วิกิพีเดีย

คาเธ่ย์แปซิฟิค

สายการบินแห่งชาติของฮ่องกง

คาเธ่ย์แปซิฟิค (อังกฤษ: Cathay Pacific) (IATA:CX, ICAO:CPA, Callsign:Cathay) คือสายการบินประจำชาติฮ่องกง ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1946 เป็นสมาชิกของ วันเวิลด์ โดยคาเธ่ย์ แปซิฟิค เป็น 1 ใน 6 สายการบินที่บริการลูกค้าได้ในระดับ 5 ดาวจากการสำรวจของ สกายแทร็กซ์

คาเธ่ย์แปซิฟิค
Cathay Pacific
國泰航空
IATA ICAO รหัสเรียก
CX CPA CATHAY
ก่อตั้ง24 กันยายน ค.ศ. 1946 (77 ปี)
ท่าหลักฮ่องกง
สะสมไมล์Cathay
พันธมิตรการบินวันเวิลด์
บริษัทลูกแอร์ฮ่องกง
เอชเคเอ็กซ์เพรส
ขนาดฝูงบิน177
จุดหมาย81
บริษัทแม่สไวร์กรุ๊ป (42.3%)
แอร์ไชน่า (28.2%)
กาตาร์แอร์เวย์ (9.4%)
สำนักงานใหญ่ฮ่องกง จีน ฮ่องกง, จีน
บุคลากรหลักPatrick Healy (ประธานบริหาร)
Ronald Lam (ซีอีโอ)
เว็บไซต์www.cathaypacific.com

กิจการองค์กร แก้

สำนักงานใหญ่ แก้

 
คาเธ่ย์ซิตี สำนักงานใหญ่ของคาเธ่ย์แปซิฟิค

สำนักงานใหญ่ของคาเธ่ย์แปซิฟิค คาเธ่ย์ซิตี ตั้งอยู่ในบริเเวณท่าอากาศยานนานาชาติฮ่องกง[1] คาเธ่ย์ซิตีได้มีกำหนดสร้างระหว่างเดือนเมษายนถึงกันยายน ค.ศ. 1998[2] และเปิดทำการในปีเดียวกัน[3]

จุดหมายปลายทาง แก้

บทความหลัก: จุดหมายปลายทางของสายการบินคาเธ่ย์แปซิฟิค

ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 คาเธ่ย์แปซิฟิคมีเที่ยวบินไปยัง81 จุดหมายปลายทางใน 46 ประเทศ

ข้อตกลงการทำการบินร่วม แก้

คาเธ่ย์แปซิฟิคได้ทำข้อตกลงการทำการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:[4]

ฝูงบิน แก้

ฝูงบินปัจจุบัน แก้

 
แอร์บัส เอ321นีโอ
 
แอร์บัส เอ330-300
 
แอร์บัส เอ350-900
 
แอร์บัส เอ350-1000
 
โบอิง 747-400อีอาร์เอฟ
 
โบอิง 747-8เอฟ
 
โบอิง 777-300
 
โบอิง 777-300อีอาร์

ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 คาเธ่ย์แปซิฟิคมีเครื่องบินประจำการอยู่ในฝูงบิน ดังนี้:[13]

ฝูงบินของคาเธ่ย์แปซิฟิค
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ความจุผู้โดยสาร หมายเหตุ
F J W Y รวม
แอร์บัส เอ321นีโอ 12 2 — 12 — 190 202
แอร์บัส เอ330-300 42 — — 39 21 191 251
39 — 223 262
28 265 293
42 265 307 จัดเรียงที่นั่งแบบภูมิภาค
24 293 317
แอร์บัส เอ350-900 29 1[14] — 38 28 214 280[15] เดิมสั่งซื้อ 22 ลำ[16]
เปลี่ยน 8 คำสั่งซื้อมาจากแอร์บัส เอ350-1000
แอร์บัส เอ350-1000 18 — — 46 32 256 334[17] เดิมสั่งซื้อ 26 ลำ[16]
เปลี่ยน 8 คำสั่งซื้อไปเป็นแอร์บัส เอ350-900
โบอิง 777-300 17 — — 42 — 396 438 ลูกค้าเปิดตัว
โบอิง 777-300อีอาร์ 39 — 6 53 34 201 294
— 40 32 296 368
โบอิง 777-9 — 21 TBA เริ่มส่งมอบตั้งแต่ปี 2025[18]
ฝูงบินของฝูงบินของคาเธ่ย์คาร์โก
โบอิง 747-400อีอาร์เอฟ — 4[19] สินค้า
โบอิง 747-8เอฟ 2 — สินค้า
ทั้งหมด 177 24

คาเธ่ย์แปซืฟิคมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11 ปี

อ้างอิง แก้

  1. ↑ "Hong Kong Office Contacts & Reservation Phone Numbers - Cathay Pacific". web.archive.org. 2016-12-23. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-12-23. สืบค้นเมื่อ 2023-08-16.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  2. ↑ 1997-12-01T00:00:00+00:00. "Hangover cure". Flight Global (ภาษาอังกฤษ).
  3. ↑ "Cathay Pacific wins award for providing a smoke-free workplace at its Hong Kong Headquarters". web.archive.org. 2016-12-23. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-12-23. สืบค้นเมื่อ 2023-08-16.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  4. ↑ "Cathay Pacific Airline Profile | CAPA". centreforaviation.com.
  5. ↑ "Cathay Pacific and Air Astana Announce Codeshare Agreement". aviationtribune.com. Aviation Tribune OÜ. 5 March 2018. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 March 2018. สืบค้นเมื่อ 5 March 2018.
  6. ↑ Air Canada and Cathay Pacific to Introduce Codeshare Services and Reciprocal Mileage Accrual and Redemption Benefits in Strategic Cooperation เก็บถาวร 23 ธันวาคม 2016 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. aircanada.com. Retrieved on 22 December 2016.
  7. ↑ "Cathay Pacific resumes Air Niugini codeshare partnership from late-Oct 2020". routesonline.com. October 16, 2021. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 April 2021. สืบค้นเมื่อ April 8, 2021.
  8. ↑ "Newsroom: Cathay Pacific Airways and Lufthansa Group agree cooperation". 28 March 2017. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2017. สืบค้นเมื่อ 10 March 2022.
  9. ↑ "Malaysia Airlines begins Cathay Pacific Trans-Pacific codeshare in S18". Routesonline.com. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 15 May 2021. สืบค้นเมื่อ 10 March 2022.
  10. ↑ Cathay Pacific announces new codeshare agreement with MIAT Mongolian Airlines เก็บถาวร 5 ตุลาคม 2017 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Cathaypacific.com. Retrieved on 28 June 2017.
  11. ↑ Liu, Jim (22 October 2018). "Cathay Pacific / QANTAS plans codeshare service from late-Oct 2018". Routes Online. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 October 2018. สืบค้นเมื่อ 24 April 2019.
  12. ↑ Customers to benefit from Cathay Pacific / Qatar Airways strategic agreement between Hong Kong and Doha เก็บถาวร 2 มิถุนายน 2015 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Cathaypacific.com. Retrieved on 16 May 2014.
  13. ↑ "Cathay Pacific Fleet Details and History". www.planespotters.net.
  14. ↑ Kaminski-Morrow, David. "Cathay appears to switch more A350-1000s to -900s". FlightGlobal (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 12 August 2020. But Cathay’s first-half financial results state that the airline has outstanding orders for six of each variant, indicating a conversion of two -1000s to -900s.
  15. ↑ "Airbus A350-900 features and seating plan". Cathay Pacific Airways. สืบค้นเมื่อ 14 September 2019.
  16. ↑ 16.0 16.1 "Cathay Pacific Airways becomes new operator of the A350 XWB". Airbus (Press release). 30 May 2016.
  17. ↑ "Airbus A350-1000 features and seating plan". Cathay Pacific. สืบค้นเมื่อ 21 December 2017.
  18. ↑ "Cathay Pacific Delays Boeing 777X Deliveries To Beyond 2025" (Press release). Simple Flying. 21 October 2020.
  19. ↑ "Air France Fleet | Airfleets aviation". www.airfleets.net.

แหล่งข้อมูลอื่น แก้

 
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ คาเธ่ย์แปซิฟิค
 

บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=คาเธ่ย์แปซิฟิค&oldid=10974629"