พูดคุย:สถานีบางซื่อ (รถไฟฟ้ามหานคร)

อนาคต

1. ขอความกรุณาผู้ที่ต้องการแก้ไขข้อมูลของสถานีรถไฟฟ้าบางซื่อ โปรดใช้ข้อมูลที่เป็นปัจจุบัน และยังไม่ต้องลงข้อมูลของส่วนต่อขยายเพื่อป้องกันความสับสน
2. สำหรับข้อมูลของส่วนต่อขยาย ให้ดำเนินการลงข้อมูลได้หลังจากที่ส่วนต่อขยายได้เปิดให้บริการแล้ว

ชานชาลาที่ 2 ของสถานีบางซื่อได้ทำการก่อสร้างไว้เพื่อรองรับส่วนต่อขยายสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ-ท่าพระ แต่ในปัจจุบัน (อ้างอิงวันที่ 10 กรกฎาคม 2552) ยังไม่ได้มีการเปิดใช้งาน ดังนั้น ชานชาลาปลายทางและชานชาลาต้นทางของสถานีบางซื่อจะใช้ชานชาลาที่ 1 เพียงชานชาลาเดียว

สำหรับชานชาลาของสายสีม่วง จะดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมโดยแยกชานชาลาออกจากสายสีน้ำเงินในปัจจุบัน

ข้อมูลเพิ่มเติม :

1. MRT Blue Line extension : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=428920
   
2. MRTA Extension - Purple Line issues : http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=234072 --ความเห็นที่มิได้ลงชื่อโดย 61.90.113.140 (พูดคุย | ตรวจ) 20:03, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

ถ้ามีข้อมูลส่วนใดเป็นอนาคตให้ใส่ป้าย {{อนาคต}} หรือ (โครงการ) ก็ได้ครับ ไม่จำเป็นต้องนำออกจากบทความในทันที เพราะบทความในวิกิพีเดียไม่ใช่คู่มือขึ้นรถไฟฟ้าในปัจจุบัน ย่อมมีทั้งอดีต ปัจจุบัน และอนาคต ส่วนใครอยากได้ข้อมูลปัจจุบันจริงๆ วันนี้พรุ่งนี้ ต้องดูจากหน่วยงานที่รับผิดชอบดูแลโดยตรงนะครับ --taweethaも 20:08, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีม่วง

ตามแผนแม่แบบของกระทรวงคมนาคมที่ให้ รฟม.ดำเนินการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง บางใหญ่ - บางซื่อ นั้น สถานีต้นทางที่แท้จริงของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงนั้นอยู่ที่สถานีเตาปูน โดยเป็นสถานียกระดับ และตามสัญญาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงสัญญาที่ 1 จะมีการก่อสร้าง สถานีรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ - หัวลำโพง เพิ่มเติม คือสถานีเตาปูน เช่นเดียวกัน และจะมีการเดินรถจากสถานีบางซื่อมายังสถานีเตาปูนเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางจากสายสีน้ำเงินไปยังสายสีม่วง โดยจะใช้ชานชาลาที่ 2 เพื่อจอดเทียบขบวนรถที่มาจากสถานีกำแพงเพชร มุ่งหน้าสถานีเตาปูน และสถานีเตาปูนในส่วยของรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน จะอยู่รวมในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินช่วง บางซื่อ - ท่าพระด้วย

แหล่งข้อมูงอ้างอิง

• โครงการเส้นทางรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วง บางใหญ่-บางซื่อ : http://www.thaitransport-photo.net/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=1599

ข้อความต่อไปนี้ย้ายมาจากหน้าพูดคุยของผู้ใช้

สวัสดีครับ ผมเป็นผู้ใช้ที่เข้ามาแก้ไขในส่วนของบทความรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครครับ

สำหรับเหตุผลที่ผมได้ชี้แจงไว้ในหลายๆ บทความอาจจะดูคลุมเครือนะครับ

สาเหตุที่ผมต้องแก้ไขในหลายๆ ส่วน เนื่องจาก

1. มีผู้ใช้บางท่านได้ดำเนินการแก้ไขในส่วนของ'แผนผังสถานี'ในบางสถานี โดยเพิ่มส่วนต่อขยายในอนาคตเข้ามา
   
2. มีผู้ใช้บางท่านได้ดำเนินการแก้ไข'สถานีใกล้เคียง'ของบางสถานี โดยเพิ่มสถานีของส่วนต่อขยายในอนาคตเข้ามา

ซึ่งข้อมูล 2 ส่วนนี้ ผมเองคิดว่าควรจะเป็นข้อมูลที่เป็นปัจจุบันครับ เพราะสามารถใช้อ้างอิงในการเดินทางได้ ถ้าเกิดแก้ไข้โดยเพิ่มในส่วนของส่วนต่อขยายเข้ามา อาจจะทำให้ผู้อ่านที่ไม่ได้ติดตามข่าวสารเกิดความสับสนได้ อาจจะคิดว่ารถไฟฟ้าสายใหม่เปิดแล้ว

สำหรับส่วนอื่นๆ ผมไม่ว่าอะไรหรอกครับ ถ้าจะเพิ่มเติมในส่วนต่อขยายเข้ามา เนื่องจากเป็นข้อมูลที่ผู้อื่นควรจะได้รับทราบ

แต่สำหรับส่วนของ

1. แผนผังสถานี
2. สถานีใกล้เคียง

ขอให้ใช้ข้อมูลที่เป็นปัจจุบันก่อนนะครับ ขอแค่ 2 ส่วนนี้จริงๆ ครับ --ข้อความนี้ไม่ได้ลงชื่อ ซึ่งออกความเห็นโดยผู้ใช้ 61.90.113.140 (พูดคุย • หน้าที่เขียน)

จะเป็นไปได้ไหมครับว่า

• สถานีใกล้เคียง ถ้ายังไม่เกิดให้เติม (โครงการ) หรือ (กำลังก่อสร้าง) ลงไป ข้อดีคือ พอสร้างเสร็จ เราก็แค่ลบวงเล็บออก ข้อเสีย อาจทำให้สับสนได้บ้าง และอาจก่อให้เกิดผลประโยชน์แก่บางฝ่ายที่เสนอโครงการ หรือ ประมูลโครงการ
• ส่วนแผนผังสถานี ผมว่าก็แยกเป็นสองชุดไปเลย ปัจจุบันเป็นอย่างไร และโครงการเป็นอย่างไร --taweethaも 20:27, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

อาจจะเป็นไปได้ครับ แต่ทั้งนี้ แม่แบบใน 2 ส่วนที่ถูกนำมาใช้นี้ ได้มีแม่แบบมาจากแม่แบบรถไฟฟ้าใน Wikipedia ของต่างประเทศด้วยครับ และเพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ Wikipedia ต่างประเทศ ข้อมูลควรจะเป็นปัจจุบันครับ --ความเห็นที่มิได้ลงชื่อโดย 61.90.113.140 (พูดคุย | ตรวจ) 20:38, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

มาลองทำดูแล้วกันครับ

กรณีกล่องสถานี

สถานีก่อนหน้า	เส้นทางรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีกำแพงเพชร มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	แม่แบบ:BTS Lines	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	สถานีเตาปูน (โครงการ) มุ่งหน้า สถานีท่าพระ (โครงการ)
สถานีเตาปูน มุ่งหน้า สถานีคลองบางไผ่		รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง (โครงการ)		สถานีรัฐสภา มุ่งหน้า สถานีราษฎร์บูรณะ
-		เชื่อมต่อ สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ		-

จะเน้นคำว่าโครงการด้วยสีแดงก็ได้ครับ ก็น่าจะลดความสับสนลงไปได้ --taweethaも 20:48, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

กรณีชานชลา

แผนผังโครงการสถานี

G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย, เทสโก้ โลตัส สาขาประชาชื่น
B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-2, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
B2 ชานชาลา
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 2	รถไฟฟ้ามหานคร สายสีม่วง มุ่งหน้า สถานีคลองบางไผ่
	ชานชาลา 1	แม่แบบ:BTS Lines มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา

แผนผังสถานีปัจจุบัน

G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ บริษัท ปูนซิเมนต์ไทย, เทสโก้ โลตัส สาขาประชาชื่น
B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-2, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
B2 ชานชาลา
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
	ชานชาลา 2	ชานชาลานี้ไม่เปิดใช้
	ชานชาลา 1	แม่แบบ:BTS Lines มุ่งหน้า สถานีหัวลำโพง
	ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา

แบบนี้ก็น่าจะพอไปได้ไหมครับ --taweethaも 20:51, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

---

ผมได้ไปตรวจสอบกับหน้าเนื้อหาในกรณีเดียวกันนี้จาก Wikipedia ของต่างประเทศแล้วครับ

ในกรณีสถานีใกล้เคียงสามารถทำได้ครับ โดยให้สถานีใกล้เคียงของปัจจุบันอยู่ด้านบนของสถานีใกล้เคียงในอนาคตครับ โดยแยกจากกันโดยสิ้นเชิงครับ โดยทำในรูปแบบนี้ (ขออนุญาตใช้คนละตัวอย่างกันนะครับ)

สถานีใกล้เคียง

สถานีก่อนหน้า	เส้นทางรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีพระโขนง มุ่งหน้า สถานีหมอชิต	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	แม่แบบ:BTS Lines	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	สถานีปลายทาง

สถานีใกล้เคียงในอนาคต

สถานีก่อนหน้า	เส้นทางรถไฟ			สถานีต่อไป
สถานีพระโขนง มุ่งหน้า สถานีหมอชิต	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	แม่แบบ:BTS Lines	style="background:#แม่แบบ:BTS color; border-left: 0px none; border-right: 0px none; border-top:1px #aaa solid; border-bottom:0px none;" |	สถานีปุณณวิถี มุ่งหน้า สถานีแบริ่ง

แต่ในส่วนของแผนผังสถานี ไม่ควรแก้ไขดีกว่านะครับ เพราะข้อมูลจะถูกอ้างอิงจาก เว็บไซต์ของ BTS หรือ BMCL ด้วย และเพื่อให้เป็นไปในทิศทางเดียวกันกับ Wikipedia ต่างประเทศด้วยครับ

ขอบคุณที่แสดงความคิดเห็นนะครับ --ความเห็นที่มิได้ลงชื่อโดย 61.90.113.140 (พูดคุย | ตรวจ)

ผมไปดูที่ en:On_Nut_Station ไม่เจอเลยครับ รบกวนยกตัวอย่างลิงก์ต่างประเทศมาด้วยก็ดีครับ และถ้าเป็นไปได้ ผมว่าจะยกข้อความทั้งหมดนี้ เข้าไปไว้ในหน้าพูดคุยของบทความ เพื่อเป็นประโยชน์แก่การแก้ไขของคนอื่นๆ ต่อไปครับ และเราอาจต้องการความเห็นเพิ่มเติมจากคนที่สร้างบทความเหล่านี้ประจำ จึงจะสรุปเป็นแนวปฏิบัติต่อไปได้ครับ --taweethaも 21:14, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

ตัวอย่างลิงค์ครับ : http://en.wikipedia.org/wiki/Admiralty_Station_%28MTR%29
ปล.Wikipedia ของต่างประเทศที่ผมกล่าวถึง ไม่ใช่บทความเกี่ยวกับ BTS ครับ แต่เป็นของฮ่องกง เพราะของ BTS ภาคภาษาอังกฤษผมยังไม่มีเวลาไปแก้ไขให้ครับ และที่ยกตัวอย่างของฮ่องกงขึ้นมา เนื่องจากเป็นบทความด้าน Mass Transit ที่ค่อนข้างจะ Complete แล้วครับ --ความเห็นที่มิได้ลงชื่อโดย 61.90.113.140 (พูดคุย | ตรวจ) 21:33, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)

---

จบข้อความที่ย้ายมา --taweethaも 21:37, 10 กรกฎาคม 2552 (ICT)