สถานีรถไฟเชียงใหม่
สถานีรถไฟเชียงใหม่ (อังกฤษ: Chiang Mai Railway Station) ตั้งอยู่ที่ ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 751.424 กิโลเมตร เป็นสถานีรถไฟปลายทางชั้น 1 ของทางรถไฟสายเหนือ ใช้สัญญาณแบบ ตัวย่อของสถานีคือ ชม.
เชียงใหม่ Chiang Mai | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
สถานีระดับที่ 1 | |||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ | ||||||||||||||||
พิกัด | 18°47′01″N 99°01′01″E / 18.78365°N 99.01688°E | ||||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
ผู้บริหาร | กระทรวงคมนาคม | ||||||||||||||||
สาย | |||||||||||||||||
ชานชาลา | 4 | ||||||||||||||||
ทางวิ่ง | 7 | ||||||||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||
ที่จอดรถ | มีบริการ | ||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||
รหัสสถานี | 1222 (ชม.) | ||||||||||||||||
ประเภท | สถานีระดับที่ 1 | ||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 1 มกราคม พ.ศ. 2464 | ||||||||||||||||
สร้างใหม่ | พ.ศ. 2488 | ||||||||||||||||
ชื่อเดิม | สถานีป๋ายราง | ||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
ประวัติ
แก้สถานีรถไฟเชียงใหม่ก่อสร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 6 และเปิดเดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 โดยเส้นทางช่วงปางยาง - อุโมงค์ขุนตาน - เชียงใหม ซึ่งมีระยะทาง 72 กิโลเมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายเหนือ มีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน เป็นผู้บัญชาการ และมีนายช่างชาวเยอรมัน เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์ เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้าง
หลังจากที่ทางรถไฟสายเหนือสร้างมาถึงเชียงใหม่ ทำให้การเดินทางจากกรุงเทพขึ้นมาเชียงใหม่ใช้เวลาไม่นานเหมือนแต่ก่อน ผู้คนจำนวนมากหันมาใช้บริการของรถไฟจึงทำให้แต่ละขบวนแออัดไปด้วยผู้โดยสาร จนบางครั้งต้องออกแรงปีนขึ้นไปนั่งบนหลังคาก็มี หลังจากนั้นทางมณฑลพายัพจึงได้สร้างสถานีรถไฟประจำเชียงใหม่ขึ้น ชาวบ้านเรียกสถานีนี้ว่า “สถานีป๋ายราง” หมายถึงที่สิ้นสุดของรางรถไฟ หลังการก่อสร้างสถานีรถไฟเชียงใหม่เสร็จก็ได้มีพิธีเปิดทำการเดินรถไฟสายเหนือขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464
อาคารสถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรก สร้างเป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กชั้นเดียว ถือได้ว่าเป็นอาคารที่สวยงามมาก เพราะเป็นประตูผ่านเข้าออกระหว่างเชียงใหม่กับต่างจังหวัดที่มีคนใช้กันมากที่สุด สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรกนี้เคยถูกใช้เป็นที่รับเสด็จ ฯ พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 7 และสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณี เมื่อครั้งเสด็จพระราชดำเนินประพาสมณฑลพายัพ
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังนี้ ถูกเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิดพังพินาศไปพร้อมกับชีวิตคนนับร้อย รวมทั้งอาคารบ้านเรือน โกดังเก็บสินค้าที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงราบเรียบไปหมดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2486 หลังจากสถานีเชียงใหม่ถูกระเบิด ทางราชการต้องประกาศงดใช้สถานีรถไฟแห่งนี้ไปหลายปี ผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟต้องไปขึ้นลงที่สถานีป่าเส้า จังหวัดลำพูนแทน ต่อมาเมื่อสงครามสงบแล้วจึงได้สร้างสถานีรถไฟขึ้นมาใหม่ในที่เดิมในปี พ.ศ. 2488 และเปิดอีกครั้งในปี พ.ศ. 2491 และใช้มาจนถึงปัจจุบัน [1]
ตารางเวลาการเดินรถ
แก้- ณ วันที่ 19 มกราคม 2566
เที่ยวไป
แก้ขบวนรถ | ต้นทาง | เชียงใหม่ | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ดพ9 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.40 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 07.15 | ||
ดพ13 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.05 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 08.40 | ||
ด51 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.30 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 12.10 | ||
ท407 | นครสวรรค์ | 05.00 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 14.35 | ||
ดพ7 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 09.05 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 19.30 | ||
ร109 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 14.15 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 04.05 | ||
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
เที่ยวกลับ
แก้ขบวนรถ | ต้นทาง | เชียงใหม่ | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ร102 | เชียงใหม่ | 06.30 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.25 | ||
ดพ8 | เชียงใหม่ | 08.50 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.55 | ||
ท408 | เชียงใหม่ | 09.30 | ต้นทาง | นครสวรรค์ | 19.55 | ||
ด52 | เชียงใหม่ | 15.30 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 05.10 | ||
ดพ14 | เชียงใหม่ | 17.00 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.10 | ||
ดพ10 | เชียงใหม่ | 18.00 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.50 | ||
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
แผนผังสถานี
แก้----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร,
อาคารพักผู้โดยสาร, ร้านอาหาร |
------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี |
------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- |