แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10
แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10 (อังกฤษ: McDonnell Douglas DC-10) ดีซี-10 เริ่มบริการผู้โดยสารครั้งแรกโดยสายการบินอเมริกันแอร์ไลน์และยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เมื่อ สิงหาคม ค.ศ. 1971 ดีซี-10 มีพิสัยบินปานกลาง-ไกล และได้ทำการผลิตออกมาอีกหลายรุ่น ดีซี-10-30 มีพิสัยบินปานกลาง ส่วน รุ่น ดีซี-10-40 มีพิสัยการบินไกลสำหรับบินข้ามทวีป
![]() ดีซี-10 | |
บทบาท | อากาศยานลำตัวกว้าง |
---|---|
ชาติกำเนิด | สหรัฐอเมริกา |
บริษัทผู้ผลิต | แมคดอนเนลล์ ดักลาส |
บินครั้งแรก | 29 สิงหาคม พ.ศ. 2513; 48 ปีที่แล้ว |
เริ่มใช้ | 5 สิงหาคม พ.ศ. 2514 โดยอเมริกันแอร์ไลน์ |
สถานะ | ในประจำการแบบขนส่งสินค้า |
ผู้ใช้งานหลัก | เฟดเอกซ์ เอกซ์เพรส แท็บคาร์โก้ เคเอฟคาร์โก้ ออร์บิส อินเตอร์เนชั่นแนล |
ช่วงการผลิต | พ.ศ. 2511–2531 |
จำนวนที่ผลิต | DC-10: 386 ลำ KC-10: 60 ลำ |
มูลค่า | 20 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ (พ.ศ. 2515), 117 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ (ตอนนี้) |
แบบอื่น | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เคซี-10 เอกซ์เต็นเดอร์ ดีซี-10 แอร์ แทงก์เกอร์ |
พัฒนาต่อเป็น | แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 |
ประวัติแก้ไข
การผลิตแก้ไข
รุ่นที่ผลิต DC-10แก้ไข
ความเกี่ยงข้องกับ แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11แก้ไข
อุบัติเหตุสำคัญแก้ไข
อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 96 และเตอร์กิชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 981แก้ไข
ดูเพิ่มเติมที่: เตอร์กิชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 981
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 191แก้ไข
ดูเพิ่มเติมที่: อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 191
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 232แก้ไข
ดูเพิ่มเติมที่: ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 232
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
รายละเอียด ดีซี-10แก้ไข
- ผู้สร้าง: บริษัท แมคดอนเนลล์ ดักลาส (สหรัฐอเมริกา)
- ประเภท: เจ๊ตโดยสารลำตัวกว้าง พิสัยบินปานกลาง-ไกล เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 380 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน เจเนอรัล อีเล็กตริค ซีเอฟ 6-6 ดี แรงขับ 18,144 กิโลกรัม หรือ
- แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-20 แรงขับ 22,000 กิโลกรัม หรือ
- แพรทท์ แอนด์ วิทนีย์ เจดี 9 ดี-59 เอ แรงขับ 24,040 กิโลกรัม จำนวน 3 เครื่อง
- กางปีก: 50.42 เมตร
- ยาว: 55.29 เมตร
- สูง: 17.68 เมตร
- พื้นที่ปีก: 364.3 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 118,597 กิโลกรัม
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 48,330 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 256,280 กิโลกรัม
- อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง: 956 กิโลกรัม/ชั่วโมง
- อัตราเร็วเดินทางไกล: 870 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราไต่ขั้นต้น: 11.8 เมตร/วินาที
- พิสัยบิน: 9,970 กโลเมตร เมื่อมีน้ำหนักบรรทุกสูงสุด
- 11,910 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงสูงสุด
อ้างอิงแก้ไข
คอมมอนส์ มีภาพและสื่อเกี่ยวกับ: แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-10 |
- ↑ อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน 1979 ฉบับเครื่องบิน, เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์, กรุงเทพ 2522