สายแฟร์เมาต์
สายแฟร์เมาต์ เป็นเส้นทางของรถไฟชานเมืองอ่าวแมสซาชูเซตส์ ที่วิ่งจากสถานี "เซาท์" ไปยังสถานี "รีดวิลล์" ปัจจุบันเปิดใช้งาน 8 สถานี ยกเลิก 8 สถานี กำลังก่อสร้าง 1 สถานี เชื่อมต่อกับสายกรีนบัช, สายโอลด์โคโลนี, สายโพรวิเดนซ์/สตาฟตัน, สายนีดแฮม, สายแฟรงกลิน, สายฟรามิงแฮม/วอร์เซสเตอร์, รถไฟใต้ดินอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีแดง และรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีเงิน
สายแฟร์เมาต์ | |
|---|---|
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| เจ้าของ | MBTA |
| ที่ตั้ง | รัฐแมสซาชูเซตส์ |
| ปลายทาง |
|
| จำนวนสถานี | 8 |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | รถไฟชานเมือง |
| ระบบ | การคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์ |
| ผู้ดำเนินงาน | MBCR |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 1,561 คน (2009)[1] |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 9.2 ไมล์ (14.8 กิโลเมตร) |
| ลักษณะทางวิ่ง | ระดับดิน, ยกระดับ |
| รางกว้าง | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) |
รายชื่อสถานี แก้ไข
| ไมล์ที่ | สถานี | เปิดให้บริการ | จุดเชื่อมต่อ/หมายเหตุ | ภาพ |
|---|---|---|---|---|
| 0.0 |  เซาท์
|
1899 | รถไฟทางไกลของแอ็มแทร็ก สายกรีนบัช, สายโอลด์โคโลนี, สายโพรวิเดนซ์/สตาฟตัน, สายนีดแฮม, สายแฟรงกลิน, สายฟรามิงแฮม/วอร์เซสเตอร์ รถไฟใต้ดินอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีแดง และรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษอ่าวแมสซาชูเซตส์ สายสีเงิน |
|
| 1.95 | นิวมาร์เก็ต
|
1 กรกฎาคม ค.ศ. 2013 | 
| |
| 2.4 | อัปแฮมส์คอร์นเนอร์
|
3 พฤศจิกายน ค.ศ. 1979 | ชื่อเดิมคือ ดัดเลย์สตรีท | 
|
| 3.75 | โฟร์คอร์นเนอร์/เจนีวา
|
1 กรกฎาคม ค.ศ. 2013 | 
| |
| 4.5 | ทัลบอตสตรีท
|
12 พฤศจิกายน ค.ศ. 2012 | 
| |
| 5.3 | มอร์ตันสตรีท
|
3 พฤศจิกายน ค.ศ. 1979 | ชื่อเดิมคือ ฟอเรสต์อีฟนู | 
|
| 7.9 | แฟร์เมาต์
|
3 พฤศจิกายน ค.ศ. 1979 | 
| |
| 9.2 | รีดวิลล์
|
สายแฟรงกลิน, สายโพรวิเดนซ์/สตาฟตัน | 
|
อ้างอิง แก้ไข
- ↑ "Ridership and Service Statistics" (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-08-13. สืบค้นเมื่อ 3 August 2011.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้ไข
