ช่องแคบเกาหลี
ช่องแคบเกาหลี คือช่องแคบระหว่าง ประเทศเกาหลีใต้ และประเทศญี่ปุ่น โดยเชื่อมต่อระหว่างทะเลจีนตะวันออกกับทะเลญี่ปุ่น ในทางตะวันตกเฉียงเหนือของมหาสมุทรแปซิฟิก
| ช่องแคบเกาหลี | |
 แผนที่แสดงช่องแคบเกาหลี | |
| ชื่อเกาหลีเหนือ | |
|---|---|
| โชซ็อนกึล | 조선해협 |
| ฮันจา | 朝鮮海峽 |
| อาร์อาร์ | Chosŏn Haehyŏp |
| ชื่อเกาหลีใต้ | |
| ฮันกึล | 대한해협 |
| ฮันจา | 大韓海峽 |
| อาร์อาร์ | Daehan Haehyeop |
| ชื่อภาษาญี่ปุ่น | |
| คันจิ | 対馬海峡 |
| ฮิรางานะ | つしまかいきょう |
| เฮ็ปเบิร์นปรับปรุง | Tsushima Kaikyō |
ภูมิศาสตร์
แก้ทางตอนเหนือล้อมรอบโดยชายฝั่งส่วนใต้ของคาบสมุทรเกาหลี และทางใต้จรดกับทางฝั่งตะวันตกเฉียงใต้ของหมู่เกาะญี่ปุ่น ของเกาะคีวชู และเกาะฮนชู ช่องแคบนี้มีความกว้างประมาณ 200 กิโลเมตร (120 ไมล์) และมีความลึกเฉลี่ยประมาณ 90 ถึง 100 เมตร (300 ฟุต)
โดยมีเกาะสึชิมะที่แบ่งช่องแคบเกาหลีออกเป็นช่องตะวันตกกับช่องแคบสึชิมะ โดยช่องแคบตะวันตกนี้มีความลึกกว่า (ถึง 227 เมตร) และแคบกว่าช่องแคบสึชิมะ
กระแสน้ำ
แก้มีสาขาของกระแสน้ำคูโรชิโอะไหลผ่านช่องแคบ สาขาของกระแสน้ำนี้มีความอุ่นและบางครั้งเรียกว่ากระแสน้ำสึชิมะ ซึ่งกำเนิดพร้อมกันกับหมู่เกาะของญี่ปุ่น ซึ่งในปัจจุบันได้พาดผ่านทะเลตะวันออกจากนั้นได้แบ่งออกเป็นแนวชายฝั่งของเกาะซาฮาลิน ในท้ายที่สุด ได้ไหลสู่มหาสมุทรแปซิฟิกเหนือผ่านทางช่องแคบส่วนเหนือของจังหวัดฮกไกโด และเข้าสู่ทะเลโอค็อตสค์ ทางตอนเหนือของเกาะซาฮาลิน ใกล้กับเมืองวลาดีวอสตอค ซึ่งลักษณะมวลของน้ำมีความต่างกันค่อนข้างหลากหลายเพราะความเค็มของน้ำค่อนข้างต่ำในชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของเกาหลีรวมไปจนถึงประเทศจีน
ความสำคัญทางเศรษฐกิจ
แก้มีการส่งสินค้าระหว่างประเทศหลายเส้นทางผ่านทางช่องแคบ รวมถึงมีการบรรทุกจำนวนมากของท่าเรือทางตอนใต้ของเกาหลีใต้ ทั้งเกาหลีใต้และญี่ปุ่นต่างได้รับการจำกัดสิทธิเรียกร้องในอาณาเขตของพวกเขา ในช่องแคบนี้ถึง 3 ไมล์ทะเล (5.6 กม.) จากชายฝั่ง เพื่อให้มีการอนุญาตอย่างเสรีในการเดินทางผ่านช่องแคบนี้[1][2]
มีเรือโดยสารหลายเส้นทางที่ผ่านช่องแคบนี้ โดยเรือพาณิชย์ข้ามฟากแล่นจากปูซาน ประเทศเกาหลีใต้ถึงท่าเรือญี่ปุ่น ประกอบด้วยเมืองฟูกูโอกะ สึชิมะ ชิโมโนเซกิ และฮิโรชิมะ เรือข้ามฟากยังเชื่อมต่อเกาะสึชิมะกับฟูกูโอกะ ส่วนเกาหลีใต้ได้แก่เกาะเชจูเชื่อมต่อกับเกาหลีแผ่นดินใหญ่ เรือข้ามฟากมีการเชื่อมต่อปูซานกับเมืองในญี่ปุ่นด้วยท่าเรือที่มีอยู่ในประเทศจีนสำหรับการเดินทางข้ามช่องแคบด้วยเช่นกัน
น่านน้ำของญี่ปุ่นขยายออกไปถึงสามไมล์ทะเล (5.6 กม.) เข้าไปในช่องแคบถึงระดับสิบสอง ตามที่รายงานเพื่ออนุญาตให้เรือรบกองทัพเรือสหรัฐติดอาวุธนิวเคลียร์ และเรือดำน้ำเพื่อการขนส่งทางช่องแคบโดยไม่เป็นการฝ่าฝืนข้อห้ามของประเทศญี่ปุ่น เมื่อเผชิญกับอาวุธนิวเคลียร์ในอาณาเขตนี้[1]
การตั้งชื่อของช่องแคบ
แก้| คาบสมุทรเกาหลี - เกาะคีวชู | คาบสมุทรเกาหลี - เกาะสึชิมะ | เกาะสึชิมะ - เกาะคีวชู | |
|---|---|---|---|
| ชื่อที่ใช้ในระดับนานาชาติ (โดยทั่วไปใช้ในภาษาอังกฤษ) |
Korea Strait "ช่องแคบเกาหลี" |
Korea Strait Western Channel "ช่องแคบเกาหลีฝั่งตะวันตก" |
Korea Strait Eastern Channel "ช่องแคบเกาหลีฝั่งตะวันออก" |
| ชื่อเรียกในเกาหลีใต้ | 대한해협 Daehan Haehyeop "ช่องแคบเกาหลี" | ||
| ชื่อเรียกในเกาหลีเหนือ | 조선해협 Chosŏn Haehyŏp "ช่องแคบเกาหลี" | ||
| ชื่อเรียกในภาษาญี่ปุ่น | 対馬海峡 Tsushima Kaikyō "ช่องแคบสึชิมะ" |
朝鮮海峡 หรือ 対馬海峡西水道 Chōsen Kaikyō หรือ Tsushima Kaikyō Nishi-suidō "ช่องแคบเกาหลี" หรือ "ช่องแคบสึชิมะฝั่งตะวันตก" |
対馬海峡 หรือ 対馬海峡東水道 Tsushima Kaikyō หรือ Tsushima Kaikyō Higashi-suidō "ช่องแคบสึชิมะ" หรือ "ช่องแคบสึชิมะฝั่งตะวันออก" |
อ้างอิง
แก้- ↑ Kyodo News, "Japan left key straits open for U.S. nukes", เจแปนไทมส์, 2009. 6. 22.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- (อังกฤษ) Encyclopedia Britannica article เก็บถาวร 2006-11-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- (อังกฤษ) Oceanographic Characteristics of the Korea Strait, from KORDI เก็บถาวร 2007-06-09 ที่ archive.today
 | บทความเกี่ยวกับภูมิศาสตร์นี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |