังหวัดแพร่
- ที่อยู่ : หมู่ที่ 2 ตำบลเด่นชัย อำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ 54110
- ขบวนรถ/วัน:จอด 16 ขบวน รถด่วนพิเศษดีเซลราง รถด่วนพิเศษ รถด่วน รถเร็ว ท้องถิ่น และรถสินค้า/น้ำมัน
- ปริมาณผู้โดยสาร/วัน : ไม่ต่ำกว่า 100 คน
- สถานีก่อนหน้า : ที่หยุดรถแม่พวก
- สถานีก่อนหน้า(ที่ไม่ใช่ที่หยุดรถหรือป้ายหยุดรถ) : สถานีรถไฟห้วยไร่
- สถานีถัดไป : สถานีรถไฟปากปาน
- ห่างจากสถานีกรุงเทพ : 533.94 กิโลเมตร
ข้อมูลประวัติการสร้างสถานี และรูปแบบสถานีรถไฟเด่นชัยแก้ไข
สถานีรถไฟเด่นชัยก่อสร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 6 และเปิดเดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน พ.ศ. 2455 โดยเส้นทางช่วงแม่พวก-ปากปาน ซึ่งมีระยะทาง 10 กิโลเมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายเหนือ มีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน เป็นผู้บัญชาการ และมีนายช่างชาวเยอรมัน เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์ เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้าง
ในอดีตเคยเป็นจุดจอดพักเติมน้ำมันของเส้นทางรถไฟสายเหนือ ปัจจุบันถูกย้ายสร้างใหม่เป็นสถานีรถไฟศิลาอาสน์
อนาคตสถานีรถไฟเด่นชัยจะเปลี่ยนเป็นชุมทางเด่นชัยในทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของทางรถสายไฟเด่นชัย-เชียงราย-เชียงของ
ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข
- ณ วันที่ 19 มกราคม 2566
เที่ยวไปแก้ไข
ขบวนรถ | ต้นทาง | เด่นชัย | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ดพ9 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.40 | 02.48 | เชียงใหม่ | 07.15 | ทดแทนขบวนที่ 1 |
ดพ13 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.05 | 04.16 | เชียงใหม่ | 08.40 | |
ร107 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.45 | ปลายทาง | เด่นชัย | 05.15 | |
ด51 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.30 | 07.17 | เชียงใหม่ | 12.10 | |
ท407 | นครสวรรค์ | 05.00 | 10.12 | เชียงใหม่ | 14.35 | |
ดพ7 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 09.05 | 15.23 | เชียงใหม่ | 19.30 | ขบวนที่ 9 เดิม (ก่อนปี 2555) |
ร111 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 07.30 | ปลายทาง | เด่นชัย | 16.30 | |
ร109 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 14.15 | 23.39 | เชียงใหม่ | 04.05 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
เที่ยวกลับแก้ไข
ขบวนรถ | ต้นทาง | เด่นชัย | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ร112 | เด่นชัย | 07.30 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 17.20 | |
ร102 | เชียงใหม่ | 06.30 | 10.46 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.25 | |
ดพ8 | เชียงใหม่ | 08.50 | 12.39 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.55 | ขบวนที่ 12 เดิม (ก่อนปี 2555)[1] |
ท408 | เชียงใหม่ | 09.30 | 14.19 | นครสวรรค์ | 19.55 | |
ร108 | เด่นชัย | 19.05 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 04.30 | |
ด52 | เชียงใหม่ | 15.30 | 20.26 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 05.10 | |
ดพ14 | เชียงใหม่ | 17.00 | 21.41 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.10 | |
ดพ10 | เชียงใหม่ | 18.00 | 22.36 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.50 | ทดแทนขบวนที่ 2 |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
ระเบียงภาพแก้ไข
....
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีรถไฟเด่นชัย
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
พิกัดภูมิศาสตร์: 17°58′52″N 100°02′46″E / 17.9811938°N 100.0460075°E
- ↑ "ลดภาระขาดทุน รฟท.ประกาศยกเลิก 6ขบวนรถเชิงพาณิชย์". ไทยรัฐ ออนไลน์. 18 October 2012.