แอร์อินเดีย
แอร์อินเดีย (ฮินดี: एअर इंडिया) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศอินเดีย สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่เมืองมุมไบ[1] เป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับที่ 16 ของทวีปเอเชีย ให้บริการใน 24 จุดหมายปลายทางทั่วโลก และมีข้อตกลงการบินร่วมอีกกว่า 13 สายการบิน[2]
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | 15 ตุลาคม ค.ศ. 1932 (ในชื่อ ทาทาแอร์ไลน์) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 29 กรกฎาคม ค.ศ. 1946 | ||||||
| ท่าหลัก | เดลี | ||||||
| ท่ารอง | มุมไบ | ||||||
| เมืองสำคัญ | อัห์มดาบาด เบงคลูรู เจนไน ไฮเดอราบาด โกจจิ โกลกาตา ติรุวนันตปุรัม | ||||||
| สะสมไมล์ | ฟลายอิงรีเทิร์น | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สตาร์อัลไลแอนซ์ | ||||||
| บริษัทลูก | แอร์อินเดียคาร์โก แอร์อินเดียเอ็กซ์เพรส อัลไลแอนซ์แอร์ | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 121 (ไม่รวมสายการบินลูก) | ||||||
| จุดหมาย | 102 | ||||||
| บริษัทแม่ | แอร์อินเดียลิมิเต็ด (ทาทากรุ๊ป) | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  แอร์ไลนส์เฮาส์, นิวเดลี, ประเทศอินเดีย | ||||||
| บุคลากรหลัก | N. Chandrasekaran, ประธาน Campbell Wilson, CEO และ MD | ||||||
| เว็บไซต์ | www.airindia.com | ||||||
ประวัติ แก้ไข
แอร์อินเดียก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1932 โดยจาฮังกีร์ ราตันจี ดาดับ ทาทาภายใต้ชื่อในขณะนั้นว่า "ทาทาแอร์ไลน์" ซึ่งเป็นบริษัทหนึ่งในกลุ่มบริษัททาทากรุ๊ป[3] โดยในวันที่ 15 ตุลาคม ค.ศ. 1932 เป็นวันเริ่มให้บริการครั้งแรก โดยการขนส่งพัสดุไปรษณีย์ ระหว่างเมืองการาจีสู่เมืองมุมไบ โดยผ่านเมืองอาห์เมราบัด และบินกลับสู่เมืองมัทราส (เจนไน) ผ่านเมืองเบลลารี โดยนักบินอดีตทหารอากาศกองทัพสหราชอาณาจักร
ภายหลังสงครามโลกครั้งที่สองสงบลง ธุรกิจการบินพาณิชย์ในอินเดียกลับมาให้บริการอีกครั้ง ทาทาแอร์ไลน์ถูกแปรรูปเป็นบริษัทมหาชนในวันที่ 29 กรกฎาคม ค.ศ. 1948 และเปลี่ยนชื่อเป็น "แอร์อินเดีย" ในปี 1948 ภายหลังอินเดียได้รับเอกราช รัฐบาลอินเดียได้เข้ามาถือหุ้นในสายการบิน 51% ทำให้แอร์อินเดียมีสถานะเป็นสายการบินแห่งชาติอินเดีย โดยมีชื่อว่า "แอร์อินเดีย อินเตอร์แนชันแนล" และได้เริ่มเปิดเส้นทางการบินระหว่างประเทศขึ้น โดยในวันที่ 8 มิถุนายน ค.ศ. 1948 ได้เปิดเส้นทางบินจากมุมไบสู่ลอนดอน ผ่านเมืองไคโรและเจนีวา โดยใช้เครื่องบิน ล็อกฮีด คอนสเตลเลชัน แอล-749A (VT-CQP) นับเป็นเที่ยวบินระยะไกลระหว่างประเทศเที่ยวแรก และในปี 1950 เปิดเส้นทางสู่ไนโรบี โดยผ่านเมืองเอเดน
ต่อมาในวันที่ 1 สิงหาคม ค.ศ. 1953 รัฐบาลอินเดียได้เข้าเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ของสายการบิน ซึ่งรัฐบาลอินเดียพิจารณว่าเป็นธุรกิจที่สำคัญและต้องการที่จะเป็นผู้ควบคุมอุตสาหกรรมการบินอินเดียในขณะนั้น ขณะเดียวกันนั้นการบริการเที่ยวบินภายในประเทศของแอร์อินเดียได้ถูกโอนไปให้อินเดียนแอร์ไลน์ และในปี ค.ศ. 1954 ได้สั่งซื้อเครื่องบิน แอล-1049 ซูเปอร์คอนสเตลเลชัน และเปิดเส้นทางการบินสู่ กรุงเทพ ฮ่องกง และสิงคโปร์
ปี 1960 แอร์อินเดียอินเตอร์แนชันแนลได้เข้าสู่ยุคไอพ่นเมื่อได้รับมอบโบอิง 707-420 และเปิดเส้นทางการบินสู่เมืองนิวยอร์กผ่านเมืองลอนดอน และเปลี่ยนชื่อเป็นแอร์อินเดียดังเช่นปัจจุบัน ในวันที่ 8 มิถุนายน ค.ศ. 1962 และในวันที่ 11 มิถุนายน ปีเดียวกัน แอร์อินเดียเป็นสายการบินแรกในโลกที่ให้บริการโดยเครื่องบินไอพ่นทั้งหมด
จุดหมายปลายทาง แก้ไข
พันธมิตรทางการบิน แก้ไข
แอร์อินเดียเป็นสมาชิกของพันธมิตรทางการบินสตาร์อัลไลแอนซ์ลำดับที่ 27 ในวันที่ 11 กรกฎาคม ค.ศ. 2011[4][5]
ข้อตกลงการบินร่วม แก้ไข
ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 แอร์อินเดียมีข้อตกลงการทำการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:[6]
ฝูงบิน แก้ไข
ฝูงบินปัจจุบัน แก้ไข
ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2023 แอร์อินเดียมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[8]
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | W | Y | รวม | อ้างอิง | ||||
| แอร์บัส เอ319-100 | 18 | — | — | 8 | — | 114 | 122 | [9] | |
| — | 144 | 144 | [10] | ||||||
| แอร์บัส เอ320-200 | 9 | — | — | 12 | — | 138 | 150 | [11] | |
| — | 168 | 168 | |||||||
| แอร์บัส เอ320นีโอ | 27 | 161 | — | 12 | — | 150 | 162 | หนึ่งลำอยู่ในลวดลายสตาร์อัลไลแอนซ์ | |
| แอร์บัส เอ321-200 | 14 | — | — | 12 | — | 170 | 182 | [12] | |
| แอร์บัส เอ321นีโอ | 4 | 70 | — | 12 | — | 180 | 192 | [13] | |
| แอร์บัส เอ350-900 | — | 6 | — | 28 | 24 | 264 | 316 | เริ่มส่งมอบปลายปี 2023[14] | |
| แอร์บัส เอ350-1000 | — | 34 | TBA | เริ่มส่งมอบในปี 2025[15][16] สั่งซื้อพร้อม 10 ตัวเลือก[17] | |||||
| โบอิง 737 แมกซ์ 8 | — | 190 | สั่งซื้อพร้อม 50 ตัวเลือก[18][19] | ||||||
| โบอิง 737 แมกซ์ 10 | — | ||||||||
| โบอิง 777-200แอลอาร์ | 3 | — | 8 | 35 | — | 195 | 238 | [20] | จะถูกปลดประจำการภายในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2024[21] |
| 5 | — | — | 28 | 48 | 212 | 288 | เช่าพร้อมกับที่นั่งเดลตาวันและคอมฟอร์ต+[22] | ||
| โบอิง 777-300อีอาร์ | 13 | — | 4 | 35 | — | 303 | 342 | [23] | จะได้รับการปรับปรุงห้องโดยสารใหม่ตั้งแต่กลางปี 2024[24][25] หนึ่งลำอยู่ในลวดลายสตาร์อัลไลแอนซ์ หนึ่งลำอยู่ในลวดลายเฉลิมฉลองอินเดีย |
| 1 | 5 | 8 | 40 | — | 280 | 328 | จะเช่าเพิ่มเติม 6 ลำจากสายการบินเอทิฮัด[26][27] | ||
| — | 3 | 4 | 48 | 28 | 184 | 264 | จะเช่าเพิ่มเติม 3 ลำจากสิงคโปร์แอร์ไลน์[21][28] | ||
| โบอิง 777-9 | — | 10 | TBA | [19] | |||||
| โบอิง 787-8 | 27 | — | — | 18 | — | 238 | 256 | [29] | จะได้รับการปรับปรุงห้องโดยสารใหม่ตั้งแต่กลางปี 2024[25] หนึ่งลำอยู่ในลวดลายสตาร์อัลไลแอนซ์ |
| โบอิง 787-9 | — | 20 | TBA | เริ่มส่งมอบในปี 2025
สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก[19] | |||||
| รวม | 121 | 499 | |||||||
แอร์อินเดียมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 10.5 ปี
.jpg)
_@_DXB,_June_2019.jpg)
.jpg)
อุบัติเหตุและอุบัติการณ์สำคัญ แก้ไข
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ (สิงหาคม 2023) |
อ้างอิง แก้ไข
- ↑ "Address & Contact Numbers within India เก็บถาวร 2010-04-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน." Indian Airlines. สืบค้นวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553.
- ↑ "สำเนาที่เก็บถาวร". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-12-02. สืบค้นเมื่อ 2010-03-12.
- ↑ "Tata Airlines to Air India: Is the Maharajah set for a home flight?". The Indian Express (ภาษาอังกฤษ). 2017-06-22.
- ↑ "Air India to join Star Alliance July 11 | Aviation Week Network". aviationweek.com.
- ↑ "STAR ALLIANCE AND AIR INDIA RECOMMENCE INTEGRATION PROCESS - Star Alliance". web.archive.org. 2013-12-16. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-12-16. สืบค้นเมื่อ 2023-08-18.
{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์) - ↑ "Codeshare partner agreements | Air India". www.airindia.com.
- ↑ "AIR INDIA ADDS AIX CONNECT CODESHARE FROM AUGUST 2023". Aeroroutes. สืบค้นเมื่อ 11 August 2023.
- ↑ "Air India Fleet Details and History". www.planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2023-04-16.
- ↑ "Airbus 319 (Mixed Configuration)". Air India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-09-30.
- ↑ "Airbus 319 (Single Configuration)". Air India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-04.
- ↑ "A320-214 CEO (Mixed configuration)". Air India. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-04.
- ↑ "Air India Airbus A321". Air India. 2019-08-30. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-04.
- ↑ "Air India Begins A321neo Scheduled Service From June 2023". AeroRoutes. 12 June 2023.
- ↑ "Tata-Owned Air India To Induct 30 Planes Over Next 15 Months". NDTV. สืบค้นเมื่อ 12 September 2022.
- ↑ "Tata-owned Air India to acquire 250 Airbus aircraft". Airbus (Press release). 2023-02-14.
- ↑ Bailey, Joanna (2023-02-14). "Why The Airbus A350 Will Be The Flagship Of Air India's Fleet". Simple Flying.
- ↑ "Rolls-Royce announces biggest ever order of Trent XWB-97 engines as Air India signs MOU for 68 (plus 20 options) and 12 Trent XWB-84 engines". Rolls Royce (Press release). 2023-02-14.
- ↑ Schroeder, Robert. "Boeing to sell Air India more than 200 planes, Biden announces". MarketWatch (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2023-02-14.
- ↑ 19.0 19.1 19.2 "Air India Selects Up to 290 Boeing Jets to Serve Its Strategy for Sustainable Growth". Boeing (Press release). 2023-02-14.
- ↑ "Air India Boeing 777-200LR". Air India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-04.
- ↑ 21.0 21.1 "Air India to lease three 777-300 ER from Singapore Airlines". The Economic Times. 2023-07-22. สืบค้นเมื่อ 2023-07-22.
- ↑ "Tata-Owned Air India To Induct 30 Planes Over Next 15 Months". NDTV. สืบค้นเมื่อ 12 September 2022.
- ↑ "Air India Boeing 777-300ER (77W)". Air India. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-12-04.
- ↑ "Air India plans to refurbish legacy wide-body fleet". 8 December 2022.
- ↑ 25.0 25.1 "Onboard WiFi & brand new interiors on Air India planes soon". The Times of India. 2023-05-29. สืบค้นเมื่อ 2023-05-30.
- ↑ "Air India leases 6 more aircraft to enhance operations: Induction of aircraft in the first half of 2023, 36 aircraft leased so far to boost connectivity on domestic, international routes" (PDF). Air India. 7 December 2022.
{{cite journal}}: Cite journal ต้องการ|journal=(help) - ↑ "OE-IUG ALTAVAIR AIRFINANCE BOEING 777-300ER". planespotters.net.
- ↑ "'One-third of AI wide body fleet to be new by next March; then existing planes' cabin to be revamped'". The Times of India. 2023-07-21. ISSN 0971-8257. สืบค้นเมื่อ 2023-07-21.
- ↑ "Air India B787-8 Configuration" (PDF).
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
แหล่งข้อมูลอื่น แก้ไข
 | บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |