รถไฟใต้ดินมอสโก
รถไฟใต้ดินมอสโก (รัสเซีย: Моско́вский метрополите́н, อักษรโรมัน: Moskovsky metropoliten, สัทอักษรสากล: [mɐˈskofskʲɪj mʲɪtrəpəlʲɪˈtɛn]) เป็นเส้นทางรถไฟใต้ดินขนาดใหญ่ที่ให้บริการในกรุงมอสโก ประเทศรัสเซีย เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1935 พร้อมกับ 1 เส้นทาง ระยะทาง 11-กิโลเมตร (6.8-ไมล์) 13 สถานีเริ่มแรก เป็นประเทศแรกในกลุ่มอดีตประเทศของสหภาพโซเวียตที่มีรถไฟใต้ดิน ปัจจุบันมีจำนวน 188 สถานี ระยะทาง 313.1 กิโลเมตร
รถไฟใต้ดินมอสโก | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
ที่ตั้ง | มอสโก, รัสเซีย |
ประเภท | รถไฟใต้ดิน |
จำนวนสาย | 12 |
จำนวนสถานี | 188 |
ผู้โดยสารต่อวัน | 6.73 ล้านคน (เฉลี่ย, ค.ศ. 2012), 9.28 ล้านคน (สูงสุด ค.ศ. 2012) [1] |
ผู้อำนวยการ | Ivan Besedin |
เว็บไซต์ | engl.mosmetro.ru |
การให้บริการ | |
เริ่มดำเนินงาน | 15 พฤษภาคม ค.ศ. 1935 |
ผู้ดำเนินงาน | Moskovsky Metropoliten |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 313.1 กิโลเมตร (194.6 ไมล์)[1] |
รางกว้าง | 1,520 mm (4 ft 11 27⁄32 in) |
การจ่ายไฟฟ้า | 825 V DC รางที่สาม |
ความเร็วเฉลี่ย | 41.61 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (25.86 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
ภาพรวม
แก้รถไฟใต้ดินมอสโก ของรัฐวิสาหกิจ[2] มีระยะทาง 325.4 km (202.2 mi) และมีจำนวนสถานีรถไฟฟ้ารวม 194 สถานี ในแต่ละวันจะมีผู้โดยสารตั้งแต่ 7 ล้านถึง 9 ล้านคน แต่ละสายจะมีชื่อสาย และสีที่ไม่เหมือนกัน บนรถไฟฟ้า จะมีเสียงประกาศผู้ชายในเที่ยวของขบวนรถขาเข้าเมือง ส่วนขาออกเมือง จะเป็นเสียงประกาศผู้หญิง แต่ในสายคอลเซวายา ซึ่งเป็นสายวงกลม จะมีเสียงประกาศชายในขบวนรถเที่ยวตามเข็มนาฬิกา ส่วนเที่ยวทวนเข็มนาฬิกา เป็นเสียงประกาศหญิง ในแผนที่เส้นทาง แต่ละเส้นทางจะใช้สีเดียวกันกับสีประจำเส้นทาง
เส้นทางรถไฟฟ้า มีรูปแบบให้บริการจากกระจุกศูนย์กลางไปยังพื้นที่ชานเมือง สายคอลเซวายา (สาย 5) ระยะทาง 20 km (12 mi) ซึ่งเป็นสายวงกลม เป็นสายที่ช่วยบรรเทาความหนาแน่นของผู้โดยสารได้ดีที่สุด ป้ายบอกสถานีถัดไปของทุก ๆ สถานี จะบอกสถานีถัดไปของแต่ละทิศทางอย่างชัดเจน โดยแผนที่เส้นทางแบบสมบูรณ์จะแสดงในพื้นที่จำหน่ายตั๋ว พื้นที่ให้ข้อมูลบนชานชาลา และบนรถไฟทุกขบวน สถานีและเส้นทางส่วนใหญ่อยู่ใต้ดิน แต่บางสายก็อยู่ระดับดินหรือยกระดับเป็นส่วนน้อย โดย สายฟีลิออฟสกายา เป็นสายที่ระยะทางส่วนใหญ่อยู่ระดับดิน
รถไฟใต้ดินมอสโก เปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 5 นาฬิกา 30 นาที จนถึง 1 นาฬิกาของวันถัดไป เวลาเปิดให้บริการของแต่ละสถานีจะแตกต่างกันไป ขึ้นกับเวลาของรถไฟฟ้าเที่ยวแรกในแต่ละวัน ส่วนเวลาปิดทำการจะเป็นเวลาเดียวกัน เพื่อความสะดวกในการบำรุงทาง รถไฟฟ้าแต่ละขบวนให้บริการห่างกันอย่างน้อยที่สุด 1 นาที 30 วินาที ไม่ว่าสถานการณ์ใด ๆ
เส้นทาง
แก้เส้นทาง | ชื่อสาย | อักษรซีริลลิก | เปิดให้บริการครั้งแรก | เปิดให้บริการครั้งล่าสุด | ระยะทาง (กิโลเมตร) |
จำนวนสถานี |
---|---|---|---|---|---|---|
โซคอลนีเชสกายา | Сокольническая | 1935 | 1990 | 26.1 | 19 | |
ซามอสคโวเรตสกายา | Замоскворецкая | 1938 | 2012 | 39.8 | 21 | |
อาร์บัตสโค-โปครอฟสกายา | Арбатско-Покровская | 1938 | 2012 | 45.1 | 22 | |
ฟีลิออฟสกายา | Филёвская | 1958 | 2006 | 14.9 | 13 | |
คอลเซวายา ("วงกลม") | Кольцевая | 1950 | 1954 | 19.3 | 12 | |
คาลุชสโค-ริชสกายา | Калужско-Рижская | 1958 | 1990 | 37.6 | 24 | |
ตากันสโค-ครัสโนเปรสเนนสกายา | Таганско-Краснопресненская | 1966 | 1975 | 35.9 | 19 | |
คาลีนินสกายา | Калининская | 1979 | 2012 | 16.3 | 8 | |
เซียร์ปูคอฟสโค-ตีมีเรียเซฟสกายา | Серпуховско-Тимирязевская | 1983 | 2002 | 41.2 | 25 | |
ลูย์บลินสโค-ดมีตรอฟสกายา | Люблинско-Дмитровская | 1995 | 2011 | 28.2 | 17 | |
คาคอฟสกายา | Каховская | 1995 | 3.3 | 3 | ||
บูตอฟสกายา | Бутовская | 2003 | 5.5 | 5 | ||
Монорельс | ||||||
ทั้งหมด: | 313.1 | 188 |
-
สายโซคอลนีเชสกายา
-
สายซามอสคโวเรตสกายา
-
สายอาร์บัตสโค-โปครอฟสกายา
-
สายฟีลิออฟสกายา
-
สายคอลเซวายา
-
สายคาลุชสโค-ริชสกายา
-
สาย ตากันสโค-ครัสโนเปรสเนนสกายา
-
สายคาลีนินสกายา
-
สายเซียร์ปูคอฟสโค-ตีมีเรียเซฟสกายา
-
สายลูย์บลินสโค-ดมีตรอฟสกายา
-
สายคาคอฟสกายา
-
สายบูตอฟสกายา
ดูเพิ่ม
แก้อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 "Метрополитен в цифрах". Moskovsky Metropoliten (ภาษารัสเซีย). สืบค้นเมื่อ 13 March 2013.
- ↑ Moscow Metro copyright notice
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- Official website
- Way system map of the Moscow Metro เก็บถาวร 2016-03-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Moscow Metro 2 – The Dark Legend of Moscow เก็บถาวร 2011-06-23 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Moscow Metro Tips with Virtual Tour (English) เก็บถาวร 2012-03-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน