สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง
สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง หรือ ไอซีดี ลาดกระบัง (อังกฤษ: Inland Container Depot : ICD) เป็นสถานีรถไฟชั้นพิเศษ ของการรถไฟแห่งประเทศไทยที่สร้างขึนเพื่ออำนวยความสะดวก ให้บริการแก่ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และบุคคลทั่วไป ในกิจกรรมทุกอย่างเกี่ยวกับสินค้าประเภทตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งขาเข้า และขาออก เสมือนท่าเรือบก ตั้งอยู่ในเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร มีเนื้อที่จำนวน 645 ไร่
สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง ลาดกระบัง (ไอซีดี ลาดกระบัง) Inland Container Depot | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สถานีชั้นพิเศษ | |||||||||||||||||
 ชานชาลาขนส่งสินค้า ของสถานีไอซีดี ลาดกระบัง | |||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
| ชื่ออื่น | ICD | ||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | เลขที่ 33/4 หมู่ 1 ถนนเจ้าคุณทหาร แขวงคลองสามประเวศ เขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร 10420 กรุงเทพมหานคร | ||||||||||||||||
| พิกัด | 13°44′15″N 100°45′53″E / 13.73745°N 100.76484°E | ||||||||||||||||
| ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
| ผู้บริหาร | กระทรวงคมนาคม | ||||||||||||||||
| สาย | |||||||||||||||||
| ชานชาลา | 2 ชานชาลา แบ่งเป็น • สินค้าขาออกชานชลาที่ 1 • สินค้าขาเข้าชานชาลาที่ 2 | ||||||||||||||||
| ราง | ราง 100 ปอนด์ขนาด 1 เมตร จำนวน 4 ทาง | ||||||||||||||||
| โครงสร้าง | |||||||||||||||||
| ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||
| ระดับชานชาลา | ชั้นพิเศษ | ||||||||||||||||
| ที่จอดรถ | อาคารที่ทำการสถานี | ||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||
| สถานะ | เฉพาะสินค้า | ||||||||||||||||
| รหัสสถานี | 3016 (ซด.) | ||||||||||||||||
| ประวัติ | |||||||||||||||||
| เริ่มเปิดให้บริการ | 9 เมษายน พ.ศ. 2538 | ||||||||||||||||
| การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
ประวัติ แก้ไข
คณะรัฐมนตรีได้มีมติ เมื่อวันที่ 24 กันยายน 2534 อนุมัติให้มีการเวนคืนที่ดินในเขตลาดกระบังจำนวน 645 ไร่ เพื่อก่อสร้างสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องจำนวน 6 สถานี การก่อสร้างแล้วเสร็จ เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2537 และเปิดทำการเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2538[1]
การดำเนินงาน แก้ไข
การรถไฟแห่งประเทศไทย ให้สัมปทานเอกชนดำเนินงานบริหารสถานีขนส่งสินค้าทั้ง 6 สถานีย่อย โดยมีรายชื่อผู้ประกอบการเอกชน ดังนี้
- ประตู 1 - บริษัท สยามชอร์ไซด์ เซอร์วิส จำกัด
- ประตู 2 - บริษัท อีสเทิร์น ซี แหลมฉบัง เทอร์มินัล จำกัด
- ประตู 3 - บริษัท เอเวอร์กรีน คอนเทนเนอร์ เทอร์มินัล (ประเทศไทย) จำกัด
- ประตู 4 - บริษัท ทิฟฟ่า ไอซีดี จำกัด
- ประตู 5 - บริษัท ไทยฮันจิน โลจิสติกส์ จำกัด
- ประตู 6 - บริษัท เอ็น.วาย.เค.ดิสทริบิวชั่น เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด
ขีดความสามารถ แก้ไข
สถานีรถไฟบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) ได้ถูกออกแบบไว้เพื่อรองรับปริมาณคอนเทนเนอร์ได้ปีละประมาณ 400,000 ถึง 600,00 ทีอียู (นับเป็นหน่วยคอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต) ปัจจุบันได้รับการพัฒนาปรับปรุงขีดความสามารถ ให้รองรับตู้สินค้าได้ปีละประมาณ 1 ล้านทีอียู
-
ป้ายสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง
-
ป้ายทางเข้า
ตารางเวลาการเดินรถ แก้ไข
เที่ยวล่อง แก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ไอซีดี | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| ส861 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 23.55 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 03.05 | |
| ส863 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 00.40 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 03.45 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส865 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 02.20 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 05.20 | |
| ส867 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 04.00 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 07.45 | |
| ส869 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 04.55 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 08.40 | |
| ส871 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 09.37 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 12.40 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส873 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 11.35 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 15.10 | |
| ส875 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 13.20 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 16.05 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส877 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 16.05 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 19.30 | |
| ส879 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 18.18 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 21.40 | |
| ส881 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 19.10 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 22.10 | |
| ส883 | ไอซีดี ลาดกระบัง | 22.05 | ต้นทาง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 01.10 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
เที่ยวขึ้น แก้ไข
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ไอซีดี | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | |||
| ส862 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 04.10 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 07.30 | |
| ส864 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 06.00 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 09.32 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส866 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 06.40 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 10.30 | |
| ส868 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 08.15 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 13.37 | |
| ส870 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 10.00 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 15.05 | |
| ส872 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 13.10 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 15.55 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส874 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 16.30 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 21.20 | |
| ส876 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 18.20 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 21.57 | เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ |
| ส878 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 20.25 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 23.47 | |
| ส880 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 22.30 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 01.30 | |
| ส882 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 22.55 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 02.07 | |
| ส884 | ท่าเรือแหลมฉบัง | 02.40 | ปลายทาง | ไอซีดี ลาดกระบัง | 05.45 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||