สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา
สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา ตั้งอยู่ ตำบลหน้าเมือง อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา เป็นสถานีรถไฟชั้น 1 บนทางรถไฟสายตะวันออกของการรถไฟแห่งประเทศไทย สถานีชุมทางฉะเชิงเทรา เป็นจุดรับส่งผู้โดยสาร ถึง สถานีรถไฟอรัญประเทศ จังหวัดสระแก้ว และสถานีรถไฟบ้านพลูตาหลวง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี รวมทั้งยังเป็น 1 ใน 10 ของสถานีรถไฟขนาดใหญ่ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และเป็นสถานีที่ขบวนรถไฟสินค้าที่มาจากสายชายฝั่งทะเลตะวันออกต้องแวะ เพื่อเปลี่ยนเส้นทางไปยังอีกช่วง
ชุมทางฉะเชิงเทรา | |
|---|---|
 อาคารสถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ที่ตั้ง | ถนนมหาจักรพรรดิ ตำบลหน้าเมือง อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา |
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย |
| สาย | รถไฟทางไกลสายตะวันออก |
| ชานชาลา | ระดับดิน |
| ราง | รางขนาด 1 เมตร จำนวน 9 ทาง |
| ข้อมูลอื่น | |
| รหัสสถานี | 3023 - ไทย: ฉท; อังกฤษ: CCS |
ประวัติแก้ไข
สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทราสร้างราวปี พ.ศ. 2470 แต่เดิมชื่อว่าสถานีเมืองแปดริ้ว ต่อมา พ.ศ. 2496 ได้ย้ายมายังที่ตั้งในปัจจุบัน และเปลี่ยนชื่อใหม่เป็น สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทรา ประมาณปี พ.ศ. 2528 หลังจากโครงการก่อสร้างทางรถไฟช่วงฉะเชิงเทรา-สัตหีบ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยได้แล้วเสร็จ
สถานที่ท่องเที่ยวแก้ไข
สถานีรถไฟชุมทางฉะเชิงเทราถูกใช้เป็นจุดเชื่อมต่อในการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่าง ๆ ในจังหวัดฉะเชิงเทรา โดยการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยได้แนะนำการเดินทางด้วยรถไฟจากกรุงเทพมหานครมายังจังหวัดฉะเชิงเทรา ในรูปแบบของวันเดย์ทริป[1] เนื่องจากตลอดสองข้างทางมีทิวทัศน์และธรรมชาติจากพื้นที่เกษตรกรรมตลอดสองฝั่งทางรถไฟ รวมถึงในตัวสถานียังมีการจัดแสดงหัวขบวนรถจักรไอน้ำ หมายเลข 182 อยู่บริเวณหน้าสถานี และสามารถเดินทางเชื่อมต่อกับขนส่งมวลชนต่าง ๆ ในจังหวัดฉะเชิงเทราโดยใช้การเดินทางด้วยรถสองแถวประจำทางเป็นหลัก[1] มีสถานที่แนะนำดังนี้
- วัดโสธรวรารามวรวิหาร
- ตลาดบ้านใหม่ 100 ปี
- วัดสมานรัตนาราม
ทางคู่เลี่ยงเมืองแก้ไข
โครงการทางคู่เลี่ยงเมืองแก้ไข
โครงการทางคู่เลี่ยงเมือง (อังกฤษ: Chord Line) เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางคู่ เส้นทางรถไฟสายชายฝั่งทะเลตะวันออก ช่วงฉะเชิงเทรา - คลองสิบเก้า - แก่งคอย โดยจะมีการก่อสร้างทางเลี่ยงย่านสถานีฉะเชิงเทรา เพื่อให้รถที่มาจากชุมทางคลองสิบเก้าสามารถวิ่งลัดไปท่าเรือแหลมฉบังได้ทันที โดยไม่ต้องเข้ามาในย่านสถานีชุมทางฉะเชิงเทรา เพื่อลดเวลาในการขนส่งสินค้า
ปัจจุบันการก่อสร้างดังกล่าวได้เสร็จสิ้นแล้ว และเปิดให้บริการในการเชื่อมต่อเส้นทาง ช่วงชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางคลอง สิบเก้า - ชุมทางแก่งคอย เมื่อช่วงเดือนกันยายนของปี พ.ศ. 2562[2] ระยะทางรวมกว่า 106 กิโลเมตร[3]
ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข
เที่ยวขึ้นแก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ชุมทางฉะเชิงเทรา | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| ธ275 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 05.55 | 07.36 | ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก | 11.17 | |
| ร997 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 06.45 | 08.00 | บ้านพลูตาหลวง | 09.50 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ธ285 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 06.55 | 08.56 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 08.56 | บชส.76-เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ธ283 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 06.55 | 08.56 | บ้านพลูตาหลวง | 11.20 | เฉพาะวันจันทร์-ศุกร์ |
| ธ281 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 08.00 | 09.30 | กบินทร์บุรี | 11.35 | |
| ช367 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 10:10 | 11.45 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 11:30 | บชส.76-มีเดินทุกวัน |
| ช389 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 12:10 | 13.30 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 13:30 | |
| ธ279 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 13.05 | 14.20 | ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก | 17.27 | |
| ธ277 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 15.25 | 16.43 | กบินทร์บุรี | 18.20 | |
| ช391 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 16:35 | 18.30 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 17:55 | |
| ช371 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 17:40 | 19.20 | ปราจีนบุรี | 20:55 | บชส.76-มีเดินทุกวัน |
| ธ383 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 18.25 | 20.00 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 20.00 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
เที่ยวล่องแก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ชุมทางฉะเชิงเทรา | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| ช384 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 05:45 | 05.45 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 07:45 | บชส.76-มีเดินทุกวัน |
| ช372 | ปราจีนบุรี | 05:00 | 06.19 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 08:15 | บชส.76-มีเดินทุกวัน |
| ช388 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 07:05 | 07.05 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 08:35 | กซข.74-มีเดินทุกวัน |
| ธ278 | กบินทร์บุรี | 06.30 | 08.31 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 10.15 | |
| ธ280 | ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก | 06:58 | 10.22 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 12:05 | |
| ช368 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 12:35 | 12.35 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 14:10 | บชส.76-มีเดินทุกวัน |
| ช390 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 14:05 | 14.05 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 15:25 | ดีเซลราง |
| ธ282 | กบินทร์บุรี | 13:25 | 15.34 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 17:15 | |
| ธ286 | ชุมทางฉะเชิงเทรา | 16:20 | 16.20 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 18:25 | เดินเฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ธ284 | บ้านพลูตาหลวง | 13.35 | 16.20 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 18.15 | เฉพาะวันจันทร์-วันศุกร์ |
| ร998 | บ้านพลูตาหลวง | 15.50 | 17.30 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 18.55 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ธ276 | ด่านพรมแดนบ้านคลองลึก | 13:53 | 18.00 | กรุงเทพ (หัวลําโพง) | 19:40 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข
- ↑ 1.0 1.1 เพื่อนร่วมทาง (2020-11-26). "1 วัน นั่งรถไฟไปเที่ยวฉะเชิงเทรา". TAT Contact Center.
- ↑ admin (2019-09-11). "การรถไฟแห่งประเทศไทย เตรียมเปิดโครงการรถไฟทางคู่ ฉะเชิงเทรา-คลองสิบเก้า-แก่งคอย เดือนกันยายนนี้". Logistics Manager.
- ↑ "STATUS ล่าสุด รถไฟทางคู่ ระยะเร่งด่วน (มีนาคม 2565) - การรถไฟแห่งประเทศไทย". www.railway.co.th.
{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)