เจแปนแอร์ไลน์
เจแปนแอร์ไลน์ (Japan Airlines) หรือ บริษัท สายการบินญี่ปุ่น มหาชนจำกัด (ญี่ปุ่น: 日本航空株式会社 (Nihon Kōkū Kabushiki-gaisha)) หรือ เจเอแอล (JAL) เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศญี่ปุ่นรองจากสายการบินออล นิปปอน แอร์เวย์ มีศูนย์การบินอยู่สองแห่งในโตเกียวคือท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะกับท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว (ฮาเนดะ) และอีกสองแห่งในจังหวัดโอซากะคือท่าอากาศยานนานาชาติคันไซและท่าอากาศยานนานาชาติโอซากะ (อิตามิ) ปัจจุบันมีเส้นทางบินระหว่างประเทศ 33 จุดหมายในทวีปเอเชีย, อเมริกา, ยุโรป และโอเชียเนีย และมีเส้นทางบินในประเทศ 59 จุดหมาย
| |||||||
ก่อตั้ง | 1 สิงหาคม ค.ศ. 1951 (73 ปี) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่าหลัก | ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ ท่าอากาศยานนานาชาติโอซากะ | ||||||
เมืองสำคัญ | ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุเซ็นแทรร์ | ||||||
สะสมไมล์ | JAL Mileage Bank | ||||||
พันธมิตรการบิน | วันเวิลด์ | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 173 | ||||||
จุดหมาย | 125 | ||||||
บริษัทแม่ | เจแปนแอร์ไลน์ คอร์ปปอเรชั่น | ||||||
สำนักงานใหญ่ | เขตชินางาวะ โตเกียว ญี่ปุ่น | ||||||
บุคลากรหลัก | ฮารูกะ นิชิมัตสึ (ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร) | ||||||
รายได้ | JP¥1.411 trillion (2019)[1] | ||||||
รายได้จากการดำเนินงาน | JP¥96.5 billion (2019)[1] | ||||||
รายได้สุทธิ | JP¥57.4 billion (2019)[1] | ||||||
เว็บไซต์ | www.jal.com |
สายการบินก่อตั้งในรูปแบบบริษัทเอกชนเมื่อ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1951 จากการผลักดันของรัฐบาลญี่ปุ่น โดยเริ่มบินเส้นทางภายในประเทศจากเครื่องบินที่เช่ามา ถือเป็นสายการบินภายในประเทศแห่งแรกของญี่ปุ่นหลังสงครามโลกครั้งที่สอง ต่อมาในปีค.ศ. 1953 สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้ตรากฎหมายอนุมัติให้แจแปนแอร์ไลน์มีสถานะเป็นรัฐวิสาหกิจ โดยโอนทรัพย์และหนี้จากบริษัทเดิมทั้งหมด ตั้งแต่นั้นมาสายการบินนี้ก็ได้กลายเป็นสายการบินประจำชาติของญี่ปุ่น หลังดำเนินกิจการได้กว่าสามทศวรรษก็มีการแปรรูปสายการบินให้เป็นเอกชนเต็มตัวในปีค.ศ. 1987 เจแปนแอร์ไลน์มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในเขตชินางาวะ กรุงโตเกียว
สายการบินเจแปนแอร์ไลน์มีประวัติเสียเครื่องบินทุกประเภทรวม 11 ลำแบ่งเป็นเครื่องขนส่งอากาศยานหนึ่งลำ เครื่องบินใช้ฝึกอบรม 2 ลำ[2] [3] เครื่องขนส่งผู้โดยสารและสินค้า 8 ลำ ในจำนวน 8 ลำ มีหนึ่งลำที่เสียเครื่องบินไปโดยไม่มีผู้โดยสารอยู่บินเครื่องได้แก่ เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 404
ฝูงบิน
แก้รุ่นอากาศยาน | ประจำการ | สั่งซื้อ | ขอเช่า | จำนวนที่นั่ง | หมายเหตุ | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F | J | W | Y | รวม | |||||
แอร์บัส เอ350-900 | — | 18[4] | 25 | TBA | 1 ลำได้ประสบอุบัติเหตุเฉี่ยวชนกันที่ท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียวฮาเนดะ (JA13XJ) | ||||
แอร์บัส เอ350-1000 | — | 13[4] | TBA | ||||||
โบอิง 737-800 | 50 | 15 | 10 | — | 20 | — | 145 | 165 | เส้นทางบินในประเทศ |
12 | 132 | 144 | เส้นทางบินในประเทศ | ||||||
โบอิง 767-300 | 6 | — | — | — | 42 | — | 219 | 261 | เส้นทางบินในประเทศ |
โบอิง 767-300ER | 31 | — | — | 5 | 42 | — | 205 | 252 | เส้นทางบินในประเทศ |
— | 42 | 219 | 261 | ||||||
30 | 207 | 237 | รีโนเวทจากเส้นทางระหว่างประเทศเป็นเส้นทางในประเทศ | ||||||
30 | 197 | 227 | |||||||
24 | 175 | 199 | เส้นทางบินในประเทศ/ "Sky Suite II" | ||||||
โบอิง 777-200 | 12 | — | — | 14 | 82 | — | 279 | 375 | เส้นทางบินในประเทศ |
โบอิง 777-200ER | 11 | — | — | — | 56 | 40 | 149 | 245 | |
28 | — | 284 | 312 | ||||||
โบอิง 777-300 | 4 | — | — | — | 78 | — | 422 | 500 | |
โบอิง 777-300ER | 13 | — | — | 8 | 49 | 40 | 147 | 244 | |
โบอิง 787-8 | 25 | [5] | 25 | — | 42 | — | 144 | 186 | |
— | 38 | 35 | 88 | 161 | |||||
โบอิง 787-9 | 8 | 17[6] | — | 44 | 35 | 116 | 195 | ||
MRJ90 | — | 30[7] | — | TBA | ส่งมอบในปี 2021[7] | ||||
ทั้งหมด | 170 | 93 | 60 |
ภาพฝูงบิน
แก้-
โบอิง 737-800
-
โบอิง 767-300ER
-
โบอิง 777-200
-
โบอิง 777-300
-
โบอิง 787-8
-
โบอิง 787-9
อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 1.2 Consolidated Financial Statements Japan Airlines Co.,Ltd. and Subsidiaries (PDF) (Report). Japan Airlines. June 2020. p. 3. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 November 2020. สืบค้นเมื่อ 10 March 2021.
- ↑ JA8023
- ↑ Japan Airline Flight 90
- ↑ 4.0 4.1 "News & Events single - Airbus, a leading aircraft manufacturer". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-04-06. สืบค้นเมื่อ 24 April 2015.
- ↑ "JAL SKY SUITE 787 Service To Include New Boeing 787-9 International Service" (Press release). Japan Airlines. 21 January 2015. สืบค้นเมื่อ 2015-03-03.
- ↑ "JAL orders 20 B787-9 Dreamliner aircraft". Business Traveller. 12 April 2013. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-04-12. สืบค้นเมื่อ 8 January 2014.
- ↑ 7.0 7.1 "JAL Signs Definitive Agreement for Purchase of 32 MRJ Aircraft ~Deliveries Scheduled to Commence in 2021~" (Press release). Tokyo: Japan Airlines. 28 January 2015. สืบค้นเมื่อ 23 November 2015.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- เจแปนแอร์ไลน์ (อังกฤษ)