ผู้ใช้:Mopza/กระบะทราย 1

ปรับปรุงล่าสุด (แสดงเฉพาะบอต)

---

ไฟล์:ALS4101.jpg	ผู้ใช้คนนี้สนใจด้านรถไฟไทย

---

CPA	ผู้ใช้คนนี้เป็น ผู้สอบบัญชีรับอนุญาต

---

รายชื่อต่อไปนี้คือ รายชื่อโครงการและส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลที่ถูกยกเลิก จากการปรับเปลี่ยนแผนแม่บทในครั้งต่างๆ

รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม

ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ - พรานนก

แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง พ.ศ. 2543 (URMAP) โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ไปตามแนวกลางของถนนพระรามที่ 1 ต่อเนื่องไปถนนบำรุงเมือง ซึ่งหลังจากพ้นสถานีสนามกีฬาแห่งชาติแนวเส้นทางจะลดระดับลงจากลักษณะของทางยกระดับไปเป็นอุโมงค์ เมื่อถึงถนนจักรพรรดิพงษ์แนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาขึ้นไปทางทิศเหนือ และเลี้ยวกลับตามทางทิศตะวันตกตามแนวถนนหลานหลวง ตรงเข้าถนนราชดำเนินกลางด้านทิศเหนือ ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถึงบริเวณด้านหน้าสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาลแล้วแนวเส้นทางจะเลี้ยวไปตามแนวถนนราชินี ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาไปยังบริเวณสถานีรถไฟบางกอกน้อยไปตามแนวทางรถไฟสายตะวันตกแล้วจึงเลี้ยวซ้ายไปด้านทิศใต้ตามแนวถนนอิสรภาพ จนถึงถนนพรานนกจึงเลี้ยวซ้ายไปตามแนวถนนพรานนก ลอดใต้ถนนจรัญสนิทวงศ์ไปตามแนวถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ที่อยู่ระหว่างการเวนคืนไปสิ้นสุดห่างจากทางแยกประมาณ 600 ม. อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวได้มีการเปลี่ยนแปลงอยู่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนรูปแบบเป็นทางยกระดับ หรือให้เป็นรถไฟใต้ดิน หรือเปลี่ยนแนวเส้นทาง จนในที่สุดในแผนแม่บทฯ พ.ศ. 2551 ได้มีการยกเลิกเส้นทางลง เนื่องมาจากแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับสายสีส้มของรถไฟฟ้ามหานคร มีค่าใช้ในการดำเนินการสูง และจำเป็นต้องเสียพื้นที่จราจรบนถนนพระรามที่ 1 จำนวน 1 ช่องจราจรทั้งขาเข้าและขาออก เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างเป็นอุโมงค์ลดระดับ ด้วยปัญหาทั้งหมด สนข. จึงเห็นสมควรให้ยกเลิกการศึกษาโครงการนี้ไป และคงไว้เพียงสถานียศเสเพียงหนึ่งสถานีเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง

รายชื่อสถานี

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	รูปแบบสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
	สนามกีฬาแห่งชาติ	W1	ยกระดับ		5 ธันวาคม พ.ศ. 2542
	กษัตริย์ศึก	W2	ใต้ดิน	สายธานีรัถยา  สถานียศเส (โครงการ)	ถูกยกเลิกโครงการ
	ผ่านฟ้าลีลาศ	W3		สายสีส้ม  สถานีผ่านฟ้า (โครงการ)  สายฉลองรัชธรรม  สถานีผ่านฟ้า (โครงการ)  เรือโดยสารคลองแสนแสบ  ท่าผ่านฟ้าลีลาศ
	สนามหลวง	W4		สายสีส้ม  สถานีสนามหลวง (โครงการ)
	ศิริราช	W5		สายสีส้ม  สถานีศิริราช (โครงการ)  สายนครวิถี  สถานีศิริราช (โครงการ)  เรือด่วนเจ้าพระยา  ท่าพรานนก
	พรานนก	W6		สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีไฟฉาย (กำลังทดสอบระบบ)

รถไฟฟ้ามหานคร สายสีน้ำเงิน

ส่วนต่อขยายท่าพระ - คลองเตย (ศูนย์ฯ สิริกิติ์)

แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง พ.ศ. 2543 (URMAP) ที่กำหนดให้เส้นทางสายสีน้ำเงินช่วงนี้เป็น รถไฟฟ้าวงแหวนรอบนอก โดยเส้นทางนี้จะเริ่มต้นจากชั้นชานชาลาบนของสถานีท่าพระ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับส่วนต่อขยายช่วงบางซื่อ - เตาปูน - ท่าพระ ยกระดับไปตามแนวเส้นทางถนนรัชดาภิเษก ผ่านจุดตัดถนนราชพฤกษ์ ที่แยกรัชดา - ราชพฤกษ์ ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับสถานีตลาดพลู ของรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ต่อเนื่องไปยังแยกมไหสวรรย์ และแยกบุคคโล จากนั้นข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณสะพานกรุงเทพ และสะพานพระราม 3 ผ่านแยกถนนตก แยกถนนเจริญราษฎร์ ลอดใต้สะพานพระราม 9 เข้าสู่ถนนพระรามที่ 3 จากนั้นจะลดระดับไปเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินบริเวณแยกพระรามที่ 3 - นราธิวาส ผ่านแยกนางลิ้นจี่ จากนั้นเลี้ยวขวาไปอยู่ใต้ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ตั้งแต่บริเวณโรงเรียนนนทรีวิทยา จนถึงแยก ณ ระนอง และสิ้นสุดส่วนต่อขยายที่ชั้นชานชาลาล่างของสถานีศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ ซึ่งจะก่อสร้างเพิ่มเติมหากมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายดังกล่าว ทำให้สถานีศูนย์ฯ สิริกิติ์ กลายเป็นสถานีที่ใช้ชานชาลาเกาะกลาง แบบซ้อนกัน เช่นเดียวกับสถานีสยาม ของรถไฟฟ้าบีทีเอส เมื่อก่อสร้างส่วนต่อขยายดังกล่าวแล้วเสร็จ รวมระยะทางประมาณ 16 กิโลเมตร

รายชื่อสถานี

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	รูปแบบสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
	ท่าพระ (จรัญสนิทวงศ์)	BL01	ยกระดับ	สายเฉลิมรัชมงคล  ช่วงหัวลำโพง - หลักสอง และช่วงเตาปูน - ท่าพระ	29 กรกฎาคม พ.ศ. 2562 (สายหัวลำโพง - หลักสอง) มีนาคม พ.ศ. 2563 (สายเตาปูน - ท่าพระ)
	ตลาดพลู	BL		สายสีลม  สถานีตลาดพลู	ถูกยกเลิกโครงการ
	มไหสวรรย์	BL
	ถนนตก	BL
	เจริญราษฎร์	BL
	สะพานพระราม 9	BL
	สาธุประดิษฐ์	BL
	ยานนาวา	BL
	นางลิ้นจี่	BL	ใต้ดิน
	เชื้อเพลิง	BL
	ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์	BL23		สายเฉลิมรัชมงคล  ช่วงหัวลำโพง - เตาปูน	3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 (สายหัวลำโพง - บางซื่อ)

รถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม

ช่วงบางบำหรุ - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	รูปแบบสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
	บางบำหรุ	OR	ใต้ดิน	สายนครวิถี  สถานีบางบำหรุ (กำลังทดสอบระบบ)	ถูกปรับเปลี่ยนเส้นทาง
	สิรินธร	OR		สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีสิรินธร (กำลังทดสอบระบบ)
	สามเสน	OR		สายฉลองรัชธรรม  สถานีสามเสน (โครงการ)
	สวนสัตว์ดุสิต	OR
	ราชวิถี	OR
	อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ	OR		สายสุขุมวิท  สถานีอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
	ดินแดง	OR11			เป็นโครงการช่วงตะวันตก (บางขุนนนท์ - ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ในปัจจุบัน
	ประชาสงเคราะห์	OR12
	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย	OR13		สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (สถานีร่วม)	3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 (สายสีน้ำเงิน)

ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - นวศรี - รามคำแหง

ชื่อและสีของสถานี		รหัสสถานี	รูปแบบสถานี	จุดเปลี่ยนเส้นทาง	วันที่เปิดให้บริการ
	ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย	OR13	ใต้ดิน	สายเฉลิมรัชมงคล  สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (สถานีร่วม)	3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 (สายสีน้ำเงิน)
	คลองลาดพร้าว	OR			ถูกปรับเปลี่ยนเส้นทาง
	นวศรี	OR
	มหาวิทยาลัยรามคำแหง	OR17		เรือโดยสารคลองแสนแสบ  ท่า ม.รามคำแหง	กำลังก่อสร้าง

---

รายชื่อทางแยกบน ถนนอ่อนนุช - ฉะเชิงเทรา

จังหวัด	เขต	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
ถนนอ่อนนุช (แยกอ่อนนุช–คลองตาพุก)
กรุงเทพมหานคร	วัฒนา	0+000	แยกอ่อนนุช	ถนนสุขุมวิท ไปพระโขนง, สถานีขนส่งเอกมัย, อโศก	ถนนสุขุมวิท ไปบางนา, สมุทรปราการ
	สวนหลวง	4+000	แยกหมู่บ้านมิตรภาพ	ไม่มี	ซอยอ่อนนุช 46 ไปบรรจบถนนวชิรธรรมสาธิต (สุขุมวิท 101/1)
		5+050	แยกสวนหลวง (ศรีนุช)	ถนนศรีนครินทร์ ไปบางกะปิ	ถนนศรีนครินทร์ ไปบางนา, สมุทรปราการ
	ประเวศ	6+975	ต่างระดับอ่อนนุช-พัฒนาการ	ถนนพัฒนาการ ไปบรรจบถนนศรีนครินทร์, คลองตัน	ถนนพัฒนาการ ไปบรรจบถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9, สวนหลวง ร.9
		11+050	แยกประเวศ	ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ไป สน.ประเวศ, บรรจบ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (ทางขนาน)	ถนนเฉลิมพระเกียรติ ร.9 ไป สวนหลวง ร.9, บรรจบ ถนนอุดมสุข
		11+375	ต่างระดับอ่อนนุช	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ไปบรรจบ ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7, บางปะอิน	ถนนกาญจนาภิเษก (ตะวันออก) ไปบางพลี
		11+550	แยกโรงพยาบาลสิรินธร	ไม่มี	ถนนสุขาภิบาล 2 ไปนิคมอุตสาหกรรมอัญธานี, บรรจบ ทางบริการด้านนอกถนนกาญจนาภิเษก
		12+000	แยกอ่อนนุช 90	ไม่มี	ซอยอ่อนนุช 90 ไป โรงพยาบาลสิรินธร
		12+250	สะพาน ข้ามคลองตาพุก
			−	ตรงไป: ถนนลาดกระบัง ไปท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, ฉะเชิงเทรา
ถนนลาดกระบัง (คลองตาพุก-คลองหัวตะเข้)
กรุงเทพมหานคร	ลาดกระบัง		−	เชื่อมต่อจาก: ถนนอ่อนนุช ไป พระโขนง
		12+250	สะพาน ข้ามคลองตาพุก
		15+600	แยกกิ่งแก้ว	ไม่มี	ถนนกิ่งแก้ว ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารคลังสินค้า), บางพลี
		16+300	แยกลาดกระบัง	ถนนร่มเกล้า ไปมีนบุรี	ถนนร่มเกล้า เข้า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารคลังสินค้า) (ไม่มีทางขึ้น-ลง)
		19+550	แยกสุขสมาน	ไม่มี	ถนนสุวรรณภูมิ 4 เข้า ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (อาคารผู้โดยสาร)
		19+900	สะพาน ข้ามคลองหนองปรือ
		19+975	-	ถนนฉลองกรุง ไป สจล., นิคมอุตสาหกรรมลาดกระบัง, หนองจอก	ไม่มี
		20+525	แยกลาดกระบัง 54	ไม่มี	ซอยลาดกระบัง 54 ไป วัดศรีวารีน้อย, ม.หัวเฉียวเฉลิมพระเกียรติ, บรรจบ ถนนเทพรัตน
		20+950	สะพาน ข้ามคลองหัวตะเข้
			−	ตรงไป: ถนนหลวงแพ่ง ไป ฉะเชิงเทรา
ถนนหลวงแพ่ง (คลองหัวตะเข้-คลองกาหลง)
กรุงเทพมหานคร	ลาดกระบัง		−	เชื่อมต่อจาก: ถนนลาดกระบัง ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, พระโขนง
		20+950	สะพาน ข้ามคลองหัวตะเข้
		24+475	แยกต่างระดับลาดกระบัง	ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ไป ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ, หัวยขวาง	ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ไป ชลบุรี, พัทยา
		28+200	แยกวัดราชโกษา	ถนนขุมทอง-ลำต้อยติ่ง ไปบรรจบ ถนนสุวินทวงศ์, หนองจอก	ไม่มี
		29+250	สะพาน ข้ามคลองกาหลง
			−	ตรงไป: ถนนเทพราช-ลาดกระบัง ไป ฉะเชิงเทรา
ถนนเทพราช-ลาดกระบัง (ทางหลวงหมายเลข 314 (กม.ที่ 14+800) - บ้านลาดกระบัง)
สมุทรปราการ	บางบ่อ		−	เชื่อมต่อจาก: ถนนหลวงแพ่ง ไป ลาดกระบัง, ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
		29+250 (20+329)	สะพาน ข้ามคลองกาหลง
		29+879 (19+700)		ฉช.3028 ถนนเลียบคลองพระองค์เจ้าไชยานุชิต ไปบรรจบ ถนนสุวินทวงศ์	ฉช.3028 ถนนเลียบคลองพระองค์เจ้าไชยานุชิต ไป บางบ่อ
		32+879 (16+700)	แยกวัดเปร็ง	ไม่มี	ถนนรัตนโกสินทร์ 200 ปี ไป บางบ่อ, ถนนเทพรัตน
		34+629 (14+950)	แยกนิคมอุตสาหกรรมเอเชีย	ไม่มี	ถนนทางเข้านิคมอุตสาหกรรมเอเชีย
ฉะเชิงเทรา	บ้านโพธิ์	40+129 (9+450)		ซอยเทศบาลเทพราช 1 ไป ตลาดคลองสวน 100 ปี	ไม่มี
		41+679 (7+900)	แยกเกาะไร่	ฉช.2004 ไป อบต.เกาะไร่	ฉช.2004 ไป นิคมอุตสาหกรรมเวลโกรว์, บรรจบ ถนนเทพรัตน
		49+579 (0+000)	แยกเทพราช	ถนนสิริโสธร ไป เข้าเมืองฉะเชิงเทรา	ถนนสิริโสธร ไป อ.บางปะกง ,บรรจบ ถนนเทพรัตน และ ถนนสุขุมวิท
สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต