รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา
รถด่วนพิเศษอีสานมรรคา (อีสานมรรคา แปลว่า ทางสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ; รหัสขบวน: 25/26) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้บริการผู้โดยสารระหว่างสถานีรถไฟกรุงเทพ เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร กับสถานีรถไฟหนองคาย อำเภอเมืองหนองคาย จังหวัดหนองคาย เป็นขบวนรถด่วนพิเศษในสายตะวันออกเฉียงเหนือ ชนิดรถที่ให้บริการได้แก่ รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 1 รถนั่งและนอนปรับอากาศชั้น 2 รถเสบียงปรับอากาศ รถเฉพาะผู้พิการมีลิฟต์สำหรับรับรถผู้พิการ และรถเฉพาะสุภาพสตรีและเด็กผู้หญิง ทุกตู้จะมีเจ้าหน้าที่ประจำตู้และรถไฟขบวนนี้มีทางขึ้นทั้งแบบชานชาลาตำและชานชาลาสูง รถไฟขบวนนี้มีตู้ปั่นไฟ มีถังเก็บนำ และมีถังเก็บสิ่งปฏิกูล
| อีสานมรรคา | |
|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| รูปแบบ | รถด่วนพิเศษ |
| ที่ตั้ง | ไทย |
| ปลายทาง | กลางกรุงเทพอภิวัฒน์ หนองคาย |
| จำนวนสถานี | 20 |
| เส้นทาง | ทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ |
| การดำเนินงาน | |
| เปิดเมื่อ | 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 |
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 627.5 กิโลเมตร |
| รางกว้าง | 1.000 เมตร |
| ความเร็ว | สูงสุด 120 กม./ชั่วโมง ความเร็วที่ใช้ในเดินรถ100 กม./ชั่วโมง |
รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาเริ่มเดินรถเที่ยวปฐมฤกษ์ในเส้นทางกรุงเทพมหานคร-หนองคาย เมื่อวันที่ 2 ธันวาคม พ.ศ. 2559 หลังจากการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดซื้อรถไฟโดยสารเชิงพาณิชย์รุ่นใหม่จากประเทศจีนจำนวนทั้งหมด 115 คัน โดยขบวนรถได้รับพระราชทานชื่อจากสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ร่วมกับรถด่วนพิเศษของการรถไฟแห่งประเทศไทยในอีก 3 เส้นทาง ได้แก่ อุตราวิถี อีสานวัตนา และทักษิณารัถย์[1]
ผังขบวนแก้ไข
| หมายเลขตู้ขาขึ้น | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| หมายเลขตู้ขาล่อง | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| ชั้น | ตู้ปั่นไฟ | ชั้นสอง | ตู้เสบียง | ชั้นสอง | ชั้นหนึ่ง | ||||||||
| จำนวนที่นั่ง | 6 | 40 | 40 | 40 | 40 | 36 | 26 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 24 |
| สิ่งอำนวย ความสะดวก |
ที่นอนและห้องนำสำหรับเจ้าหน้าที่ | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขาผู้พิการ พื้นที่วีลแชร์ |
โต๊ะสำหรับทานอาหาร | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา | สุขา ห้องอาบน้ำ |
- ขาขึ้นหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ปั่นไฟ ขาล่องหัวรถจักรจะอยู่ติดกับตู้ชั้นหนึ่ง
- เนื่องด้วยสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ทำการยกเลิกการพ่วงตู้เสบียงคันที่ 7 ทั้งขาขึ้นและขาล่อง ออกจากชุดขบวนรถจนถึงวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2565
กำหนดเวลาเดินรถแก้ไข
เที่ยวขึ้นแก้ไข
สิ่งสืบเนื่องแก้ไขภายหลังจากที่รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาได้เริ่มให้บริการ การรถไฟฯ ได้ยกเลิกขบวนรถด่วนที่ 69/70 กรุงเทพ–หนองคาย–กรุงเทพ ซึ่งเคยเป็นขบวนรถที่มีศักดิ์สูงที่สุดในสายตะวันออกเฉียงเหนือตอนบนก่อนที่รถด่วนพิเศษอีสานมรรคาจะเริ่มเดินรถ นอกจากนี้ยังได้ปรับเวลาการเดินรถของขบวนรถด่วนที่ 77/78 กรุงเทพ–หนองคาย–กรุงเทพ อ้างอิงแก้ไข
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||