ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 สายสุพรรณบุรี–อรัญประเทศ (เขตแดนไทย/กัมพูชา) เป็นทางหลวงแผ่นดินที่เชื่อมต่อระหว่างจังหวัดในภาคกลางและภาคตะวันออกของประเทศไทย สายทางเริ่มต้นในจังหวัดสุพรรณบุรี และสิ้นสุดที่ชายแดนประเทศกัมพูชา อำเภออรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว มีระยะทางตลอดทั้งสายรวม 295.478 กิโลเมตร ในปัจจุบัน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 เฉพาะช่วงหินกองถึงอรัญประเทศได้รับการกำหนดให้เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายทางหลวงเอเชียสาย 1 โดยถนนตลอดสายมีขนาดระหว่าง 2-6 ช่องจราจร
 | |
|---|---|
| ถนนสุวรรณศร (เฉพาะช่วงภาชี–อรัญประเทศ) | |
 | |
 ถนนสุวรรณศรในเขตเทศบาลเมืองสระแก้ว | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
ส่วนหนึ่งของ  (หินกอง–อรัญประเทศ) | |
| ความยาว: | 295.478 กิโลเมตร (183.602 ไมล์) |
| มีขึ้นเมื่อ: | ไม่ระบุ – ปัจจุบัน |
| ทางแยกที่สำคัญ | |
| ปลายทางทิศตะวันตก: |  ทล.340 ใน อ.เมือง จ.สุพรรณบุรี |
| |
| ปลายทางทิศตะวันออก: |  ทางหลวงหมายเลข 5 ใน ปอยเปต จ.บันทายมีชัย ประเทศกัมพูชา |
| ระบบทางหลวง | |
รายละเอียดของเส้นทางแก้ไข
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 ในช่วงแรกมีเส้นทางเริ่มต้นมาจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 340 ที่แยกไผ่ขวาง ในอำเภอเมืองสุพรรณบุรี จังหวัดสุพรรณบุรี เข้าสู่จังหวัดอ่างทอง ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ในอำเภอป่าโมก เข้าสู่จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 347 และตัดกับที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3298 ที่อำเภอบางปะหัน โดยช่วงนี้เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร จากนั้นเส้นทางจะเลี้ยวซ้าย ข้ามแม่น้ำป่าสักใน อำเภอนครหลวง ข้ามทางรถไฟสายชานเมือง ในอำเภอภาชี แล้วตัดกับถนนเลียบคลองระพีพัฒน์ จากนั้นเข้าสู่จังหวัดสระบุรี ตัดกับถนนพหลโยธิน ที่ทางแยกต่างระดับหินกอง อำเภอหนองแค จังหวัดสระบุรี โดยช่วงนี้ยังคงเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ยกเว้นสะพานข้ามทางรถไฟในอำเภอภาชี มีขนาด 2 ช่องจราจร จากนั้นเส้นทางจะผ่านอำเภอวิหารแดง แล้วเข้าสู่จังหวัดนครนายก ที่อำเภอบ้านนา จากนั้นเข้าสู่อำเภอเมืองนครนายก ที่ตำบลพราหมณี และถนนจะขยายเป็น 6 ช่องจราจร จากนั้นข้ามแม่น้ำนครนายก สู่อำเภอปากพลี และแนวเส้นทางสายใหม่จะตรงไป (ขณะที่ทางสายเก่าจะแยกออกไปทางซ้าย และได้รับการกำหนดให้เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3649) และลดเหลือ 2 ช่องจราจร แล้วเข้าสู่จังหวัดปราจีนบุรี ที่อำเภอเมืองปราจีนบุรี เส้นทางจะขยายเป็น 4 ช่องจราจรเมื่อตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 319 และจะลดเหลือ 2 ช่องจราจรเมื่อพ้นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 320 เป็นระยะทางประมาณ 6.3 กิโลเมตรก่อนที่ถนนจะขยายเป็น 4 ช่องจราจรอีกครั้ง ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3649 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3452 ที่อำเภอประจันตคาม จากนั้นแนวเส้นทางจะผ่านอำเภอประจันตคามและเข้าสู่อำเภอกบินทร์บุรี ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 บริเวณทางแยกกบินทร์บุรี (สามทหาร) จากนั้นวิ่งเลียบทางรถไฟสายตะวันออก เข้าสู่ จังหวัดสระแก้ว ที่อำเภอเมืองสระแก้ว ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 317 ที่อำเภอเมืองสระแก้ว ผ่านอำเภอวัฒนานคร ไปสิ้นสุดที่ชายแดนไทย-กัมพูชา อำเภออรัญประเทศ มีระยะทางตลอดทั้งสายรวม 295.478 กิโลเมตร
ประวัติแก้ไข
เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม พ.ศ. 2493 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 ช่วงบ้านภาชี–หินกอง–นครนายก–อรัญประเทศ ได้รับการขนานนามว่า "ถนนสุวรรณศร" เพื่อเป็นเกียรติแก่นายธะทรง สุวรรณศร อดีตนายช่างกำกับเขตการทางกรุงเทพฯ[1] ส่วนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33 ช่วงสุพรรณบุรี–หินกอง เดิมเป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 329 โดยในปัจจุบันกรมทางหลวงได้ยกเลิก และยุบรวมเข้าเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 33
รายชื่อทางแยกแก้ไข
| จังหวัด | กม.ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา | |
|---|---|---|---|---|---|
 สุพรรณบุรี – ภาชี
| |||||
| สุพรรณบุรี | 0+000 | แยกไผ่ขวาง | เชื่อมต่อจาก:  ถนนหมื่นหาญ จาก เมืองสุพรรณบุรี
| ||
 ทล.340 ไป ชัยนาท
|
ทล.340 ไป อ.บางบัวทอง
| ||||
| 4+296 | − |  ถ.วงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี ไป กาญจนบุรี, นครปฐม
|
ถ.วงแหวนรอบเมืองสุพรรณบุรี ไป อ.บางบัวทอง, กรุงเทพ
| ||
| 6+104 | แยกบางปลาม้า |  ทล.3451 ไป บ.ลาดตาล, บรรจบ  ทล.3195
|
ไม่มี | ||
| พระนครศรีอยุธยา | 14+740 | − |  ทล.3372 ไป อ.สามโก้
|
ทล.3372 ไป บ.ดอนลาน
| |
| 19+250 | − | ไม่มี | อย.2051 อย.2051 ไป บ.ดอนลาน | ||
| 19+500 | สะพาน ข้ามคลองนาคู | ||||
| 19+650 | − | ไม่มี | อย.2050 อย.2050 ไปบ้านลาดชะโด, อ.ผักไห่ | ||
| 26+485 | − |  ทล.3454 ไป อ.วิเศษชัยชาญ
|
ทล.3454 ไป อ.เสนา, ปทุมธานี
| ||
| 26+750 | สะพาน ข้ามแม่น้ำน้อย | ||||
| 27+010 | − |  อท.4007 ไป อ.วิเศษชัยชาญ
|
ทางหลวงท้องถิ่น ไป บ.แค | ||
| อ่างทอง | 33+650 | − | อท.4012 อท.4012 ไปบ้านไผ่ดำพัฒนา | อท.4012 อท.4012 ไปวัดโบสถ์วรดิตถ์, อ.ป่าโมก | |
| 35+221 | − |  ทล.3501 ไป อ่างทอง
|
ทล.3501 ไป อยุธยา
| ||
| 35+737 | สะพานป่าโมก ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
| 36+297 | แยกป่าโมก |  ทล.309 ไปอ่างทอง
|
ทล.309 ไป อยุธยา
| ||
| พระนครศรีอยุธยา | 44+636 | − |   ทล.32 ไป อ่างทอง, สิงห์บุรี, นครสวรรค์
|
ทล.32 ไป อ.บางปะหัน, อ.บางปะอิน, กรุงเทพ
| |
| 47+262 | สะพาน ข้ามแม่น้ำลพบุรี | ||||
| 47+552 | แยกวัดนาค |  ทล.347 ไป อ.มหาราช, ลพบุรี
|
ทล.347 ไป อ.บางปะหัน
| ||
| 48+242 | − |  ทล.33 ไป สระบุรี
|
 ทล.3298 ไป อ.บางปะหัน
| ||
| − | อย.2054 อย.2054 ไป นิคมอุตสาหกรรมนครหลวง (สหรัตนนคร) | ไม่มี | |||
| 54+273 | แยกตึกส้ม |  ทล.3467 ไป อ.นครหลวง, อ.ท่าเรือ
|
อย.3032 ทางหลวงชนบท อย.3032 ไปบรรจบ ทล.347 (แยกบางปะหัน)
| ||
| 54+389 | สะพาน ข้ามแม่น้ำป่าสัก | ||||
| 54+823 | − | อย.ถ 1-0039 ถนนนครหลวง-สามไถ ไป บ.นครหลวง |  ทล.3567 ไปบรรจบ  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3063
| ||
| 56+150 | − | อย.2008 ทางหลวงชนบท อย.2008 ไป อ.ท่าเรือ, สระบุรี | ทล.3063 ไปบรรจบ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32
| ||
| − | ทางหลวงท้องถิ่น เข้าวัดบ้านชุ้ง | อย.2005 อย.2005 ไป สถานีรถไฟมาบพระจันทร์ | |||
| − | อย.5026 อย.5026 ไปบรรจบ อย.2008 ทางหลวงชนบท อย.2008 | อย.5026 อย.5026 ไปบ้านดอนกลาง | |||
| 67+000 | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายชานเมือง | ||||
| 67+543 | − | ทล.33 ไป สระบุรี
|
 ทล.3056 ไป อ.วังน้อย
| ||
| 69+549 | แยกภาชี | ทางเข้าสถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี | ทล.33 ไป สระบุรี
| ||
ตรงไป:  ทล.3470 ไป อ.ท่าเรือ
| |||||
| ภาชี – หินกอง (ถนนสุวรรณศร)
| |||||
| − | ไม่มี | อย.2012 อย.2012 ไปบ้านสามบัณฑิต, อ.อุทัย | |||
| สระบุรี | 76+829 | แยกสะพานใหม่ | อย.2041 อย.2041 ไป อ.ท่าเรือ, สระบุรี |  ทล.3043 ไป บ.หนองตาโล่, อ.อุทัย
| |
| สะพาน ข้ามคลองระพีพัฒน์ | |||||
| − | สบ.4044 ไป บ.หนองทางบุญ | สบ.4044 ไป บ.หนองตาโล่, อ.หนองแค | |||
| 79+666 | แยกหนองตาโล่ | ไม่มี |  ทล.3566 ไป บ.ขอนชะโงก, บ.หนองตาโล่
| ||
| − | สบ.2036 สบ.2036 ไป บ.หนองโน, สระบุรี | ไม่มี | |||
| 83+000 | ทางแยกต่างระดับหินกอง | ทางเชื่อมต่อ  ทล.พ.6 ไป อ.บางปะอิน, นครราชสีมา
|
ไม่มี | ||
| แยกหนองปลาหมอ | สบ.3021 สบ.3021 ไป สระบุรี | สบ.3021 สบ.3021 ไป อ.หนองแค | |||
| 94+000 | ต่างระดับหินกอง |   ถนนพหลโยธิน ไปสระบุรี, นครราชสีมา
|
ถนนพหลโยธิน ไป อ.บางปะอิน, กรุงเทพ
| ||
| หินกอง – อรัญประเทศ (ถนนสุวรรณศร)
| |||||
| สระบุรี | ≈98+350 | แยกโรงพยาบาลวิหารแดง | สบ.ถ 70-XXX ถนนสุวรรณศร-ซับปลากั้ง ไปโรงพยาบาลวิหารแดง, อ่างเก็บน้ำซับปลากั้ง | ไม่มี | |
| 100+671 | สะพาน ข้ามทางรถไฟสายชุมทางคลองสิบเก้า–ชุมทางแก่งคอย | ||||
| 102+783 | แยกวิหารแดง | ไม่มี |  ทล.3045 ไป อ.วิหารแดง
| ||
| นครนายก | 113+845 | แยกแก่งคอย |  ถนนแก่งคอย-บ้านนา ไป อ.แก่งคอย, บรรจบ  ถนนมิตรภาพ
|
ไม่มี | |
| 114+965 | แยกบ้านนา | นย.2003 ทางหลวงชนบท นย.2003 ไปเขาชะโงก |  ทล.3051 ไป  ทล.305 (แยกบางอ้อ)
| ||
| 124+264 | แยกเขาชะโงก (แยก จ ป ร.) |  ทล.3052 ไป บ.ป่าส้าน, รร.จปร.
|
 ทล.3428 ไป ทล.305 (แยกมัฆวาน)
| ||
| แยกช้าง | นย.2011 ทางเลี่ยงเมืองนครนายก ไปเขื่อนขุนด่านปราการชล, น้ำตกสาริกา | นย.2011 ทางเลี่ยงเมืองนครนายก ไป ทล.305 (แยกสุพรรณิการ์)
| |||
| ≈130+950 | แยกสุวรรณศร | ไม่มี | นย.ถ 2-XXXX ถนนสุวรรณศร (สายใน) เข้าเมืองนครนายก | ||
| 131+464 | แยกโรงพยาบาล | ไม่มี | นย.ถ 2-XXXX ถนนสุวรรณศร (สายใน) บรรจบ ทล.305 (แยกนครนายก) ไป อ.องครักษ์, รังสิต
| ||
| 131+814 | แยกศิลาทอง | ไม่มี | ถนนสุวรรณศร ไปปราจีนบุรี
| ||
ตรงไป:  ทล.3049 ไปน้ำตกนางรอง
| |||||
| 132+740 | สะพาน ข้ามแม่น้ำนครนายก | ||||
| แยกวัดอุดม |  ทล.3239 ไป เขื่อนขุนด่านปราการชล
|
 ถนนชลประสิทธิ์ เข้าเมืองนครนายก
| |||
| แยกเจริญผล | นย.2011 ทางเลี่ยงเมืองนครนายก ไป เขื่อนขุนด่านปราการชล | ไม่มี | |||
| 139+455 | − |  ทล.3288 ไป น้ำตกวังม่วง
|
ถนนสุวรรณศร ไป ปราจีนบุรี
| ||
| 141+750 | แยกปากพลี |  ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไปแยกหนองชะอม, วงเวียนศาลนเรศวร
|
ไม่มี | ||
| ปราจีนบุรี | 149+950 | − |  ทล.319 ไปแยกหนองชะอม
|
ทล.319 ไป อ.พนมสารคาม, ฉะเชิงเทรา
| |
| 154+010 | − |  ทล.320 ไปวงเวียนศาลนเรศวร, อช.เขาใหญ่
|
ทล.320 เข้าเมืองปราจีนบุรี
| ||
| 156+010 | − | ปจ.4019 ทางหลวงชนบท ปจ.4019 ไปบ้านขอนขว้าง | ปจ.4019 ทางหลวงชนบท ปจ.4019 ไปบ้านโคกมะกอก, เข้าเมืองปราจีนบุรี | ||
| 157+750 | − | ปจ.2024 ทางหลวงชนบท ปจ.2024 ไปบ้านทุ่งตะลุมพุก | ปจ.2024 ทางหลวงชนบท ปจ.2024 ไปบ้านดงยาง | ||
| 171+481 | แยกห้วยขื่อ | ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไป อ.ปากพลี, นครนายก
|
 ทล.3452 เข้าเมืองปราจีนบุรี
| ||
| แยกประจันตคาม | ไม่มี |  ทล.3078 เข้าเมืองประจันตคาม
| |||
| 198+972 | − |  ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไปบรรจบ  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304
|
ไม่มี | ||
| 202+148 | แยกกบินทร์บุรี |  ทล.304 ไปนครราชสีมา
|
ทล.304 ไปฉะเชิงเทรา
| ||
| 204+953 | − | ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไปบรรจบ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304
|
ไม่มี | ||
| สระแก้ว | − |   ทล.3462 ไป อช.ปางสีดา
|
ไม่มี | ||
| 244+436 | แยกสระแก้ว | ไม่มี |  ทล.317 ไปจันทบุรี
| ||
| 256+300 | − | ไม่มี |  ทล.359 ไปเขาหินซ้อน
| ||
| 258+006 | − | ไม่มี |  ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไป บ.ห้วยโจด
| ||
| 264+706 | − | ไม่มี | ถนนสุวรรณศรสายเก่า ไป บ.ห้วยโจด
| ||
| 271+388 | แยกวัฒนานคร |  ทล.3395 ไปบุรีรัมย์
|
ทล.3395 ไป อ.คลองหาด
| ||
| 280+250 | − | ไม่มี |  ทล.3646 ไป สะพานมิตรภาพไทย–กัมพูชา (บ้านหนองเอี่ยน–สตึงบท)
| ||
| 284+515 | − | ไม่มี | สก.2089 ทางเลี่ยงเมืองอรัญประเทศ (ใต้) ไป ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก | ||
| 287+991 | − |  ถนนเลี่ยงเมืองอรัญประเทศ (เหนือ) ไปบรรจบ  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 348
|
ไม่มี | ||
| 293+163 | แยกอรัญประเทศ | ทล.348 ไป อ.ตาพระยา, อ.นางรอง
|
ไม่มี | ||
| 298+099 | − | ไม่มี |  ทล.3366 ไป บ.โคกสะแบง, อ.คลองหาด
| ||
| 299+033 | แยกตลาดโรงเกลือ |  ทล.3446 ไป บ.ช่องตากิ่ว
|
สก.2089 ทางเลี่ยงเมืองอรัญประเทศ (ใต้) ไปสระแก้ว | ||
| 299+549 | − | ตรงไป: ทางหลวงหมายเลข 5 (ประเทศกัมพูชา) ไปปอยเปต, ศรีโสภณ
| |||
| สะพาน กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต | |||||
เส้นทางสายเก่าแก้ไข
- ทางแยกเข้าเมืองนครนายก จังหวัดนครนายก
- ถนนช่วงทางแยกโค้งปากพลี จังหวัดนครนายก ถึงทางแยกห้วยขื่อ จังหวัดปราจีนบุรี (ปัจจุบันเป็น
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3649) - ทางแยกเข้าเทศบาลตำบลกบินทร์ จังหวัดปราจีนบุรี
- ถนนช่วงทางเข้าบ้านโคกหอม ถึงทางแยกบ้านคลองแห่ จังหวัดปราจีนบุรี (ปัจจุบันเป็น
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3627) - ถนนช่วงทางแยกบ้านพระปรง จังหวัดปราจีนบุรี ถึงทางแยกบ้านแก้ง จังหวัดสระแก้ว (ปัจจุบันเป็นทางหลวงท้องถิ่น)
- ถนนช่วงทางเข้าเดิมห้วยโจด จังหวัดสระแก้ว (ปัจจุบันเป็น
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3618)
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ ประกาศสำนักนายกรัฐมนตรี เรื่อง ตั้งชื่อทางหลวงแผ่นดินและสะพานขนาดใหญ่ - ราชกิจจานุเบกษา เล่มที่ 67 ตอน 67 ง, 12 ธันวาคม พ.ศ. 2493
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
- ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2023-01-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
 |
บทความเกี่ยวกับการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |