สถานีท่าพระ

สถานีรถไฟในไทย

สถานีท่าพระ (อังกฤษ: Tha Phra Station, รหัส BL01) เป็นสถานีรถไฟฟ้าแบบยกระดับ ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล โดยเป็นสถานีแรกที่เชื่อมต่อเส้นทางในสายเดียวกัน ก่อให้เกิดเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าวงแหวนภายในเขตกรุงเทพมหานครชั้นกลางและชั้นใน ยกระดับเหนือแยกท่าพระ ซึ่งเป็นจุดตัดระหว่างถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม และถนนรัชดาภิเษกฝั่งใต้ ในพื้นที่แขวงวัดท่าพระ เขตบางกอกใหญ่ กรุงเทพมหานคร

ท่าพระ
Tha Phra
Thapha-station.jpg
ภายในสถานีท่าพระ
ข้อมูลสถานี
เส้นทาง สายเฉลิมรัชมงคล 
 สายสีเทา 
รหัสสถานีBL01
ที่ตั้งเขตบางกอกใหญ่
ถนนจรัญสนิทวงศ์, เพชรเกษม, รัชดาภิเษก
แผนที่เว็บไซต์ BEM
ข้อมูลอื่น
วันที่เปิดให้บริการ29 กรกฎาคม พ.ศ. 2562
เวลาให้บริการ6.00 น. - 24.00 น.
ผู้ให้บริการบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
รูปแบบสถานียกระดับ
รูปแบบชานชาลาชานชาลา 1 และ 2 (ชั้น U3) ด้านข้าง
ชานชาลา 3 และ 4 (ชั้น U4) ตรงกลาง
(ชานชาลาต่างระดับ)
จำนวนชานชาลา4
ทางออก4
บันไดเลื่อน17
ลิฟต์6
จุดเชื่อมต่อ
รถโดยสารประจำทาง
ชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์)
ชานชาลาและทางรถไฟฟ้าส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) มุ่งหน้าไปยังสถานีบางไผ่ และสถานีบางหว้า

การออกแบบแก้ไข

สถานีท่าพระเป็นสถานีเดียวของระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ที่มีลักษณะพิเศษสำคัญหลายจุด อาทิ เป็นสถานีที่เชื่อมต่อระหว่างเส้นทางในสายเดียวกัน, เป็นสถานีที่ยกระดับคร่อมอุโมงค์ลอดแยกของถนนจรัญสนิทวงศ์และสะพานข้ามแยกของถนนเพชรเกษม และเป็นสถานีเชื่อมต่อที่สำคัญของฝั่งธนบุรี เช่นเดียวกับสถานีบางหว้าที่มีลักษณะการเชื่อมต่อที่ไม่ต่างจากกัน ทำให้การก่อสร้างสถานีต้องใช้ลักษณะเชิงวิศวกรรมชั้นสูง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการจราจรทั้งบนท้องถนนและบนสะพานข้ามแยก[1]

สถานีนี้ถูกออกแบบให้มีลักษณะโปร่ง โล่ง ทันสมัย โดยมีการติดตั้งกำแพงกันตก (Parapet) ด้วยวัสดุโปร่งแสงแทนแผงคอนกรีต เนื่องจากสถานีตัดผ่านชุมชน[2]

แผนผังสถานีแก้ไข

 
ป้ายสถานีรถไฟฟ้า MRT ท่าพระ
U4
ชั้นชานชาลาบน
(เส้นจรัญสนิทวงศ์)
ชานชาลา 3  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์ - สถานีสิรินธร - สถานีเตาปูน
(มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
ชานชาลา 4  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีบางขุนนนท์ - สถานีสิรินธร - สถานีเตาปูน
(มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
U3
ชั้นชานชาลาล่าง
(เส้นเพชรเกษม)
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 2  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีสนามไชย - สถานีวัดมังกร - สถานีสีลม
(มุ่งหน้าสถานีปลายทางท่าพระ (ผ่าน สถานีบางซื่อ))
ชานชาลา 1  สายเฉลิมรัชมงคล  มุ่งหน้า สถานีบางหว้า - สถานีภาษีเจริญ
(มุ่งหน้าสถานีปลายทาง สถานีหลักสอง)
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ทางออก 1-4, ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร, เครื่องจำหน่ายบัตรโดยสาร, ร้านค้า
 สายสีเทา  สถานีท่าพระ (โครงการ)
G
ระดับถนน
ป้ายรถประจำทาง, แยกท่าพระ, ถนนจรัญสนิทวงศ์, ถนนเพชรเกษม

เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ขบวนรถจากสถานีจรัญฯ 13 จะกลับทิศก่อนบริเวณจุดสับรางก่อนเข้าถึงสถานีแล้วค่อยมาจอดเทียบที่ชานชาลาบริเวณชั้น 4 ของสถานี ผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางจะต้องลงจากขบวนรถทั้งหมด และเนื่องจากที่ชั้น 4 เป็นชานชาลาเกาะกลาง ผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง จะใช้ชานชาลาร่วมกับผู้โดยสารที่เดินทางมาจากสถานีรายทาง โดยผู้โดยสารที่จะโดยสารไปยังสถานีดังกล่าวจะต้องรอจนกว่าผู้โดยสารที่มาจากสถานีรายทางออกจากขบวนรถทั้งหมด และรอให้เจ้าหน้าที่ทำการตรวจสอบสภาพรถไฟฟ้าให้เรียบร้อยเสียก่อน

อนึ่ง ผู้โดยสารจากสถานีเตาปูน-สถานีจรัญฯ 13 ที่ต้องการเดินทางไปสถานีบางไผ่-สถานีหลักสอง หรือ สถานีอิสรภาพ-สถานีหัวลำโพง สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมายเลข 1 (มุ่งหน้า สถานีหลักสอง) หรือชานชาลาหมายเลข 2 (มุ่งหน้า สถานีอิสรภาพ - สถานีบางซื่อ - สถานีท่าพระ) โดยใช้บันไดทางลงจากชั้น 4 มายังชั้น 3 ได้ทันที ไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีบางซื่อตามเส้นทางเดิม และเช่นกันกับผู้โดยสารที่มาจากสถานีหลักสอง-สถานีบางไผ่ หรือจากสถานีหัวลำโพง-สถานีอิสรภาพ ที่ต้องการเดินทางไปสถานีจรัญฯ 13-สถานีเตาปูน สามารถลัดเส้นทางด้วยการเปลี่ยนขบวนรถที่ชานชาลาหมายเลข 3 หรือ 4 (มุ่งหน้า สถานีจรัญฯ 13 - สถานีบางซื่อ - สถานีหลักสอง) โดยใช้บันไดทางขึ้นไปชั้น 4 จากชานชาลาหมายเลข 1 หรือชานชาลาหมายเลข 2 ได้ทันที โดยไม่ต้องโดยสารย้อนกลับไปทางสถานีหัวลำโพงตามเส้นทางเดิม

รายละเอียดสถานีแก้ไข

สัญลักษณ์ของสถานีแก้ไข

ใช้สีน้ำเงินตกแต่งบริเวณเสาสถานี ประตูกั้นชานชาลา ทางขึ้น-ลงสถานี และป้ายบอกทางต่าง ๆ ในสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีในเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ส่วนหลังคาใช้สีเทาเพื่อสื่อว่าเป็นสถานีรายทาง กรณีนี้จะแตกต่างจากสถานีบางหว้าและสถานีบางขุนนนท์ที่ใช้หลังคาสีน้ำเงิน เนื่องจากสถานีท่าพระเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างสายทางในเส้นทางเดียวกัน จึงไม่ถือว่าเป็นการเชื่อมต่อระหว่างสาย

รูปแบบของสถานีแก้ไข

 
สถานีรถไฟฟ้า MRT ท่าพระ (มองจากถนนจรัญสนิทวงศ์)

เป็นสถานียกระดับและใช้ชานชาลารูปแบบต่างกัน ชานชาลาส่วนใต้ (เส้นเพชรเกษม) เป็นชานชาลาด้านข้าง (Station with Side Platform) และชานชาลาส่วนเหนือ (เส้นจรัญสนิทวงศ์) เป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform)

ทางเข้า-ออกสถานีแก้ไข

  • 1 ซอยเพชรเกษม 10/2, ตลาดท่าพระรุ่งเรือง (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้น)
  • 2A ซอยเพชรเกษม 11, โรงเรียนสายประสิทธิ์วิทยา, วิทยาลัยเทคโนโลยีสายประสิทธิ์บริหารธุรกิจ, สมาคมชาวบางแค
  • 2B สำนักงานเขตบางกอกใหญ่, ซอยรัชดาภิเษก 25, วัดประดู่ในทรงธรรม, ตลาดท่าพระ (บันไดเลื่อนขึ้น)
  • 3 ซอยเพชรเกษม 12 (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)
  • 4 ซอยคริสตจักร, ซอยจรัญสนิทวงศ์ 1, วัดท่าพระ (ลิฟต์) (บันไดเลื่อนขึ้นและลง)

การจัดพื้นที่ในตัวสถานีแก้ไข

แบ่งเป็น 4 ชั้น ประกอบด้วย

  • 4 ชั้นชานชาลาบน (Upper platform level) ได้แก่ ชานชาลา 3, 4 มุ่งหน้าสถานีจรัญฯ 13-บางซื่อ-หลักสอง
  • 3 ชั้นชานชาลาล่าง (Lower platform level) ได้แก่ ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง และชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีอิสรภาพ-บางซื่อ-ท่าพระ
  • 2 ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร, เหรียญโดยสารและห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse Level)
  • 1 ชั้นระดับถนน (Ground Level) ทางออก 1-4

เวลาให้บริการแก้ไข

ปลายทาง วัน ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายเฉลิมรัชมงคล
ชานชาลาที่ 1
BL38 หลักสอง จันทร์ - ศุกร์ 05:43 00:18
เสาร์ - อาทิตย์
นักขัตฤกษ์
06:06 00:18
ชานชาลาที่ 2
BL01 ท่าพระ
ผ่านบางซื่อ
(อิสรภาพ-บางซื่อ-ท่าพระ)
จันทร์ - ศุกร์ 05:43 23:19
เสาร์ - อาทิตย์
นักขัตฤกษ์
06:02 23:19
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง - 22:24
ชานชาลาที่ 3 และ 4
BL38 หลักสอง
(จรัญฯ13-บางซื่อ-หลักสอง)
จันทร์ - ศุกร์ 05:43 23:11
เสาร์ - อาทิตย์
นักขัตฤกษ์
05:56 23:11
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง - 23:02

รถโดยสารประจำทางแก้ไข

  • ถนนรัชดาภิเษก สาย 57 68 80ก 91ก 101 108 147 165 547
  • ถนนจรัญสนิทวงศ์ สาย 42 57 68 80 81 91 108 146 157 171 189 509 542
  • ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าวงเวียนใหญ่) สาย 7 7ก 42 84 84ก 89 542 710
  • ถนนเพชรเกษม (มุ่งหน้าบางหว้า) สาย 7 7ก 80 80ก 81 84 84ก 89 91 91ก 101 146 147 157 165 171 189 509 547 710

สถานที่สำคัญใกล้เคียงแก้ไข

  • วัดท่าพระ
  • คลองบางหลวง, บ้านศิลปิน
  • วัดประดู่ในทรงธรรม
  • ตลาดท่าพระ
  • ตลาดท่าพระรุ่งเรือง

การเชื่อมต่อระบบรถไฟฟ้าในอนาคตแก้ไข

แม้สถานีท่าพระจะไม่ได้ถูกกำหนดในแผนแม่บทว่าเป็นสถานีเชื่อมต่อระหว่างระบบ อันมีผลทำให้หลังคาสถานีใช้เป็นสีเทา แทนสีน้ำเงินเหมือนสถานีบางหว้า หรือสถานีบางขุนนนท์ แต่ในอนาคต สถานีท่าพระแห่งนี้จะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเทาส่วนใต้ ช่วงพระโขนง-ลุมพินี-ท่าพระ ที่จะตั้งอยู่ใกล้ ๆ กัน ซึ่งโครงการดังกล่าวจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางข้ามไปย่านธุรกิจใจกลางเมืองตามแนวถนนสาทร ถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และถนนพระรามที่ 3 ได้อย่างรวดเร็ว

อ้างอิงแก้ไข

  1. การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย. "เอกสารการประชุมชี้แจงข้อมูล และรับฟังความคิดเห็น โครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงหัวลำโพง-บางแค และช่วงบางซื่อ-ท่าพระ", 18 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551.
  2. "เผยโฉมสถานีร่วมท่าพระ". ไทยรัฐ. 13 สิงหาคม 2561. สืบค้นเมื่อ 20 สิงหาคม 2562.

สถานีใกล้เคียงแก้ไข

สถานีก่อนหน้า ขบวนรถไฟ สถานีต่อไป
สถานีปลายทาง    สายเฉลิมรัชมงคล 
(เส้นจรัญสนิทวงศ์)
  สถานีจรัญฯ 13
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
(ผ่านบางซื่อ)
สถานีอิสรภาพ
มุ่งหน้า สถานีท่าพระ
(ผ่านบางซื่อ)
   สายเฉลิมรัชมงคล 
(เส้นเพชรเกษม)
  สถานีบางไผ่
มุ่งหน้า สถานีหลักสอง
สถานีตลาดพลู
มุ่งหน้า สถานีพระโขนง
   สายสีเทา 
(โครงการ)
(กรุงเทพมหานคร)
  สถานีปลายทาง