เปิดเมนูหลัก

สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง

สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ไอซีดี ลาดกระบัง (อังกฤษ: Inland Container Depot : ICD) เป็นสถานีรถไฟชั้นพิเศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่สร้างขึนเพื่ออำนวยความสะดวก ให้บริการแก่ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และบุคคลทั่วไป ในกิจกรรมทุกอย่างเกี่ยวกับสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งขาเข้า และขาออก เสมือนท่าเรือบก ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร มีเนื้อที่จำนวน 645 ไร่

สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง (ไอซีดี ลาดกระบัง)
Ladkrabang Inland Container Depot
ไอซีดี ลาดกระบัง.jpg
ชานชาลาขนส่งสินค้า ของสถานีไอซีดี ลาดกระบัง
ข้อมูลสถานี
ที่ตั้งเลขที่ 33/4 หมู่ 1 ถนนเจ้าคุณทหาร แขวงคลองสามประเวศ เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร 10420
พิกัด13°44′15″N 100°45′53″E / 13.73745°N 100.76484°E / 13.73745; 100.76484
เส้นทางขบวนรถสินค้า ไอซีดี-ท่าเรือแหลมฉบัง
รูปแบบสถานีแบ่งเป็น 6 สถานีย่อย
ชานชาลาระดับดิน
ข้อมูลอื่น ๆ
เปิดใช้งาน9 เมษายน พ.ศ.2538
รหัส3016 - ไทย: ซด; อังกฤษ: ICD
เจ้าของการรถไฟแห่งประเทศไทย
เว็บไซต์railway.co.th/icd และ
railway.co.th/ticket/CargoContainer.asp
เส้นทาง

รถไฟทางไกลสายตะวันออก

หัวตะเข้
Hua Takhe

ประวัติแก้ไข

คณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2534 อนุมัติให้มีการเวนคืนที่ดินในเขตลาดกระบังจำนวน 645 ไร่ เพื่อก่อสร้างสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องจำนวน 6 สถานี การก่อสร้างแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.2537 และเปิดทำการเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ.2538[1]

การดำเนินงานแก้ไข

การรถไฟแห่งประเทศไทย ให้สัมปทานเอกชนดำเนินงานบริหารสถานีขนส่งสินค้าทั้ง 6 สถานีย่อย โดยมีรายชื่อผู้ประกอบการเอกชน ดังนี้

  • สถานี A - บริษัท สยามเซอร์ไซด์ เซอร์วิส จำกัด
  • สถานี B - บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด
  • สถานี C - บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด
  • สถานี D - บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด
  • สถานี E - บริษัท ไทยฮันจิน โลจิสติกส์ จำกัด
  • สถานี F - บริษัท เอ็น.วาย.เค.ดิสทริบิชั่น เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด

ขีดความสามารถแก้ไข

สถานีรถไฟบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ได้ถูกออกแบบไว้เพื่อรองรับปริมาณคอนเทนเนอร์ได้ปีละประมาณ 400,000 ถึง 600,00 ทีอียู (นับเป็นหน่วยคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) ปัจจุบันได้รับการพัฒนาปรับปรุงขีดความสามารถ ให้รองรับตู้สินค้าได้ปีละประมาณ 1 ล้านทีอียู

ตารางเวลาการเดินรถแก้ไข

เที่ยวล่องแก้ไข

ขบวนรถ ต้นทาง ไอซีดี ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ส861 ไอซีดี ลาดกระบัง 23.55 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 03.05
ส863 ไอซีดี ลาดกระบัง 00.40 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 03.45 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส865 ไอซีดี ลาดกระบัง 02.20 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 05.20
ส867 ไอซีดี ลาดกระบัง 04.00 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 07.45
ส869 ไอซีดี ลาดกระบัง 04.55 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 08.40
ส871 ไอซีดี ลาดกระบัง 09.37 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 12.40 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส873 ไอซีดี ลาดกระบัง 11.35 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 15.10
ส875 ไอซีดี ลาดกระบัง 13.20 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 16.05 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส877 ไอซีดี ลาดกระบัง 16.05 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 19.30
ส879 ไอซีดี ลาดกระบัง 18.18 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 21.40
ส881 ไอซีดี ลาดกระบัง 19.10 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 22.10
ส883 ไอซีดี ลาดกระบัง 22.05 ต้นทาง ท่าเรือแหลมฉบัง 01.10
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า


เที่ยวขึ้นแก้ไข

ขบวนรถ ต้นทาง ไอซีดี ปลายทาง หมายเหตุ
ชื่อสถานี เวลาออก ชื่อสถานี เวลาถึง
ส862 ท่าเรือแหลมฉบัง 04.10 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 07.30
ส864 ท่าเรือแหลมฉบัง 06.00 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 09.32 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส866 ท่าเรือแหลมฉบัง 06.40 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 10.30
ส868 ท่าเรือแหลมฉบัง 08.15 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 13.37
ส870 ท่าเรือแหลมฉบัง 10.00 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 15.05
ส872 ท่าเรือแหลมฉบัง 13.10 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 15.55 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส874 ท่าเรือแหลมฉบัง 16.30 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 21.20
ส876 ท่าเรือแหลมฉบัง 18.20 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 21.57 เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์
ส878 ท่าเรือแหลมฉบัง 20.25 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 23.47
ส880 ท่าเรือแหลมฉบัง 22.30 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 01.30
ส882 ท่าเรือแหลมฉบัง 22.55 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 02.07
ส884 ท่าเรือแหลมฉบัง 02.40 ปลายทาง ไอซีดี ลาดกระบัง 05.45
* ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า


อ้างอิงแก้ไข