วิกิพีเดีย

ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส

(เปลี่ยนทางจาก ทไวไลท์ เอ็กเพรซ)

ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส (ญี่ปุ่น: トワイライトエクスプレス; โรมาจิ: Towairaitoekusupuresu; Twilight Express) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษบลูเทรนที่เคยให้บริการในประเทศญี่ปุ่นที่มีความนิยมมาก ปัจจุบันขบวนนี้ถูกยกไปแล้ว เป็นรถบลูเทรนด่วนพิเศษที่ให้บริการโดย บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก ในปี ค.ศ. 1989 ระหว่างโอซาก้าและ ซัปโปโร บนเกาะฮอกไกโด ใช้เวลาประมาณ 23 ชั่วโมงในการเดินทาง[1]

ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส
ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส ลากโดยหัวรถจักรไฟฟ้า EF81 ในเดือนมกราคม 2013
ข้อมูลทั่วไป
ประเภทด่วนพิเศษ
สถานะยกเลิก
ที่ตั้งประเทศญี่ปุ่น
ให้บริการครั้งแรกกรกฎาคม 1989
สิ้นสุดให้บริการมีนาคม 2016
ถัดไปทไวไลต์เอ็กซ์เพรส มิซูคาเซะ
อดีตผู้ให้บริการJR ตะวันตก
เส้นทาง
ปลายทางโอซาก้า
ซัปโปโระ
ระยะทางประมาณ 1,500 km (930 mi)
เวลาเดินทาง22-23 ชั่วโมง
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถรถนอนบลูเทรนรุ่น 24
รางกว้าง1,067 mm (3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ1,500 V DC / 20 kV AC
ความเร็ว110 km/h (68 mph)

รถด่วนพิเศษทไวไลต์เอ็กซ์เพรสนั้นจะใช้ขบวนรถนอนรุ่น 24 และ 25 ศูนย์โอซาก้าพ่วงทำขบวน 9 ตู้ จากโอซาก้าไปย่านรถไฟอาโอโมริ จะใช้รถจักรรุ่น EF81 ศูนย์ซึรึงะ แล้วใช้รถจักรรุ่น ED79 ไปยัง ย่านรถไฟโกริโยกากุ (ย่านของสถานีรถไฟฮาโกะดาเตะ) และรถจักรดีเซล DD51 ศูนย์ฮาโกะดาเตะ ไปสู่สถานี ซัปโปโร

เส้นทางการเดินรถ แก้

ทำขบวนโดย EF81 ศูนย์ซึกะรุกะ

ทำขบวนโดยรถจักรรุ่นED79

ทำขบวนโดยDD51 พ่วงพหุ

  •  
    รถจักรEF81 ทำขบวนทไวไลต์เอ็กซ์เพรส
  •  
    รถจักรรุ่นED79 12
  •  
    DD51 ทำขบวนทไวไลต์เอ็กซ์เพรส

ผังขบวนรถ แก้

แผนภาพในตัวรถ(ปี2015)
ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส
หมายเลขโบกี้ 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ที่นั่ง A A D L B1 B1 B1/L B1 B EG
อธิบาย
A = ประเภท A : หนึ่งถึงสองคนแบบห้องส่วนตัวขนาดกว้าง
B = ประเภท B : ห้องสี่คนแบบมีประตู
B1= ประเภท B : ห้องหนึ่งถึงสองคนแบบส่วนตัว
D = ตู้เสบียง
L = lounge car
EG = ตู้กำเนิดไฟฟ้า
  •  
    ชั้นAคันที่1
  •  
    ตู้เสบียง
  •  
    ตู้ปั่นไฟ

อ้างอิง แก้

  1. ↑ "JR Timetable" December 2008 issue

แหล่งข้อมูลอื่น แก้

 
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส&oldid=11331329"