วิกิพีเดีย

อิตาแอร์เวย์

สายการบินแห่งชาติของประเทศอิตาลี
(เปลี่ยนทางจาก ไอทีเอแอร์เวย์)

อิตาแอร์เวย์ (อังกฤษ: ITA Airways อ่านว่า อิ-ตา-แอร์-เวย์) เป็นสายการบินประจำชาติอิตาลี[4] โดยมีรัฐบาลอิตาลีเป็นเจ้าของผ่านกระทรวงการคลังอิตาลี[5] โดยได้เข้าครอบครองสายการบินอาลีตาเลีย[6] อดีตสายการบินประจำชาติของอิตาลี สายการบินบินไปยังจุดหมายปลายทางภายในประเทศ ยุโรป และข้ามทวีปกว่า 60 แห่ง อิตาแอร์เวย์เป็นหนึ่งในสมาชิกของพันธมิตรทางการบินสกายทีม [7] โดยมีฐานการบินหลักที่โรม-ฟีอูมีชีโน

อิตาแอร์เวย์
IATA ICAO รหัสเรียก
AZ ITY [1] ITAROW[2]
ก่อตั้ง11 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 (3 ปี)
เริ่มดำเนินงาน15 ตุลาคม ค.ศ. 2021 (2 ปี)
AOC #IT.AOC.0194[3]
ท่าหลักโรม-ฟีอูมีชีโน
เมืองสำคัญมิลาน-ลินาเต
สะสมไมล์Volare
พันธมิตรการบินสกายทีม
สกายทีมคาร์โก้
ขนาดฝูงบิน68
จุดหมาย64
บริษัทแม่รัฐบาลอิตาลี
สำนักงานใหญ่อิตาลี โรม, อิตาลี
บุคลากรหลักอัลเฟรโด อัลตาวิลล่า (ประธาน)
ฟาบิโอ ลาซเซรินี (ซีอีโอ)
เว็บไซต์ita-airways.com

กิจการองค์กร แก้

กรรมสิทธิ์และสำนักงาน แก้

รัฐบาลอิตาลีเ็ยเจ้าของของอิตาแอร์เวย์ ผ่านทางกระทรวงการคลังของอิตาลี สำนักงานของสายการบินจึงตั้งอยู่ในกระทรวง

อิตาแอร์เวย์มี อัลเฟรโด อัลตาวิลล่า เป็นประธาน และมี ฟาบิโอ ลาซเซรินี เป็นซีอีโอ

อัตลักษณ์องค์กร แก้

โลโก้ของไอทีเอ จะสีขาว ส่วนของตัวอักษร A เป็นสีแดง โลโก้ของสายการบินมีการนำชุดสีอิตาเลียนมาใช้ (แดง, ขาว, และเขียว)

จุดหมายปลายทาง แก้

บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของอิตาแอร์เวย์

ณ เดือนเมษายน ปี 2023 อิตาแอร์เวย์ให้บริการปลายทาง 64 แห่งในยุโรป, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาเหนือ, และอเมริกาใต้[8]

พันธมิตรทางการบิน แก้

อิตาแอร์เวย์เป็นสมาชิกของสกายทีม เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ค.ศ. 2021[9]

ข้อตกลงการบินร่วม แก้

อิตาแอร์เวย์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้[10]

ข้อตกลงระหว่างสายการบิน แก้

อิตาแอร์เวย์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:[33]

ฝูงบิน แก้

 
แอร์บัส เอ220 ของอิตาแอร์เวย์
 
แอร์บัส เอ330 ของอิตาแอร์เวย์
 
แอร์บัส เอ350 ของอิตาแอร์เวย์

ณ เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2023 อิตาแอร์เวย์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้:[38][39]

ฝูงบินของอิตาแอร์เวย์
เครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
B E+ E รวม อ้างอิง
แอร์บัส เอ220-100 — 9 TBA เริ่มส่งมอบในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2023[40]
แอร์บัส เอ220-300 4 11 – – 145 145
แอร์บัส เอ319-100 18 — — — 144 144 [41] รับต่อมาจากอาลีตาเลีย
จะถูกทดแทนด้วยแอร์บัส เอ220-300
แอร์บัส เอ320-200 27 — — — 171 171 [42] รับต่อมาจากอาลีตาเลีย
EI-EIB สวมลวดลาย "Born In 2021".[43]
EI-DTG สวมลวดลาย "Io sono Friuli Venezia Giulia"
180 180
แอร์บัส เอ320นีโอ 7 18 – – 180 180 ผู้ให้บริการรายแรกใรอิตาลี ใช้การจัดเรียงที่นั่งแบบใหม่
แอร์บัส เอ321นีโอ — 9 TBA เริ่มส่งมอบในค.ศ. 2022, เช่าจากแอร์ลีสคอร์เปอร์เรชั่น..[44]
แอร์บัส เอ330-200 8 — 20 17 219 256 [45] รับต่อมาจากอาลีตาเลีย
แอร์บัส เอ330-900 2 15 TBA เริ่มส่งมอบในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2023
แอร์บัส เอ350-900 6 2 33 — 301 334 เริ่มส่งมอบในค.ศ. 2022
รวม 71 62

อิตาแอร์เวย์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.9 ปี

ลวดลายเครื่องบิน แก้

ลวดลายของเครื่องบินได้รับการออกแบบใหม่และโทนสีใหม่ โดยมีสีน้ำเงินสำหรับลำตัวเครื่องบินและสีขาวสำหรับปีก และโลโก้ "ITA Airways" สีขาว โดยมีส่วนหนึ่งของตัวอักษร A สีแดงและสีอิตาลีสามสีที่ส่วนท้าย[46]

การบริการ แก้

โปรแกรมสะสมไมล์ แก้

Volare คือโปรแกรมสะสมไมล์ของอิตาแอร์เวย์ ซึ่งลูกค้าจะได้รับคะแนนตามไมล์ที่บินกับสายการบิน[47]

ดูเพิ่ม แก้

อ้างอิง แก้

  1. ↑ Buyck, Cathy. "Alitalia Successor ITA Moves Closer to Mid-October Launch". Aviation International News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  2. ↑ "The Aviation Codes Website - Airline Codes beginning with". www.avcodes.co.uk. สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  3. ↑ "Regulations.gov". www.regulations.gov. สืบค้นเมื่อ 2021-09-02.
  4. ↑ "ITA to start off with 2,800 workers - English". ANSA.it (ภาษาอังกฤษ). 2021-08-24.
  5. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  6. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  7. ↑ Avila, Mike. "ITA Airways joins SkyTeam Alliance" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  8. ↑ https://www.itaspa.com/content/itaspa/itaspa-pl/en/fly-ita/ita-world/about-us.html
  9. ↑ "ITA Airways joins Skyteam". Business Traveller (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2021-10-29.
  10. ↑ "The Network". ITA Airways.
  11. ↑ "Our Allies". Aerolineas Argentinas. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-10-05.
  12. ↑ "Ita e Aeroméxico, verso il codeshare sulla Roma-Città del Messico". 20 March 2023.
  13. ↑ "ITA Airways and airBaltic Announce Codeshare Agreement" (PDF). ITA Airways (Press release). สืบค้นเมื่อ 25 January 2022.
  14. ↑ "ITA Airways è in code share con Air Corsica su Ajaccio". 19 April 2022.
  15. ↑ "ITA Airways e Air Europa, accordo per migliore connettività tra i due network" [ITA Airways and Air Europa, codeshare for a better connectivity between their networks]. teleborsa.it (ภาษาอิตาลี). สืบค้นเมื่อ 2021-10-28.
  16. ↑ "ITA Airways, accordo di codeshare con Air France" [ITA Airways, codeshare agreement with Air France]. borsaitaliana.it (ภาษาอิตาลี). 2021-12-09.
  17. ↑ Kaminski-Morrow2021-10-28T11:10:00+01:00, David. "New Italian carrier ITA to codeshare with Air Malta". Flight Global (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-10-28.
  18. ↑ "Accordo di codice di code share tra Air Serbia e ITA Airways" [Codeshare agreement between Air Serbia and ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  19. ↑ "Avianca and ITA Airways sign codeshare agreement". 20 October 2022.
  20. ↑ "ITA Airways announces codeshare agreement with Azul" (PDF). ITA Airways (Press release). 7 June 2022.
  21. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. Italiavola & Travel (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  22. ↑ "ITA Airways sigla un accordo di code share con Delta Air Lines" [Codeshare agreement between ITA Airways and Delta Air Lines]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-12-20.
  23. ↑ "The Network". ITA Airways. สืบค้นเมื่อ 2023-04-06.
  24. ↑ "ITA Airways sigla accordo code-share con Etihad Airways" [ITA Airways signs a code-share agreement with Etihad Airways]. borsaitaliana.it. 2021-12-07.
  25. ↑ "Kenya Airways Strikes Codeshare Deal With Italian Carrier, Ita Airways". allafrica.com. 24 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-25.
  26. ↑ "ITA Airways, codeshare con KLM" [ITA Airways, codeshare with KLM]. advtraining.it (ภาษาอิตาลี). 2021-12-03.
  27. ↑ "Launch of codeshare flights between ITA Airways and Kuwait Airways" (PDF). ITA Airways (Press release). 6 June 2022.
  28. ↑ "Flight details. Arrivals".[ลิงก์เสีย]
  29. ↑ "MEA - Middle East Airlines | Codeshare flight".
  30. ↑ Machado, João (2021-11-15). "ITA and TAP announce codeshare agreement, increasing Italy-Portugal connectivity". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ 2021-11-16.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  31. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  32. ↑ "Subsidiaries & Affiliates".
  33. ↑ Hardiman, Jake (2 January 2023). "Deal Done? Lufthansa Starts Selling ITA Airways Tickets On Its Website". Simple Flying.
  34. ↑ "Qantas e ITA Airways vanno in interline" [Qantas interline with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 16 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-16.
  35. ↑ "ITA Airways e il Gruppo Ferrovie dello Stato insieme per l'intermodalità" [ITA Airways and Ferrovie dello Stato Group together for intermodality]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 4 February 2023. สืบค้นเมื่อ 2023-02-04.
  36. ↑ "Our partner airlines | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
  37. ↑ "ITA Airways launches New Delhi - Rome direct flight" (Press release). economictimes. 5 December 2022. สืบค้นเมื่อ 16 January 2023.
  38. ↑ Loh, Chris; Singh, Sumit (2022-08-07). "The New-Old Airline: The ITA Airways Fleet In 2023". Simple Flying (ภาษาอังกฤษ).
  39. ↑ "ITA Airways Fleet Details and History". www.planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2021-08-29.
  40. ↑ "ITA Airways firms up order for 28 Airbus aircraft" (Press release). Airbus. 1 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-08-29.
  41. ↑ "Seat map: A319" (PDF). Alitalia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2 November 2020. สืบค้นเมื่อ 15 December 2019.
  42. ↑ "A320/32A - 180 SEATS - DOMESTIC FLIGHTS" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-11-02. สืบค้นเมื่อ 2022-02-07.
  43. ↑ "Ita-Alitalia, Washington gives the green light to flights with the USA". Il Corriere (ภาษาอิตาลี). 2021-08-18. สืบค้นเมื่อ 2021-08-29.
  44. ↑ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of 31 New Airbus Aircraft with ITA". Air Lease Corporation (Press release). สืบค้นเมื่อ 2021-10-06.
  45. ↑ "Seat map: A330" (PDF). Alitalia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-11-02. สืบค้นเมื่อ 2022-02-07.
  46. ↑ "Nova companhia aérea estatal da Itália inicia operações". Terra (ภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล).
  47. ↑ Berberi, Leonard (2021-10-15). "La vecchia Alitalia rinasce come Ita Airways (e cambia colore)". Corriere della Sera (ภาษาอิตาลี).
 

บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=อิตาแอร์เวย์&oldid=10845611"