รถไฟฟ้าปารีส
|
สาย |
เปิดใช้บริการ |
ต่อขยายครั้งล่าสุด |
จำนวน สถานี |
ระยะทาง |
ระยะทางเฉลี่ย ระหว่างสถานี (เมตร) |
จำนวนรอบที่วิ่ง (ต่อปี) |
สถานีต้นทาง / ปลายทาง
|
กม. |
ไมล์
|
|
สาย 1 |
พ.ศ. 2443 |
พ.ศ. 2535 |
25 |
16.6 |
10.3 |
692 |
213,921,408 |
• ลาเดฟ็องส์ • ชาโตเดอแว็งแซน
|
|
สาย 2 |
พ.ศ. 2443 |
พ.ศ. 2446 |
25 |
12.3 |
7.7 |
513 |
95,945,503 |
• ปอร์ตโดฟีน • นาซียง
|
|
สาย 3 |
พ.ศ. 2447 |
พ.ศ. 2514 |
25 |
11.7 |
7.3 |
488 |
91,655,659 |
• ปงเดอเลอวาลัว • กาลีเยนี
|
|
สาย 3 (2) |
พ.ศ. 2514 |
พ.ศ. 2514 |
4 |
1.3 |
0.8 |
433 |
• ปอร์ตเดลีลา • ก็องแบตา
|
|
สาย 4 |
พ.ศ. 2451 |
พ.ศ. 2556 |
27 |
12.1 |
7.5 |
424 |
155,348,608 |
• ปอร์ตเดอกลีญ็องกูร์ • แมรีเดอมงรูฌ
|
|
สาย 5 |
พ.ศ. 2449 |
พ.ศ. 2528 |
22 |
14.6 |
9.1 |
695 |
92,778,870 |
• บอบีญี • ปลัสดีตาลี
|
|
สาย 6 |
พ.ศ. 2452 |
พ.ศ. 2485 |
28 |
13.6 |
8.5 |
504 |
104,102,370 |
• ชาร์ล เดอ โกล - เอตวล • นาซียง
|
|
สาย 7 |
พ.ศ. 2453 |
พ.ศ. 2530 |
38 |
22.4 |
13.9 |
605 |
121,341,833 |
• ลากูร์เนิฟว์ • วีลฌุอิฟ • แมรีดีวรี
|
|
สาย 7 (2) |
พ.ศ. 2510 |
พ.ศ. 2510 |
8 |
3.1 |
1.9 |
443 |
• หลุยส์ บล็อง • เพรแซ็ง-แฌร์แว
|
|
สาย 8 |
พ.ศ. 2456 |
พ.ศ. 2554 |
38 |
23.4 |
14.5 |
614 |
92,041,135 |
• บาลาร์ • ปวงต์ดูว์ลัก
|
|
สาย 9 |
พ.ศ. 2465 |
พ.ศ. 2480 |
37 |
19.6 |
12.2 |
544 |
119,885,878 |
• ปงเดอแซฟวร์ • แมรีเดอมงเทรย
|
|
สาย 10 |
พ.ศ. 2466 |
พ.ศ. 2524 |
23 |
11.7 |
7.3 |
532 |
40,411,341 |
• บูลอญ • การ์โดสแตร์ลิตซ์
|
|
สาย 11 |
พ.ศ. 2478 |
พ.ศ. 2480 |
13 |
6.3 |
3.9 |
525 |
46,854,797 |
• ชาเตอแล • แมรีเดลีลา
|
|
สาย 12 |
พ.ศ. 2453 |
พ.ศ. 2555 |
29 |
13.9 |
8.6 |
515 |
81,409,421 |
• ฟรงปอปูว์แลร์ • แมรีดีซี
|
|
สาย 13 |
พ.ศ. 2454 |
พ.ศ. 2551 |
32 |
24.3 |
15.0 |
776 |
114,821,166 |
• ชาตียง - มงรูฌ • แซ็ง-เดอนี • อาเนียร์ - เฌินวีลีเย
|
|
สาย 14 |
พ.ศ. 2541 |
พ.ศ. 2550 |
9 |
9 |
5.6 |
1,129 |
62,469,502 |
• แซ็ง-ลาซาร์ • ออแล็งปียาด
|