วิกิพีเดีย

อิตาแอร์เวย์

สายการบินแห่งชาติของประเทศอิตาลี

อิตาแอร์เวย์ (อังกฤษ: ITA Airways, อ่านว่า: อิ-ตา-แอร์-เวย์) เป็นสายการบินประจำชาติอิตาลี[4] โดยมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานเลโอนาร์โด ดา วินชี-ฟีอูมีชีโนในกรุงโรม อิตามีรัฐบาลอิตาลีเป็นเจ้าของผ่านกระทรวงการคลังอิตาลี[5] โดยได้เข้าครอบครองสายการบินอาลีตาเลีย[6] อดีตสายการบินประจำชาติของอิตาลี สายการบินบินไปยังจุดหมายปลายทางภายในประเทศ ยุโรป และข้ามทวีปกว่า 70 แห่ง อิตาแอร์เวย์เป็นหนึ่งในสมาชิกของพันธมิตรทางการบินสกายทีม[7]

อิตาแอร์เวย์
IATA ICAO รหัสเรียก
AZ ITY [1] ITAROW[2]
ก่อตั้ง11 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 (3 ปี)
เริ่มดำเนินงาน15 ตุลาคม ค.ศ. 2021 (3 ปี)
AOC #IT.AOC.0194[3]
ท่าหลักโรม–ฟีอูมีชีโน
เมืองสำคัญมิลาน–ลินาเต
สะสมไมล์Volare
พันธมิตรการบินสกายทีม
สกายทีมคาร์โก
ขนาดฝูงบิน95
จุดหมาย70
บริษัทแม่รัฐบาลอิตาลี (59%)
ลุฟท์ฮันซ่ากรุ๊ป (41%)
สำนักงานใหญ่อิตาลี โรม ประเทศอิตาลี
บุคลากรหลักอัลเฟรโด อัลตาวิลล่า (ประธาน)
ฟาบิโอ ลาซเซรินี (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.ita-airways.com

กิจการองค์กร

แก้

กรรมสิทธิ์และสำนักงาน

แก้

รัฐบาลอิตาลีเ็ยเจ้าของของอิตาแอร์เวย์ ผ่านทางกระทรวงการคลังของอิตาลี สำนักงานของสายการบินจึงตั้งอยู่ในกระทรวง

อิตาแอร์เวย์มี อัลเฟรโด อัลตาวิลล่า เป็นประธาน และมี ฟาบิโอ ลาซเซรินี เป็นซีอีโอ

อัตลักษณ์องค์กร

แก้

โลโก้ของไอทีเอ จะสีขาว ส่วนของตัวอักษร A เป็นสีแดง โลโก้ของสายการบินมีการนำชุดสีอิตาเลียนมาใช้ (แดง, ขาว, และเขียว)

จุดหมายปลายทาง

แก้
บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของอิตาแอร์เวย์

ณ เดือนเมษายน ปี 2023 อิตาแอร์เวย์ให้บริการปลายทาง 64 แห่งในยุโรป, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาเหนือ, และอเมริกาใต้[8]

พันธมิตรทางการบิน

แก้

อิตาแอร์เวย์เป็นสมาชิกของสกายทีม เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม ค.ศ. 2021[9]

ข้อตกลงการบินร่วม

แก้

อิตาแอร์เวย์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้[10]

ข้อตกลงระหว่างสายการบิน

แก้

อิตาแอร์เวย์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:[32]

ฝูงบิน

แก้
 
แอร์บัส เอ220-100 ของอิตาแอร์เวย์
 
แอร์บัส เอ330-200 ของอิตาแอร์เวย์
 
แอร์บัส เอ350-900 ของอิตาแอร์เวย์

ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 อิตาแอร์เวย์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบิน ดังนี้:[37][38]

ฝูงบินของอิตาแอร์เวย์
เครื่องบิน ประจำการ สั่งซื้อ ผู้โดยสาร หมายเหตุ
B E+ E รวม อ้างอิง
แอร์บัส เอ220-100 3 8[39] – – 125 125 [40]
แอร์บัส เอ220-300 8 7[41] – – 148 148 [42]
– – 149 149
แอร์บัส เอ319-100 11 — – – 144 144 [43]
แอร์บัส เอ320-200 25 — – – 171 171 [44][45]
174 174
180 180
แอร์บัส เอ320นีโอ 15 4[46] – – 180 180
แอร์บัส เอ321นีโอ 4 5[47] 12 12 141 165 [48][49]
แอร์บัส เอ330-200 7 — 20 17 219 256 [50] จะถูกปลดประจำการและทดแทนด้วยแอร์บัส เอ330-900
แอร์บัส เอ330-900 8 10 30 24 237 291 [51]
แอร์บัส เอ350-900 6 – 33 – 301 334 [52] จะติดตั้งที่นั่งชั้นประหยัดพรีเมียมใหม่ในกลางปี 2024[53]
33 24 262 319
รวม 87 34

อิตาแอร์เวย์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 8.3 ปี

ลวดลายเครื่องบิน

แก้

ลวดลายของเครื่องบินได้รับการออกแบบใหม่และโทนสีใหม่ โดยมีสีน้ำเงินสำหรับลำตัวเครื่องบินและสีขาวสำหรับปีก และโลโก้ "ITA Airways" สีขาว โดยมีส่วนหนึ่งของตัวอักษร A สีแดงและสีอิตาลีสามสีที่ส่วนท้าย[54]

การบริการ

แก้

โปรแกรมสะสมไมล์

แก้

Volare คือโปรแกรมสะสมไมล์ของอิตาแอร์เวย์ ซึ่งลูกค้าจะได้รับคะแนนตามไมล์ที่บินกับสายการบิน[55]

ดูเพิ่ม

แก้

อ้างอิง

แก้
  1. ↑ Buyck, Cathy. "Alitalia Successor ITA Moves Closer to Mid-October Launch". Aviation International News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  2. ↑ "The Aviation Codes Website - Airline Codes beginning with". www.avcodes.co.uk. สืบค้นเมื่อ 2021-08-23.
  3. ↑ "Regulations.gov". www.regulations.gov. สืบค้นเมื่อ 2021-09-02.
  4. ↑ "ITA to start off with 2,800 workers - English". ANSA.it (ภาษาอังกฤษ). 2021-08-24.
  5. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  6. ↑ Nast, Condé (2021-08-05). "What U.S. Travelers Should Know About Italy's New Airline". Condé Nast Traveler (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  7. ↑ Avila, Mike. "ITA Airways joins SkyTeam Alliance" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  8. ↑ https://www.itaspa.com/content/itaspa/itaspa-pl/en/fly-ita/ita-world/about-us.html
  9. ↑ "ITA Airways joins Skyteam". Business Traveller (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2021-10-29.
  10. ↑ "The Network". ITA Airways.
  11. ↑ "Our Allies". Aerolineas Argentinas. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-10-05.
  12. ↑ "Ita e Aeroméxico, verso il codeshare sulla Roma-Città del Messico". 20 March 2023.
  13. ↑ "ITA Airways and airBaltic Announce Codeshare Agreement" (PDF). ITA Airways (Press release). สืบค้นเมื่อ 25 January 2022.
  14. ↑ "ITA Airways è in code share con Air Corsica su Ajaccio". 19 April 2022.
  15. ↑ "ITA Airways e Air Europa, accordo per migliore connettività tra i due network" [ITA Airways and Air Europa, codeshare for a better connectivity between their networks]. teleborsa.it (ภาษาอิตาลี). สืบค้นเมื่อ 2021-10-28.
  16. ↑ "ITA Airways, accordo di codeshare con Air France" [ITA Airways, codeshare agreement with Air France]. borsaitaliana.it (ภาษาอิตาลี). 2021-12-09.
  17. ↑ "Accordo di codice di code share tra Air Serbia e ITA Airways" [Codeshare agreement between Air Serbia and ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  18. ↑ "Avianca and ITA Airways sign codeshare agreement". 20 October 2022.
  19. ↑ "ITA Airways announces codeshare agreement with Azul" (PDF). ITA Airways (Press release). 7 June 2022.
  20. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. Italiavola & Travel (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  21. ↑ "ITA Airways sigla un accordo di code share con Delta Air Lines" [Codeshare agreement between ITA Airways and Delta Air Lines]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-12-20.
  22. ↑ "The Network". ITA Airways. สืบค้นเมื่อ 2023-04-06.
  23. ↑ "ITA Airways sigla accordo code-share con Etihad Airways" [ITA Airways signs a code-share agreement with Etihad Airways]. borsaitaliana.it. 2021-12-07.
  24. ↑ "Kenya Airways Strikes Codeshare Deal With Italian Carrier, Ita Airways". allafrica.com. 24 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-25.
  25. ↑ "ITA Airways, codeshare con KLM" [ITA Airways, codeshare with KLM]. advtraining.it (ภาษาอิตาลี). 2021-12-03.
  26. ↑ "Launch of codeshare flights between ITA Airways and Kuwait Airways" (PDF). ITA Airways (Press release). 6 June 2022.
  27. ↑ "Flight details. Arrivals".[ลิงก์เสีย]
  28. ↑ "MEA - Middle East Airlines | Codeshare flight".
  29. ↑ Machado, João (2021-11-15). "ITA and TAP announce codeshare agreement, increasing Italy-Portugal connectivity". Aviacionline.com. สืบค้นเมื่อ 2021-11-16.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  30. ↑ "TAROM e Bulgaria Air sono in code share con ITA Airways" [TAROM and Bulgaria Air codeshare with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 2021-11-18.
  31. ↑ "Subsidiaries & Affiliates".
  32. ↑ Hardiman, Jake (2 January 2023). "Deal Done? Lufthansa Starts Selling ITA Airways Tickets On Its Website". Simple Flying.
  33. ↑ "Qantas e ITA Airways vanno in interline" [Qantas interline with ITA Airways]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 16 December 2021. สืบค้นเมื่อ 2021-12-16.
  34. ↑ "ITA Airways e il Gruppo Ferrovie dello Stato insieme per l'intermodalità" [ITA Airways and Ferrovie dello Stato Group together for intermodality]. italiavola.com (ภาษาอิตาลี). 4 February 2023. สืบค้นเมื่อ 2023-02-04.
  35. ↑ "Our partner airlines | Virgin Atlantic". flywith.virginatlantic.com.
  36. ↑ "ITA Airways launches New Delhi - Rome direct flight" (Press release). economictimes. 5 December 2022. สืบค้นเมื่อ 16 January 2023.
  37. ↑ Loh, Chris; Singh, Sumit (2022-08-07). "The New-Old Airline: The ITA Airways Fleet In 2023". Simple Flying (ภาษาอังกฤษ).
  38. ↑ "ITA Airways Fleet Details and History". www.planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2021-08-29.
  39. ↑ "ITA Airways takes delivery of its first A220-100 and prepares for the arrival of the first A321neo". Aviationonline. 2 November 2023.
  40. ↑ "How ITA Airways intends to avoid the mistakes of Alitalia". key.aero. 24 January 2023.
  41. ↑ "Hier strahlt ITA Airways' erste azurblaue A220". Flugrevue (ภาษาเยอรมัน). 19 July 2023.
  42. ↑ ita-airways.com - Airbus A220-300 retrieved 11 February 2024
  43. ↑ simpleflying.com - ITA: A Look At The Fleet Of Alitalia's Successor 24 November 2021
  44. ↑ "A320/32A - 180 SEATS - DOMESTIC FLIGHTS" (PDF).
  45. ↑ "ITA Airways Airbus A320 Mappa dei posti a sedere - Aggiornato 2023. Trovare il posto migliore | SeatMaps". seatmaps.com. สืบค้นเมื่อ 28 June 2023.
  46. ↑ "Italy's ITA Airways inducts first A320neo". ch-aviation.com. 22 February 2023.
  47. ↑ "Air Lease Corporation Announces Lease Placement of 31 New Airbus Aircraft with ITA". Air Lease Corporation (Press release). สืบค้นเมื่อ 2021-10-06.
  48. ↑ "Italy's ITA Airways to add 39 new Airbus aircraft in 2023". ch-aviation.com. 15 November 2022.
  49. ↑ Frommberg, Laura (2023-09-13). "ITA Airways bringt im Airbus A321 LR auch eine richtige Premium Economy". aeroTELEGRAPH (ภาษาเยอรมันสูง (สวิส)). สืบค้นเมื่อ 2024-01-01.
  50. ↑ "Seat map: A330" (PDF). Alitalia.
  51. ↑ "The First Airbus A330neo joins ITA Airways' fleet" (PDF) (Press release). ITA Airways. 26 May 2023.
  52. ↑ "ITA Airways becomes first Italian A350 operator" (Press release). Airbus. 12 May 2023.
  53. ↑ portal.staralliance.com - ITA chooses Airbus Services for A350 premium-economy upgrade 7 June 2023
  54. ↑ "Nova companhia aérea estatal da Itália inicia operações". Terra (ภาษาโปรตุเกสแบบบราซิล).
  55. ↑ Berberi, Leonard (2021-10-15). "La vecchia Alitalia rinasce come Ita Airways (e cambia colore)". Corriere della Sera (ภาษาอิตาลี).
 

บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=อิตาแอร์เวย์&oldid=11867631"