ทางรถไฟสายดอนเดด–ดอนคอน
ทางรถไฟสายดอนเดด-ดอนคอน (อังกฤษ: Don Det–Don Khon Railway) เป็นทางรถไฟรางแคบระยะสั้น และเป็นทางรถไฟขนถ่ายสินค้าข้ามฝั่งน้ำ (Portage railway) เพื่อเชื่อมการเดินทางข้ามแม่น้ำโขงจากเกาะดอนเดด (ลาว: ດອນເດດ) กับเกาะดอนคอน (ลาว: ດອນຄອນ) ซึ่งสองเกาะนี้เป็นส่วนหนึ่งของสี่พันดอน (ลาว: ສີ່ພັນດອນ) หรือศรีทันดร ที่มีความหมายว่าสี่พันเกาะ ตั้งทางตอนใต้ของประเทศลาว ซึ่งปัจจุบันเกาะดอนเดดและดอนคอนนั้นขึ้นกับเมืองโขง แขวงจำปาศักดิ์ ประเทศลาว[1] ก่อสร้างตั้งแต่ปี พ.ศ. 2436 ซึ่งขณะนั้นลาวยังเป็นส่วนหนึ่งของอินโดจีนของฝรั่งเศส ถือเป็นการขนส่งระบบรางแห่งแรกของประเทศลาว
| ทางรถไฟสายดอนเดด-ดอนคอน Don Det–Don Khon Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 การเดินรถในอดีต | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สถานะ | ยกเลิก | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | แขวงจำปาศักดิ์ ประเทศลาว | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปลายทาง |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนสถานี | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดเมื่อ | พ.ศ. 2436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปิดเมื่อ | พ.ศ. 2484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิค | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง | 7 กม. (4.35 ไมล์) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รางกว้าง | 600 mm (1 ft 11 5⁄8 in) 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) มีเตอร์เกจ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
การเดินทางข้ามแม่น้ำโขงในบริเวณสี่พันดอนนั้นเป็นสิ่งที่ยากลำบาก เนื่องจากมีเกาะแก่งใหญ่น้อยกับกระแสน้ำที่ไหลแรง ครั้งช่วงที่ลาวตกเป็นอาณานิคมของฝรั่งเศส มีเรือกลไฟจำนวนไม่น้อยอัปปางหรือเสียหายจากการเดินทางผ่านบริเวณดังกล่าว คณะกรรมาธิการสำรวจแม่น้ำโขง (Mekong Exploration Commission) ชาวฝรั่งเศสจึงได้สร้างเส้นทางรถไฟขึ้นบริเวณเกาะดอนคอนขึ้นเพื่อบรรทุกผู้โดยสารและสินค้าข้ามไปอีกฝั่งสำหรับต่อเรือเมื่อปี พ.ศ. 2436 หลังมีผู้โดยสารจำนวนมากขึ้น จึงขยายเส้นทางออกไปอีก 3 กิโลเมตร โดยสร้างสะพานข้ามร่องน้ำเพื่อเชื่อมกับเกาะดอนเดด[2][3] ใช้หัวรถจักรไอน้ำในการเดินรถ เดิมใช้รางขนาด 600 มิลลิเมตร ก่อนเพิ่มขนาดเป็น 1,000 มิลลิเมตร[4] แต่เมื่อเกิดสงครามโลกครั้งที่สองขึ้น การเดินรถก็หยุดชะงัก รถไฟเที่ยวสุดท้ายเดินรถในปี พ.ศ. 2483 หลังจากนั้นเป็นต้นมาทางรถไฟสายนี้ก็ถูกทิ้งร้างมิได้ใช้ประโยชน์อันใดอีก[5] เหลือเพียงซากสะพาน หัวรถจักร และคันทางเป็นอนุสรณ์[2][3]
ในปี พ.ศ. 2549 รัฐบาลลาวมีแผนที่จะฟื้นฟูเส้นทางรถไฟสายดังกล่าวเพื่อพัฒนาเป็นแหล่งท่องเที่ยว[6] โดยร่วมทุนกับบริษัทเอกชนจากสาธารณรัฐเกาหลี และจะเริ่มภายในปี พ.ศ. 2550[7]
ทางรถไฟสายดอนเดด-ดอนคอนถือเป็นทางรถไฟสายแรกและสายเดียวที่ดำเนินการภายในประเทศลาว จนกระทั่งปี พ.ศ. 2552 ได้มีการเปิดเส้นทางรถไฟระหว่างหนองคาย-ท่านาแล้ง บ้านดงโพสี นครหลวงเวียงจันทน์ ระยะทาง 3.5 กิโลเมตร[8][9]
อ้างอิง
แก้- ↑ "ດອນຄອນ-ດອນເດດ ເມືອງ ໂຂງ ແຂວງ ຈຳປາສັກ ສະຫວັນເທິງດິນຂອງຄົນມັກການເດີນທາງ [ดอนเดด-ดอนคอน เมืองโขง แขวงจำปาศักดิ์ สวรรค์บนดินของคนชอบการเดินทาง]". Lao Post (ภาษาลาว). 1 พฤศจิกายน 2559. สืบค้นเมื่อ 14 พฤษภาคม 2560.
{{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help)[ลิงก์เสีย] - ↑ 2.0 2.1 ไพรัตน์ สูงกิจบูลย์. แลลาว. กรุงเทพฯ : อทิตตา. 2545, หน้า 209-210
- ↑ 3.0 3.1 พวงนิล คำปังสุ์ (แปล). ลาวและกัมพูชา. พิมพ์ครั้งที่ 3. กรุงเทพฯ : หน้าต่างสู่โลกกว้าง. 2549, หน้า 65
- ↑ Whyte, Brendan (2010). The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia. White Lotus, Bangkok. p. 143.
- ↑ The only railway (ever) in Laos The International Steam Pages
- ↑ "ลาวฟื้นทางรถไฟประวัติศาสตร์เป็นแหล่งท่องเที่ยว". MGR Online. 16 พฤศจิกายน 2548. สืบค้นเมื่อ 9 มิถุนายน 2560.
{{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help)[ลิงก์เสีย] - ↑ "90 ปีผ่านไปลาวฟื้นทางรถไฟฝรั่งเศสในจำปาสัก". MGR Online. 7 ธันวาคม 2549. สืบค้นเมื่อ 14 พฤษภาคม 2560.
{{cite web}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=(help)[ลิงก์เสีย] - ↑ "Laos link launched". Railway Gazette International. 2007-03-01. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-07-22. สืบค้นเมื่อ 2017-05-14.
- ↑ "Testing takes train into Laos". Railway Gazette International. 2008-07-07. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-07-21. สืบค้นเมื่อ 2017-05-14.
แหล่งข้อมูลอื่น
แก้- "Laos Travel Tips". 2002. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-03-19. สืบค้นเมื่อ 23 July 2011.
- "Don Det & Don Khon Travel Information and Travel Guide – Laos, Lonely Planet". 2009. สืบค้นเมื่อ 20 July 2011.
- "4000 Islands. Si Phan Don photo gallery by Peter Wolledge".