ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี หรือ สนามบินอุบลราชธานี (อังกฤษ: Ubon Ratchathani International Airport) (IATA: UBPICAO: VTUU) ตั้งอยู่ที่ 297 ถนนเทพโยธี ตำบลในเมือง อำเภอเมืองอุบลราชธานี จังหวัดอุบลราชธานี โดยตั้งอยู่ในเขตทหารกองทัพอากาศ (กองบิน 21 อุบลราชธานี) ซึ่งท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีเป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม[1] และได้ประกาศท่าอากาศยานศุลกากรเมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2534[2] ห่างจากตัวเมืองอุบลราชธานีประมาณ 1 กิโลเมตร โดยได้ปรับปรุงอาคารผู้โดยสาร และแล้วเสร็จเมื่อ พ.ศ. 2562

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี

จากสนามบินอุบลมายังอำนาจ.jpg

IATA: UBPICAO: VTUU
UBP is located in ประเทศไทย
UBP
UBP
ตำแหน่งของท่าอากาศยานในประเทศไทย
ข้อมูลสำคัญ
การใช้งาน สาธารณะ (ศุลกากร)
ผู้ดำเนินงาน กรมท่าอากาศยาน
สถานที่ตั้ง เลขที่ 297 ถนนเทพโยธี ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดอุบลราชธานี
ความสูง 406 ฟุต / 124 เมตร
พิกัด 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.2512778°N 104.8702306°E / 15.2512778; 104.8702306พิกัดภูมิศาสตร์: 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.2512778°N 104.8702306°E / 15.2512778; 104.8702306
เว็บไซต์ https://minisite.airports.go.th/ubonratchathani/
ทางวิ่ง
ทิศทาง
ความยาว
พื้นผิว
ฟุต
เมตร
05/23 9,842 3,000 ยางมะตอย
สถิติ (2562)
ผู้โดยสาร 1,790,734
เที่ยวบิน 12,017
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี มีรันเวย์ขนาดมาตรฐาน สามารถรองรับผู้โดยสารจากจังหวัดอุบลราชธานี ศรีสะเกษ ยโสธร และอำนาจเจริญ รวมถึงผู้โดยสารจากประเทศเพื่อนบ้าน (ประเทศลาวตอนใต้) ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางการบินพาณิชย์ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง

ประวัติแก้ไข

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีได้มีการบินครั้งแรกเมื่อ พ.ศ. 2464 ซึ่งขณะนั้นได้เกิดไข้ทรพิษและอหิวาตกโรคโรคระบาดในท้องที่อำเภอวารินชำราบ จังหวัดอุบลราชธานี ทางการได้ส่งนายแพทย์และเวชภัณฑ์ โดยทางเครื่องบินไปยังจังหวัดอุบลราชธานี เพื่อบรรเทาทุกข์ของราษฏร จากนั้นเป็นท่าอากาศยานที่ใช้งานในสงครามเวียดนาม โดยเป็นที่ตั้งของฐานทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ที่ใช้เป็นฐานในการโจมตีเวียดนาม ตั้งอยู่ในบริเวณกองบิน 21 กองทัพอากาศ

เมื่อปี พ.ศ. 2531 ตามมติของคณะรัฐมนตรี (เปลี่ยนสนามรบเป็นสนามการค้า) ในสมัยพลเอกชาติชาย ชุณหะวัน เป็นนายกรัฐมนตรี ที่มีเป้าหมายที่จะให้ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคอินโดจีน และท่าอากาศยานนานาชาติแห่งแรกของภาคอีสาน โดยต่อมาคณะรัฐมนตรีคราวประชุมเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2532 ได้มีมติอนุมัติให้ดำเนินการพัฒนาท่าอากาศยานอุบลราชธานีให้เป็นท่าอากาศยานพาณิชย์สากล ในปี พ.ศ. 2533 กรมการบินพาณิชย์ได้จัดซื้อที่ดินเพิ่ม และการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หอบังคับการบิน และลานจอดเครื่องบิน แล้วเสร็จเมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2535[3]

ในปี พ.ศ. 2561 กรมท่าอากาศยานได้เริ่มปรับปรุงภายในอาคารผู้โดยสารหลังจากไม่ได้มีการปรับปรุงอาคารหลังนี้มานานกว่า 20 ปี โดยทยอยปิดทีละส่วน จนแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2562[4][5]

อาคารสถานที่แก้ไข

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีและกองบิน 21 มีพื้นที่ท่าอากาศยานรวมกันทั้งหมด 3,876 ไร่

อาคารผู้โดยสารแก้ไข

  • มีอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง ให้บริการผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศ มี 2 ชั้น พื้นที่ใช้สอยกว่า 18,000 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้จำนวน 1,000 คน/ชั่วโมง หรือประมาณ 2,880,000 คน/ปี สำหรับการออกแบบตกแต่งภายในของอาคารที่พักผู้โดยสารหลังนี้ จะเน้นโปร่ง โล่งสบาย ทันสมัย และนำศิลปวัฒนธรรมประเพณีของ จ.อุบลราชธานี เข้ามาสอดแทรก รวมทั้งนำลวดลายผ้าไหมของ จ.อุบลราชธานี มาแสดงโชว์เป็นลายผนังในพื้นที่ต่างๆ เช่น เคาน์เตอร์เช็คอิน และตามทางเดินภายในอาคาร เป็นต้น[5]
  • ลานจอดอากาศยานขนาดกว้าง 120 เมตร ยาว 270 เมตร พื้นผิวเป็นคอนกรีต สามารถจอดอากาศยานได้พร้อมกัน 5 ลำ และสามารถรองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 40 เที่ยวบินต่อวัน

ทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์)แก้ไข

ทางวิ่งของท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีมี 1 เส้น ความกว้าง 45 เมตร พร้อมไหล่ทางวิ่งข้างละ 7.5 เมตร และมีความยาว 3,000 เมตร พร้อมพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (blastpads) ขนาดกว้างข้างละ 60 เมตร และความยาวข้างละ 70 เมตร โดยการบินพลเรือนกับการบินทหารใช้ทางวิ่งร่วมกัน

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีมีทางขับสู่ลานจอดอีก 2 เส้น โดยมีความกว้างเส้นละ 30 เมตร และมีความยาวเส้นละ 230 เมตร

รายชื่อสายการบินแก้ไข

รายชื่อสายการบินที่ให้บริการแก้ไข

สายการบิน จุดหมายปลายทาง[6][7] หมายเหตุ
การบินไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ ภายในประเทศ
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, เชียงใหม่ ภายในประเทศ
ไทยเวียดเจ็ทแอร์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ (เริ่ม 6 ตุลาคมนี้)[8] ภายในประเทศ
ไทยแอร์เอเชีย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง ภายในประเทศ

บริการ Fly’n’Ride service ของนกแอร์ (Nok Air) สู่จังหวัดต่าง ๆ ได้แก่

  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - อำนาจเจริญ
  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - มุกดาหาร
  • กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - อุบลราชธานี - ยโสธร
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - อำนาจเจริญ
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - มุกดาหาร
  • เชียงใหม่ - อุบลราชธานี - ยโสธร

รายชื่อสายการบินบริการขนส่งสินค้าแก้ไข

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
การบินไทยสมายล์ กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ [9]
นกแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง [9]
ไทยไลอ้อนแอร์ กรุงเทพฯ-ดอนเมือง [9]

รายชื่อสายการบินที่เคยให้บริการแก้ไข

สายการบิน จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ
การบินไทย กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, ดานัง
ไทยแอร์เอเชีย ภูเก็ต, อู่ตะเภา, เชียงใหม่
วัน-ทู-โก กรุงเทพฯ-ดอนเมือง, เชียงใหม่
กานต์แอร์ อู่ตะเภา, เชียงใหม่
นกแอร์ อุดรธานี

สถิติแก้ไข

ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศแก้ไข

ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศในแต่ละปีปฏิทิน[10]
ปี (พ.ศ.) ผู้โดยสาร ความเปลี่ยนแปลง จำนวนเที่ยวบิน คาร์โก้ (ตัน)
2544 247,242 1,832 763.64
2545 228,856   7.44% 1,770 964.26
2546 252,913   10.51% 2,136 984.22
2547 352,196   39.26% 2,610 1,171.67
2548 387,159   9.93% 2,986 1,196.29
2549 372,008   3.91% 3,265 1,226.92
2550 382,899   2.93% 3,297 1,192.68
2551 393,860   2.86% 3,392 1,415.50
2552 393,451   0.10% 2,932 1,467.53
2553 453,082   15.16% 3,904 1,401.71
2554 614,681   35.67% 5,379 1,531.75
2555 733,718   19.37% 5,606 1,596.43
2556 835,688   13.90% 6,370 1,748.94
2557 1,076,957   28.87% 7,752 1,818.45
2558 1,467,256   36.24% 10,951 2,467.49
2559 1,726,061   17.64% 11,697 2,303.48
2560 1,791,828   3.81% 12,042 1,683.96
2561 1,832,340   2.26% 11,795 725.54
2562 1,790,734   2.27% 12,017 575.18

การเดินทางสู่ท่าอากาศยานแก้ไข

ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีตั้งอยู่ห่างจากถนนอุปลีสานประมาณ 1,200 เมตร หรือห่างจาก ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 24 (สีคิ้ว-เดชอุดม) ประมาณ 2 กิโลเมตร มีลานจอดสามารถจอดรถจักรยานยนต์ได้ประมาณ 100 คัน และลานจอดรถยนต์ทั้งหมด 2 ลานจอด สามารถจุรถยนต์ได้ประมาณ 700 คัน คือ[9]

  • ลานจอดตั้งอยู่บริเวณด้านหน้าอาคารผู้โดยสาร เป็นลานจอดแบบไม่มีหลังคา มีกล้องวงจรปิด มีพื้นที่จอดได้ประมาณ 300 คัน
    • คิดค่าบริการชั่วโมงละ 15 บาท หากจอดรถ 8 ชั่วโมงขึ้นไปจะคิดเป็น 1 วัน วันละ 150 บาท
    • หากผู้โดยสารมีความประสงค์จะจอดรถค้างคืน กรุณาแจ้งพนักงานที่ลานจอดก่อน
  • ลานจอดตรงข้ามอาคารคลังสินค้า เป็นลานจอดแบบไม่มีหลังคา มีพื้นที่จอดได้ประมาณ 400 คัน
    • ไม่มีค่าบริการ
    • สามารถจอดรถบัสได้ 9 คัน มีเจ้าหน้าที่ลาดตระเวนประจำ

ที่ท่าอากาศยานมีบริการรถเช่า และบริการแท็กซี่มิเตอร์ราคาเริ่มต้น 40 บาท และรถ Smart Bus เส้นทาง สนามบิน – ขนส่ง – สนามบิน อัตราค่าบริการ 20 บาทตลอดสาย[9]

ดูเพิ่มแก้ไข

อ้างอิงแก้ไข

  1. ท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน
  2. รายชื่อท่าอากาศยานศุลกากรของกรมท่าอากาศยาน
  3. ประวัติท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  4. "พบกับโฉมใหม่สนามบินอุบลฯ มี.ค.นี้". กรุงเทพธุรกิจ. 7 มกราคม 2562. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2563.
  5. 5.0 5.1 "คืบหน้าปรับปรุงอาคารผู้โดยสารสนามบินอุบลฯ เสร็จ ก.พ. 62". เดลินิวส์. 20 มิถุนายน 2561. สืบค้นเมื่อ 19 พฤษภาคม 2563.
  6. ตารางเที่ยวบิน ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  7. สายการบินที่ให้บริการในปัจจุบัน ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  8. "New Routes New Experience 5 new routes celebration". ไทยเวียดเจ็ทแอร์. สืบค้นเมื่อ 15 มิถุนายน 2563.
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 สิ่งอำนวยความสะดวกท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
  10. ข้อมูลสถิติท่าอากาศยานสังกัดกรมท่าอากาศยาน