สถานีสะพานใหม่
สถานีสะพานใหม่ (อังกฤษ: Saphan Mai Station, รหัส N20) เป็นสถานีรถไฟลอยฟ้า ในเส้นทางรถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา (รถไฟฟ้าบีทีเอส) สายสุขุมวิท ยกระดับเหนือถนนพหลโยธิน กรุงเทพมหานคร ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน และแขวงคลองถนน เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร เป็นสถานีแรกที่เข้าสู่พื้นที่ของกองทัพอากาศและท่าอากาศยานดอนเมืองฝั่งถนนพหลโยธิน เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2563
.svg)
ที่ตั้งแก้ไข
ถนนพหลโยธิน บริเวณด้านหน้าตลาดยิ่งเจริญพลาซ่า ในพื้นที่แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน และแขวงคลองถนน เขตสายไหม กรุงเทพมหานคร
สถานีสะพานใหม่ ในอดีตเคยถูกกำหนดให้เป็นสถานีปลายทางของโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ตามมติคณะรัฐมนตรีในคราวประชุมเมื่อวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2551 เห็นชอบให้ รฟม. ดำเนินการก่อสร้างงานโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต–สะพานใหม่ และช่วงแบริ่ง–สมุทรปราการ รวมเป็นระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร โดยมีศูนย์ซ่อมบำรุงอยู่ด้านทิศใต้ของท่าอากาศยานดอนเมือง ต่อมาคณะรัฐมนตรีในคราวประชุมเมื่อวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2553 ได้รับทราบผลการประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ในคราวประชุมครั้งที่ 1/2553 เมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2553 ที่มีมติเห็นชอบในหลักการของการต่อขยายโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว จากช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ เป็น หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต และยกเลิกศูนย์ซ่อมบำรุง บริเวณด้านทิศใต้ของสนามบินดอนเมือง โดยให้มีศูนย์ซ่อมบำรุงบริเวณตำบลคูคตแทน[1]
แผนผังของสถานีแก้ไข
| U3 ชานชาลา |
||
| ชานชาลา 1 | สายสุขุมวิท มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ | |
| ชานชาลา 2 | สายสุขุมวิท มุ่งหน้า สถานีคูคต | |
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร |
ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก, ศูนย์บริการผู้โดยสาร, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, ร้านค้า |
| G ระดับถนน |
- | ป้ายรถประจำทาง, ถนนพหลโยธิน, ตลาดยิ่งเจริญพลาซ่า |
รายละเอียดของสถานีแก้ไข
รูปแบบของสถานีแก้ไข
เป็นแบบชานชาลาด้านข้าง (side platform station) ขนาดมาตรฐาน กว้าง 22.15 เมตร (ระยะรวมหลังคา 27.8 เมตร) ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสาร และชานชาลา มีประตูกั้นชานชาลาแบบ Half Height Platform Screen Doors ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยใช้กระจกเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด[2]
สัญลักษณ์ของสถานีแก้ไข
ใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ
ทางเข้า-ออกแก้ไข
ประกอบด้วยทางขึ้น-ลงปกติ และทางเดินใต้รางรถไฟฟ้าได้แก่
- 1, 3 ตลาดยิ่งเจริญพลาซ่า แอท เอ็น 20
- 2 ชุมชนตลาดสะพานใหม่-ดอนเมือง
- 4 ซอยพหลโยธิน 52
เวลาให้บริการแก้ไข
| ปลายทาง | ขบวนรถ | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสุขุมวิท | ||||||
| ชานชาลาที่ 1 | ||||||
 |
เคหะฯ | เต็มระยะ | 05.23 | 23.31 | ||
| ปลายทางสำโรง | - | 23.53 | ||||
| ปลายทางห้าแยกลาดพร้าว | - | 00.08 | ||||
| ชานชาลาที่ 2 | ||||||
 |
คูคต | เต็มระยะ | 05.33 | 00.43 | ||
การเชื่อมต่อรถโดยสารประจำทางแก้ไข
ถนนพหลโยธิน รถขสมก. สาย 34 39 114 185 503 520 522 543 รถเอกชน สาย 1-5 (39) 356 รถทอ. มินิบัส สาย 34 สองแถวสาย 1009 1096
| ถนนพหลโยธิน | |||
|---|---|---|---|
| สายที่ | ต้นทาง | ปลายทาง | หมายเหตุ |
| องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) | |||
| 34 | รังสิต | หัวลำโพง | |
| 39 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ศูนย์รังสิต) | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | |
| 39 | ตลาดไท | ||
| 114 | แยกลำลูกกา | MRT-ท่าเรือพระนั่งเกล้า | |
| 185 | รังสิต | คลองเตย | |
| 503 | สนามหลวง | ||
| 520 | มีนบุรี | ตลาดไท | |
| 522 | รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | |
| 543 | บางเขน | ลำลูกกา คลอง 7 | |
| รถเอกชนร่วมบริการ | |||
| 34 | ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | ใช้รถมินิบัสในการให้บริการ |
| 1-5 (39) | รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ใช้รถเมล์ไฟฟ้าในการให้บริการ |
| 1009 | สะพานใหม่ | มีนบุรี | |
| ตลาดวงศกร | |||
| 1009 (เพิ่มสิน) | ให้บริการในรูปแบบสองแถว | ||
| 1009 (วัดเกาะ) | ตลาดออเงิน | ||
| 1009 (วัชรพล) | ห้าแยกวัชรพล | ||
| 1096 | ตลาดถนอมมิตร | ||
| รามอินทรา กม.2 | |||
| ทอ. | วงกลมสะพานใหม่ | ดอนเมือง | รถบริการทั้งวนซ้ายและขวา |
| รถชานเมือง | |||
| 356 | วงกลมปากเกร็ด | สะพานใหม่ | รถบริการทั้งวนซ้ายและขวา |
สถานที่สำคัญใกล้เคียงแก้ไข
- ตลาดยิ่งเจริญ
- ยิ่งเจริญ สแควร์ (กำลังก่อสร้าง)
- วิทยาลัยเทคโนโลยีสยามบริหารธุรกิจ
- มหาวิทยาลัยนอร์ทกรุงเทพ วิทยาเขตสะพานใหม่
- บิ๊กซี ซูเปอร์เซ็นเตอร์ สาขา ดอนเมือง
อ้างอิงแก้ไข
- ↑ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว-การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
- ↑ "รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน (หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา) ของกรุงเทพมหานคร เฉพาะช่วงสะพานใหม่-ลำลูกกา (ปัจจุบัน รฟม. เป็นผู้ดำเนินการ) กรณียกเลิกการติดตั้งแผงบังสายตาบริเวณพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ". บทที่ 1 บทนำ. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2020-10-13. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-06-05. สืบค้นเมื่อ 2020-10-13.
{{cite conference}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|booktitle=ถูกละเว้น แนะนำ (|book-title=) (help)
สถานีใกล้เคียงแก้ไข
| สถานีก่อนหน้า | ขบวนรถไฟ | สถานีต่อไป | ||
|---|---|---|---|---|
| สถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช มุ่งหน้า สถานีคูคต |
สายสุขุมวิท | สถานีสายหยุด มุ่งหน้า สถานีเคหะฯ | ||