รถไฟใต้ดินกว่างโจว

รถไฟใต้ดินกว่างโจว (จีนตัวย่อ: 广州地铁; จีนตัวเต็ม: 廣州地鐵; พินอิน: Guǎngzhōu Dìtiě; ยฺหวืดพิง: Gwong2 zau1 dei6 tit3) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินในเมืองกว่างโจว ประเทศจีน ดำเนินการโดย Guangzhou Metro Corporation และเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าแห่งที่สี่ของจีนแผ่นดินใหญ่ ต่อเนื่องจาก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง รถไฟใต้ดินเทียนจิน และ เซี่ยงไฮ้เมโทร

รถไฟใต้ดินกว่างโจว
Guangzhou Metro Line 5 vehicle.jpg
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งกว่างโจว
ประเภทรถไฟใต้ดิน
จำนวนสาย9
จำนวนสถานี164[1]
ผู้โดยสารต่อวัน5.6 ล้านคน (กรกฎาคม 2012)[2]
7.844 ล้านคน (5 พฤศจิกายน ค.ศ. 2010)[3]
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน28 มิถุนายน ค.ศ. 1997
เจ้าของเทศบาลนครกว่างโจว
ผู้ดำเนินงานGuangzhou Metro Corporation
จำนวนขบวน1002 (2010)[4]
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง261 กิโลเมตร (162 ไมล์)
รางกว้าง1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
การจ่ายไฟฟ้ารางที่สาม, เหนือหัว
ผังเส้นทาง
GZMetro-1-EN-Antilovsky.svg

ปัจจุบันประกอบไปด้วยเก้าเส้นทาง ให้บริการเวลา 6:00-24:00 น. จำนวนผู้โดยสารรายวัน 5.6 ล้านคน[2][5] รถไฟใต้ดินกว่างโจว เป็นรถไฟใต้ดินที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นอันดับที่ 6 ของโลก รองจาก โตเกียวเมโทร รถไฟใต้ดินโซล รถไฟใต้ดินมอสโก รถไฟใต้ดินปักกิ่ง และ เซี่ยงไฮ้เมโทร[6]

ปัจจุบันมีจำนวน 164 สถานี[1][note 1] ระยะทาง 261 กิโลเมตร[7]

เส้นทางที่ให้บริการในปัจจุบันแก้ไข

เส้นทาง สถานีปลายทาง เปิดให้บริการครั้งแรก เปิดให้บริการครั้งล่าสุด ระยะทาง
(กิโลเมตร)
จำนวนสถานี จำนวนรถไฟฟ้า
(2010)[8]
รถไฟใต้ดิน
  สาย 1 กว่างโจวตะวันออก ซีหล่าง 1997 1999 18.5 16 28
  สาย 2 เจียเหอวั่งกั่ง กว่างโจวใต้ 2002 2010 31.4 24 36
  สาย 3 แอร์พอร์ตเซาท์/เทียนเหอเค่ออวิ้น ถี่อวี้ซีลู่/จัตุรัสผานอวี้ 2005 2010 67.3 28 42
  สาย 4 หวงชฺวิน จินโจว 2005 2010 43.7 16 30
  สาย 5 เจี้ยวโข่ว เหวินชง 2009 31.9 24 30
  สาย 6 สวินเฟิงกั่ง เซียงเสวี่ย 2013 24.5 22
  สาย 8 เฟิ่งหวงซินชวิน ว่านเซิ่งเหวย 2003 2010 14.8 13 17
  สายกว่างฝู ซินเฉิงตง เยี่ยนกั่ง 2010 20.4 14 14
รถไฟรางเบา
  APM หลินเหอซี กว่างโจวถ่า 2010 3.9 9 6

เส้นทางในอนาคตแก้ไข

เส้นทางรถไฟใต้ดินกว่างโจวในอนาคต

การรับกระแสไฟฟ้าแก้ไข

 
รถไฟฟ้าสาย 1 รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว

รถไฟฟ้าทุกสายยกเว้นสายเอพีเอ็ม รับไฟฟ้า 1,500 โวลต์ รถไฟฟ้าสาย 1, 2, 3, 6, 8 และสายกว่างฟู รับไฟฟ้าจากลวดเหนือหัว ขณะที่สาย 4, 5 และ 6 รับไฟฟ้าจากรางที่สาม เส้นทางในอนาคต เช่น สาย 7, 9 และ 13 จะใช้ไฟฟ้า 1,500 โวลต์[9][10] ส่วนรถไฟฟ้าเอพีเอ็มใช้ไฟฟ้า 600 โวลต์จากรางที่สาม[9]

ดูเพิ่มแก้ไข

หมายเหตุแก้ไข

  1. Interchange stations are counted once for each interchanging line by the convention adopted by Guangzhou Metro.

อ้างอิงแก้ไข

  1. 1.0 1.1 "广州地铁18年赶上西方国家两百年历程" (in Chinese). Guangzhou Metro Corporation. 29 December 2010. สืบค้นเมื่อ 2011-01-04. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  2. 2.0 2.1 "乘客四行为或累人伤己" (in Chinese). Guangzhou Daily. 20 July 2012. สืบค้นเมื่อ 2012-07-20. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  3. "第二届地铁春联今起征集" (in Chinese). Guangzhou Metro Daily. 10 January 2011. สืบค้นเมื่อ 2010-01-23. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  4. "为了缓解交通压力 地铁投53亿买新车增90列" (in Chinese). Guangzhou Daily. 19 November 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-11-19. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  5. "首尾班车时刻表" (in Chinese). Guangzhou Metro Corporation. สืบค้นเมื่อ 2010-11-24. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  6. "交通六件事 事事有着落" (in Chinese). Guangzhou Daily. 2013. สืบค้นเมื่อ 2014-01-20. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  7. "广州市轨道交通线网2011-2015年建设方案公示" (in Chinese). Urban Planning Bureau of Guangzhou. สืบค้นเมื่อ 2010-04-06. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  8. "广州地铁二〇一〇年度年报" (in Chinese). Guangzhou Metro Corporation. 2011. สืบค้นเมื่อ 2011-07-26. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  9. 9.0 9.1 Jin Shoujie; He Zhixin (2010). "广州市轨道交通接触网形式选择". Urban Rapid Rail Transit (in Chinese). 23 (1). doi:10.3969/j.issn.1672-6073.2010.01.003. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)
  10. "城际轨道直通穗莞深惠 广佛地铁设九座换乘站" (in Chinese). Guangzhou Daily. 24 June 2008. สืบค้นเมื่อ 2010-10-29. Unknown parameter |trans_title= ignored (help)

บรรณานุกรมแก้ไข

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข