สถานีหมอชิต

หมอชิต
N8
หมอชิต N8; Mo Chit
	สถานีหมอชิต
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ถนนพหลโยธิน เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร
พิกัด	13°48′9.30″N 100°33′13.80″E / 13.8025833°N 100.5538333°E
เจ้าของ	กรุงเทพมหานคร; ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี)
ผู้ให้บริการ	ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี)
สาย	สายสุขุมวิท
ชานชาลา	2 ชานชาลาด้านข้าง
ราง	2, 1 เข้าศูนย์ซ่อมบำรุง
การเชื่อมต่อ	สวนจตุจักร; รถโดยสารประจำทาง; หมอชิต 2
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ยกระดับ
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	N8
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ	5 ธันวาคม พ.ศ. 2542; 24 ปีก่อน
ผู้โดยสาร
2564	5,166,915
การเชื่อมต่อ
ที่ตั้ง

สถานีหมอชิต (อังกฤษ: Mo Chit station; รหัส: N8) เป็นสถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสแบบยกระดับในเส้นทางสายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธินบริเวณหน้าสวนจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร^[1] เป็นจุดเชื่อมต่อการเดินทางที่สำคัญของกรุงเทพฯ ด้านเหนือ โดยสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังสถานีสวนจตุจักรของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงินได้ และยังอยู่ไม่ไกลจากสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) และสถานีกลางบางซื่อ

ที่ตั้ง แก้

ภายนอกของสถานีหมอชิต

ถนนพหลโยธิน ใกล้สวนจตุจักรด้านทิศใต้ ในพื้นที่แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร

สถานีหมอชิตเคยเป็นสถานีปลายทางของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ตั้งแต่เปิดทำการในปี พ.ศ. 2542 จนถึง พ.ศ. 2562 รวมเป็นเวลา 19 ปี 8 เดือน 4 วัน หลังจากที่เปิดใช้งาน รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ช่วงหมอชิต – คูคต ระยะที่ 1 หมอชิต – ห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ทำให้มีการเดินรถเพิ่ม 1 สถานีโดยข้ามทางยกระดับอุตราภิมุข ไปยังสถานีห้าแยกลาดพร้าว ตามด้วยการเปิดให้บริการในระยะที่ 2 จากห้าแยกลาดพร้าว-มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม พ.ศ. 2562 และระยะที่ 3 ตั้งแต่มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ – วัดพระศรีมหาธาตุ เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน พ.ศ. 2563 และเปิดใช้งานทั้งโครงการในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2563

ทั้งนี้ ที่ตั้งของสถานีหมอชิต ยังถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาศูนย์คมนาคมพหลโยธิน ซึ่งจะเป็นศูนย์กลางในการคมนาคมระบบรางแห่งใหม่ของประเทศไทย โดยได้มีแผนที่จะก่อสร้างโมโนเรล และรถโดยสารด่วนพิเศษ ออกมาจากสถานีกลางบางซื่อ เพื่อรับ-ส่งผู้โดยสารรอบ ๆ ศูนย์คมนาคม ตลอดจนสถานีหมอชิต เพื่อเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงและระบบรถไฟความเร็วสูงให้เข้าถึงรถไฟฟ้าบีทีเอส ซึ่งเป็นหนึ่งในสายหลักที่จะเข้าสู่ย่านเศรษฐกิจที่สำคัญของประเทศได้อย่างรวดเร็ว

แผนผังสถานี แก้

U3 ชานชาลา	-	ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 1	สายสุขุมวิท มุ่งหน้า เคหะฯ (สะพานควาย)
	ชานชาลา 2	สายสุขุมวิท มุ่งหน้า คูคต (ห้าแยกลาดพร้าว)
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, ลานจอดรถ Park & Ride, สวนจตุจักร, ตลาดนัดสวนจตุจักร, กรมการขนส่งทางบก ทางเดินเชื่อม สวนจตุจักร

เนื่องมาจากมีการปรับแผนการเดินรถให้มีประสิทธิภาพด้วยการแยกระหว่างขบวนไปสถานีคูคตและสถานีหมอชิต รถไฟฟ้าที่สิ้นสุดที่สถานีหมอชิต จะใช้ชานชาลาที่ 2 เป็นชานชาลาปลายทาง ผู้โดยสารที่ต้องการเดินทางไปสถานีคูคตจะต้องออกจากขบวนรถ แล้วรอรถไฟฟ้าขบวนถัดไปที่ชานชาลาเดิม

รูปแบบของสถานี แก้

เป็นแบบมีชานชาลาอยู่ 2 ข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้างประมาณ 20 เมตร ยาวประมาณ 150 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา

สัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีส้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินใต้

ทางเข้า-ออก แก้

1 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว, ตลาดนัดจตุจักร
2 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควาย, สถาบันการบินพลเรือน, กรมการขนส่งทางบก
3 สวนจตุจักร, ป้ายรถประจำทางไปห้าแยกลาดพร้าว (บันไดเลื่อนปรับขึ้นช่วงเช้า และเลื่อนลงช่วงเย็น)
4 ป้ายรถประจำทางไปสะพานควายและสถานีขนส่งจตุจักร, ลานจอดรถ, อาคารบีทีเอส (บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)), ซอยเฉยพ่วง (บันไดเลื่อนขึ้น)
ทางเดินลอยฟ้า เชื่อมต่อคอนโด เดอะไลน์ จตุจักร-หมอชิต (ลิฟต์), บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน), บริษัท นอร์ทเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด, บริษัท อีสเทิร์นบางกอกโมโนเรล จำกัด, ธนาคารทหารไทยธนชาต สำนักงานใหญ่, อาคารเอส โอเอซิส ของ สิงห์ เอสเตท, โครงการหมอชิตคอมเพล็กซ์ (กำลังก่อสร้าง)
ทุกช่องทางสามารถเชื่อมต่อ สวนจตุจักร

จุดรวมพลอยู่ที่ทางออกที่ 2 หลังป้ายรถเมล์ข้างลิฟต์ของสถานีสวนจตุจักรของรถไฟฟ้ามหานคร

เวลาให้บริการ แก้

ปลายทาง		ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท^[2]
ชานชาลาที่ 1
E23	เคหะฯ	05.15	23.46

E15	สำโรง	–	00.00
ชานชาลาที่ 2
N24	คูคต	05.57	00.16

N9	ห้าแยกลาดพร้าว	–	00.29

สิ่งอำนวยความสะดวก แก้

ลิฟต์ไปยังชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา
ลานจอดรถขนาดใหญ่ บริเวณศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า (สถานีขนส่งหมอชิตเดิม)

การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทาง แก้

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า ห้าแยกลาดพร้าว รถขสมก. สาย 3 ปอ.8 26 34 39 59 63 77 96 134 136 138 145 502 503 510 517 A1 A2 รถเอกชน สาย 8 28 44 52 104 122 524 1-1(29) 1-3(34) 1-5(39) 2-17 2-34 4-29E(529) Y70E

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า หมอชิต 2 รถขสมก. สาย 96 134 136 138 145 517 A1 รถเอกชน สาย 52 104 122 4-29E(529) Y70E

ถนนพหลโยธิน มุ่งหน้า สะพานควาย รถขสมก. สาย สาย 3 ปอ.8 26 34 39 59 63 77 502 503 509 510 A2 รถเอกชน 8 28 44 524 1-3(34) 1-5(39) 2-17 2-34 3-45(77) Y70E

บริการ	สถานี/ป้ายหยุดรถ	สายทาง
รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน	สวนจตุจักร	รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
รถโดยสารประจำทาง	สวนจตุจักร	ช่วงเวลาปกติ A1 A2 3 8 26 27 28 34 39 44 52 59 63 77 90 96 104 122 134 136 138 145 502 503 509 510 517 524 Y70E 1-1 (29) 1-3 (34) 1-5 (39) 2-17 2-34 2-38 (8) 2-42 (44) 2-48 (122) 3-45 (77) 4-29E (529) กะสว่าง 3 29 34 59 63 134 145
รถชัตเติลบัส	สวนจตุจักร	เชื่อมต่อไปยัง ศูนย์แสดงสินค้าและการประชุม อิมแพ็ค เมืองทองธานี

ถนนพหลโยธิน (ป้ายสวนจตุจักร) แก้

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ แก้

เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ
3 (1)	สถานีรถไฟกลางกรุงเทพอภิวัฒน์	คลองสาน	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	ขสมก.
26 (1-36) (1)	อู่มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
1-8 (59) (3)	อู่รังสิต	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
63 (2)	MRT พระนั่งเกล้า	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
77 (2)	อู่สาธุประดิษฐ์	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
96 (1)	อู่มีนบุรี	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
2-20 (134) (1)	อู่บัวทองเคหะ	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน
136 (1)	อู่คลองเตย	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
138 (1)	อู่ราชประชา	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
138 (1)	ท่านํ้าพระประแดง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
145 (3-18) (3)	อู่แพรกษาบ่อดิน	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
145 (3-18) (3)	เมกาบางนา	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)
502 (1)	อู่มีนบุรี	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม–น้ำเงิน
503 (3)	อู่รังสิต	สนามหลวง	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
510 (1-19) (2)	มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ศูนย์รังสิต	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
A1 (1)	ท่าอากาศยานดอนเมือง	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
A2 (1)	ท่าอากาศยานดอนเมือง	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)
4-70E (2)	เซ็นทรัลศาลายา	BTS หมอชิต	1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

รถเอกชน แก้

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ
8	แฮปปี้แลนด์	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	รถโดยสารประจำทางธรรมดาสีชมพู รถโดยสารประจำทางธรรมดาสีครีมขาว-นํ้าเงิน	บจก.กลุ่ม 39 เดินรถ
8	แฮปปี้แลนด์	สะพานพระพุทธยอดฟ้า		บจก.ทรัพย์ 888
8 (2-38)	แฮปปี้แลนด์	สะพานพระพุทธยอดฟ้า	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
28 (4-38)	มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม	สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
29 (1-1)	บางเขน	หัวลำโพง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
34 (1-3)	บางเขน	หัวลำโพง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
39 (1-5)	รังสิต	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
44 (2-42)	เคหะคลองจั่น	ท่าเตียน	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
52 (1-6)	ปากเกร็ด	สถานีขนส่งผู้โดยสารจตุจักร (หมอชิต 2)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
90 (1-27)	ปทุมธานี	BTS หมอชิต	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.กิตติสุนทร
104	ปากเกร็ด	สถานีขนส่งผู้โดยสารจตุจักร (หมอชิต 2)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
122 (2-48)	แฮปปี้แลนด์	สถานีขนส่งผู้โดยสารจตุจักร (หมอชิต 2)	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
524	สถานีขนส่งผู้โดยสารสายใต้ใหม่ (ตลิ่งชัน)	หลักสี่	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)	บจก.สมารท์บัส
529 (4-28)	แสมดำ	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
2-17	วงกลม: สถานีบางซื่อ	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
2-34	วงกลม: สถานีสามเสน	ดินแดง	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
3-54	ตลาดพลู	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส
3-55	ท่าเรือคลองเตย	พระราม 7	รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า)	บจก.ไทยสมายล์บัส

สถานที่สำคัญใกล้เคียง แก้

ทางออกฝั่งสวนจตุจักร

ลานจอดรถ (Park & Ride)
สถาบันการบินพลเรือน
กรมการขนส่งทางบก
บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ
ช่อง 7 เอชดี
ธนาคารทหารไทยธนชาต สำนักงานใหญ่
สวนจตุจักร
ตลาดนัดจตุจักร
พิพิธภัณฑ์เด็ก กรุงเทพมหานคร
สวนวชิรเบญจทัศ (สวนรถไฟ)
สวนสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ฯ
ศูนย์การค้ามิกซ์ จตุจักร
ตึก S-OASIS

อ้างอิง แก้

↑ Into Asia - Sukhumvit Line Stations http://www.into-asia.com/bangkok/skytrain/sukhumvit.php เก็บถาวร 2015-02-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
↑ "เวลาให้บริการของรถไฟฟ้าบีทีเอส" (PDF). 2021-11-01. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2023-08-25.

[1] Into Asia - Sukhumvit Line Stations http://www.into-asia.com/bangkok/skytrain/sukhumvit.php เก็บถาวร 2015-02-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน

[2] "เวลาให้บริการของรถไฟฟ้าบีทีเอส" (PDF). 2021-11-01. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2023-08-25.

[1]

[2]