ช่องแคบมะละกา

ช่องแคบมะละกา (อังกฤษ: Strait of Malacca; มลายู: Selat Melaka, อินโดนีเซีย: Selat Malaka, ทมิฬ: மலாக்கா நீரிணை, Malākkā nīriṇai, จีน: 馬六甲海峽/马六甲海峡) เป็นช่องแคบที่มีความยาว 580 ไมล์ (930 กิโลเมตร) ตั้งอยู่ระหว่างคาบสมุทรมลายู (มาเลเซียตะวันตก) กับเกาะสุมาตราของประเทศอินโดนีเซีย[2] เนื่องจากร่องน้ำขนส่งหลักตั้งอยู่ระหว่างมหาสมุทรอินเดียและแปซิฟิก ทำให้เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่สำคัญที่สุดในโลก ชื่อช่องแคบตั้งชื่อมาจากรัฐสุลต่านมะละกาที่เคยปกครองเหนือกลุ่มเกาะใน ค.ศ. 1400 ถึง 1511

ช่องแคบมะละกา
Strait of malacca.jpg
ช่องแคบมะละกาเชื่อมกับมหาสมุทรแปซิฟิกทางตะวันออกและมหาสมุทรอินเดียทางตะวันตก
ที่ตั้งทะเลอันดามัน-ช่องแคบสิงคโปร์
พิกัด4°N 100°E / 4°N 100°E / 4; 100 (Strait of Malacca)พิกัดภูมิศาสตร์: 4°N 100°E / 4°N 100°E / 4; 100 (Strait of Malacca)
ชนิดช่องแคบ
ชื่อในภาษาแม่มลายู: Selat Melaka /سلت ملاک
อินโดนีเซีย: Selat Malaka
ทมิฬ: மலாக்கா நீரிணை, Malākkā nīriṇai
ฮินดี: मलक्का जलडमरूमध्य
จีน: 馬六甲海峽/马六甲海峡
ประเทศในลุ่มน้ำ มาเลเซีย
 อินโดนีเซีย
 ไทย
 อินเดีย
ช่วงยาวที่สุด930 km (580 mi)
ช่วงสั้นที่สุด38 km (24 mi)
ความลึกโดยเฉลี่ย25 เมตร (82 ฟุต) (ขั้นต่ำ)[1]
เมืองมะละกา
พอร์ตกลัง
ปีนัง
เมดัน
ภูเก็ต
จังหวัดสตูล
อาเจะห์
รีเยา
พอร์ตแบลร์

พื้นที่แก้ไข

องค์การอุทกศาสตร์สากลได้กำหนดขอบเขตและพื้นที่ของช่องแคบมะละกาไว้ตามนี้:[3]

ทางตะวันตก เส้นเชื่อมกันที่ Pedropunt จุดทางเหนือสุดของเกาะสุมาตรา (5°40′N 95°26′E / 5.667°N 95.433°E / 5.667; 95.433) และ Lem Voalan จุดทางใต้สุดของเกาะภูเก็ต (แหลมพรหมเทพบนเกาะภูเก็ต) ในสยาม (ประเทศไทย) (7°45′N 98°18′E / 7.750°N 98.300°E / 7.750; 98.300)

ทางตะวันออก เส้นเชื่อมกันที่ตันจงปีไอ (บูลุซ) จุดทางใต้สุดของคาบสมุทรมลายู (1°16′N 103°31′E / 1.267°N 103.517°E / 1.267; 103.517) และ The Brothers (1°11.5′N 103°21′E / 1.1917°N 103.350°E / 1.1917; 103.350) และจากที่นั่นถึงKlein Karimoen (1°10′N 103°23.5′E / 1.167°N 103.3917°E / 1.167; 103.3917)

ทางเหนือ ชายฝั่งทางตะวันตกเฉียงใต้สุดของคาบสมุทรมลายู

ทางใต้ ชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงเหนือสุดของเกาะสุมาตรา แล้วไปทางตะวันออกสุดถึงตันจงเกอดาบู (1°06′N 102°58′E / 1.100°N 102.967°E / 1.100; 102.967) และจากที่นั่นถึง Klein Karimoen

อ้างอิงแก้ไข

  1. Malaccamax
    As the name suggests, Malaccamax ships are the largest ships that can pass through the Strait off Malacca which is 25 m (82 ft) deep. As per the current permissible limits, a Malaccamax vessel can have a maximum length of 400 m (1,312ft), beam of 59 m (193.5 ft), and draught of 14.5 m (47.5 ft). Comparison of Tanker sizes Archived 2021-05-03 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
  2. Winn, Patrick (27 Mar 2014). "Strait of Malacca Is World's New Piracy Hotspot". NBC News. เก็บ จากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-03-15. สืบค้นเมื่อ 14 March 2017.
  3. Limits of Oceans and Seas (PDF) (3rd ed.). International Hydrographic Organization. 1953. p. 23. สืบค้นเมื่อ 2018-12-03.

อ่านเพิ่มแก้ไข

  • Borschberg, Peter, The Singapore and Melaka Straits: Violence, Security and Diplomacy in the 17th Century (Singapore and Leiden: NUS Press and KITLV Press, 2010). https://www.academia.edu/4302722
  • Borschberg, Peter, ed., Iberians in the Singapore-Melaka Area and Adjacent Regions (16th to 18th Century) (Wiesbaden and Lisbon: Harrassowitz and Fundação Oriente, 2004). https://www.academia.edu/4302708
  • Borschberg, Peter, ed. The Memoirs and Memorials of Jacques de Coutre. Security, Trade and Society in 17th Century Southeast Asia (Singapore: NUS Press, 2013). https://www.academia.edu/4302722
  • Borschberg, Peter, ed., Journal, Memorials and Letters of Cornelis Matelieff de Jonge. Security, Diplomacy and Commerce in 17th Century Southeast Asia (Singapore: NUS Press, 2015). https://www.academia.edu/4302783
  • Borschberg, Peter, "The value of Admiral Matelieff's writings for the history of Southeast Asia, c. 1600–1620", Journal of Southeast Asian Studies, 48(3), pp. 414–435. doi:10.1017/S002246341700056X
  • Borschberg P. and M. Krieger, ed., Water and State in Asia and Europe (New Delhi: Manohar, 2008). https://www.academia.edu/4311610

แหล่งข้อมูลอื่นแก้ไข