กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร
กองทัพอากาศหลวง (อังกฤษ: Royal Air Force; RAF) เป็นกองทัพอากาศของสหราชอาณาจักร ก่อตั้งขึ้นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 1918[4] มันเป็นกองทัพอากาศอิสระที่เก่าแก่ที่สุดในโลก[5] ภายหลังจากที่ได้มีชัยเหนือฝ่ายมหาอำนาจกลางในปี ค.ศ. 1918 อาร์เอเอฟจึงอุบัติขึ้น ในช่วงสมัยนั้น กองทัพอากาศขนาดใหญ่ที่สุดในโลก[6] นับตั้งแต่การก่อตั้ง, อาร์เอเอฟได้เข้ามีบทบาทที่สำคัญในประวัติศาสตร์การทหารบริติซ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง,ได้เล่นบทบาทในส่วนใหญ่ในสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งต่อสู้รบกับการทัพที่มีชื่อเสียงมากที่สุดคือ ยุทธการที่บริเตน[7]
| กองทัพอากาศหลวง | |
|---|---|
| Royal Air Force | |
 ตราสัญลักษณ์กองทัพอากาศหลวง | |
| ประจำการ | 1 เมษายน 1918 |
| ประเทศ | สหราชอาณาจักร |
| รูปแบบ | กองทัพอากาศ |
| บทบาท | สงครามทางอากาศ |
| กำลังรบ | ประจำการ 33,840 นาย[1] เครื่องบินปฏิบัติการ 832 ลำ[2] กองกำลังสนับสนุนทหารอากาศ 1,940 นาย กองกำลังสำรอง 2,220 นาย[a] |
| ขึ้นกับ | กองทัพสหราชอาณาจักร |
| Air Staff Offices | พระราชวังไวต์ฮอล, ลอนดอน |
| คำขวัญ | ละติน: Per Ardua ad Astra "ผ่านความทุกข์ยากสู่ดวงดาว"[3] |
| เพลงหน่วย | มาร์ชกองทัพอากาศหลวง |
| เว็บไซต์ | www.raf.mod.uk |
| ผู้บังคับบัญชา | |
| จอมทัพ | สมเด็จพระเจ้าชาลส์ที่ 3 |
| เสนาธิการทหารอากาศ | จอมพลอากาศ ไมเคิล วกสตัน |
| ผบ. สำคัญ | Lord Trenchard Lord Portal |
| เครื่องหมายสังกัด | |
| Ensign |  |
| Logo |  |
| Roundels |   |
| Fin flashes |   |
| Pilot's brevet | .jpg) |
| Aircraft flown | |
| Attack | |
| Fighter | |
| Trainer helicopter | |
| เฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ | |
| Reconnaissance | |
| Trainer | |
| Transport | |
ภารกิจของกองทัพอากาศคือการสนับสนุนเป้าหมายของบริติซโดยกระทรวงกลาโหม(MOD) ซึ่งจะต้อง"ให้มีความสามารถในการรับประกันความปลอดภัยและการปกป้องสหราชอาณาจักรและดินแดนโพ้นทะเล รวมทั้งรับมือกับการก่อการร้าย เพื่อสนับสนุนวัตถุประสงค์ในนโยบายต่างประเทศของรัฐบาลโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการส่งเสริมสันติภาพและความมั่นคงระหว่างประเทศ"[3] อาร์เอเอฟได้อธิบายถึงภารกิจของตนว่า "การให้ คือ ความคล่องตัว ปรับตัว และความสามารถของกองทัพอากาศ, บุคคลสำหรับบุคคล ไม่เป็นสองรองใคร และนั้นทำให้เกิดการสนับสนุนอำนาจน่านฟ้าที่เด็ดขาดเพื่อสนับสนุนภารกิจป้องกันสหราชอาณาจักร"[8] คำอธิบายภารกิจได้รับการสนับสนุนโดยคำนิยามของอาร์เอเอฟซึ่งเป็นแนวทางยุทธศาสตร์ อำนาจน่านฟ้าได้ถูกกำหนดให้เป็น"ความสามารถเพื่อโครงงานอำนาจทางอากาศและอวกาศเพื่อมีอิทธิพลต่อพฤติกรรมของผู้คนหรือเส้นทางของเหตุการณ์"[9]
ปัจจุบัน กองทัพอากาศสหราชอาณาจักรได้มีกองบินปฏิบัติการของเครื่องบินรุ่นต่างๆ[10] ได้ถูกอธิบายโดยอาร์เอเอฟว่าเป็น"ชายหน้าปีกเครื่องบิน"ในแง่เทคโนโลยี[11] สิ่งนี้ส่วนใหญ่ประกอบด้วยเครื่องบินปีกตรึง รวมทั้งเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินจู่โจม เครื่องบินตรวจการณ์เตือนภัยทางอากาศล่วงหน้าและการควบคุม(AEW&C) เครื่องบินหน่วยข่าวกรอง, การเฝ้าระวัง, การเข้ายึดครองเป้าหมาย และการลาดตะเวน(ISTAR), ข่าวกรองทางสัญญาณ(SIGINT) และเครื่องบินสำหรับการเติมเชื้อเพลิงกลางเวหา และเครื่องบินขนส่งทางยุทธศาสตร์และกลยุทธวิธี ส่วนมากของเครื่องบินปีกหมุนของกองทัพอากาศสหราชอาณาจักรจากส่วนหนึ่งของ tri-service กองบัญชาการกองบินปีกหมุนร่วม(Joint Helicopter Command)ในการสนับสนุนกองกำลังทางภาคพื้นดิน ส่วนใหญ่ของเครื่องบินแห่งอาร์เอเอฟและบุคลากรอยู่ในฐานทัพสหราชอาณาจักร กับคนอื่นๆที่ทำหน้าที่ในปฏิบัติการ(โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอิรักและซีเรีย) หรือฐานทัพโพ้นทะเลที่มีมายาวนาน(เกาะอัสเซนชัน, ไซปรัส, ยิบรอลตาร์ และหมู่เกาะฟอล์กแลนด์) ถึงแม้ว่าอาร์เอเอฟจะเป็นกองทัพอากาศหลักของอังกฤษ แต่กองบินนาวี (Fleet Air Arm) แห่งราชนาวีและกองบินทหารบก (Army Air Corps)แห่งกองทัพบกบริติซยังส่งมอบอำนาจน่านฟ้าซึ่งรวมเข้ากับสภาพแวดล้อมทางทะเล ชายฝั่ง และพื้นดิน
อ้างอิงแก้ไข
- ↑
"Defence Statistics" (PDF). UK Parliament. 26 กันยายน 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 21 ธันวาคม 2018. สืบค้นเมื่อ 28 ธันวาคม 2018.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|dead-url=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ "2018 United Kingdom Military Strength". Global Firepower. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 เมษายน 2018. สืบค้นเมื่อ 12 เมษายน 2018.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|dead-url=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ 3.0 3.1 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ
<ref>ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อRAF – Frequently Asked Questions - ↑ "RAF Timeline 1918–1929". Royal Air Force. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 12 สิงหาคม 2012. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2012.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|deadurl=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ "World War I". Royal Air Force. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 13 สิงหาคม 2012. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2012.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|deadurl=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ Air Power and Colonial Control: The Royal Air Force, 1919–1939 เก็บถาวร 1 มกราคม 2016 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน By David E. Omissi, Published 1 January 1990, Retrieved 1 February 2014. Page 8.
- ↑ BBC: Fact File: The RAF เก็บถาวร 21 เมษายน 2015 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, retrieved 1 February 2014
- ↑ "Role of the RAF". Royal Air Force. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 สิงหาคม 2012. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2012.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|deadurl=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ "Role of Air Power". Royal Air Force. 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 สิงหาคม 2012. สืบค้นเมื่อ 15 สิงหาคม 2012.
{{cite web}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|deadurl=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ Nick Harvey, Minister of State for the Armed Forces (31 January 2012). "Military Aircraft". Parliamentary Debates (Hansard). House of Commons. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 September 2017. สืบค้นเมื่อ 14 April 2019.
{{cite book}}: ไม่รู้จักพารามิเตอร์|dead-url=ถูกละเว้น แนะนำ (|url-status=) (help) - ↑ Royal Air Force: Our high-tech gear เก็บถาวร 3 กุมภาพันธ์ 2014 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, retrieved 1 February 2014
- ↑ Since April 2013, MoD publications no longer report the entire strength of the [[Regular Reserve (United Kingdom) |Regular Reserve]], instead, only Regular Reserves serving under a fixed-term reserve contract are counted. These contracts are similar in nature to the RAuxAF.