ไทยไลอ้อนแอร์
สายการบินราคาประหยัดสัญชาติไทย
ไทยไลอ้อนแอร์ เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติไทย[1] เกิดจากการร่วมทุนระหว่างสายการบินไลอ้อนแอร์ ประเทศอินโดนีเซีย และกลุ่มนักธุรกิจชาวไทย[2] โดยเริ่มต้นเปิดให้บริการจากกรุงเทพ - ดอนเมือง[3] มีสำนักงานหลักที่เขตดอนเมือง กรุงเทพ[4]
| |||||||
ก่อตั้ง | 4 ธันวาคม พ.ศ. 2556 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ท่าหลัก | ท่าอากาศยานดอนเมือง | ||||||
ขนาดฝูงบิน | 20 | ||||||
จุดหมาย | 50 | ||||||
สำนักงานใหญ่ | กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย | ||||||
บุคลากรหลัก | อัศวิน ยังกีรติวร (ซีอีโอ) | ||||||
เว็บไซต์ | www |
จุดหมายปลายทาง
แก้ภายในประเทศ
แก้- ประเทศไทย
- กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานดอนเมือง ฐานการบินหลัก
- หาดใหญ่ - ท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่(ฐานการบินรอง)
- เชียงใหม่ - ท่าอากาศยานนานาชาติเชียงใหม่(ฐานการบินรอง)
- สุราษฎร์ธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติสุราษฎร์ธานี
- ภูเก็ต - ท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต
- อุดรธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุดรธานี
- กระบี่ - ท่าอากาศยานนานาชาติกระบี่
- เชียงราย - ท่าอากาศยานนานาชาติแม่ฟ้าหลวง เชียงราย
- อุบลราชธานี - ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
- นครศรีธรรมราช - ท่าอากาศยานนครศรีธรรมราช
- ตรัง - ท่าอากาศยานตรัง
- ขอนแก่น - ท่าอากาศยานขอนแก่น
- พิษณุโลก - ท่าอากาศยานพิษณุโลก
- พัทยา -ท่าอากาศยานนานาชาติอู่ตะเภา
ระหว่างประเทศ
แก้- ประเทศจีน
- กวางโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติกว่างโจวไป๋หยุน
- ฉงชิ่ง - ท่าอากาศยานนานาชาติฉงชิ่งเจียงเป่ย์
- เฉิงตู - ท่าอากาศยานนานาชาติเฉิงตูซวงหลิว
- หนานชาง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานชางฉางเป่ย
- หนานจิง - ท่าอากาศยานนานาชาติหนานจิงลู่โข่ว
- เซี่ยงไฮ้ - ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง
- เจิ้งโจว - ท่าอากาศยานนานาชาติเจิ้งโจวซินเจิ้ง
- จี่หนาน - ท่าอากาศยานนานาชาติจี่หนานเยาเชียง
- ไต้หวัน
เส้นทางที่เคยให้บริการ
แก้- ประเทศมาเลเซีย
- สุบังจายา,กัวลาลัมเปอร์
ฝูงบิน
แก้ฝูงบินปัจจุบัน
แก้ณ เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2567 ไทยไลอ้อนแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:[5]
เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผุ้โดยสาร | หมายเหตุ | |
---|---|---|---|---|---|
โบอิง 737-800 | 16 | 1 | 189 | ||
โบอิง 737-900อีอาร์ | 4 | — | 215 | ||
รวม | 20 | 1 |
ไทยไลอ้อนแอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 9.9 ปี
ฝูงบินในอดีต
แก้ไทยไลอ้อนแอร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:[6]
เครื่องบิน | จำนวน | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
เอทีอาร์ 72-600 | 1 | 2557 | 2557 | |
แอร์บัส เอ330-300 | 3 | 2560 | 2563 | |
แอร์บัส เอ330-900 | 4 | 2562 | 2563 | ส่งคืนบริษัทแม่ |
โบอิง 737 แมกซ์ 9 | 3 | 2561 | 2565 | ส่งคืนบริษัทแม่ |
อุบัติการณ์
แก้- 20 สิงหาคม พ.ศ. 2557 – เที่ยวบินที่ 8537 เครื่องบินโบอิง 737-900อีอาร์ ทะเบียน HS-LTL บินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง นักบินผู้ช่วยเกิดหมดสติ กัปตันจึงบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานหาดใหญ่ เพื่อให้นำตัวนักบินผู้ช่วยส่งโรงพยาบาล แต่เขาก็ได้เสียชีวิตลงในที่สุด[7][8]
- 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 – เที่ยวบินที่ 8531 เครื่องบินโบอิง 737-900อีอาร์ บินจากท่าอากาศยานหาดใหญ่ ไปยังท่าอากาศยานดอนเมือง ระหว่างจะเตรียมนำเครื่องขึ้น ล้อด้านหนึ่งตกจากขอบรันเวย์ ลงไปบนพื้นผิวลาดยางมะตอยที่ไม่แข็งเท่าพื้นผิวรันเวย์ที่เป็นคอนกรีต แล้วพื้นเกิดทรุดตัวแตกร้าว ทำให้ล้อเครื่องบินติดหล่ม ต้องกู้เครื่องบินโดยดึงลากเครื่องบินให้พ้นจากร่องที่ล้อจมลงไป เที่ยวบินล่าช้าประมาณ 2 ชั่วโมง[9]
- 10 เมษายน พ.ศ. 2559 – เที่ยวบินที่ 539 เครื่องบินโบอิง 737-900อีอาร์ ทะเบียน HS-LTM บินจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ประมาณ 20 นาที เกิดระบบความดันอากาศในห้องโดยสารขัดข้อง ทำให้ผู้โดยสารหายใจลำบาก และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ มีผู้โดยสารหมดสติ 2 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต[10][11]
- 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2559 – เที่ยวบินที่ 722 จากท่าอากาศยานดอนเมืองไปหาดใหญ่ เครื่องยนต์ขัดข้อง ต้องเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งบินแทน เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้าไปเกือบ 4 ชั่วโมง[12]
- 24 กันยายน พ.ศ. 2559 – เที่ยวบินที่ 525 จากเชียงใหม่ไปดอนเมือง ยกเลิกการบินขึ้นกะทันหันและเลี้ยวกลับไปจอดซ่อม ภายหลังตรวจสอบพบว่าปัญหาที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณไฟบางส่วนของเครื่องบิน เครื่องล่าช้า 1 ชั่วโมง[13]
- 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2560 – เที่ยวบินที่ 621 เครื่องบินโบอิง 737-900ER จากท่าอากาศยานอุบลราชธานีไปดอนเมือง เครื่องยนต์ขวาขัดข้อง ต้องซ่อม เป็นเหตุให้เที่ยวบินล่าช้า[14]
- 19 กันยายน พ.ศ. 2560 – เที่ยวบินที่ 620 เครื่องบินโบอิง 737-800 ทะเบียน HS-LUJ บินจากท่าอากาศยานดอนเมือง ไปยังท่าอากาศยานอุบลราชธานี หลังจากออกบินไปได้ไม่นานเกิดมีปัญหาความดันอากาศในห้องโดยสาร ทำให้ผู้โดยสารหายใจลำบาก และหน้ากากออกซิเจนบนแผงเหนือศีรษะผู้โดยสารตกลงมา กัปตันตัดสินใจบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ดอนเมืองและเปลี่ยนเป็นเครื่องบินอีกลำหนึ่งแทน[15] รวมเวลาเที่ยวบินล่าช้า 2 ชั่วโมงครึ่ง
- 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2561 – เที่ยวบินที่ 515 เครื่องบินโบอิง 737 แมกซ์ 9 ทะเบียน HS-LSI จากท่าอากาศยานเชียงใหม่ไปดอนเมือง หลังจากออกบินไปได้ไม่นานเกิดมีเสียงดังคล้ายระเบิดสองครั้งจากบริเวณเครื่องยนต์ กัปตันตัดสินใจบินกลับมาลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเชียงใหม่ และเปลี่ยนเป็นเครื่องบินลำอื่นบินแทน[16]
ดูเพิ่ม
แก้อ้างอิง
แก้- ↑ "Lion Air new Thailand affiliate plans late 2013 launch, providing new competition for AirAsia & Nok".
- ↑ "Lion Air Sees 32m Passengers This Year on Rising Incomes - Jakarta Globe". 25 September 2013.
- ↑ Limited, Bangkok Post Public Company. "Lion Air to launch Thai subsidiary".
- ↑ "Contact." Thai Lion Air. Retrieved on 12 April 2014. "Head Office Address: 89/46 Vibhavadi Rangsit Road, Sanambin Sub-District, Don Mueang District, Bangkok 10210, Thailand" and " Airport Office Address: Room 4313A, 4th floor, Terminal 1 Building, Don Mueang International Airport 222 Vibhavadi Rangsit Road, Sanambin Sub-District, Don Mueang District, Bangkok 10210, Thailand" - Addresses in Thai: "สำนักงานใหญ่ 89/46 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ 10210" and " สำนักงานท่าอากาศยานดอนเมือง: ห้อง 4313A ชั้น 4 อาคารผู้โดยสาร 1 ท่าอากาศยานนานาชาติดอนเมือง เลขที่ 222 ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพฯ 10210"
- ↑ "Please refresh this page | Planespotters.net". www.planespotters.net.
- ↑ "Thai Lion Air Fleet in Planespotters.net". planespotters.net. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 18 March 2018. สืบค้นเมื่อ 2015-06-16.
- ↑ "ร่อนจอดฉุกเฉิน 'ไทยไลอ้อนแอร์' นักบินผู้ช่วยหมดสติ". ไทยรัฐ. 2014-08-20. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
- ↑ http://avherald.com/h?article=47918717&opt=0
- ↑ "ระทึก! ล้อเครื่องบินไลออนแอร์ ตกร่องรันเวย์ หาดใหญ่". ไทยรัฐ. 2015-05-02. สืบค้นเมื่อ 2017-07-05.
- ↑ "ไลอ้อนแอร์ จอดฉุกเฉินเชียงใหม่ ความดันอากาศขัดข้อง ผู้โดยสารเป็นลม 2 ราย". ไทยรัฐ. 2016-04-10. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
- ↑ http://avherald.com/h?article=496b17e6&opt=0
- ↑ "ไลอ้อนแอร์แจงปม เที่ยวบินหาดใหญ่ ดีเลย์เกือบ 4 ชั่วโมง". สนุกดอตคอม. 2016-05-22. สืบค้นเมื่อ 2017-06-02.
- ↑ "ไทยไลอ้อนแอร์ทำเสียว! กัปตันยกเครื่องไม่ขึ้น จอดซ่อมนานกว่า 1 ชม". เนชั่นทีวี. 2016-09-24. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
- ↑ "ไลอ้อนแอร์เครื่องขัดข้อง จากอุบลฯ บินไปดอนเมืองไม่ได้ ผู้โดยสารรออื้อ". ไทยรัฐ. 2017-05-21. สืบค้นเมื่อ 2017-05-27.
- ↑ "กัปตัน "ไทยไลอ้อนแอร์" ย้ำไม่มีใครอยากให้เกิด เหตุเที่ยวบินไปอุบลฯ ขัดข้องเพราะความกดอากาศต่ำ". ผู้จัดการออนไลน์. 2017-09-20. สืบค้นเมื่อ 2017-10-07.
- ↑ "จอดฉุกเฉิน!! เครื่องไลอ้อนแอร์เสียงดังบึม กำลังบินไปดอนเมือง". ไทยรัฐ. 2018-05-12. สืบค้นเมื่อ 20187-05-19.
{{cite web}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
(help)
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ไทยไลอ้อนแอร์