โทโฮกุชิงกันเซ็ง
รถไฟญี่ปุ่นตะวันออก สายโทโฮกุชิงกันเซ็ง (ญี่ปุ่น: 東北新幹線; โรมาจิ: Tōhoku Shinkansen) เป็นเส้นทางรถไฟความเร็วสูงในญี่ปุ่น วิ่งในภูมิภาคโทโฮกุ บนเกาะฮนชู ประเทศญี่ปุ่น ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก เชื่อมระหว่าง มหานครโตเกียว และนครอาโอโมริ จังหวัดอาโอโมริ ผ่านนครสำคัญ เช่น โมริโอกะ โคริยามะ ฟูกูชิมะ ฮาจิโนเฮะ และเซ็นได มีความยาวทั้งหมด 647.9 กิโลเมตร จัดว่าเป็นชิงกันเซ็งสายที่ยาวที่สุดในญี่ปุ่น และมีวิ่งด้วยความเร็วสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
โทโฮกุชิงกันเซ็ง 東北新幹線 | |||
---|---|---|---|
ชินกันเซ็ง E5 ซีรีส์ | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
เจ้าของ | JR ตะวันออก | ||
ที่ตั้ง | ญี่ปุ่น | ||
ปลายทาง | |||
จำนวนสถานี | 23 | ||
การดำเนินงาน | |||
รูปแบบ | ชิงกันเซ็ง | ||
ศูนย์ซ่อมบำรุง | โตเกียว เซ็นได และโมริโอกะ | ||
ประวัติ | |||
เปิดเมื่อ | 23 มิถุนายน พ.ศ. 2525 | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 674.9 กิโลเมตร | ||
รางกว้าง | รางมาตรฐาน 1.435 เมตร | ||
ระบบจ่ายไฟ | 25 kV AC, 50 Hz, จ่ายไฟฟ้าด้านบน | ||
ความเร็ว | 300 กิโลเมตร/ชั่วโมง | ||
|
ส่วนแรกของรถไฟชินคันเซ็นสายโทโฮกุเปิดให้บริการในปี 1982 ระหว่างสถานีโอมิยะและโมริโอกะ โดยมีการก่อสร้างส่วนต่อขยายเพิ่มเติมอย่างต่อเนื่องในทศวรรษต่อมา ส่วนสุดท้ายระหว่างฮาจิโนเฮะ และชิน-อาโอโมริ แล้วเสร็จในปี 2010
ส่วนต่อของสายนี้เปิดให้บริการในชื่อฮกไกโดชิงกันเซ็ง ในปี 2016 ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างสถานีชิน-อาโอโมริกับชิน-ฮาโกดาเตะ-โฮกูโตะ ผ่านอุโมงค์เซกัง ชินคันเซ็นสายโทโฮคุยังมีสายแยกแบบมินิชินคันเซ็น 2 สาย ได้แก่ ยามางาตะชิงกันเซ็ง และ อากิตะชิงกันเซ็ง
การบริการ
แก้ปัจจุบันมีรถไฟให้บริการทั้งหมด 4 ประเภทบนสายโทโฮกุชินคันเซ็น ได้แก่:
- Nasuno (นาสุโนะ) – จอดทุกสถานี
- Yamabiko (ยามาบิโกะ) – จอดบางสถานี
- Hayate (ฮายาเตะ) – จอดจำกัด
- Hayabusa (ฮายาบูสะ) – จอดน้อยที่สุด และให้บริการต่อเนื่องไปยัง ฮกไกโดชิงกันเซ็ง ร่วมกับขบวนฮายาเตะ