โตเกียวเมโทร
โตเกียวเมโทร (ญี่ปุ่น: 東京メトロ; โรมาจิ: Tōkyō Metoro) เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วหลักในกรุงโตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มีจำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวันที่ 6.84 ล้านเที่ยวคน ถือเป็นหนึ่งในสองระบบรถไฟฟ้าที่สำคัญที่สุดของโตเกียว (อีกระบบคือรถไฟใต้ดินโทเอซึ่งมีผู้โดยสารเฉลี่ย 2.85 ล้านเที่ยวคนต่อวัน)[2][3]
| โตเกียวเมโทร | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| ข้อมูลทั่วไป | |||
| ชื่อพื้นเมือง | 東京メトロ Tōkyō Metoro | ||
| เจ้าของ | Tokyo Metro Co., Ltd. | ||
| ที่ตั้ง | เขตอภิมหานครโตเกียว | ||
| ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | ||
| จำนวนสาย | 9[1] | ||
| จำนวนสถานี | 180[1] | ||
| ผู้โดยสารต่อวัน | 6.84 ล้าน (ปีงบ 2014)[2] | ||
| เว็บไซต์ | Tokyo Metro | ||
| การให้บริการ | |||
| เริ่มดำเนินงาน | 1927 ชื่อ รถไฟใต้ดินโตเกียว (1941 ชื่อ การรถไฟฟ้าเทโตะ; 2004 ชื่อปัจจุบัน) | ||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท โตเกียวเมโทร จำกัด (เอกชนร่วมทุน เป็นเจ้าของโดย รัฐบาลญี่ปุ่น (53.42%) และองค์การปกครองกรุงโตเกียว (46.58%)) | ||
| จำนวนขบวน | 2,773 ตู้ (2012)[1] | ||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||
| ระยะทาง | 195.1 km (121.2 mi)[1] | ||
| รางกว้าง | 1,067 mm (3 ft 6 in) 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ (สายกินซะ และสายมารูโนอูจิ) | ||
| การจ่ายไฟฟ้า | 1,500 V DC เหนือหัว 600 V DC (cและสายมารูโนอูจิ) | ||
| ความเร็วสูงสุด | 80 km/h (50 mph) 100 km/h (62 mph) (สายโทไซ) 65 km/h (40 mph) (สายโทไซ) 75 km/h (47 mph) (สายมารูโนอูจิ) | ||
| |||
ประวัติ
แก้โตเกียวเมโทรเดิมมีชื่อว่า รถไฟฟ้าเทโตะ อยู่ภายใต้การบริหารงานขององค์การขนส่งเร็วด่วนเทโตะ (帝都高速度交通営団) ซึ่งก่อตั้งในปี 1941 ในฐานะรัฐวิสาหกิจภายใต้การกำกับของกระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและคมนาคม ต่อมาในสมัยของนายกรัฐมนตรีจุนอิจิโร โคอิซูมิ มีนโยบายแปรรูปรัฐวิสาหกิจให้เป็นบริษัทเอกชนเต็มตัว รัฐบาลจึงเจรจาให้องค์การปกครองกรุงโตเกียวเข้ามาเป็นผู้ถือหุ้น
ในวันที่ 1 เมษายน 2004 องค์การขนส่งเร่งด่วนเทโตะก็แปรสภาพเป็นบริษัท โตเกียวเมโทร จำกัด (東京地下鉄株式会社) ปัจจุบัน รัฐบาลญี่ปุ่นถือหุ้น 53.4% และองค์การปกครองกรุงโตเกียวถือหุ้น 46.6% ทั้งสองหน่วยงานมีแผนที่จะขายหุ้นของตนในอนาคตเพื่อเปิดโอกาสให้นักลงทุนทั่วไปสามารถถือหุ้นในบริษัท
เส้นทาง
แก้โตเกียวเมโทรรวมแล้ว ประกอบด้วย 9 สายที่วิ่งบนระยะทาง 195.1 กิโลเมตร (121.2 ไมล์)[1]
| สีเส้นทาง | สัญลักษณ์ | หมายเลขเส้นทาง | สาย | ชื่อญี่ปุ่น | เส้นทาง | จำนวนสถานี | ระยะทาง | เปิดให้บริการ | ต่อขยายล่าสุด | รางกว้าง | ระบบจ่ายไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สีส้ม | G | สาย 3 | สายกินซะ | 銀座線 | ชิบูยะ ถึง อาซากูซะ | 19 | 14.3 km (8.9 mi) | 1927 | 1939 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) | 600 V DC, รางที่สาม |
| สีแดง | M | สาย 4 | สายมารูโนอูจิ | 丸ノ内線 | โอะงิคุโบะ ถึง อิเกบูกูโระ | 25 | 24.2 km (15.0 mi) | 1954 | 1962 | ||
| Mb | สายกิ่งสายมารูโนอูจิ | 丸ノ内線分岐線 | นะกะโนะ-สะคะอุเอะ ถึง โฮนันโจ | 4 | 3.2 km (2.0 mi) | 1962 | |||||
| สีเงิน | H | สาย 2 | สายฮิบิยะ | 日比谷線 | นะกะ-เมงูโระ ถึง คิตะเซ็นจู | 22 | 20.3 km (12.6 mi) | 1961 | 2020 | 1,067 mm (3 ft 6 in) | 1,500 V DC, เหนือหัว |
| สีฟ้า | T | สาย 5 | สายโทไซ | 東西線 | นากาโนะ ถึง นิชิฟุนาบาชิ | 23 | 30.8 km (19.1 mi) | 1964 | 1969 | ||
| สีเขียว | C | สาย 9 | สายชิโยดะ | 千代田線 | โยโยงิอูเอฮาระ ถึง อายาเซะ | 20 | 24.0 km (14.9 mi) | 1969 | 1978 | ||
| สายกิ่งสายจิโยะดะ | 千代田線分岐線 | อายาเซะ ถึง คิตะอายาเซะ | 2 | 2.6 km (1.6 mi) | 1979 | – | |||||
| สีทอง | Y | สาย 8 | สายยูรากุโจ | 有楽町線 | วาโกชิ ถึง ชินคิบะ | 24 | 28.3 km (17.6 mi) | 1974 | 1988 | ||
| สีม่วง | Z | สาย 11 | สายฮันโซมง | 半蔵門線 | ชิบูยะ ถึง โอชิอะเกะ | 14 | 16.8 km (10.4 mi) | 1978 | 2003 | ||
| สีเขียวมรกต | N | สาย 7 | สายนัมโบกุ | 南北線 | เมงูโระ ถึง อากาบาเนะอิวาบูชิ | 19 | 21.3 km (13.2 mi) | 1991 | 2000 | ||
| Nb | สายกิ่งสายนัมโบะกุ | 南北線分岐線 | ชิโรงาเนะ-ทากานาวะ ถึง ชินางาวะ | 2 | 0.0 km (0 mi) | 203- | – | ||||
| สีน้ำตาล | F | สาย 13 | สายฟูกูโตชิง | 副都心線 | วาโกชิ ถึง ชิบูยะ | 16 | 11.9 km (7.4 mi)A | 1994 | 2008 | ||
| สีทับทิม | Yb O | สาย 14 | สายโทโยสุมิ | 豊住線 | โทโยสุ ถึง สุมิโยชิ | 5 | 5.2 km (3.2 mi) | 2025 | – | ||
| รวม: | 180 | 195.1 km (121.2 mi) | |||||||||
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้อ้างอิง
แก้- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 "Business Contents - Transportation Services - Business Situation". Tokyo Metro Co., Ltd. สืบค้นเมื่อ 2014-06-07.
- ↑ 2.0 2.1 営業状況 [Business Conditions] (ภาษาญี่ปุ่น). 東京地下鉄株式会社 [Tokyo Metro Co., Ltd.] สืบค้นเมื่อ 2015-11-24.
- ↑ 東京都交通局ホーム - 経営情報 - 交通局の概要 - 都営地下鉄 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation Home - Management Information - Overview of the Department of Transportation - Toei Subway] (ภาษาญี่ปุ่น). 東京都交通局 [Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation]. สืบค้นเมื่อ 2015-11-24.
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |