แอ็มแทร็ก
องค์การขนส่งมวลชนแห่งชาติ หรือ แอ็มแทร็ก, เป็นบริษัทรถไฟขนาดใหญ่ในสหรัฐอเมริกา[1] เริ่มดำเนินการในวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 1971 ให้บริการรถไฟ 374 ขบวนต่อวัน ระยะทางรวม 31,474 ไมล์ (51,000 กิโลเมตร) ความเร็ว 150 mph (240 km/h) สถานีปลายทาง 896 สถานี ใน 46 รัฐ[2] และ 3 จังหวัดในประเทศแคนาดา ในปี ค.ศ. 2012 มีสถิติผู้โดยสารรวม 31.2 ล้านคน ทำรายได้ $2.88 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ[3][4] โดยมีผู้โดยสารร้อยละ 83 เดินทาง 400 ไมล์หรือน้อยกว่า[5] มีสำนักงานที่กรุงวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา[6] โดยคำว่า แอ็มแทร็ก มีที่มาจากคำว่า "อเมริกา" และ "แทร็ก" สนธิกัน[7][8]
 | |
 Geographic map of the Amtrak system | |
| ภาพรวม | |
|---|---|
| สํานักงานใหญ่ | Union Station วอชิงตัน ดี.ซี. |
| สัญลักษณ์ | AMTK, AMTZ |
| ที่ตั้ง | สหรัฐอเมริกาแผ่นดินใหญ่ (ยกเว้น รัฐไวโอมิง และ รัฐเซาท์ดาโคตา) รวม 46 รัฐ |
| วันที่ให้บริการ | ค.ศ. 1971– |
| ก่อนหน้า | Most privately operated passenger rail systems prior to 1971 |
| ข้อมูลเทคนิค | |
| ช่วงกว้างราง | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) (standard gauge) |
| ระบบการจ่ายไฟฟ้า | 25Hz AC 60Hz AC |
| ความยาว | 44 เส้นทาง: 21,300 ไมล์ (34,000 กิโลเมตร) track owned: 730 ไมล์ (1,170 กิโลเมตร) |
| อื่น ๆ | |
| เว็บไซต์ | Amtrak.com |
การดำเนินการและบริการ แก้
รายชื่อ 15 เส้นทางที่มีผู้โดยสารมากที่สุด
ชายฝั่งตะวันตก
- แปซิฟิกเซิฟไลเนอร์: San Luis Obispo – แซนตาบาร์บารา – ลอสแอนเจลิส – ซานดิเอโก
- แคบปิตอลคอริดอร์: Sacramento – Oakland – San Jose
- San Joaquin: Oakland–Stockton–Bakersfield & Sacramento–Stockton–Bakersfield
- Amtrak Cascades: Vancouver–Seattle–Portland–Eugene
- Coast Starlight: Seattle–Los Angeles
ตะวันตกตอนกลาง
- Hiawatha: Milwaukee–Chicago
- Empire Builder: Chicago – St. Paul – Seattle/Portland
- Lincoln: Chicago – St. Louis
- Wolverine: Chicago–Detroit–Pontiac
ตะวันออกและตะวันออกเฉียงใต้
- ซิลเวอร์สตาร์: นครนิวยอร์ก – ราลี – แทมปา – ไมแอมี
ตะวันออกเฉียงเหนือ
- Northeast Regional: Boston/Springfield – New York – Philadelphia – Baltimore – Washington, DC – Virginia (either Richmond, Lynchburg, Newport News or Norfolk)
- อะเคลา: บอสตัน – วอชิงตัน ดี.ซี.
- Keystone: Harrisburg – Philadelphia – New York
- Empire: Niagara Falls – Buffalo – Albany – New York
- Downeaster: Brunswick–Boston
ผู้โดยสาร แก้
เรียงตามปี ค.ศ.
|
|
ดูเพิ่ม แก้
อ้างอิง แก้
- ↑ National Railroad Passenger Corporation. "Foreword" (PDF). Annual Report Fiscal Year 2011. National Railroad Passenger Corporation. สืบค้นเมื่อ 30 July 2012.
- ↑ "Amtrak Fact Sheet". Web.archive.org. 2008-01-20. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-01-20. สืบค้นเมื่อ 2012-11-23.
- ↑ "National Fact Sheet: FY 2012" (PDF). Amtrak.com. May 2013. สืบค้นเมื่อ October 14, 2013.
- ↑ National Railroad Passenger Corporation. "Basic Amtrak Facts". National Amtrak Facts, FY 2011. National Railroad Passenger Corporation. สืบค้นเมื่อ 30 July 2012.
- ↑ Puentes, Robert; Adie Tomer; and Joseph Kane (March 2013). "A New Alignment: Strengthening America's Commitment to Passenger Rail". The Brookings Institution. สืบค้นเมื่อ 27 November 2013.
- ↑ "Amtrak Fact Sheet, Fiscal Year 2008 District of Columbia" (PDF). Amtrak Government Affairs. November 2008. สืบค้นเมื่อ August 27, 2011.
- ↑ Amtrak History and Archives. Accessed March 6, 2013.
- ↑ "Amtrak National Facts". Amtrak. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-01-20. สืบค้นเมื่อ June 12, 2008.
- ↑ http://www.amtrak.com/servlet/BlobServer?blobcol=urldata&blobtable=MungoBlobs&blobkey=id&blobwhere=1249232964000&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-disposition&blobheadervalue1=attachment;filename=Amtrak_ATK-11-133_Record_FY11_Ridership_and_Revenue.pdf
- ↑ http://www.amtrak.com/servlet/BlobServer?blobcol=urldata&blobtable=MungoBlobs&blobkey=id&blobwhere=1249232964000&blobheader=application%2Fpdf&blobheadername1=Content-disposition&blobheadervalue1=attachment;filename=Amtrak-Sets-New-Ridership-Record-FY2012-ATK-12-092.pdf
บรรณานุกรม แก้
- Amtrak System Timetable, Fall 2004/Winter 2005
- แม่แบบ:Solomon-Amtrak
- Edmonson, Harold A. (2000). Journey to Amtrak: The year history rode the passenger train. Kalmbach Books. ISBN 978-0-89024-023-6.
- Zimmermann, Karl R. (1981). Amtrak at Milepost 10. PTJ Publishing (Passenger Train Journal). ISBN 0-937658-06-5.
- "GAO-06-145 Amtrak Management: Systemic Problems Require Actions to Improve Efficiency, Effectiveness, and Accountability" (PDF). เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 2005-11-25. สืบค้นเมื่อ November 23, 2005.
- Analysis of the Causes of AMTRAK Train Delays Department of Transportation
- Mike Schafer, Amtrak's atlas, Trains June 1991
- Kevin McKinney, At the dawn of Amtrak, Trains June 1991
หนังสืออ่านเพิ่มเติม แก้
- Soloman, Brian (2004). Amtrak (Mbi Railroad Color History). MBI. ISBN 978-0-7603-1765-5.
- Hanus, Chris and Shaske, John (2009). USA West by Train: The Complete Amtrak Travel Guide. Way of the Rail Publishing. ISBN 978-0-9730897-6-9.
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (ลิงก์) - Pitt, John (2008). USA by Rail. Bradt Travel Guides. ISBN 978-1-84162-255-2.
แหล่งข้อมูลอื่น แก้
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ แอ็มแทร็ก
- Amtrak
- Amtrak Guest Rewards เก็บถาวร 2014-10-14 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Amtrak Route Atlas
- Amtrak Reports and Documents
- Amtrak Annual Report, 2010
- Amtrak Ride With Pride
- Amtrak History and Archives
- Amtrak's Great American Stations
Unofficial Amtrak-related web sites
- Amtrak on Google Maps
- Amtrak Status Maps เก็บถาวร 2015-04-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน – maps that show the current location of Amtrak trains
- Photos of every Amtrak station
- Amtrak radio frequencies and information on host railroads
- Historical Archive of Amtrak Train Timetables, 1971–present