เรือป้องกันชายฝั่งรัสเซียแอดมิรัลเซเนียวิน
แอดมิรัลเซเนียวิน (รัสเซีย: Адмирал Сенявин) เป็นเรือป้องกันชายฝั่งชั้นแอดมิรัลอูชาคอฟที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิรัสเซียในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1890 มันเป็นหนึ่งในแปดเรือประจัญบานก่อนเดรดนอตของรัสเซียที่ถูกเข้ายึดโดยกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นจากรัสเซียในช่วงสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในปี ค.ศ. 1904–1905 ต่อมามันได้เข้าประจำการในกองทัพเรือญี่ปุ่นภายใต้ชื่อมิชิมะ (見島) จนกระทั่งถูกจมในฐานะเป้าหัดยิงในปี ค.ศ. 1936
 อดีตเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งรัสเซียแอดมิรัลเซเนียวิน ซึ่งต่อมากลายเป็นมิชิมะของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น
| |
| ประวัติ | |
|---|---|
 จักรวรรดิรัสเซีย | |
| ชื่อ | แอดมิรัลเซเนียวิน |
| อู่เรือ | บอลติกเวิกส์ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ประเทศรัสเซีย |
| ปล่อยเรือ | 2 สิงหาคม ค.ศ. 1892 |
| เดินเรือแรก | 22 สิงหาคม ค.ศ. 1894 |
| เข้าประจำการ | ค.ศ. 1896 |
| Stricken | 28 พฤษภาคม ค.ศ. 1905 |
| ความเป็นไป | ตกเป็นทรัพย์เชลยของญี่ปุ่น |
 ญี่ปุ่น | |
| ชื่อ | มิชิมะ |
| ส่งมอบเสร็จ | ค.ศ. 1905 |
| เข้าประจำการ | 6 มิถุนายน ค.ศ. 1905 |
| Stricken | 10 ตุลาคม ค.ศ. 1935 |
| ความเป็นไป | ถูกจมในฐานะเป้าหัดยิงเมื่อเดือนกันยายน ค.ศ. 1936 |
| ลักษณะเฉพาะ | |
| ชั้น: | เรือป้องกันชายฝั่งชั้นแอดมิรัลอูชาคอฟ |
| ขนาด (ระวางขับน้ำ): | |
| ความยาว: | ความยาวเรือที่แนวน้ำ 84.6 ม. (277 ฟุต 7 นิ้ว) |
| ความกว้าง: | 15.88 ม. (52 ฟุต 1 นิ้ว) |
| กินน้ำลึก: | 5.49 ม. (18 ฟุต) |
| ระบบขับเคลื่อน: | เครื่องจักรไอน้ำทูชาฟต์ วีทีอี, 5,250 แรงม้าเพลา (3,910 กิโลวัตต์); หม้อไอน้ำ 4 ตัว |
| ความเร็ว: | 16 นอต (30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| พิสัยเชื้อเพลิง: |
|
| อัตราเต็มที่: | 406 นาย |
| ยุทโธปกรณ์: |
ตามที่สร้างขึ้น:
ในฐานะมิชิมะ:
|
| สิ่งป้องกัน: | |
ประจำการรัสเซีย
แก้แรกเริ่มเดิมที เรือลำนี้ได้รับมอบหมายให้ประจำการกองเรือบอลติก ซึ่งต่อมา มันได้รับการจัดประเภทใหม่ให้เป็นเรือป้องกันชายฝั่ง
เรือป้องกันชายฝั่งชั้นแอดมิรัลอูชาคอฟที่ล้าสมัยทั้งสาม (แอดมิรัลอูชาคอฟ, แอดมิรัลอะพรักซิน และแอดมิรัลเซเนียวิน) ถูกปฏิเสธไม่ให้รวมอยู่ในกองเรือรบแปซิฟิกที่สอง ซึ่งรวบรวมโดยพลเรือเอก ซีโนวี โรเชสต์เวนสกี เพื่อเสริมกำลังกองเรือรบรัสเซียที่มีอยู่ในพอร์ตอาร์เธอร์หลังการปะทุของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น เนื่องจากโรเชสต์เวนสกีรู้สึกว่าพวกมันไม่เหมาะสมสำหรับการปฏิบัติการบลู-วอเตอร์ที่รุนแรงเช่นนี้[1] อย่างไรก็ตาม เรือทั้งสามได้รับเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของกองเรือรบแปซิฟิกที่สามของพลเรือเอกเนโบกาตอฟ ซึ่งต่อมาได้ถูกส่งไปเสริมกำลังโรเชสต์เวนสกีในการเดินทางไปยังตะวันออกไกลนับแต่ความวุ่นวายทางการเมืองหลังจากการจากไปของเขา กองเรือรบแปซิฟิกที่สามนี้ได้เคลื่อนผ่านคลองสุเอซและสองกองเรือรบรัสเซียได้นัดพบกันที่อ่าวกัมรัญหลังจากการล่องเรือ ซึ่งกลายเป็นที่รู้จักในนาม "การเดินทางของผู้ถูกสาป" และจากที่นั่น โรเชสต์เวนสกีได้กำหนดเส้นทางผ่านทะเลจีนใต้ไปยังช่องแคบเกาหลี ที่ซึ่งพวกเขาถูกพบโดยฝ่ายญี่ปุ่น
ในผลของยุทธนาวีที่ช่องแคบสึชิมะ (27–28 พฤษภาคม ค.ศ. 1905) เรือทั้งสามลำรอดชีวิตจากช่วงแรกของการสู้รบในตอนเย็นของวันที่ 27 พฤษภาคม ส่วนใหญ่เนื่องมาจากญี่ปุ่นมุ่งความพยายามไปที่เรือประจัญบานสมัยใหม่ของโรเชสต์เวนสกี (จดจ่อในกองพลที่หนึ่งและสองของกองเรือรบรัสเซีย) และการทำลายล้างเกือบทั้งหมดในเวลาต่อมาทำให้กองเรือรัสเซียไม่เหลือชิ้นดี ส่วนกองพลที่สามของเนโบกาตอฟส่วนใหญ่สามารถอยู่ด้วยกันได้ในช่วงกลางคืน แม้ว่าเรือพี่น้องของแอดมิรัลเซเนียวินอย่างแอดมิรัลอูชาคอฟจะพลัดหลงจากรูปขบวนและถูกญี่ปุ่นจม เช้าวันที่ 28 พฤษภาคม ได้มีการพบผู้รอดชีวิตชาวรัสเซียซึ่งถูกล้อมรอบไปด้วยกองกำลังของญี่ปุ่นที่ไม่ได้รับความเสียหาย และเนโบกาตอฟก็ยอมจำนน ด้วยเหตุนี้ เรือแอดมิรัลเซเนียวิน และเจเนอรัลแอดมิรัลอะพรักซิน จึงถูกเข้ายึดในฐานะทรัพย์เชลยศึก[2]
หมายเหตุ
แก้อ้างอิง
แก้- Burt, R.A. Japanese Battleships, 1897–1945.
- Gibbons, Tony (1983). The Complete Encyclopedia of Battleships and Battlecruisers.
- Hore, Peter (2005). Battleships. Anness Publishing Ltd. ISBN 0-7548-1407-6.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868-1922. Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ เรือป้องกันชายฝั่งรัสเซียแอดมิรัลเซเนียวิน- Nishidah, Hiroshi (2002). "Armoured ships prize of Russo-Japanese War". Materials of the Imperial Japanese Navy. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-01-04. สืบค้นเมื่อ 2021-02-13.
