รายชื่อสถานีรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ

รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถไฟ สายตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นกลุ่มสถานีในเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งมีการเดินรถอย่างหนาแน่น ประกอบด้วยส่วนทับซ้อนจากเส้นทางสายต่าง ๆ โดยรายชื่อสถานี มีดังนี้

หมายเหตุ: ที่หยุดรถ หมายถึง สถานีรถไฟที่ไม่มีอาคารสถานีและนายสถานีประจำ แต่อาจมีที่พักผู้โดยสารและที่ขายตั๋วแบบไม่ใช้คอมพิวเตอร์ ซึ่งอาจถูกยุบเลิกหรือตั้งใหม่ได้ ที่หยุดรถบางที่อาจไม่มีรถหยุดเลยแม้แต่รถธรรมดา สำหรับสถานีทุกแห่ง รถธรรมดาจะหยุดทุกสถานี

รถเร็ว จะหยุดเป็นบางสถานี รถด่วนและด่วนพิเศษ จะหยุดห่างขึ้นตามศักดิ์ของขบวน

รายชื่อสถานีรถไฟ

กรุงเทพอภิวัฒน์—ชุมทางบ้านภาชี (กภ.—ภช.)

บทความหลัก: รายชื่อสถานีรถไฟ ย่านชานเมือง

ชุมทางบ้านภาชี—อุบลราชธานี (ภช.—อน.)

ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ	รหัสสถานี		ระยะทางจาก กท.	ชั้นสถานี	ที่ตั้ง			หมายเหตุ
	เลข	ตัวย่อ			ตำบล	อำเภอ	จังหวัด
ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี
ชุมทางบ้านภาชี	1036	ภช.	89.95 กม.	1	ภาชี	ภาชี	พระนครศรีอยุธยา	สุดเขตทางสาม เริ่มทางคู่
หนองกวย	2001	นก.	94.62 กม.	3	ดอนหญ้านาง			เริ่มเขตทางคู่
หนองแซง	2002	นซ.	98.04 กม.	2	หนองควายโซ	หนองแซง	สระบุรี	เขตตำบลหนองควายโซและตำบลหนองแซง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 7 บ้านตลาดหนองแซง ตำบลหนองควายโซ ส่วนย่านทางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตหมู่ 2 บ้านหนองแก ตำบลหนองแซง เข้าเขตจังหวัดสระบุรี ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางหนองแซง (นตท.นซ.)
หนองสีดา	2003	นด.	103.34 กม.	3	หนองสีดา
บ้านป๊อกแป๊ก	2005	ปป.	107.65 กม.	2	โคกสว่าง	เมืองสระบุรี		มีทางแยก หน่วยจ่ายน้ำมันทางรถไฟ บริษัท ท่อส่งปิโตรเลียมไทย จำกัด
สระบุรี	2007	ะร.	113.26 กม.	1	ปากเพรียว			เดิมชื่อ สถานีปากเพรียว , เคยมีทางแยกบ่อย่อยศิลาเขาคูบา และเขาเทเลอร์ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางสระบุรี (นตท.ะร.)
ชุมทางหนองบัว	2009	นบ.	119.24 กม.	3	ตลิ่งชัน			มีโรงงานทำหมอนรองรางรถไฟคอนกรีตของบริษัทไทยพีคอนและอุตสาหกรรม , มีทาง Chord line ที่เป็นทางแยกออกขวาไปเชื่อมกับสายชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแกงคอย ที่สถานีชุมทางบ้านไผ่นาบุญ
ชุมทางแก่งคอย	2011	กค.	125.10 กม.	1	แก่งคอย	แก่งคอย		มีทางแยกซ้ายไปทางตะวันออกเฉียงเหนือในเส้นทาง ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ เชื่อมต่อกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง ที่สถานีชุมทางบัวใหญ่ , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย , สุดเขตทางคู่ ในเส้นทางชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่ ณ สถานีนี่ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางแก่งคอย (นตท.กค.)
มาบกะเบา	2082	มบ.	134.30 กม.	2	ทับกวาง			สุดเขตทางคู่ในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี , มีโรงปูนตั้งอยู่บริเวณใกล้ๆสถานี , เริ่มแนวก่อสร้างทางคู่ช่วงที่ 1 คือช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร
ผาเสด็จ	2083	ผด.	138.95 กม.	2
หินลับ	2084	หล.	144.29 กม.	3	มวกเหล็ก	มวกเหล็ก		มีทางแยกซ้ายเที่ยวล่องเข้าโรงงานปูนซีเมนต์ TPI
มวกเหล็กใหม่	-	-	148.01 กม.	-				เป็นสถานีในอนาคต ใช้ทดแทนสถานีรถไฟมวกเหล็กแห่งเดิม หลังจากสร้างรถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ , มีการก่อสร้างเป็นทางคู่ยกระดับข้ามเมืองไปยังสถานีรถไฟกลางดง
มวกเหล็ก	2086	มล.	152.30 กม.	1	มิตรภาพ			ในอนาคตเมื่อสถานีมวกเหล็กแห่งใหม่สร้างเสร็จพร้อมกับทางคู่ยกระดับ สถานีมวกเหล็กแห่งเดิมนี้จะถูกรื้อออก , ตำบลมิตรภาพและตำบลมวกเหล็กใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือเป็นแนวแบ่งเขต ตัวอาคารสถานีจึงตั้งอยู่ในเขตตำบลมิตรภาพ ส่วนด้านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลมวกเหล็ก ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางมวกเหล็ก (นตท.มล.)
กลางดง	2088	าง.	160.03 กม.	2	กลางดง	ปากช่อง	นครราชสีมา	เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา, -เริ่มต้นแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก, ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 12 บ้านกลางดง ตำบลกลางดง
ปางอโศก	2089	โศ.	165.19 กม.	2				สิ้นสุดแนวเส้นทางรถไฟความเร็วสูงไทย - จีน สายกรุงเทพฯ-หนองคาย ระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ - นครราชสีมา ช่วงที่ 1 กลางดง - ปางอโศก ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางปางอโศก (นตท.โศ.)
บันไดม้า	2091	ได.	173.64 กม.	2	ปากช่อง
ปากช่อง	2093	ปช.	179.93 กม.	1				ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางปากช่อง (นตท.ปช.)
ซับม่วง	2095	ซม.	187.89 กม.	3	จันทึก
จันทึก	2096	จท.	195.50 กม.	3
คลองขนานจิตร	2097	ขจ.	202.20 กม.	3				เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม 2496 ตั้งอยู่ริมเขื่อนลำตะคอง ด้านตรงข้ามกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 , สิ้นสุดแนวก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - คลองขนานจิตร , มีการสร้างสถานีแห่งใหม่บริเวณด้านหลังสถานีเดิม โดยสถานีเดิมจะถูกรื้อออกและแทนที่ด้วยทางคู่ใหม่ , มีการก่อสร้างอุโมงค์รถไฟแห่งที่ 3 ในโครงการก่อสร้างทางคู่ช่วง มาบกะเบา - ชุมทางถนนจิระ ระหว่าง คลองขนานจิตร - คลองไผ่ ความยาว 1.4 กม.
คลองไผ่	2100	คผ.	206.21 กม.	3	คลองไผ่	สีคิ้ว
ลาดบัวขาว	2101	ลข.	209.41 กม.	3	ลาดบัวขาว
บ้านใหม่สำโรง	2102	สำ.	214.90 กม.	3
หนองน้ำขุ่น	2103	นข.	218.27 กม.	3
สีคิ้ว	2105	สค.	223.79 กม.	2	สีคิ้ว			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางสีคิ้ว (นตท.สค.)
โคกสะอาด	2106	อา.	228.99 กม.	ที่หยุดรถ				เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2497 และยุบเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิมเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2563
สูงเนิน	2107	สน.	233.87 กม.	2	สูงเนิน	สูงเนิน
กุดจิก	2109	กจ.	241.15 กม.	3	กุดจิก			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางกุดจิก (นตท.กจ.)
โคกกรวด	2111	คก.	249.94 กม.	3	โคกกรวด	เมืองนครราชสีมา
ภูเขาลาด	2113	ขล.	257.44 กม.	3	บ้านใหม่
นครราชสีมา	2114	รส.	263.65 กม.	1	ในเมือง			มีโรงรถจักรนครราชสีมาตั้งอยู่ , มีทางรถไฟแยกไปกองบัญชาการช่วยรบที่ 2 (บชร.2) ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางนครราชสีมา (นตท.นร.)
ชุมทางถนนจิระ	2115	จร.	266.28 กม.	1				มีทางแยกไปสายอีสานเหนือ ในเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง และในระหว่างทางจะมีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี ที่สถานีชุมทางแก่งคอยมาเชื่อมบรรจบที่สถานีชุมทางบัวใหญ่อีกด้วย , เป็นสถานีสุดท้ายในเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - อุบลราชธานี หรือสายอีสานใต้ ที่ใช้สัญญาณไฟสีชนิดบังคับด้วยคอมพิวเตอร์ และไฟสีชนิดบังคับด้วยแผงสวิตช์ หลังจากนี้จะใช้สัญญาณชนิดหางปลา บังคับด้วยสายลวด
บ้านพะเนา	2211	พเ.	276.35 กม.	3	พะเนา
บ้านพระพุทธ	2212	าท.	280.10 กม.	ที่หยุดรถ	พระพุทธ	เฉลิมพระเกียรติ		เดิมเป็นที่หยุดรถชื่อ "บ้านพุทธ" และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2496 และยุบเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิมในภายหลัง
ท่าช้าง	2213	ชา.	285.40 กม.	3	ท่าช้าง
หนองมโนรมย์	2215	มโ.	293.26 กม.	3	ทองหลาง	จักราช		เขตตำบลทองหลาง อำเภอจักราชและตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 7 บ้านหนองมโนรมย์ ตำบลทองหลาง ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ
จักราช	2217	จช.	300.15 กม.	2	จักราช			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางจักราช (นตท.จช.)
บ้านหินโคน	2220	หโ.	309.75 กม.	3	หินโคน
หินดาษ	2222	ดา.	316.90 กม.	3	หินดาด	ห้วยแถลง
ห้วยแถลง	2224	ถล.	325.65 กม.	2	ทับสวาย			เขตตำบลทับสวายและตำบลห้วยแถลง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 8 บ้านสุขสันต์ ตำบลทับสวาย ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลห้วยแถลง ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางห้วยแถลง (นตท.ถล.)
หนองกระทิง	2227	ทง.	337.50 กม.	3	หนองกะทิง	ลำปลายมาศ	บุรีรัมย์	เข้าเขตจังหวัดบุรีรัมย์ , ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านหนองกะทิง ตำบลหนองกะทิง อำเภอลำปลายมาศ โดยใช้ทางเกวียน (เดิม) แบ่งเขตกับตำบลกงรถ อำเภอห้วยแถลง โดยพื้นที่หลังสถานีบางส่วนอยู่ในเขตตำบลกงรถ
ลำปลายมาศ	2229	ลำ.	345.70 กม.	1	ลำปลายมาศ			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางลำปลายมาศ (นตท.ลำ.)
ทะเมนชัย	2231	มช.	354.85 กม.	2	ทะเมนชัย
บ้านแสลงพัน	2233	งพ.	363.30 กม.	3	แสลงพัน			เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน 2495
บ้านหนองตาด	2234	ตา.	366.50 กม.	3	หนองตาด	เมืองบุรีรัมย์
บุรีรัมย์	2236	รย.	376.02 กม.	1	ในเมือง			มีทางรถไฟแยกไปลานหินเขากระโดง ปัจจุบันยังใช้งานอยู่ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบุรีรัมย์ (นตท.รย.)
บ้านตะโก	2237	ตโ.	380.35 กม.	ที่หยุดรถ	บ้านยาง
ห้วยราช	2239	หร.	385.51 กม.	2	ห้วยราชา	ห้วยราช		เขตตำบลห้วยราชาและตำบลห้วยราช ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 9 บ้านห้วยราชา ตำบลห้วยราชา ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลห้วยราช
กระสัง	2243	ะส.	398.65 กม.	2	กระสัง	กระสัง
หนองเต็ง	2244	เต.	405.50 กม.	3	หนองเต็ง			เดิมชื่อสถานีบ้านหนองเต็ง
ลำชี	2246	ลช.	412.00 กม.	2	คอโค	เมืองสุรินทร์	สุรินทร์	เข้าเขตจังหวัดสุรินทร์
สุรินทร์	2248	สร.	419.75 กม.	1	ในเมือง			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางสุรินทร์ (นตท.สร.)
บุฤๅษี	2250	บุ.	428.60 กม.	3	บุฤๅษี
เมืองที	2252	อท.	437.16 กม.	3	เมืองที
กะโดนค้อ	2254	ดค.	445.50 กม.	3	ช่างปี่	ศีขรภูมิ
ศีขรภูมิ	2256	รภ.	452.39 กม.	1	ระแงง			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางศีขรภูมิ (นตท.รภ.)
บ้านกะลัน	2258	ลน.	460.25 กม.	3	ยาง			ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 15 บ้านกะลัน (ตลาด) ตำบลยาง โดยใช้ทางเกวียน (เดิม) แบ่งเขตกับตำบลนารุ่ง โดยพื้นที่บริเวณสถานีทั้งหมดอยู่ในเขตตำบลยาง
สำโรงทาบ	2261	สบ.	471.00 กม.	2	หนองไผ่ล้อม	สำโรงทาบ		ตัวสถานีอยู่ในเขตเทศบาลตำบลสำโรงทาบ ซึ่งอยู่ในพื้นที่ของตำบลหนองไผ่ล้อม ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางสำโรงทาบ (นตท.สบ.)
ห้วยทับทัน	2264	ทท.	481.50 กม.	2	ห้วยทับทัน	ห้วยทับทัน	ศรีสะเกษ	เข้าเขตจังหวัดศรีสะเกษ
หนองแคน	2266	หค.	489.04 กม.	ที่หยุดรถ	หนองห้าง	อุทุมพรพิสัย		เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว
อุทุมพรพิสัย	2267	อุ.	494.45 กม.	1	กำแพง
บ้านแต้	2268	แต.	498.27 กม.	ที่หยุดรถ	แต้			เคยเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถแล้ว
บ้านเนียม	2270	นเ.	504.00 กม.	3	ขะยูง
ศรีสะเกษ	2273	เก.	515.09 กม.	1	เมืองเหนือ	เมืองศรีสะเกษ		เขตตำบลเมืองเหนือและตำบลเมืองใต้ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตตำบลเมืองเหนือ ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลเมืองใต้ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางศรีสะเกษ (นตท.เก.)
เฉลิมกาญจนา	2276		522.28 กม.	ที่หยุดรถ	โพธิ์
หนองแวง	2277	อว.	527.19 กม.	3	โพนเขวา
บ้านคล้อ	2279	าค.	534.20 กม.	3	ดู่	กันทรารมย์
กันทรารมย์	2281	าร.	542.18 กม.	2	ดูน			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางกันทรารมย์ (นตท.าร.)
บ้านโนนผึ้ง	2283	นผ.	546.86 กม.	ที่หยุดรถ	โนนสัง
ห้วยขยุง	2285	ขย.	553.99 กม.	3	ห้วยขะยุง	วารินชำราบ	อุบลราชธานี	เข้าเขตจังหวัดอุบลราชธานี
บ้านถ่อน	2286	บถ.	557.70 กม.	ที่หยุดรถ	ท่าลาด
บุ่งหวาย	2288	งห.	566.20 กม.	3	บุ่งหวาย			เคยมีทางแยกไปสถานีรถไฟบ้านโพธิ์มูล ปัจจุบันเลิกใช้งานแล้ว
อุบลราชธานี	2290	อน.	575.10 กม.	1	วารินชำราบ			สุดทางรถไฟสายอีสานใต้ที่สถานีนี้ และเป็นต้นทาง/ปลายทางของขบวนรถปูนซีเมนต์ของบริษัท ทีพีไอโพลีน จำกัด (มหาชน) ที่ 527/528 ระหว่างสถานีรถไฟอุบลราชธานี - สถานีรถไฟหินลับ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางอุบลราชธานี (นตท.อน.)

ชุมทางถนนจิระ—หนองคาย—ท่านาแล้ง (จร.—นค.—ลล.)

ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ	รหัสสถานี		ระยะทางจาก กท.	ชั้นสถานี	ที่ตั้ง			หมายเหตุ
	เลข	ตัวย่อ			ตำบล	อำเภอ	จังหวัด
ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง
ชุมทางถนนจิระ	2115	จร.	266.28 กม.	1	ในเมือง	เมืองนครราชสีมา	นครราชสีมา	เริ่มต้นทางคู่ ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น
บ้านเกาะ	2117	กะ.	272.50 กม.	3	บ้านเกาะ			เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496
บ้านกระโดน	2120	กโ.	284.67 กม.	3	หนองไข่น้ำ			เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2519 และยกฐานะเป็นสถานีเหมือนเดิม (ลำดับที่ 445) มี Container Yard (CY-ลานที่เก็บตู้คอนเทนเนอร์) และเป็นที่ตั้งโครงการท่าเรือบก (Dry Port)
บ้านหนองกันงา	2291	ก้.	288.12 กม.	ป้ายหยุดรถ	ด่านคล้า	โนนสูง
หนองแมว	2121	นง.	289.79 กม.	3
โนนสูง	2122	นโ.	295.08 กม.	1	โนนสูง			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางโนนสูง (นตท.นโ.)
บ้านดงพลอง	2124	ดพ.	302.19 กม.	3	หลุมข้าว
บ้านมะค่า	2126	มค.	308.20 กม.	3	มะค่า
เนินถั่วแปบ	2127	ถป.	311.38 กม.	ที่หยุดรถ	พลสงคราม
พลสงคราม	2128	พค.	315.65 กม.	3
บ้านดอนใหญ่	2129	ดญ.	320.35 กม.	3	ดอนใหญ่	คง		เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2497
เมืองคง	2131	งค.	326.80 กม.	1	เมืองคง			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางเมืองคง (นตท.งค.)
บ้านไร่	2132	นไ.	333.67 กม.	ที่หยุดรถ	โนนทองหลาง	บัวใหญ่
โนนทองหลาง	2133	นท.	335.71 กม.	3				เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496
ห้วยระหัด	2135	ยร.	342.50 กม.	ที่หยุดรถ	บัวใหญ่			เดิมเป็นที่หยุดรถ และยกฐานะเป็นสถานีเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2496 และยุบเป็นที่หยุดรถอีกครั้งเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2515
ชุมทางบัวใหญ่	2136	วญ.	345.50 กม.	1				เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , มีทางรถไฟสาย ชุมทางแก่งคอย - ลำนารายณ์ - ชุมทางบัวใหญ่ ที่แยกจากเส้นทาง ชุมทางบ้านภาชี - นครราชสีมา - อุบลราชธานี มาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบัวใหญ่ (นตท.วญ.)
เนินสวัสดิ์	2137	เว.	351.20 กม.	ที่หยุดรถ
หนองบัวลาย	2139	งบ.	357.36 กม.	3	บัวลาย	บัวลาย
ศาลาดิน	2140	ดิ.	362.43 กม.	ป้ายหยุดรถ	โนนจาน
หนองมะเขือ	2142	งอ.	370.04 กม.	3	หนองมะเขือ	พล	ขอนแก่น	เข้าเขตจังหวัดขอนแก่น, สถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ที่ 1 บ้านหนองมะเขือ ตำบลหนองมะเขือ
เมืองพล	2144	อล.	377.66 กม.	1	เมืองพล			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางหนองบัวลายที่เมืองพล (นตท.งบ.)
บ้านหัน	2149	าห.	396.82 กม.	2	บ้านหัน	โนนศิลา		ตัวสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านหัน ตำบลบ้านหัน โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งเขต โดยพื้นที่บริเวณรางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตตำบลโนนศิลา ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบ้านหัน (นตท.าห.)
บ้านไผ่	2152	บผ.	407.72 กม.	1	บ้านไผ่	บ้านไผ่		หลังจากสร้างสถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับสถานีรถไฟบ้านไผ่ในโครงการรถไฟทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น สถานีมีพื้นที่ครอบคลุมในเขตตำบลในเมือง (ฝั่งตะวันออก) และตำบลบ้านไผ่ (ฝั่งตะวันตก)โดยใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือเป็นเส้นแบ่งเขต ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบ้านไผ่ (นตท.บผ.)
					ในเมือง
บ้านแฮด	2156	ฮด.	423.60 กม.	3	บ้านแฮด	บ้านแฮด
ท่าพระ	2160	พะ.	439.81 กม.	3	ท่าพระ	เมืองขอนแก่น
ขอนแก่น	2163	ขอ.	449.75 กม.	1	ในเมือง			สถานีรถไฟชั้น 1 (พิเศษ) ยกระดับ , สิ้นสุดเขตทางคู่ช่วงชุมทางถนนจิระ-ขอนแก่น , สิ้นสุดการใช้อาณัติสัญญาณไฟสีที่สถานีนี้ , มีคลังน้ำมันด้านล่างสถานี ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางขอนแก่น (นตท.ขอ.)
สำราญ	2166	าญ.	460.71 กม.	2	ศิลา
โนนพยอม	2170	พอ.	474.93 กม.	3	ม่วงหวาน	น้ำพอง		เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้ และมีโครงการก่อสร้างท่าเรือบก ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางโนนพยอม (นตท.พอ.)
บ้านวังชัย	2171	วช.	480.45 กม.	ที่หยุดรถ	วังชัย
น้ำพอง	2172	อง.	484.21 กม.	2				เขตตำบลวังชัยและตำบลหนองกุง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 11 บ้านประชานิมิตร ตำบลวังชัย ส่วนย่านทางหลีก อยู่ในเขตหมู่ 1 บ้านหนองกุง ตำบลหนองกุง ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางน้ำพอง (นตท.อง.)
ห้วยเสียว	2174	ยว.	489.95 กม.	3	น้ำพอง			เขตตำบลน้ำพองและตำบลหนองกุง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 14 บ้านคำมืดใต้ ตำบลน้ำพอง ส่วนย่านทางหลีก อยู่ในเขตหมู่ 5 บ้านนาเรียง ตำบลหนองกุง
เขาสวนกวาง	2177	สง.	500.51 กม.	3	เขาสวนกวาง	เขาสวนกวาง		เขตตำบลเขาสวนกวางและตำบลคำม่วง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 2 บ้านศรีชมชื่น ตำบลเขาสวนกวาง ส่วนย่านทางหลีก อยู่ในเขตตำบลคำม่วง
โนนสะอาด	2181	โอ.	514.45 กม.	3	โนนสะอาด	โนนสะอาด	อุดรธานี	เข้าเขตจังหวัดอุดรธานี ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางโนนสะอาด (นตท.โอ.)
ห้วยเกิ้ง	2183	ยก.	523.40 กม.	3	ห้วยเกิ้ง	กุมภวาปี
กุมภวาปี	2186	วป.	532.50 กม.	1	พันดอน
ห้วยสามพาด	2188	หพ.	542.75 กม.	3	ห้วยสามพาด	ประจักษ์ศิลปาคม
หนองตะไก้	2190	งต.	550.65 กม.	3	หนองไผ่	เมืองอุดรธานี		เป็นย่านแหล่งขนถ่ายตู้สินค้าคอนเทนเนอร์ที่สถานีแห่งนี้ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางหนองตะไก้ (นตท.งต.)
คำกลิ้ง	2193	ลค.	562.05 กม.	ที่หยุดรถ	บ้านจั่น			เขตตำบลบ้านจั่นและตำบลหนองขอนกว้าง ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 7 บ้านดงเด็ง ตำบลบ้านจั่น ส่วนย่านทางหลีก (เดิม) อยู่ในเขตตำบลหนองขอนกว้าง} เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2528
หนองขอนกว้าง	2194	ออ.	565.40 กม.	3	หนองขอนกว้าง			เดิมเป็นที่หยุดรถ ยกฐานะเป็นสถานีในวันที่ 1 ธันวาคม 2495 ตั้งอยู่ในเขตค่ายทหาร , มีศูนย์จ่ายปูนซีเมนต์ TPI ที่สถานีแห่งนี้ และเป็นต้นทาง/ปลายทางของขบวนรถปูนซีเมนต์ของบริษัท ทีพีไอโพลีน จำกัด (มหาชน) ที่ 517/518 และ 519/520 ระหว่างสถานีรถไฟหนองขอนกว้าง- สถานีรถไฟหินลับ
อุดรธานี	2195	รด.	568.84 กม.	1	หมากแข้ง			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางอุดรธานี (นตท.รด.)
นาพู่	2200	ภู.	593.00 กม.	3	นาพู่	เพ็ญ		มีฐานะเป็นที่หยุดรถมาตั้งแต่แรกในปี พ.ศ. 2498 และยุบเลิกในปี พ.ศ. 2541 (นาภู่เดิมสะกดด้วย ภ.) การตั้งและเปิดใช้สถานีรถไฟนาพู่ เป็นหนึ่งในโครงการปรับปรุงทางรถไฟระยะที่ 6 จากชุมทางถนนจิระ-ชุมทางบัวใหญ่-หนองคาย ระยะทาง 278 กิโลเมตร ซึ่งระหว่างสถานีอุดรธานี-สถานีนาทา มีระยะห่าง 49 กิโลเมตร มีที่หยุดรถ 3 จุด แต่ไม่มีสถานีในการจัดหลีกขบวนรถ ร.ฟ.ท. จึงได้ผนวกที่หยุดรถทั้ง 3 จุด จัดตั้งเป็นสถานีขึ้นใหม่อีก 1 สถานี เป็นสถานีนาพู่ โดยเป็นจุดศูนย์กลางระหว่างสถานีอุดรธานี กับสถานีนาทา เพื่อใช้ในการจัดหลีกขบวนรถและลดความล่าช้าของขบวนรถ พร้อมทั้งอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนในพื้นที่ใกล้เคียง ได้ใช้รถไฟเป็นพาหนะในการเดินทาง และรองรับการขนส่งด้านเศรษฐกิจในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ที่คาดว่าจะมีแนวโน้มขยายตัวเพิ่มขึ้น เปิดใช้อาคารสถานีอย่างเป็นทางการในวันที่ 16 มีนาคม 2558
นาทา	2207	ยน.	617.84 กม.	3	หนองกอมเกาะ	เมืองหนองคาย	หนองคาย	เดิมเป็นที่ตั้งของสถานี "หนองคาย" ได้แปรสภาพเป็นสถานี "นาทา" ในวันที่ 10 มกราคม 2501เนื่องจากสถานีหนองคายได้ย้ายไปตั้งที่ กม. 624 แทน ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางนาทา (นตท.ยน.)
หนองคาย	2208	นค.	621.10 กม.	1	มีชัย			สุดทางรถไฟสายอีสานเหนือที่สถานีนี้ และเป็นสถานีรถไฟสุดท้ายในเขตประเทศไทย ก่อนเข้าสู่เขตประเทศลาวที่สถานีรถไฟท่านาแล้ง , มือคันกลับประแจแบบประแจกลสายลวด-สัญญาณไฟสี แต่ไม่มีลวดโยงนอกสถานี , มีทางแยกไปตลาดหนองคาย ซึ่งปัจจุบันถูกยกเลิกใช้งานแล้ว
สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 1 ชายแดนไทย-ลาว กม. 623+756.00
ท่านาแล้ง	7201	ลล.	627.25 กม.	2	บ้านดงโพสี	หาดทรายฟอง	นครหลวงเวียงจันทน์	สถานีรถไฟแรกของ สปป.ลาว
คำสะหวาด(รอเปิดบริการ)			635.06 กม.	1	บ้านคำสะหวาด	ไชยเชษฐา		สิ้นสุดรถไฟไทย - ลาว

ชุมทางแก่งคอย—ชุมทางบัวใหญ่ (กค.—วญ.)

ทางรถไฟสายชุมทางแก่งคอย-ชุมทางบัวใหญ่ เดิมเรียก ทางรถไฟเลียบลำน้ำป่าสัก เป็นเส้นทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนกลาง โดยเริ่มตั้งแต่อำเภอแก่งคอย จังหวัดสระบุรี ไปจนถึงอำเภอบัวใหญ่ จังหวัดนครราชสีมา

ชื่อสถานี / ที่หยุดรถ	รหัสสถานี		ระยะทางจาก กท.	ชั้นสถานี	ที่ตั้ง			หมายเหตุ
	เลข	ตัวย่อ			ตำบล	อำเภอ	จังหวัด
ชุมทางแก่งคอย - ชุมทางบัวใหญ่
ชุมทางแก่งคอย	2011	กค.	125.10 กม.	1	แก่งคอย	แก่งคอย	สระบุรี	ตรงไปในเส้นทางเดิม คือ สายอีสานใต้ สุดเส้นทางที่สถานีอุบลราชธานี , มีทางรถไฟสาย ชุมทางคลองสิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย ที่แยกจากเส้นทาง กรุงเทพฯ - ชุมทางฉะเชิงเทรา - ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก หรือสายตะวันออกเหนือที่สถานีชุมทางคลองสิบเก้ามาเชื่อมบรรจบที่สถานีแห่งนี้ด้วย
บ้านช่องใต้	2012	ชต.	128.80 กม.	3	บ้านป่า
เขาคอก	2013	ขก.	134.37 กม.	ที่หยุดรถ	ท่าตูม			เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม 2528
เขาหินดาด	2015	ดด.	141.85 กม.	ที่หยุดรถ	ท่าคล้อ			เปิดเมื่อ 20 กันยายน 2502
หินซ้อน	2017	หซ.	147.90 กม.	3	หินซ้อน			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางหินซ้อน (นตท.หซ.)
เขาสูง	2018	ขส.	152.30 กม.	ที่หยุดรถ
แก่งเสือเต้น	2020	แส.	159.65 กม.	3	หนองบัว	พัฒนานิคม	ลพบุรี	เข้าเขตจังหวัดลพบุรี
เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์	2301	ขธ.	162.38 กม.	ที่หยุดรถ				ลงที่นี่สามารถเดินเข้าไปที่เขื่อนป่าสักชลสิทธิ์ได้, ขบวนรถด่วนดีเซลรางที่ 75/76 (กรุงเทพ-หนองคาย-กรุงเทพ) จะหยุดรับส่งผู้โดยสารในวันเสาร์ อาทิตย์ และวันหยุดราชการ, ช่วงเดือนพฤศจิกายน-มกราคม จะมีขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธ์มาจอดที่นี่
บ้านหนองบัว	2022	าบ.	165.96 กม.	ที่หยุดรถ
โคกสลุง	2024	คุ.	176.55 กม.	2	โคกสลุง			ตั้งอยู่ริมเขื่อนป่าสักชลสิทธิ์, ช่วงเดือนพฤษจิกายน-มกราคม จะมีขบวนรถนำเที่ยวเขื่อนป่าสักชลสิทธ์มาจอดที่นี่ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางโคกสลุง (นตท.คุ.)
สุรนารายณ์	2026	ะน.	185.80 กม.	3	ม่วงค่อม	ชัยบาดาล		เดิมชื่อว่า "สุระนารายณ์",ตั้งชื่อสถานีตามชื่อของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 สายบ้านหมี่–สามแยกสุรนารายณ์ (ถนนสุรนารายณ์) ซึ่งอยู่ห่างจากสถานีเพียง 0.94 กิโลเมตร และห่างจากแยกม่วงค่อม ในทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 21 สายสามแยกพุแค – เลย เพียง 2.9 กิโลเมตร
โรงเรียนอัสสัมชัญคอนแวนต์	2028		193.93 กม.	ที่หยุดรถ	ห้วยหิน
เขายายกะตา	2030	เย.	198.95 กม.	ที่หยุดรถ	ชัยนารายณ์			เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2519
ตลาดลำนารายณ์	2032	รน.	207.38 กม.	ที่หยุดรถ
ลำนารายณ์	2033	ลา.	208.80 กม.	1	ลำนารายณ์			เขตตำบลลำนารายณ์และตำบลชัยนารายณ์ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 10 บ้านรถไฟพัฒนา ตำบลลำนารายณ์ ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลชัยนารายณ์ ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางลำนารายณ์ (นตท.ลา.)
บ้านเกาะรัง	2036	รง.	220.35 กม.	ที่หยุดรถ	เกาะรัง
แผ่นดินทอง	2038	แง.	226.45 กม.	3	หนองยายโต๊ะ
บ้านจงโก	2040	จโ.	236.65 กม.	ที่หยุดรถ	หนองรี	ลำสนธิ
โคกคลี	2042	คี.	240.87 กม.	3				ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางโคกคลี (นตท.คี.)
เข้าอุโมงค์เขาพังเหย ยาว 230.60 เมตร กม.ที่ 248.80-249.03
ช่องสำราญ	2045	อช.	250.64 กม.	3	วะตะแบก	เทพสถิต	ชัยภูมิ	เข้าเขตจังหวัดชัยภูมิ
บ้านวะตะแบก (เทพสถิต)	2049	แบ.	263.14 กม.	2				ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบ้านวะตะแบก (นตท.แบ.)
ห้วยยายจิ๋ว	2052	จย.	273.13 กม.	3	ห้วยยายจิ๋ว
บ้านปากจาบ	2054	จบ.	279.97 กม.	ที่หยุดรถ	โคกเพชรพัฒนา	บำเหน็จณรงค์		เคยเป็นสถานี ยุบเป็นที่หยุดรถเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2519
บำเหน็จณรงค์	2057	าจ.	290.53 กม.	2	บ้านเพชร			ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบำเหน็จณรงค์ (นตท.าจ.)
บ้านกลอย	2058	ย้.	293.25 กม.	ป้ายหยุดรถ
วังกะอาม	2059	วอ.	297.30 กม.	ที่หยุดรถ	บ้านตาล			เปิดเป็นที่หยุดรถในวันที่ 1 ธันวาคม 2514
โนนคร้อ	2060	น้.	302.10 กม.	ที่หยุดรถ	บ้านขาม	จัตุรัส		เป็นที่หยุดรถตั้งแต่แรก ต่อมาได้ยกขึ้นเป็นสถานี ปัจจุบันลดระดับเป็นที่หยุดรถเหมือนเดิม
จัตุรัส	2062	จต.	310.19 กม.	1	บ้านกอก			ลงสถานีนี้สามารถเดินทางไปสู่ตัวเมืองชัยภูมิประมาณ 40 กิโลเมตร ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางจัตุรัส (นตท.จต.)
หนองฉิม	2066	ฉม.	322.85 กม.	3	หนองฉิม	เนินสง่า
บ้านตาเนิน	2068	บต.	330.15 กม.	ที่หยุดรถ	ตาเนิน
บ้านหนองขาม	2069	บ้.	334.05 กม.	ที่หยุดรถ
บ้านเหลื่อม	2072	นเ.	341.18 กม.	2	บ้านเหลื่อม	บ้านเหลื่อม	นครราชสีมา	เข้าเขตจังหวัดนครราชสีมา, เขตตำบลบ้านเหลื่อมและตำบลวังโพธิ์ ใช้กึ่งกลางของทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือแบ่งเขต อาคารสถานีตั้งอยู่ในเขตหมู่ 2 บ้านตลาดบ้านเหลื่อม ตำบลบ้านเหลื่อม ส่วนย่านทางหลีกอยู่ในเขตตำบลวังโพธิ์และตำบลโคกกระเบื้อง ฝ่ายการช่างโยธา ที่ทำการนายตรวจทางบ้านเหลื่อม (นตท.นเ.)
บ้านโคกกระเบื้อง	2073	ะอ.	346.16 กม.	ที่หยุดรถ	โคกกระเบื้อง
บ้านหนองปรือโป่ง	2075	นป.	351.83 กม.	ที่หยุดรถ
หนองพลวง	2076	งว.	355.19 กม.	3	หนองบัวสะอาด	บัวใหญ่
บ้านกระพี้	2303	พี.	358.20 กม.	ที่หยุดรถ
บ้านเก่างิ้ว	2077	งิ.	360.17 กม.	ป้ายหยุดรถ
บ้านสระครก	2078	ะค.	362.14 กม.	ที่หยุดรถ
บ้านโสกรัง	2079	บั.	366.50 กม.	ที่หยุดรถ
ชุมทางบัวใหญ่	2136	วญ.	375.90 กม.	1	บัวใหญ่			เป็นย่านจุดพักเติมเชื้อเพลิง , เชื่อมบรรจบกับเส้นทาง ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย - ท่านาแล้ง หรือสายอีสานเหนือที่สถานีแห่งนี้ด้วย

อ้างอิง

• ฝ่ายการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย. บัญชีรายชื่อสถานี/ที่หยุดรถ/ป้ายหยุดรถ/ระยะทาง/ชั้นสถานี/สังกัด. ม.ป.ท. (ไม่ปรากฏสถานที่พิมพ์), 2553 เก็บถาวร 2012-12-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• ประกาศยกเลิกที่หยุดรถแกรนด์ คาแนล ป้ายหยุดรถหลักหก และที่หยุดรถคลองรังสิต เป็นการถาวร ตั้งแต่วันที่ 15 กันยายน 2563 เป็นต้นไป ,