มิล เอ็มไอ-17
มิล เอ็มไอ-17 (Mil Mi-17, รหัสขานเนโท: Hip) เป็นเฮลิคอปเตอร์สัญชาติรัสเซียที่ผลิตในโรงงานในคาซานและอูลัน-อูเด มีอีกชื่อหนึ่งว่า Mi-8M ในกองทัพรัสเซีย ประจำการเป็นเฮลิคอปเตอร์ลำเลียงขนาดกลาง มีบางรุ่นที่เป็นแบบติดอาวุธ
| มิล เอ็มเอ-17 | |
|---|---|
.jpg) | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| บทบาท | เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง |
| ชาติกำเนิด |  รัสเซีย |
| บริษัทผู้ผลิต | คาซาน เฮลิคอปเตอร์ |
| จำนวนที่ผลิต | ประมาณ 12,000 ลำ ในปี พ.ศ. 2550[1] |
| ประวัติ | |
| สร้างเมื่อ | พ.ศ. 2518–ปัจจุบัน |
| เที่ยวบินแรก | พ.ศ. 2518 |
การพัฒนา
แก้Mi-17 พัฒนามาจาก Mi-8 และใช้เครื่องยนต์ Klimov TV3-117MT 2 เครื่องยนต์และปรับปรุงลำตัวให้รับน้ำหนักได้มากขึ้น และสามารถใช้เครื่องยนต์ Isotov TV3-117VM สำหรับการใช้งานในพื้นที่สูงและร้อน ล่าสุดได้ถูกส่งมอบให้ประเทศจีน และเวเนซุเอลาเพื่อใช้ในเขตภูเขาสูง และใช้เครื่องยนต์ Klimov VK-2500 ที่มีการควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิทัล
Mi-17 เป็นชื่อรุ่นส่งออก ส่วนในกองทัพรัสเซียเรียกว่า Mi-8MT เฮลิคอปเตอร์ Mi-17 มีจุดสังเกตที่แตกต่างจาก Mi-8 เช่นใบพัดด้านหลังของ Mi-17 จะติดอยู่ทางด้านซ้าย ต่างจาก Mi-8 ที่จะติดทางด้านขวา มีแผ่นกันฝุ่นหน้าช่องรับอากาศ ฝาครอบช่องรับอากาศของ Mi-17 นั้นสั้นว่าของ Mi-8
รุ่นของ Mi-17 นั้นมีหลากหลายเนื่องจากอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ไม่เหมือนกัน เช่น Mi-17 ที่ผลิตในอูลาน-อูเด และส่งมอบใช้ในกองทัพอากาศสาธารณรัฐเช็กในปี พ.ศ. 2548 ที่ใช้เครื่องยนต์ของรุ่น -VM และถูกเรียกว่า Mi-8AMTSh ซึ่งมีประตูขนาดใหญ่ติดตั้งที่ด้านขวา มีการปรับปรุง APU และติดตั้งเกราะเคฟลาร์รอบห้องนักบินและเครื่องยนต์ โดย 8 เครื่องใช้ประตูทางลาดแทนแบบเปลือกหอย และสามารถบรรทุกยานพาหนะที่มีขนาดเท่า SUV
ในปี พ.ศ. 2551 มีการผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์ในประเทศจีน นำโดย Mil Moscow Helicopter Plant JSC และ Sichuan Lantian Helicopter Company Limited ในเมืองเฉิงตู มณฑลเสฉวน โรงงานผลิตเฮลิคอปเตอร์เป็นจำนวน 20 ลำ ในปี พ.ศ. 2551 โดยใช้วัสดุจากอูลาน-อูเด มีการคาดการณ์ว่ามีการผลิตถึง 80 ลำต่อปี และมีการผลิตรุ่นย่อยอย่าง Mi-171, Mi-17V-5 และ Mi-17V7
ผู้ใช้งาน
แก้
ผู้ใช้งานในอดีต
แก้
อ้างอิง
แก้- ↑ Russia denies supplying arms to Iraq −1 RIA Novosti
- ↑ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 2.21 2.22 2.23 2.24 2.25 2.26 2.27 2.28 2.29 2.30 2.31 2.32 2.33 2.34 2.35 2.36 2.37 2.38 2.39 2.40 2.41 2.42 2.43 2.44 2.45 2.46 2.47 2.48 2.49 2.50 2.51 2.52 2.53 2.54 2.55 2.56 2.57 2.58 2.59 2.60 "World Air Forces 2013" (PDF). Flightglobal Insight. 2013. สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ "Canadian Air Force – Mil CH-178 – Mil Mi-17-V5 – Leased Helicopter – MHLH Project – Air Command – CASR – Canadian American Strategic Review – Medium Lift Helicopter – Transport Helicopter – Russian Helicopter – Mil Mi-8 – Mil Mi-17(V5) – Mil Kazan – Government Military Contracts – Boeing Chinook – CH-147D Chinook – Canadian Forces – Department of National Defence – Succession Planning". Casr.ca. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 October 2013. สืบค้นเมื่อ 4 October 2013.
- ↑ https://beegeagle.wordpress.com/2014/12/24/cameroon-take-delivery-of-chinese-built-patrol-craft-russian-built-mi-17-helicopters
- ↑ "Jabatan Bomba dan Penyelamat Malaysia Mi-8/17". สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ Secretaría de Marina – Unidades Aeronavales – Helicopteros. Retrieved 11 May 2013.
- ↑ "Hevilift Group Fleet". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 เมษายน 2014. สืบค้นเมื่อ 10 เมษายน 2014.
- ↑ 200억짜리 러시아 대형헬기 'MI-172' 타보니…. yes (ภาษาเกาหลี). National Police Agency (South Korea). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 5 April 2017. สืบค้นเมื่อ 5 April 2017.
- ↑ "World's Air Forces 2004 pg.84". flightglobal.com. สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ «Вертолеты России» совместно с АО «Рособоронэкспорт» впервые поставили вертолетную технику в Сербию (ภาษารัสเซีย). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 กันยายน 2016. สืบค้นเมื่อ 3 กรกฎาคม 2016.
- ↑ "Turk Jandarma Teskilati Mi-8/17". สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ "UK showcases Mi-17 training". flightglobal.com. สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ "Army gets two more Russian helicopters". huntsville times.com. สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.
- ↑ "Ceskoslovenske VoJenske Letectvo Mi-17". สืบค้นเมื่อ 20 March 2013.