ป้ายหยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์
ป้ายหยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์ ตั้งอยู่ที่ สะพานจุฬาลงกรณ์หรือสะพานราชบุรี ตำบลหน้าเมือง อำเภอเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี มีฐานะเป็นป้ายหยุดรถไฟ เมื่อก่อสร้างรถไฟทางคู่เสร็จป้ายหยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์จะถูกยุบและยกเลิกป้ายหยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์
ป้ายหยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์ Chulalongkorn Bridge | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ป้ายหยุดรถไฟทางไกล | |||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | สะพานจุฬาลงกรณ์หรือสะพานราชบุรี ตำบลหน้าเมือง อำเภอเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี | ||||||||||||||||
พิกัด | 13°32′31″N 99°49′29″E / 13.54194°N 99.82461°E | ||||||||||||||||
เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
สาย | ทางรถไฟสายใต้ | ||||||||||||||||
ชานชาลา | 1 | ||||||||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||
รหัสสถานี | 4088 | ||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||
ชื่อเดิม | ป้ายหยุดรถไฟสะพานราชบุรี | ||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
ประวัติแก้ไข
สะพานจุฬาลงกรณ์ เป็นสะพานรถไฟ ทอดข้ามแม่กลอง ขนานกับสะพานธนะรัชต์ที่เป็นสะพานสำหรับรถยนต์ข้ามแม่น้ำแม่กลอง ช่วงใจกลางเมืองราชบุรี พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) โปรดให้มีกิจการรถไฟ สำหรับสายใต้ได้ก่อสร้างเชื่อมถนนรถไฟ จากสถานีรถไฟบางกอกน้อยไปถึงสถานีรถไฟเพชรบุรี โปรดให้มีการสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแม่กลองสำหรับทั้ง รถยนต์ และรถไฟ และเสด็จเปิด พร้อมพระราชทานนาม "สะพานจุฬาลงกรณ์" เมื่อปี พ.ศ. 2444 หรือ ร.ศ. 120[1][2]
ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
เที่ยวล่องแก้ไข
ขบวน262/261งดเดินชั่วคราวเนื่องจากสถาณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19ขบวนรถ | ต้นทาง | ที่หยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ธ352 | ราชบุรี | 04.45 | 04:49 | ธนบุรี | 07.10 | |
ธ252 | ประจวบคีรีขันธ์ | 04.50 | 08.35 | ธนบุรี | 11.45 | |
ธ254 | หลังสวน | 06.20 | 13.31 | ธนบุรี | 18.30 | |
ธ262 | หัวหิน | 14.30 | 16.02 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 20.20 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
เที่ยวขึ้นแก้ไข
ขบวนรถ | ต้นทาง | ที่หยุดรถไฟสะพานจุฬาลงกรณ์ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
ธ255 | ธนบุรี | 07.30 | 09.39 | หลังสวน | 20.20 | |
ธ261 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 09.20 | 11.42 | หัวหิน | 14.15 | |
ธ251 | ธนบุรี | 13.10 | 15.15 | ประจวบคีรีขันธ์ | 20.00 | |
ธ351 | ธนบุรี | 18.25 | 19.53 | ราชบุรี | 20.35 | |
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า |
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
- http://www.railway.co.th/ticket/south.asp เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- http://www.geocities.com/railsthai/south.htmเก็บถาวร 2015-04-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ รายงานการจัดสร้างทางรถไฟเพชรบุรี เล่มที่ ๒๐ ตอนที่ ๑๓ ประกาศ ณ วันที่ ๒๘ มิถุนายน พ.ศ. ๒๔๔๖ หน้าที่ ๑๘๙
- ↑ สะพานจุฬาลงกรณ์ กับ ประวัติศาสตร์ที่สาบสูญ http://rb-history.blogspot.com/search/label/http%3A%2F%2Fwww.geocities.com%2Fratchbury%2Fjulalongkon.html