วิกิพีเดีย

โคเรียนแอร์

โคเรียนแอร์ (เกาหลี: 대한항공; ฮันจา: 大韓航空) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศเกาหลีใต้ และเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด มีสำนักงานใหญ่ที่โซล มีฐานบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติอินชอนและท่าอากาศยานกิมโป นอกจากนี้ยังมีท่าอากาศยานรองอีก คือ ท่าอากาศยานนานาชาติเชจู และท่าอากาศยานนานาชาติกิมแฮ เมืองปูซาน[1] เป็นหนึ่งในพันธมิตรสายการบินสกายทีม

โคเรียนแอร์
대한항공
大韓航空
Daehan Hanggong
KoreanAir logo.svg
IATA ICAO รหัสเรียก
KE KAL KOREAN AIR
ก่อตั้งมิถุนายน ค.ศ. 1962 (60 ปี)
(ในชื่อ Korean Air Lines)
เริ่มดำเนินงาน1 มีนาคม ค.ศ. 1969 (1969-03-01) (54 ปี)
ท่าหลักโซล-อินชอน
โซล-กิมโป
เมืองสำคัญกิมแฮ
เชจู
สะสมไมล์สกายพาส
พันธมิตรการบินสกายทีม
สกายทีมคาร์โก้
บริษัทลูกแอร์โคเรีย
แอร์โททอลเซอร์วิส
ไซเบอร์สกาย
โกลบอลโลจิสติกซิสเต็ม โคเรีย
เอชไอเอสที
จินแอร์
โคเรียแอร์พอร์ทเซอร์วิส
ขนาดฝูงบิน164
จุดหมาย121
บริษัทแม่ฮันจิน กรุ๊ป
สำนักงานใหญ่เกาหลีใต้ โซล, ประเทศเกาหลีใต้
บุคลากรหลักWalter Cho (ประธานและ CEO)
เว็บไซต์http://www.koreanair.com/

แต่เดิมสายการบิน โคเรียนแอร์ นั้นก่อตั้งขึ้นโดยรัฐบาลเกาหลีใต้ในปี 1962[2] ต่อมาในเดือนมีนาคม ปี1969 กลุ่มบริษัท ฮันจินอินดัสตรีกรุ๊ป (Hanjin Transport Group) ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มแชโบล ที่ก่อตั้งโดยนาย โช ชุง-ฮุน บิดาของนาย โช ยัง-โฮ เข้าถือหุ้นใหญ่และเป็นผู้บริหารสายการบินโคเรียนแอร์ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โคเรียนแอร์ เคยเสียเครื่องบิน โบอิง 747 ไปถึง 5 ลำ อาทิ โคเรียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 007 โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 801 โคเรียนแอร์คาร์โก เที่ยวบินที่ 8509 โคเรียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 015 โคเรียนแอร์ เที่ยวบินที่ 8702

จุดหมายปลายทางแก้ไข

ดูเพิ่มที่: จุดหมายปลายทางของสายการบินโคเรียนแอร์

ข้อตกลงการบินร่วมแก้ไข

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 โคเรียนแอร์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกันกับสายการบินดังต่อไปนี้:[3][4]

ข้อตกลงระหว่างสายการบินแก้ไข

โคเรียนแอร์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:

โคเรียนแอร์ยังเป็นสายการบินพันธมิตรของสกายวาร์ด ซึ่งเป็นโปรแกรมสะสมไมล์ของเอมิเรตส์ สมาชิกสกายวาร์ดสามารถสะสมไมล์บนเที่ยวบินของโคเรียนแอร์และสามารถแลกไมล์สะสมสำหรับเที่ยวบินได้

ฝูงบินแก้ไข

ฝูงบินในปัจจุบันแก้ไข

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 โคเรียนแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังต่อไปนี้:[11][12][13][14]

ฝูงบินโคเรียนแอร์ในปัจจุบัน
ชนิดเครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ชั้นที่นั่ง หมายเหตุ
F C Y รวม
แอร์บัส เอ220-300 10 — — — 140 140 สั่งซื้อพร้อม 10 ตัวเลือกและ 10 สิทธิ์การสั่งซื้อ[15]
แอร์บัส เอ321นีโอ 1 29 — 8 174 182 สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก[16]
เริ่มส่งมอบในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2022[17]
แอร์บัส เอ330-200 8 — — 30 188 218 ลูกค้าเปิดตัว
ฝูงบินบางส่วนถูกพักการบินเพื่อความปลอดภัย[18][19]
แอร์บัส เอ330-300 21 — — 24 248 272 ฝูงบินบางส่วนถูกพักการบินเพื่อความปลอดภัย[18][19]
24 252 276
24 260 284
แอร์บัส เอ380-800 10 — 12 94 301 407 จะถูกปลดประจำการภายในปี 2026[20]
โบอิง 737-800 2 — — 12 126 138
โบอิง 737-900 10 — — 8 180 188
โบอิง 737-900ER 6 — — 8 165 173
โบอิง 737 แมกซ์ 8 5 25 — 8 138 146 สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก[21]
เริ่มส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022[22]
โบอิง 747-8I 9 — 6 48 314 368 จะถูกปลดประจำการภายในปี 2031[20]
โบอิง 777-200ER 10 — 8 28 225 261
โบอิง 777-300 4 — — 41 297 338
โบอิง 777-300อีอาร์ 25 — 8 42 227 277
8 56 227 291
โบอิง 787-9 10 10[23] — 24 245 269 สั่งซื้อพร้อม 10 ตัวเลือก[24]
คำสั่งซื้อได้เปลี่ยนจาก 787-8[25][26]
โบอิง 787-10 — 20[23] TBA มีแผนส่งมอบในปี 2022[27]
ฝูงบินของ โคเรียนแอร์คาร์โก
โบอิง 747-400ERF 4 — สินค้า
โบอิง 747-8F 7 — สินค้า
โบอิง 777F 12 — สินค้า
ฝูงบินของโคเรียนแอร์ บิซิเนสเจ็ต[28][29]
ออกัสตาเวสต์แลนด์ เอดับเบิลยู139 4 — 8–14
โบอิง 737-700/BBJ1 1 — 16–26
โบอิง 787-8/BBJ 1 — 39 [30][31]
บอมบาร์ดิเอร์ โกลบอลเอกซ์เพรส เอกซ์อาร์เอส 1 — 13
กัลฟ์สตรีม จี650อีอาร์ 1 — 13 [32]
ซิคอร์สกี เอส-76+ 1 — 5–6
Total 163 84
 
แอร์บัส เอ380-800
 
โบอิง 747-8I
 
โบอิง 787-9
 
โบอิง 737-900
 
แอร์บัส เอ220-300

ฝูงบินในอดีตแก้ไข

ดูเพิ่มแก้ไข

อ้างอิงแก้ไข

  1. ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 102.
  2. ↑ "대한항공(A003490) | 지분분석 | 기업정보 | Company Guide". comp.fnguide.com.
  3. ↑ "Codeshare Flights". Korean Air. Seoul: Hanjin Group. Retrieved April 15, 2022.
  4. ↑ "Korean Air Airline Profile | CAPA". centreforaviation.com.
  5. ↑ "Korean Air / Aurora begins codeshare partnership from July 2018". Routesonline. July 12, 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ July 12, 2018. สืบค้นเมื่อ July 12, 2018.
  6. ↑ "Delta and Korean Air to expand partnership". Delta Air Lines. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 31, 2017. สืบค้นเมื่อ March 29, 2017.
  7. ↑ Hawaiian Airlines (March 22, 2011). "Hawaiian Airlines, Korean Air Team Up On Frequent Flyer Benefits". Hawaiian Airlines. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ October 2, 2017. สืบค้นเมื่อ April 25, 2017.
  8. ↑ "Korean Air expands LATAM codeshare to Brasil in Nov 2018". Routesonline. November 29, 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ February 14, 2021. สืบค้นเมื่อ November 30, 2018.
  9. ↑ "Korean Air is Royal Brunei Airlines' latest codeshare partner". Royal Brunei Airlines. 4 September 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 16, 2020. สืบค้นเมื่อ January 16, 2020.
  10. ↑ "JetBlue and Korean Air Announce New Interline Agreement to Connect Customers Between Asia and North America". PR Newswire. 28 February 2012. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 23, 2019. สืบค้นเมื่อ March 23, 2019.
  11. ↑ "Fleet". Korean Air. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 18, 2017. สืบค้นเมื่อ January 17, 2017.
  12. ↑ "Business Jet Services". Korean Air. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 26, 2016. สืบค้นเมื่อ August 18, 2016.
  13. ↑ "항공기 등록현황". Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea (ภาษาเกาหลี). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ September 29, 2020. สืบค้นเมื่อ August 7, 2020.
  14. ↑ "Korean Air Lines Fleet Details and History". planespotters.net. December 30, 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ September 24, 2016. สืบค้นเมื่อ December 30, 2016.
  15. ↑ "Korean Air becomes the third operator of the Bombardier CS300". World Airline News. December 22, 2017. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ June 27, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.
  16. ↑ "Korean Air finalises order for 30 A321neo" (Press release). Airbus. November 6, 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 18, 2018. สืบค้นเมื่อ April 17, 2018.
  17. ↑ "대한항공, '친환경 항공기' A321네오 도입…하늘길 확대" [Korean Air, introduces ‘Eco-Frendly’aircraft, Airbus A321neo…expand its network] (ภาษาเกาหลี). Financial News. 31 October 2022.
  18. ↑ 18.0 18.1 Hardiman, Jake (2022-11-04). "Korean Air Will Take 24 Airbus A330s Out Of Service For Intensive Inspections". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-11-08.
  19. ↑ 19.0 19.1 Polek, Gregory. "Korean Air Launches Special Safety Audit of A330s". Aviation International News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-11-08.
  20. ↑ 20.0 20.1 "Korean Air to phase out superjumbo jets within decade". Yonhap News Agency. 20 August 2021.
  21. ↑ "Boeing, Korean Air Finalize Order for 30 737 MAXs, Two 777-300ERs" (Press release). Boeing. 5 November 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ February 8, 2018. สืบค้นเมื่อ December 20, 2020.
  22. ↑ "Korean Air introduces its first Boeing 737-8" (Press release). Korean Air. 14 February 2022.
  23. ↑ 23.0 23.1 "Korean Air to Introduce Boeing 787-10 for First Time in Korea" (Press release). Korean Air. 19 June 2019. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 16, 2020. สืบค้นเมื่อ January 16, 2020.
  24. ↑ "Korean Air Joins Boeing 787 Family with up to 20-Airplane Order". Boeing. April 11, 2005. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ June 12, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.
  25. ↑ "Boeing Delivers Korean Air's First 787-9 Dreamliner". February 22, 2017. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ February 23, 2017. สืบค้นเมื่อ February 22, 2017.
  26. ↑ Ghim-Lay Yeo. "Korean Air converts 10 787-8s to -9s". Singapore: Flight International. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 21, 2011. สืบค้นเมื่อ December 23, 2016.
  27. ↑ "Korean Air to fund Boeing Dreamliner order via "green" bonds". aerotime.aero. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-09-28. สืบค้นเมื่อ 28 September 2021.
  28. ↑ "Korean Air business jet fleets". Korean Air. สืบค้นเมื่อ 21 June 2022.
  29. ↑ Greg Waldron (October 18, 2016). "Korean Air expands business jet charter unit". FlightGlobal. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ February 24, 2017. สืบค้นเมื่อ February 23, 2017.
  30. ↑ "[단독]대한항공, 전용기 추가 도입… 첫 고객으로 삼성과 계약" [[Exclusive] Korean Air Introduces Additional Private Jet... Engage Samsung as First Customer] (ภาษาเกาหลี). Donga News. 17 June 2022.
  31. ↑ "Korean Air expands private business jet service". The Korea Times. 18 June 2022.
  32. ↑ "Korean Air adds maiden Gulfstream G650ER". Ch-Aviation. August 3, 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ June 27, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติมแก้ไข

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=โคเรียนแอร์&oldid=10536821"