สถานีรถไฟเชียงใหม่
สถานีรถไฟเชียงใหม่ (อังกฤษ: Chiang Mai Railway Station) ตั้งอยู่ที่ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 751.424 กิโลเมตร เป็นสถานีรถไฟปลายทางชั้น 1 ของทางรถไฟสายเหนือ ใช้สัญญาณแบบ ตัวย่อของสถานีคือ ชม.
สถานีรถไฟเชียงใหม่ | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
สถานีระดับที่ 1 | |||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนเจริญเมือง ตำบลวัดเกต อำเภอเมืองเชียงใหม่ จังหวัดเชียงใหม่ | ||||||||||||||||
พิกัด | 18°47′01″N 99°01′01″E / 18.78365°N 99.01688°Eพิกัดภูมิศาสตร์: 18°47′01″N 99°01′01″E / 18.78365°N 99.01688°E | ||||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
ผู้บริหาร | กระทรวงคมนาคม | ||||||||||||||||
สาย | สายเหนือ | ||||||||||||||||
ชานชาลา | 4 | ||||||||||||||||
ราง | 7 | ||||||||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||
ที่จอดรถ | มีบริการ | ||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||
รหัสสถานี | 1222 (ชม.) | ||||||||||||||||
ประเภท | สถานีระดับที่ 1 | ||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||
เปิดให้บริการ | 1 มกราคม พ.ศ. 2464 | ||||||||||||||||
สร้างใหม่ | พ.ศ. 2488 | ||||||||||||||||
ชื่อเดิม | สถานีป๋ายราง | ||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | |||||||||||||||||
![]() |
ประวัติแก้ไข
สถานีรถไฟเชียงใหม่ก่อสร้างขึ้นในสมัยรัชกาลที่ 6 และเปิดเดินรถครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464 โดยเส้นทางช่วงปางยาง - อุโมงค์ขุนตาน - เชียงใหม ซึ่งมีระยะทาง 72 กิโลเมตร และเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟสายเหนือ มีพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพชรอัครโยธิน เป็นผู้บัญชาการ และมีนายช่างชาวเยอรมัน เอมิล ไอเซนโฮเฟอร์ เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้าง
หลังจากที่ทางรถไฟสายเหนือสร้างมาถึงเชียงใหม่ ทำให้การเดินทางจากกรุงเทพขึ้นมาเชียงใหม่ใช้เวลาไม่นานเหมือนแต่ก่อน ผู้คนจำนวนมากหันมาใช้บริการของรถไฟจึงทำให้แต่ละขบวนแออัดไปด้วยผู้โดยสาร จนบางครั้งต้องออกแรงปีนขึ้นไปนั่งบนหลังคาก็มี หลังจากนั้นทางมณฑลพายัพจึงได้สร้างสถานีรถไฟประจำเชียงใหม่ขึ้น ชาวบ้านเรียกสถานีนี้ว่า “สถานีป๋ายราง” หมายถึงที่สิ้นสุดของรางรถไฟ หลังการก่อสร้างสถานีรถไฟเชียงใหม่เสร็จก็ได้มีพิธีเปิดทำการเดินรถไฟสายเหนือขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2464
อาคารสถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรก สร้างเป็นอาคารคอนกรีตเสริมเหล็กชั้นเดียว ถือได้ว่าเป็นอาคารที่สวยงามมาก เพราะเป็นประตูผ่านเข้าออกระหว่างเชียงใหม่กับต่างจังหวัดที่มีคนใช้กันมากที่สุด สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังแรกนี้เคยถูกใช้เป็นที่รับเสด็จ ฯ พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 7 และสมเด็จพระนางเจ้ารำไพพรรณี เมื่อครั้งเสด็จพระราชดำเนินประพาสมณฑลพายัพ
ในสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2 สถานีรถไฟเชียงใหม่หลังนี้ ถูกเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรทิ้งระเบิดพังพินาศไปพร้อมกับชีวิตคนนับร้อย รวมทั้งอาคารบ้านเรือน โกดังเก็บสินค้าที่อยู่ในบริเวณใกล้เคียงราบเรียบไปหมดเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2486 หลังจากสถานีเชียงใหม่ถูกระเบิด ทางราชการต้องประกาศงดใช้สถานีรถไฟแห่งนี้ไปหลายปี ผู้โดยสารที่เดินทางโดยรถไฟต้องไปขึ้นลงที่สถานีป่าเส้า จังหวัดลำพูนแทน ต่อมาเมื่อสงครามสงบแล้วจึงได้สร้างสถานีรถไฟขึ้นมาใหม่ในที่เดิมในปี พ.ศ. 2488 และเปิดอีกครั้งในปี พ.ศ. 2491 และใช้มาจนถึงปัจจุบัน [1]
ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข
- ณ วันที่ 19 มกราคม 2566
เที่ยวไปแก้ไข
ขบวนรถ | ต้นทาง | เชียงใหม่ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ดพ9 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.40 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 07.15 | ทดแทนขบวนที่ 1 |
ดพ13 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.05 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 08.40 | |
ด51 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.30 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 12.10 | |
ท407 | นครสวรรค์ | 05.00 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 14.35 | |
ดพ7 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 09.05 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 19.30 | ขบวนที่ 9 เดิม (ก่อนปี 2555) |
ร109 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 14.15 | ปลายทาง | เชียงใหม่ | 04.05 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
เที่ยวกลับแก้ไข
ขบวนรถ | ต้นทาง | เชียงใหม่ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ร102 | เชียงใหม่ | 06.30 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.25 | |
ดพ8 | เชียงใหม่ | 08.50 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 18.55 | ขบวนที่ 12 เดิม (ก่อนปี 2555)[2] |
ท408 | เชียงใหม่ | 09.30 | ต้นทาง | นครสวรรค์ | 19.55 | |
ด52 | เชียงใหม่ | 15.30 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 05.10 | |
ดพ14 | เชียงใหม่ | 17.00 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.10 | |
ดพ10 | เชียงใหม่ | 18.00 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.50 | ทดแทนขบวนที่ 2 |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
แผนผังสถานีแก้ไข
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
----------------|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|---------------- | |
ห้องจำหน่ายตั๋วโดยสาร,
อาคารพักผู้โดยสาร, ร้านอาหาร |
------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี |
------------|----------|----------|----------|------------|----------|----------|----------|------------ มุ่งหน้า สารภี | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- | |
-----|----------|----------|----------|----------|------ รางหลีก ------|----------|----------|----------|----------|----- |
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ http://www.chiangmainews.co.th/page/archives/550261
- ↑ "ลดภาระขาดทุน รฟท.ประกาศยกเลิก 6ขบวนรถเชิงพาณิชย์". ไทยรัฐ ออนไลน์. 18 October 2012.