สถานีนครราชสีมา
สถานีรถไฟนครราชสีมา (ชื่อสามัญ หัวรถไฟ หรือ หัวรถฯ) สร้างขึ้นในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 5) เดิมชื่อสถานีโคราช เป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดนครราชสีมาและในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 ตั้งอยู่บนถนนมุขมนตรี ตำบลในเมือง อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทางประมาณ 264 กิโลเมตร [1]
สถานีรถไฟนครราชสีมา | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนมุขมนตรี ตำบลในเมือง อำเภอเมืองนครราชสีมา จังหวัดนครราชสีมา | ||||||||||
ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||
ผู้บริหาร | กระทรวงคมนาคม | ||||||||||
สาย | |||||||||||
ชานชาลา | 3 | ||||||||||
ทางวิ่ง | 10 | ||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | อาคารคอนกรีต | ||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||
รหัสสถานี | 2114 (รส.) | ||||||||||
ประเภท | ชั้น 1 | ||||||||||
ประวัติ | |||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 11 พฤศจิกายน 2443 | ||||||||||
สร้างใหม่ | 24 มิถุนายน 2498 | ||||||||||
ชื่อเดิม | โคราช | ||||||||||
ผู้โดยสาร | |||||||||||
64,000 | |||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||
| |||||||||||
|
สถานีนครราชสีมาเปิดให้บริการในฐานะสถานีโคราชโดยใช้สต๊อกกลิ้งมาตรฐานเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2443 พิธีเปิดดำเนินการโดยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 2443 เป็นสถานีปลายทางของสายนครราชสีมาจากกรุงเทพมหานคร
สถานีนี้เป็นสถานีปลายทางสำหรับภาคตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 20 ปีจนกระทั่งมีการเปิดส่วนท่าช้างของสายอุบลราชธานีเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2465 ก่อนหน้านี้เคยเปลี่ยนจากมาตรวัดมาตรฐาน (4 ฟุต 8 1⁄2 นิ้ว) ประมาณหนึ่งเมตร (1 ม.) และงานนี้แล้วเสร็จในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2465
เปลี่ยนชื่อสถานีจากสถานีโคราชเป็นสถานีนครราชสีมาในปี พ.ศ. 2477
ด่วนตะวันออกเฉียงเหนือรายสัปดาห์ไปยังอุบลราชธานี (เรียกว่าปลายทางวารินทร์) ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับอุบลราชธานีในวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2481 พลังงานดีเซลหัวรถจักรไฟฟ้าจาก Frich และ SLM วิ่งจากกรุงเทพไปนครราชสีมาและส่วนที่เหลือของเส้นทาง (สถานีนครราชสีมา - วารินทร์ ) ถูกปกคลุมด้วยรถจักรไอน้ำ Hanomag Pacific มีการเปิดตัวบริการด่วนรายสัปดาห์ไปยังขอนแก่นเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 และได้ขยายไปยังอุดรธานีในวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ซึ่งเป็นวันเปิดทำการของสถานีอุดรธานี
สถานีถูกทิ้งระเบิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและปัจจุบันอาคารสถานีแทนที่อาคารไม้ที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2498 พร้อมกับการก่อสร้างสถานีใหม่และศูนย์ซ่อมบำรุง
ตารางเวลาเดินรถ
แก้เที่ยวขึ้น
แก้ขบวนรถ | ต้นทาง | นครราชสีมา | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ร139 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 19.25 | 00:07 | อุบลราชธานี | 06.15 | ||
ดพ23 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 21.05 | 01:36 | อุบลราชธานี | 06.35 | ||
ด67 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 21.30 | 02:36 | อุบลราชธานี | 07.50 | งดเดินรถ | |
ร141 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 23.05 | 04:19 | อุบลราชธานี | 10.20 | ||
ท421 | นครราชสีมา | 06.10 | 06:10 | อุบลราชธานี | 12.15 | ||
ท415 | นครราชสีมา | 06.20 | 06:20 | หนองคาย | 12.10 | ||
ท431 | ชุมทางแก่งคอย | 05.00 | 07:47 | ขอนแก่น | 11.20 | ||
ดพ21 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.10 | 10:01 | อุบลราชธานี | 14.00 | ||
ท419 | นครราชสีมา | 11.15 | 11:15 | อุบลราชธานี | 16.45 | ||
ร135 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 07.10 | 12:12 | อุบลราชธานี | 18.00 | ||
ท427 | นครราชสีมา | 14.20 | 14:20 | อุบลราชธานี | 20.15 | ||
ด71 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 10.35 | 14:27 | อุบลราชธานี | 19.50 | ||
ท417 | นครราชสีมา | 15.00 | 15:55 | อุดรธานี | 20.50 | ||
ธ233 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 11.30 | 16:50 | สุรินทร์ | 20.00 | ||
ท429 | นครราชสีมา | 17.55 | 17:55 | ชุมทางบัวใหญ่ | 19.35 | ||
ร145 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 15.50 | 21:15 | อุบลราชธานี | 03.15 | งดเดินรถ | |
ด77 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 19.05 | 23:18 | หนองคาย | 03.45 | งดเดินรถ | |
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
เที่ยวล่อง
แก้ขบวนรถ | ต้นทาง | นครราชสีมา | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ด68 | อุบลราชธานี | 19.30 | 00:26 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 06.40 | งดเดินรถ | |
ร140 | อุบลราชธานี | 20.30 | 01:32 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 07.10 | ||
ท430 | ชุมทางบัวใหญ่ | 05.50 | 07:45 | นครราชสีมา | 07.35 | ||
ธ234 | สุรินทร์ | 05.20 | 08:12 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 14.25 | ||
ท424 | สำโรงทาบ | 05.55 | 09:50 | นครราชสีมา | 09.55 | ||
ด72 | อุบลราชธานี | 05.40 | 10:03 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 14.30 | ||
ท416 | อุดรธานี | 05.50 | 10:55 | นครราชสีมา | 11.15 | ||
ท428 | อุบลราชธานี | 06.20 | 11:45 | นครราชสีมา | 11.45 | ||
ร136 | อุบลราชธานี | 07.00 | 12:23 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 17.55 | ||
ร146 | อุบลราชธานี | 09.30 | 15:13 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.45 | งดเดินรถ | |
ท432 | ขอนแก่น | 13.38 | 17:32 | ชุมทางแก่งคอย | 20.15 | ||
ท426 | อุบลราชธานี | 12.35 | 18:25 | นครราชสีมา | 18.25 | ||
ท418 | หนองคาย | 12.55 | 18:35 | นครราชสีมา | 18.35 | ||
ดพ22 | อุบลราชธานี | 14.50 | 18:36 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 22.35 | ||
ด78 | หนองคาย | 18.30 | 22:39 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 03.50 | งดเดินรถ | |
ร142 | อุบลราชธานี | 17.35 | 23:15 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 04.10 | ||
ดพ24 | อุบลราชธานี | 19.00 | 23:44 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 04.50 | ||
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) http://www.railway.co.th/ เก็บถาวร 2006-10-10 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ สถานีนครราชสีมา
- ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
- แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
- ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
14°58′21″N 102°04′44″E / 14.972429°N 102.0789528°E
อ้างอิง
แก้- ↑ "รายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ สายตะวันออกเฉียงเหนือ". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-10-26. สืบค้นเมื่อ 2009-10-26.